Если сравнить человека с плавсредством, то Олег Степанович, безусловно, - 'гибридная яхта'.
Это, так сказать, введение в тему.
Скорее всего, герой этого текста не согласится со мной. Словосочетание 'Гибридная яхта' - для его тонкого слуха будет неблагозвучным.
А шо делать?
Сначала представил, на кого (яхта не что, яхта - кто!) похож Олег Степаныч? Перебирая различные предметы и явления окружающей жизни, остановился именно на яхте. Залез в интернет, по словам 'типы яхт' и обнаружил...
'Яхты бывают парусные и моторные. Моторные яхты используют для рыбалки, для быстрого перемещения из одного пункта в другой, а также неспешного отдыха. Парусные яхты предпочитают спортсмены и любители экстремальных развлечений, для управления ими необходимо обучение и специальный диплом. Именно парусные яхты участвуют в спортивных соревнованиях и парусных регатах'.
Что-то есть, почти, похоже. Особенно - '...неспешного отдыха'. Но... 'спортсмены и любители экстремальных развлечений', 'обучение и специальный диплом'... - не годится.
Далее там так:
'Помимо парусных и моторных яхт, также существуют гибридные яхты. К ним относятся парусно-моторные. Главным их отличием является то, что на моторно-парусных яхтах парус по большей части выполняет лишь декоративную функцию. Иногда некоторые прибрежные яхты, предназначенные для пляжных развлечений, снабжают вместо мотора водометом. На такой яхте можно плавать по мелководью, не боясь сесть на мель'.
Вот, это оно! Словосочетания - 'выполняет лишь декоративную функцию', 'предназначенные для пляжных развлечений' и 'не боясь сесть на мель' показались мне вполне подходящими.
Да простит мне возможный читатель вынужденное цитирование, но хотелось быть точным в определении такого плавучего явления, как Олег Степанович.
И где же плавает сей 'Любимец и любитель муз...'? Где хочет, там и плавает. То под парусом. То на одном моторе. Развернет холст паруса, врубит винт мотора и рассекает, и рассекает...
И... только брызги пены, и неизбежность горизонта! Аж дух захватывает. Особенно, если с берега смотреть.
А то встанет на швартовы у дебаркадера, намотает конец на кнехт и... стоит в мутной воде бухты пока ветер с моря не выдует на простор творческой волны. Сам видел - выдувает. И тогда Олега не догонишь. Тогда Степаныч - морской волк, не смотря на то, что внешность у него тонкого ценителя изощренных кают первого класса. Обманчива внешность.
Один раз сильный ветер с берега как-то особенно выдул 'Любимца' на простор и он вернулся из странствия с маленьким шедевром. В картинке не на что смотреть. Но когда смотришь, понимаешь: это шедевр! Разве на берегу такое накрасишь?! Когда мне удается столкнуться 'нос к носу' с этой маленькой драгоценностью (так драгоценность и должна быть маленькой!), я тихо замираю и не могу оторвать глаз. Все понятно - сначала проложил это, потом промазал так, потом лессирнул, потом местами усугубил... Но ведь НИЧЕГО не понятно! Как можно при полном отсутствии наличия создать вот ЭТО?! Вот, сейчас я вам опишу 'сюжет'. Представьте - стена, дверь, газовый баллон, метла. Всё.... Это всё. Там больше ничего нет. НО! Там есть всё, что должно быть в шедевре. Не мне вам рассказывать - у кого не отпадало сознание при близком столкновении с Вермеером? Или, например, с ранним ...
Если бы я был Эрмитажем, или скажем Лувром, заплатил бы любые деньги в любой валюте, чтобы ИМЕТЬ в своей коллекции этот великий шедевр.
А этот гибридный яхт просто подарил бесценность другому замечательному человеку, который и любуется каждый день почем зря. Одно смиряет - другой замечательный человек понимает, что(!) перед ним висит на его обойной стене цвета кофе со сгущенным молоком.
А еще Олег, как всякая яхта, любит нарядный такелаж. Блеснуть, на траверзе правого борта оснасткой, заиграть на солнце бликами люверсов и сойти на берег в крутых лоферах.
И, конечно, усы. Как у морского котика.
Вот, почти таким я и застал его в паузе между заплывами. Посмотришь на портрет и ни за что не скажешь об изображенном: 'гибридная яхта'.
Но, дорогие знатоки жизни, вглядитесь в эти притуманенные глаза, в эту позу вынужденного ожидания, в сложенные руки, привыкшие ставить парус, измерять траверс и галсы...