Чернов Кирилл Николаевич: другие произведения.

Суданская Альтернатива Глава 21

Журнал "Самиздат": [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь]
Peклaмa:
Конкурс 'Мир боевых искусств.Wuxia' Переводы на Amazon
Конкурсы романов на Author.Today

Зимние Конкурсы на ПродаМан
Peклaмa
Оценка: 8.76*9  Ваша оценка:

  
  
  
  ГЛАВА 21 ПРЕЛЮДИЯ
  
  
  
   Ещё не началась Балканская война, как пошли снежным комом с горы события в Китае.
   Про то, что в Китае в начале 10-х годов начнётся буза, она же революция, которая приведёт к падению династии Цин и распаду страны я знал. Помнил и имёна главных действующих лиц, Юань Шикай, Сунь Ятсен, Пу И.
   Победа России в русско-японской пошла Цинам одновременно на пользу и во вред. С одной стороны хищные японцы, победители Цинов теперь сами биты. С другой стороны Россия непомерно усилилась, и хозяйничала в Маньчжурии, родине династии. Но, в этом был свой плюс, русские были более мягкие в своём империализме, чем японцы, англичане, американцы, немцы. И при этом они всё равно оставались варварами, только северными, и их всё равно не любили и ненавидели.
   В принципе великие державы были не прочь растащить Китай на куски, и остаться при своём. Но, с другой стороны они уже сделали это, поделив его на сферы влияния, и потерять миллионы от боксёрской контрибуции не хотелось. Тем более, что у России была самая большая доля в 30 % от 450 миллионов лян, и ещё японская в 7-мь %, а лян стоил около 2 рублей. 20 % было у Германии. И на эти миллионы ещё шли ежегодные проценты. На китайские деньги русские строили с 1908 года Амурскую железную дорогу, и вкладывали их в развитие Дальнего Востока. Поэтому России нужна была хотя бы часть Китая под властью Цинов, и желательно побольше размером. И пока маньчжуры, имея поддержку со стороны России власть удерживали.
   Балканская война, показавшая, кто с кем будет воевать в мировой войне внесла коррективы в судьбу Китая. По планам великих держав он должен был распасться как минимум на две части, и стать поставщиком ресурсов и пушечного мяса.
   Россия и Германия поддерживали Цинов. Миллионы китайцев были им нужны против японцев в мировой войне, и других миллионов китайцев, которые будут воевать против них по указке англо-саксов.
   Кроме этого две великие монархии мира, два орла, подписали между собой новый Священный союз, который был направлен против любых антимонархических и революционных движений. Обязались бороться с этим совместно любыми доступными средствами и методами и там где посчитают необходимым. Был там пункт о борьбе с политэмигрантами и взаимовыдачи революционеров. Чуть позже к союзу присоединилась Австро-Венгрия, Италия, Испания и малые монархии Балкан. Можно представить какую это вызвало ярость у крайних польских националистов, и как похолодело внутри у тех, кто из них был ближе к центру. Теперь шановних панов будут брать за причинные места с трёх сторон. Русские им им теперь спуска не дадут. НЕмонархический мир заорал голосами своих газет о наступлении реакции на свободы, демократию, права человека. Оставляя без внимания, что в России и Германии есть парламенты, партии, и свобод там побольше, чем в мировых оплотах демократий.
   После смерти Цыси и 9-го императора Айсиньгёро Цзайтяня в ноябре 1908 года, князь-регент, Айсиньгёро Цзайфэн, и Айсиньгёро́ Цзайта́о, он же по сути военный министр стремясь поддержать конституционные и реформаторские иллюзии у оппозиции, официально обещали созвать парламент в 1916 году, а в 1910 году организовать выборы в провинциальные совещательные комитеты. Выборы были двухступенчатыми и проводились на основе строжайшего избирательного ценза. В целом по стране в выборах участвовали лишь около 2 миллионов человек из 420 миллионов жителей Китая. Комитеты могли обсуждать только сугубо местные вопросы, не касаясь политических и законодательных тем. Осенью 1911 года в Пекине открылась Совещательная палата - своего рода "предпарламент". Уступки и лавирование помогало, но, всё равно большого восстания и борьбы против династии маньчжуров было уже не избежать.
   24 сентября 1912 года произошёл стихийный бунт в артиллерийском дивизионе под Учаном (один из трёх городов трёхградья Ухань в провинции Хубэй. Выступление жёстко подавили, но, это не помогло. 12 октября в руках восставших было всё трёхградье Ухань. Новая власть объявила Китай республикой и призвала население перейти на сторону восставших. В знак освобождения от ига маньчжуров республиканцы срезали косы. Консулам держав в Ханькоу были направлены ноты с признанием всех неравноправных договоров, заключённых династией Цин. В одной провинции за другой начинались новые восстания частей Наньянской армии. 22 октября войска свергли цинскую власть в Чанша, на следующий день - в Цзюцзяне, а 24 октября - в Наньчане и Сиани. В итоге провинции Хунань и Шэньси провозгласили независимость от Пекина. Революция в Китае началась. Цинская династия, в меру своих сил и возможностей готовилась к борьбе с ней, и ей в этом помогали советники из России.
   Кнут и пряник, таковы методы борьбы против тех, кто выступает против власти. Так было испокон веков. Сколько кнута и сколько пряников зависит от возможностей власти её компетенции в таких вопросах, и масштабов выступлений против неё.
   Кнутом стала Бэйянская армия, самая современная и боеспособная часть армии Китая. К ней добавлялись части сформированные из маньчжуров и монголов они так же были вооружены относительно современным вооружением и обучены, и главное лояльны к династии. Поэтому по привычке сначала в ход пустили кнут.
   В этой истории Юань Шикая не было. Не только во главе бэйянских войск, но, и вообще. В разговорах со Столыпиным о событиях в Китае я ему сразу указал на этого мутного, честолюбивого и талантливого человека. И то, как он из спасителя и надежды империи стал её могильщиком. Избежав казни от рук Цыси, снятый со всех постов и отправленный в ссылку князем -регентом к себе в провинцию Хэнань. Пока его не было в высших кругах его всячески обливали грязью, особенно по линии казнокрадства и одновременно чистили Бэйянскую армию от его ставленников. И переподчиняли её династии, во главе неё встал генерал Чжан Сюнь, генералы, офицеры, которым династия доверяла. В 1911 году Юань Шикай заболел и умер.
   Бэйянская армия после упорных боёв 2 ноября овладели Ханькоу. Город был сожжён и разграблен, многие его жители - расстреляны. Однако эта акция устрашения привела к обратным результатам. На сторону республиканцев, по сути, перешла Верховная совещательная палата, потребовавшая проведения срочного расследования и сурового наказания тех, кто отдал приказ сжечь и разграбить Ханькоу. К хубэйским повстанцам присоединилась часть речной эскадры адмирала Са Чжэньбина, республиканцы укрепили оборону Ханьяна и Учана. Но, 27 ноября войска Цинов в ходе упорных боёв сумели взять Ханьян. Это был не только военный успех, город был крупным промышленным центром. Металлургические заводы, арсенал, где производились винтовки Маузера, полевые пушки, патроны, снаряды, лафеты и ещё много чего для армии.
   Всё же чистка администрации провинций, с эффектными для публики арестами и казнями казнокрадов и притеснителей народа, санация бэйянской армии, стабильно выплачиваемая ей жалование, расставленные лояльные к династии военные части в столицах и важных городах провинций сыграли свою роль. Парада суверенитетов севернее Янцзы не случилось. Открытые попытки выступлений против власти давились силой, как в Шаньси и Чжили. В удержании власти Цинов в провинциях Маньчжурии сыграла и позиция России, которая, на протяжении последних лет ставила в них "своих" людей на всех ключевых постах. И негласно, но, чтоб все кому надо услышали, что в случае мятежа против Пекина, она будет на его стороне.
   К декабрю 1912 года в провинциях, которые были к югу от Янцзы, а так же в Цинхае, Сычуане, Чунцине, части Наньянской армии и добровольцев выдавили оттуда остатки войск Цинов и их сторонников. Там власть взяли республиканцы, их сторонники и те губернаторы, которые изменили династии. А вот полностью выбить маньчжуров и провинции Цзянсу и Нанкина мятежникам не удалось. Но, Шанхай Пекин потерял. Их разделила, как и в Хубэе, Аньхое вторая великая река Китая. Судьбу ещё одной огромной территории подвластной Цинам, Монголии, во многом решала Россия.
   Весной 1912 года монгольская знать убедила Богдо-гэгэна созвать съезд для обсуждения провозглашения независимости. Формальным поводом к собранию послужил июльский праздник Надом, во время которого было предложено обсудить перераспределение налогов по хошунам. Съезд собрался 10 июля, и Богдо-гэгэн прямо поставил перед князьями вопрос об их намерениях относительно "новой политики". Восемнадцать из них отказались от подчинения Китаю и позднее, встретившись за городом, приняли решение объявить о независимости страны. В Санкт-Петербург была отправлена делегация во главе с Сайн-Нойон-ханом Намнансурэном искать поддержки у российского правительства. Письмо к российским властям подписал сам Богдо-гэгэн, а также три халхаских хана: Сэцэн-хан Навааннэрэн, Сайн-Нойон-хан Намнансурэн и Тушэту-хан Дашням; оно включало просьбу о помощи против Китая, включая военную, в обмен на русские концессии в Монголии. Россия, уведомив Цинов о делегации монголов выразила обеспокоенность делами в регионе. И сделала предупреждение о возможных последствиях игнорирования требований монголов. Внятно сказав Пекину: "Дайте монголам очень широкую автономию, подпишите новый договор, уберите своего амбаня и войска из Монголии. И тем самым прикроете свой тыл для дел в большом Китае. Иначе мы решим эту проблему сами". А монголам русские посоветовали не торопиться с провозглашением независимости, пообещав, что они помогут им решить этот вопрос с Цинами мирно. Маньчжуры вняли советам. Амбань Сандо убыл для консультаций в Пекин, вместе с ним и делегация от монголов. В Урге остались только китайские караулы для охраны резиденции амбаня и административных зданий. Да и сами потомки Чингиз- хана получая сообщения, что маньчжуры шатаются под ударами, но, стоят ещё крепко на ногах, не стали торопить события. И даже послали 2-е тысячи всадников в помощь Пекину. Но, вооружить и снабжать их он должен был сам.
  Тибет же Цинами был потерян окончательно. Впрочем, как и республиканцами. Оттуда ушли последние китайские чиновники. Люди в Пекине из России спокойно и основательно объясняли Пекину, что Тибет уже отрезанный ломоть, и он не столь важен как будущая война с республиканским Югом. Вот сейчас надо чем заниматься, а не Монголией, Тибетом и Синцзянем. А Тибет начать стращать безбожным Югом, чтоб он искал поддержки у династии.
   9 декабря 1912 года Нанкинская конференция абсолютным большинством голосов избрала Сунь Ятсена временным президентом. Сунь Ятсен пока не получил реальной власти. Созданное в Нанкине Временное правительство оказалось недееспособным из-за бойкота его двумя третями новоиспечённых министров. Тем не менее, за короткий срок своего пребывания на посту главы правительства Сунь Ятсен развил активную деятельность по консолидации республиканских сил. 9 января 1913 года Нанкинская конференция представителей 17 провинций Юга была преобразована во Временный сенат - высший законодательный орган республики.
   С началом нового 1913 года, поверившие в свои силы маньчжуры решили и дальше использовать кнут. Они начали готовить большое наступление на юг против мятежных провинций. Но, их остановили великие державы.
   Англия, Франция, Япония заявили, что они намерены вмешаться в китайские дела, если армия Цинов начнёт наступление на юг. Британцы даже ввели свои миноносцы в Янцзы. Это был ультиматум. Династия бросилась за помощью к России и Германии. И получили от них поддержку. Всё, Китай был поделён на Север и Юг, и их покровители тоже определились. Стороны сели за стол переговоров. 20 января между сторонами при посредничестве британцев, русских и немцев было заключено перемирие. Линией раздела стала Янцзы и горы на севере Сычуаня. Два Китая начали готовиться к новой эпохе сражающихся царств.
   Югу это было сделать сложнее, там действовало 14 провинциальных правительств, десятки различных политических организаций и группировок, возникло противостояние между учанским и шанхайским центрами. Поэтому ставку сделали на нейтрального к этим центрам Сунь Ятсена. 25 февраля 1913 года Временный сенат выбрал его президентом китайской республики. И он, опираясь на поддержку западных держав, прежде всего Англии начал собирать власть в свои руки, и готовиться к большой войне с Севером. Цины тоже не сидели в этом раз на месте. Сами или кто посоветовал, но, они начали реформы.
   Маньчжуры поклялись ввести конституцию в 1914 году, амнистировать всех политзаключённых,но,при условии их отказа от борьбы против них или перемещения на Юг, легализовать все политические организации, уравнять в правах маньчжуров и китайцев и гарантировать личную неприкосновенность всех подданных империи. Отменили ненавистные для китайцев косы. НЕ маньчжурская знать, высшие сановники получали пакет привилегий, и доступ в орган власти типа Сената. И другие приятные изменения для различных слоёв населения. Однако если все эти запоздалые уступки никак уже не влияли на республиканский лагерь, то эти пряники подконтрольным провинциям пришлись по вкусу. И мало того к Цинам по настоянию русских вернулся кондитер, который начал стряпать пряники. Это был Кан Ювэй. Ярый сторонник, и главное теоретик конституционной монархии для Китая.
   Он в этой истории получил второй шанс провести в Китае реформы, после неудачных "Ста дней" в 1898 году, сделать изменения которые могут спасти династию, сохранить Китай во многом какой он есть, и одновременное его модернизировав. Тем более образцы у него были, как говориться перед глазами. Россия, они был поклонником Петра Великого и революции Мэйдзи в Японии. Он даже написал работу "Направленная вверх предварительная записка об административных реформах Российского [царя] Петра Великого" ("Цзинь-чэн Эло?сы Да Би?дэ бянь чжэн цзи сюй"). К этому добавились вновь Россия, которая в новой реальности показала, что правильные и решительно проведённые реформы дают результат. Сохраняют монархию, и способствую развитию страны.
   Кан Ювэй был активен в предпринимательстве, любил путешествовать,объездил Азию,Европу,Америку. И когда созданные им и его соратниками компании к 1910 году обанкротились, к нему пришла помощь из России. Ему там дали денег под небольшой процент и по приглашении любителя и знатока Китая князя Э.Э.Ухтомского, в 1910 году он жил в России в течение нескольких месяцев, совершая по ней поездки. И в нём там увидели потенциал, и то, что он может принести пользу в китайских делах. Поэтому под давлением России Кан Ювэй был введён в правительство, получил должность министра преобразований и первого советника императора. Верхушка маньчжуров, что была, поумней и сама понимала, что такой человек как Кан Ювэй нужен, и он их шанс в борьбе за удержание власти и сохранение династии.
   Численное превосходство сохранялось за Югом. Из 418 миллионов, без Внешней Монголии, Синьцзяна, Северу досталось около 170-ти. Но, зато он получил почти все железные дороги, Великий канал, большой арсенал в Ханьяне (Ханькоу) и Дэ-чжоу в Чжили, главное военное училище в Баодине.И вполне современную по мировым меркам Бэйянскую армию, в 160 тысяч штыков, 14 тысяч сабель, 1 000 орудий и 130 пулемётов. Опираясь на её кадровый состав и людской потенциал армию можно было увеличить в разы. Был у Севера и козырь в виде единого политического центра власти, в отличие от разношерстного в этом момент Юга.
   Пекин в ответ за поддержку мятежного Юга, отказался Англии, Франции и США выплачивать деньги "боксёрские" деньги, вкупе 24 % от 450 миллионов лянов, и объявил мораторий на выплату процентов по другим кредитам. В ответ на претензии и угрозы с их стороны Пекин имея поддержку России и Германии дерзко ответил: "Вы признали Юг, вот пусть он вам и платит". Это неплохо прибавило рейтинга Цинам среди населения. Англо-саксы и франки были в бешенстве от такого поведения желтомордых обезьян, но, начинать из-за этого мировую войну сейчас они были не готовы. Часть этих денег Пекин бросил на строительство железных дорог, военную реформу, увеличение армии, производство и закупку вооружения. Чтоб не было путаницы в вооружении в армии стали формировать "китайские", "русские", "японские" и "немецкие" дивизии. Принцип был прост, именно этим оружием были вооружены эти части. "Японские" вооружались за счёт русских трофеев русско-японской войны. Из России и Германии в Китай пошла не новейшая стрелковка и артиллерия, но, для китайцев очень даже вполне. Русские продавали трехлинейки обр.1891 года, берданы для вспомогательных частей и обозников, пулемёты Максима и Мадсена из первых выпусков, трёхдюймовки обр.1900 года, 87 мм пушки на лафете 1895 года, 107 мм гаубицы-переделки и 107 мм батарейные и крепостные пушки.
   Для элитных частей имперской армии Цинов закупалось самое современное вооружение, снаряжение,экипировка. Здесь предпочтение Цины отдали немцам. Императорскую гвардию увеличили с 12 тысяч до 30-ти. Военный министр Инь Чан, будучи поклонником немецкой военной школы, призвал немцев для обучения новых частей. Русские были не против, помощь Германии на Дальнем Востоке им была нужна. Дойчи живо откликнулись на призыв Пекина. От Нанкина до Циндао 500 километров. При поддержки японских дивизий и флота это расстояние можно пройти будет достаточно быстро. Гор Яньшаня с высотами более 1000 метров, которые прикрывают для русских Маньчжурию у немцев на пути к Циндао не было. Поэтому у них в создании боеспособной армии из китайцев был прямой интерес. Кроме этого они стали активно усиливать оборону самого Циндао с моря и суши, ставили новые укрепления и батареи. Гарнизон планировали увеличить до дивизии (без артиллеристов и моряков), гарнизон был чисто германский.
   Восточно- азиатская крейсерская эскадра в 1915 году превратилась в ТОФ Германии. В его состав в 1915 году вошла пятёрка эскадренных броненосцев тип "Брауншвейг", броненосные крейсера "Ша́рнхорст", "Гне́йзенау", "Фюрст Би́смарк", "Принц Генрих", "Принц Адальберт", "Фридрих Карл", пять бронепалубников типа "Фрея", три легких крейсера типа "Бремен", несколько отрядов эсминцев и миноносцев, подлодки, вспомогательные крейсера. Эти силы вместе 1-й эскадрой русского ТОФа должны были перекрыть флоту японцев и англичан доступ в северную часть Жёлтого моря, защитить свои базы и порты, а так же Кореи, решить проблему британского Вейхавэя, поставить под удар морские коммуникации и берега Британии, Японии, Франции и США на Тихом океане.
   Расклад сил на Дальнем Востоке стал понятен. Россия, Германия, Цины, Корея против Японии, Англии, Франции, США и республиканского Китая. В качестве мяса выступали китайцы с обеих сторон, корейцы, главной ударной силой на суше были Россия и Япония. На море Япония против России и Германии. В крейсерскую войну на Тихом океане втягивались ещё британцы и американцы. Всё было ясно и понятно. Будущие противники усиленно продолжали готовиться к большой войне.
   В принципе России большой Север под властью Цинов был нужен для мировой войны, чтоб противопоставить его японцам и Югу Китая. После победы, скорее всего Север распадётся ещё на две-три части, как и Юг, сами или им помогут слегка, и получатся 'сражающие царства'. Маньчжурию русским вполне будет возможно удержать за собой, и даже часть присоединить к себе. Скорее всего, это будет восточная часть провинции Гирин, Сунгари с притоками. Там как раз много того, чего не хватает русскому Дальнему Востоку ... плодородной земли. И скорее всего, чтоб получить в будущем эту территорию русские умники провели операцию ' испорченный телеграф' в Синьцзяне. Так я её для себя назвал.
   В Восточном Туркестане, Синьцзяне, Уйгурии для китайцев всегда было неспокойно. В 50-70 -е годы 19 века они там вообще утратили власть. И не без поддержки России сумели её вернуть. И даже добились уступок от русских в вопросе о границе, и по в Илийском краю в 1881 году. В конце 19 века начале 20-го тоже были восстания в крупных городах региона, активно действовали местные тайные общества.
   Конечно, революция 1912 года в Китае не могла не оказать влияние и на Синьцзян. Там и как всегда было неспокойно, местная знать грызлась между собой и происходили антикитайские выступления. Этот регион не мог не подняться против Китая, причём хоть Цинов, хоть республиканцев. Что он и сделал. Подливал масло в огонь 'испорченный телеграф' из России, новости о событиях в большом Китае попадали по телеграфу из России в Кульджу, в другие приграничные районы в варианте ОБС. В основном там говорилось о том, что всё для Цинов плохо.
  В декабре 1913 года во многом благодаря антициньскому обществу 'Гэлаохой' в Урумчи, Илийском крае, Чугучаке, Кагарлыке, Кашгаре, Яркенде, Хотане, Куча, Аксу, Турфане, Кумуле (Хами) одно за другим вспыхивают восстания против китайцев. Самые крупные из них возглавили Тимур Халпа, Ходжа Нияз, Мухитдин, местные феодалы и лидеры. Толчком стало убийство китайского генерала Ян Цзэнсиня, человека, который мог организовать подавление восстаний, и даже добиться в этом деле положительного результата. Генерал был опытен в местных делах, и весьма решителен. Чтоб этого не случилось он был взорван вместе со своим штабом. В местах сосредоточения китайских войск так же были совершены покушения на командиров частей и влиятельных китайских чиновников.
   Повстанцы были многочисленны, неплохо организованы и вооружены, они имели дульнозарядные ружья, винтовки, было много у них патронных и магазинных. Были легкие и полевые дульнозарядные пушки, которые перевозили на верблюдах, и даже картечницы. В упорных боях в течение трёх дней китайские войска были выбиты из Кумула (Хами), в бою погиб один из лидеров инсургентов, Мухитдин. К середине января все крупные города Синьцзяна были под контролем восставших, китайские войска были либо блокированы, либо вытеснены или сдались. После этого как и положено среди разно шерстных и разноплеменных повстанцев начался срач, разборки и перетягивания одеяла. Уйгуры, казахи, карашарские монголы, дунгане (хуэйцзу) и киргизы во главе со своими лидерами хотели получить как можно больше для себя. Главнее всех ставили себя конечно уйгуры. Одни хотели создать у себя княжество и даже ханство, другие говорили о республике, но, все хотели власти, территории, денег, и всего побольше. К лету 1913 года срач уже перерос пока в эпизодическую стрельбу друг в друга. Вот тут Россия и сделала ход конём.
   В первых числах июня жители Чугучака, Кульджи, наблюдали вхождение русских войск в свои пределы. Армия то входила вроде русская, но, урусов в ней было немного. В основном были свои, родные азиатские морды-лица, но, в русской военной форме. Батальоны и эскадроны входили в города стройно, по ранжиру, с оркестрами, на хороших конях, у каждого винтовка за спиной, пулемёты, пушки. Смотрелось это грозно и внушительно, не то, что бишара китайцы и те кто у них служил. Это удивляло и впечатляло местных азиатов. А появление в небе летающей шайтан-арбы, жителей Чугучака и его окрестностей повергло в страх и трепет. Русские взяли под свой контроль не только землю, но, и небеса !
   Повстанцы, где словом, а где пулемётами и пушками были вытеснены за пределы территорий, которые для себя определили русские. Особый ужас на местных джигитов наводили самолёты, которые отрабатывали на них заход на атаку. По тем, кто находил в себе мужество открывать огонь по аэропланам, били из пулемётов, ракетами и бомбами на поражение, отрабатывая на них боевые навыки. Вскоре у местных появились устные повествования о шайтанах с неба, которые, приводят в страх своим голосом (рёв моторов и сирён) и метают огонь с небес в тех, кто противится воле Белого царя.
   В 1909 году в России были пересмотрены законы и воинской службе для подданных Российской империи. В армию в ограниченном количестве стали призывать казахов, узбеков, киргизов, туркмен, калмыков, бурятов, якутов, горцев Кавказа. На них полностью распространялись все плюсы и привилегии, которые имели военнослужащие. Сначала призвали прилично русскоязычных, с образованием, через год- полтора те кто категорично выделился из них в положительную сторону, получили направление в военные училища, остальные в звании унтеров и рядовых начали обучать новый призыв уже не очень русскоязычных. Казахи, калмыки уже оставили свой след в в военной истории России. В 1814 году они дошли до Франции и Парижа. Горцы воевали в русско-турецкую 1877 -1877 годов, и в русско-японскую. У туркмен уже был свой Туркменский конно-иррегулярный дивизион, они участвовали в битве при Ташкепри 30 марта 1885 года против афганцев.
   Сначала новобранцы учили основы командно-матерного русского языка, и в ходе этого постигали и военное дело. Те, кто был тупой и ленивый отправлялся служить в вариант стройбата, из остальных формировали штатные военные части. В них было не менее одной трети солдат и унтеров немусульман, у горцев не менее половины, офицеры были пока все из таковых. Старались привлекать в такие части офицеров и унтеров мусульман. По отзывам лучше всех показали себя казахи, горцы, туркмены, буряты, калмыки, тоже были хороши, но, были проблемы с дисциплиной. Инородцы шли в армию служить с охотой, даже взятки давали, чтоб на военную службу попасть, она открывала для них широкие возможности для поступления на государственную службу, резко повышался статус среди соплеменников. Это позволяло делать отбор среди призывников, что, сказывалось на качестве со знаком плюс. Знать склоняли к тому, чтоб они своих сыновей отдавали в кадетские училища. Но, в этой истории 'другие' руководители России пошли в отношении инородцев ещё дальше.
   Для тюркских народов Российской империи, калмыков, бурятов, русские тюркологи, востоковеды и образованные представители этих народов создали письменность на основе кириллицы. Первые получили в 1912 году свой алфавит казахи, киргизы, позже узбеки, туркмены, якуты, потом калмыки, буряты и горцы. Здесь большую помощь оказал опыт полученный Н. И. Ильминским и В. Т. Тимофеевым, которые в 60-е годы 19 века на основе кириллицы создали алфавит для крещённых татар. Алфавит и письменность для башкир создали В. В. Катаринский, А. Г. Бессонов, М. А. Кулаев,который уже до это работали над этим вопросом. В 1907 году в Казани А. Г. Бессоновым был издан "Букварь для башкир".
   В планах власти было дать народам империи, численность которых тысяч 100-200 письменность на основе кириллицы. Что ж разумно, это ускорит процесс встраивания, укоренения в тело страны народов в ней проживающих. Это наверно услышал меня Столыпин, я ему говорил, что Россия должна быть скреплена ещё и единым культурным пространством, а для этого язык и письменность является важнейшим инструментом.
   Вот части имеющие в своём составе казахов, киргизов, калмыков и вошли в приграничные районы Китая, где жили их соплеменники. 'Для обеспечения интересов и безопасности Российской империи и населения приграничных земель с обеих сторон в связи с осложнившейся обстановкой в регионе', так было официально заявлено МИДом России. Она усугубила положение дел для Китая в Синьцзяне, а потом пришла вся в белом. Вроде православные, а дела стали делать в духе иезуитов. Прагматика на лицо. Мне было приятно, что русские начали всё быстрее и чаще отказывались от соплежуйства и 'обеспокоенности' в словесных вариантах.
   Были взяты под контроль и умиротворены вновь весь Илийский край, долины рек Текес, Борталы, Чёрный Иртыш и район озера Улюнгур, устья реки Улунгур (Алтайский округ), которое впадает в него, полностью округ Тарбагатай и зону перед ними. Населению этих земель простили всё, что они были должны китайцам, упростили и удешевили торговлю с Россией, переход границы, объявили там вариант порто-франко, разрешили создать местные органы власти (лояльные России конечно). Но, обязали оплачивать стоимость расходов пребывания русских войск и 10 % сверху этой суммы, те в свою очередь обеспечивали им порядок и спокойствие.
   Пекин молча улыбался, получив уверения от русских, что это всё ради спокойствия в регионе. И дальше, до Урумчи они в данный момент не собираются продвигаться. Лондон конечно раскричался на тему 'русские -захватчики'. Но, караван всё равно шёл. И Россия как говориться решила не останавливаться на достигнутом.
   Имея решающие влияние на Пекин, русские продолжали проворачивать свои дела в регионе. Хотя тот попытался втянуть поглубже в свои дела Германию, чтоб как всегда сыграть на противоречиях между 'варварами' в свою пользу. Германия откликнулась на это. Но, китайцы бедняги не знали о договоренности между Петербургом и Берлином, о том, что немцы НЕ лезут на северней Шаньдуна и в Маньчжурию, а русские в Шаньдун и провинции южнее его. Так, попытки сыграть в игру 'разделяй и властвуй' у Цинов, которые ещё не до осознали, кто они теперь, не получились.
   3 ноября 1913 года в Урге было подписано монгольско-российское соглашение (в монгольском варианте - договор). Соглашение и протокол к нему, подписанные от России дипломатическим представителем в Урге И. Я. Коростовцом напрямую ( Пекин был согласен, а Китайскую республику Россия естественно не признала ), закрепляли привилегии и преференции России: свободу передвижения, торговли, банковской деятельности, необходимость согласия российского правительства на положения возможного в будущем отдельного договора Монголии с Китаем или другим иностранным государством, нарушающие настоящий договор, и относили Китай к зарубежным странам.
   23 октября 1914 года Россия признала сюзеренитет Китая (Цины) над Монголией (Русско-китайская декларация). В свою очередь, Китай признал право Монголии на самоуправление, на её право распоряжаться своей территорией, финансами, промышленностью и торговлей, иметь и согласился не вводить в страну свои войска. Монголия отказывалась от претензий на Внутреннюю Монголию и от поддержки там антикитайского движения. Так же монголы соглашались ограничить своё ополчение (по сути армию) с 20 до 10 тысяч человек.
   25 мая 1915 года был подписан Кяхтинский договор представителями Монголии, России и Китая, в соответствии с которым Внешняя Монголия признавалась автономной частью Китая. По сути, этот договор делал автономию Монголии только формальностью. Представитель Китая в Угре имел конвой всего в 100 человек. Надзор китайских представителей за выполнением китайских сюзеренных прав во Внешней Монголии (ст. 10) проходил при участии представителей России как независимой стороны. Так же Пекин ' убедили' в знак успешного между сторонами заключения договора произвести обмен территориями.
   Китаю был отдан восточный выступ округа Цецен-хан, в состав Внутренней Монголии, Китай передавал Монголии территорию от границы с Россией на удалении в девяносто километров, и дальше на таком же расстоянии от КВЖД до Большого Хингана. И от его отрогов ещё на 60 км вглубь горного массива. Понятно было, что там будет хозяйничать Россия, и Монголия будет ориентироваться только на Россию. А больше ей и не на кого. И со временем Урга продаст, подарит, отдаст на 100500 лет эту территорию в аренду. Китаю всё же подсластили потерю земли, ему Россия снизила на 1,5 процента ставку от контрибуции 'боксёров'. Получила Россия и в этой истории Урянхайский край.
   В апреле 1914 года, был установлен протекторат России над пятью хошунами Урянхайского края. Край был включён в состав Енисейской губернии с передачей ведения в Туве политических и дипломатических дел Иркутскому генерал-губернатору. Общее управление краем формально находилось в руках амбын-нойона, а фактически в руках российского комиссара в Урянхайском крае и чиновника переселенческого управления, который ведал устройством русских переселенцев. Их резиденцией стал основанный в 1914 году посёлок Белоцарск. Численность населения края в это время определялась в 73 тыс. человек. Не знаю больше или меньше чем в той истории, взяла себе Россия. Граница между Россией и Монголией на южном участке в том районе шла по горам потом в основном по реке Тэс-Хем, далее по озеру Увс-Нур и опять до каких то там гор.
   Ко всему этому Россия имела решающие политическое влияние в Сеуле. Хотя в экономике были и японцы, американцы, но, на юге. И начиная с 1913 года русские усилено начали прокачивать корейскую армию. Кадровая и так уже была в 60 тысяч,с мобилизацией могли выставить более 300 тысяч тех кто умел более менее держать оружие в руках. А имея население около 13 миллионов человек Корея могла дать новобранцев и в два-три раза больше. От ЮМЖД и Владивостока уже проложили железные дороги на север Кореи. Из Маньчжурии дотянули до Пхеньяна, и к нему же из Сеула.
   Было явно видно, что Россия старалась основательно подготовиться, укрепиться и усилится перед мировой войной на Дальнем Востоке. И сделала так, что перед собой теперь она могла выставить засечную черту из китайцев и корейцев. На море ей будет оказывать поддержку Германия.
   А 'великого кормчего', Мао Цзэдуна в людском китайском океане, увы, пока не нашли, но, искать продолжали. Хотя теперь Мао вполне может сложить голову в боях мировой войны или междоусобных войнах в Китае. Размах событий на Дальнем Востоке теперь будет в разы масштабней, чем в той истории.
   Железные дороги активно строили и в Судане, и в России. В Судане положили вторую колею от портов к Атбаре, от неё к Вади-Хальфе. Этот участок пришлось перешивать под русскую колею. Как и от Вади-Хальфы до Кермы. Дорого, но, надо ! И бритам все же от души спасибо, что успели столько всего настроить, и мне пришлось только перестраивать. От Кассалы доделали ветку до Массауа. От ж\д Кассала - Хартум - Омдурман, и Абу Хамид - Карейма - Мероэ, чтоб можно было обойти 4- й порог Нила, пока пришлось отказаться, на них не хватало денег. А в должники сильно лезть, не хотелось, пусть даже и к России. Конечно, суданский масштаб строительства железных дорог смотрелся скромно в сравнении с Россией. Там укладывали железнодорожное полотно сотнями, тысячами километрами. Часто именно укладывали, предприятия 'Руспромтеха' выпускали рельсоукладчики и другую строительную железнодорожную технику, которую, я уже много лет тому назад рисовал для России. Работала эта техника, и при строительстве ж\д в самом Судане. Причём на станциях и разъездах использовали уже бетонные шпалы.
   Межминистерский комитет в 1906 году постановил выделить деньги на строительство линии Барнаул - Семипалатинск - Верный- Луговая - Арысь. В 1907 году изыскания были проведены на местах. На юге, от станции Арысь до реки Или, изыскательские работы велись группой инженера Голембиовского, на севере со стороны Семипалатинска - группой инженера Глезера. Это был Турксиб ! В 1915 году уже дотянули дорогу от Транссиба до Сергиополя (совр Аягуз). Одновременно на юге строилась Семиреченская железная дорога от станции Арысь до Верного. Южная ветка уже перевалила за станцию, Чу. От неё на север к Караганде повели дорогу, от Луговой на Бишкек. Из Петропавловска вновь от Транссиба пошла ветка через Кокчетав на Акмолинск и дальше на Караганду, Верный. В той жизни на поезде ? 16 Петропавловск - Алма-Ата или 203-м Екатеринбург - Алма-Ата,и обратно, я намотал по этой ветке более 15 тысячи километров.
   К 1915 году Россия построила себе Мурманскую, Амурскую железные дороги, и по ним уже стуча колесами, шли составы. В Европейской части протянули несколько веток в сторону Германии, в том числе и к Мемелю. На старых ветках тоже в сторону дойчев увеличивали через модернизацию пропускную способность, особое внимание уделили направлению на Либаву и Виндаву. Вот и пригодился порт, в который вбухали миллионы и миллионы и ещё и украли на его строительстве немало. Часть военного порта Либавы отдали в торговый. Было понятно, что это готовили транспортные пути для лучшего грузопотока с Германией во время войны. На юг к Чёрному и Азовскому морям так же пробросили новые ветки, и улучшали старые. Волго- Донскую железную дорогу модернизировали, Волго - Донской канал ещё бы в планах, а грузопоток через Волгу и Дон нужно было увеличивать.
   Транссибу тоже увеличивали пропускную способность, где-то укладывали вторую колею, делали разъезды, запасные пути. Урок русско-японской войны вполне пошёл впрок. Китайскую-Восточную Железную дорогу и Южную-Маньчжурскую тоже улучшали. Транссибу и им предстояло пропустить через себя в этот раз наверно больше миллиона солдат, и хрен знает столько сотен тысяч тонн грузов.
   Из железных дорог, строившихся заграницей в строй в 1915 году вступила линия Русская Джульфа - Тебриз, и уже пошла через него дальше. Так же в Персии по долине реки Кызылузен через горы Эльбурс из Решта, через Казвин довели ж\д до Тегерана. Россия получала теперь ещё больше доступа к богатствам родины персиков. Из Карса плевав на протесты турков вели железную дорогу на Эрзурум. От границы России с Армянской республикой её официально строили армяне. Они в благодарность за оказанную помощь России армянам, уступили ей правый берег Аракса у подножья Арарата. С этим районом они не имели удобного и надёжного сообщения, а от Эривани было рукой подать. И эта земля всё равно досталась армянам, только российским. Из Верхнеудинска (Улан-Удэ) планировали строить ветку до Кяхты и дальше в Монголию.
   Не знаю как Россия, но, Судан наращивал закупки паровозов, подвижного состава, ЗИП к ним, угля, ГСМ и прочего и прочего. Ему то в отличие от неё в блокаде быть. 'Запас карман не тянет', 'Резерв -залог успеха', это азы для любого нормального правителя. Особенно для страны, которая готовится к большой войне. Создавался Госрезерв.
   Вот ходе этой подготовки и благодаря Балканской войне, выяснилось, что слабовата всё -таки даже улучшенная 76 мм, даже против полевых укреплений. Так, что пришлось раскошеливаться на полевую пушку в 87 мм. Здесь мы договорились с русским, что расходы на её разработку поделим 75 на 25, мне доля поменьше. Армии Судана, она конечно нужна, но, русской армии такая пушка нужней. В 1915 году должен был появиться уже опытный образец.
  Россия за период с 1908 года к 1915 году сделала много для себя полезного. Перешла на григорианский календарь, наконец-то, в 1909 году. 1 февраля 1907 года в Думу был внесён проект закона 'О введении всеобщего начального обучения в Российской империи'. Для реализации этого в России были открыты новые церковно-приходские школы, педагогические институты и училища, и, накопив кадры учителей, в 1912 году было введено всеобщее начальное образование. Свершилось ! Наконец-то ! А то у меня в Судане уже оно есть, а русские всё вола гладили в этом вопросе.
   Море и Суша тоже готовились к войне. После Балканской войны, когда в гросс-политик всё стало на свои места, все главные противники начали увеличивать военные расходы, численность армий, флотов наращивать выпуск вооружений, Франция в 1913 году ввела три года службы в армии. Газеты писали, а политики говорили с высоких трибун, а том, что грядут великие битвы и испытания, и конечно победы. Война ещё не началась, а битвы уже шли, но, пока политические и дипломатические. Стороны хотели как можно больше, рекрутировать в свои ряды пушечного мяса.
   Антанта очень старалась отколоть Италию от Германии и России, как минимум занейтралить, а лучше конечно бросить в бой. Рим может мобилизовать миллионов пять штыков, есть своя развитая промышленность, занимает выгодное положение в Средиземном море. На 1915 год у Рима уже было четыре линкора, ещё два достраивались. Четыре сверхлинкора уже строились. Итальянские линкоры несли прикольное количество орудий главного калибра ... чёртовую дюжину. Шесть неплохих ЛК в Средиземном море, это серьёзное подспорье для английского флота, который не мог теперь закрыть русским Дарданеллы, а они на Чёрном море уже достраивали свой очередной квартет линкоров. Они должны были усилить четвёрку ЛК Австро - Венгрии, и австрийцы в 1914 году уже заложили столько же, но, уже сверхЛК. А пушки и броню заводы Шкода умели делать неплохие. Тем более, что, греки носились с идей покупки у латиноамериканцев целых двух линкоров. Даже если сами греки в войну не вступят, то, во-первых их не смогут купить британцы, а во-вторых ясно понятно, кому греки их продадут. И главное итальянцам было, что предложить, для того, что они встали на сторону Антанты. Хоть всё побережье австрийской Адриатики, Словению, Хорватию, Эфиопию. Отобранную Суданом, Россией и Германией, Эритрею, Сомали и конечно Южный Тироль !
   Берлин, Вена, Петербург, вечно непостоянному Риму не доверяли, конечно. Тем более я точно знал, что в той мировой войне, он будет шакалить. Знал я, значит, об этом ведали в России, и Берлин тоже. Насчёт Вены не знаю. А ей вступление Италии против своих союзников по Тройственному союзу (Германия, Австро-Венгрия и Италия) было даже выгодно. Без Восточного и Балканских фронтов, австрийская армия имеет все шансы, один на один разнести к еб..ням итальяшек в первый же год войны. Они в той войне постоянно получали люлей, и, чтоб они не слились, их в 1917-18 года усиливали прежде всего французы, англичане и даже американцы. Эрнест Хемингуэй там же воевал. И Берлину и России было отчасти выгодно, если б итальянцы воевали бы против них, австрийцы плотно влезли бы в войну, и не менжевались бы 'воевать, или не воевать'.
   Пытались, антантисты, в первую очередь Франция, заполучить в союзники Испанию. Но, это было очень проблематично. Первое, испанцы сильно не любили англичан, второе, они так же не очень любили французов, третье, горечь поражения от США ещё не ушла, а то, что они будут на стороне англичан, скорее всего 'да', чем 'нет'. Четвертое, в конце 1913 года Мадрид присоединился к неоСвященному союзу. И пятое, император Российской империи, Михаил Второй был женат на Мария Тереза Изабель Евгения дель Патроцинио Диега де Бурбон и Габсбург, дочери испанского короля Альфонсо XII Умиротворителя !
   После убийства Николая 2-го, мамашки и папашки многочисленных германских прЫнцесс, получили свой шанс выдать за своих бесприданниц за русского императора. Тем более, что примеров это было уже полно. Но, не случилось в этот раз, и, слава Богу. Зачем брать замуж голь перекатную, когда есть кандидатки и посостоятельней в плане приданого ? Выбор то был. Голландия, с Оранами, опять Дания, Швеция, Португалия, Италия, монархии Балкан, желающих породниться с Россией хватало, особенно после победы над Японией. Но, выбор пал на Испанию, хотя вдовствующая императрица Мария Федоровна была против, и хотела вновь кого-нибудь из Дании. Там была настоящая принцесса, дочь короля, ещё и Бурбон и Габсбург. Не чита Глюксбургам !
   В 1905 году брачный процесс был запущен, в духе ' у вас товар, у нас купец'. Весной 1906 году инфанта Мария Терезия приезжала в Россию в гости. На свадьбу невеста прибыла с кучей родни и толпой сопровождающих,но,с королевским размахом на крейсере 'Emperador Carlos V', в сопровождении крейсеров 'Принцесса де Астуриас', 'Кардинал Сиснерос' и 'Каталунья' . Тем самым доны показали,что у Испании ещё есть флот. И на Покров Пресвятой Богородицы в октябре 1906 года уже сыграли свадьбу, получилась не слабая по размаху русско-испанская гулянка с песнями, танцами, дуэлями и мордобоем. Мария Терезия приняв православие ( это вопрос у себя испанцы быстро порешали, жених то какой !!!) стала в православии Марией Алексеевной. Пара по возрасту была не первой свежести (Михаил 1878 г.р, его супруга 1882 года). Но, дети пошли сразу. Уже в августе 1907 года родился первенец, названный Георгием, в 1910-м ещё один сын, Николай, в 1912 и 1913 дочери, Анна и Елизавета. До выполнения плана по деторождению, для укрепления династии оставалось совсем немного.
   Испания страна не богатая, европейский середнячок, но, России на её рынке можно было потеснить те же США, зерновые, нефтепродукты, и других лес, промтовары. Может и по другим товарам, тем более, что Проливы теперь для России по сути бесплатные. Из полезного мне помнилась 'Испано-сюиза', прежде всего, в связи с авиационными двигателями, а это как я узнал, была, прежде всего, фирма по автомобилестроению, причём с 1904 года. В футбол испанцы неплохо играют. Торговый флот был немаленький, в 1910 году состоял из 550 пароходов тоннажем в 697. 923 тонн и 305 парусных судов 47. 598 тонн. И через Испанию можно было открывать Америку ... Латинскую. Так же Россия получала берега с доброжелательным нейтралитетом в Атлантике во время войны, в мирное время спокойную стоянку для флота в испанских водах. В 1907 был создан Русско-испанский банк, причём с капиталом сразу в несколько миллионов рублей. Деньги в нём были чисто русские и испанские,чужих можно было не более 25 %. А то банков с названием 'Русский', а таковых денег там было мало, в основном буржуйские, и работали они в России на буржуинов. Позже появились совместные пароходные, торговые компании и различной направленности предприятия. Были заключены договора о дружбе и торговле между Россией и Испанией.
   В качестве приданного инфанты Бурбоны дали пару дворцов в Испании, фамильные драгоценности, картины (дорогие само собой),всякие там сервизы, пол мильона не песет, а рублей (все же они не бедные), и землю для ПМТО русского флота в Испанской Гвинеи, и её островов, на выбор русских где.
   Так, что французы и англичане прилагали изрядные усилия, чтоб Испания воздержалась от вступления в войну на стороне своего зятя. Получить против себя полумиллионную армию им не хотелось. Как и базы для флота противника на западе Средиземного моря, Бискайском заливе, Испанском Марокко, Канарах и Гвинейском заливе. Бриты вполне могли получить перекрытый Гибралтар. Нет не линкорами, хотя их было у Мадрида три, а подлодками, миноносцами, минами, самолётами. Возрождать мощь Армады Испаньолы потомкам Кортеса, помогала родня ... Россия.
   Когда стало известно, что Испания хочет строить себе линкоры, ушлый генерал-адмирал ВК Александр Михайлович, по-родственному предложил благородным донам переработанный, улучшенный проект первых русских ЛК 'Андрея Первозванного' и 'Иоанна Златоуста'. Само собой уже турбинами, и 12-ти дюймовками в 52 калибра, схемой бронирования с учётом опыта русско-японской, то есть самого современного опыта боёв крупных артиллерийских кораблей и эскадр, который не посредственно имели только русские и японцы. Испанцы его тоже имели, но уже не первой свежести, и печальный для себя. Поняв, что "Vickers-Armstrong" им втюхивает явно проигрышный проект по сравнению с русскими, английский вариант был ЛК скорее береговой обороны, чем полноценный ЛК. О Гиблартаре бриты думали. Испанцы и выбрали русский проект.
   Испанские линкоры можно было смело назвать 'монархическими', строили усилиями Бурбонов, Романовых, Гогенцоллернов, Габсбургов и даже Савойской династии. Деньги, проект, судпром, металл, артиллерия, броня, агрегаты, оборудование, котлы, турбины, каждый чем -то вкладывался. Строили, строили и построили. Получились вполне приличные корабли, даже выше среднего если учитывать скорость и бронирование. По просьбе заказчика их сделали быстрыми, под 23,5 узла. Красивые похожие на "Бисмарк",только с двумя трубами корабли. Хорошо бронированные, главный пояс ВЛ,лоб башен, рубка,барбеты 305 -330 мм. ГК восемь 12 дюймовые от Шкоды, со снарядами в 450 кг, четыре могли бить на нос и корму, и все на борт, 120 мм русские, современная СУАО. На первый линкор шли чисто шкодовские и пермские орудия, на последний от испанской Онториа по лицензии.
   'Эспанья', 'Альфонсо XIII' и 'Хайме I ' могли уверено сходиться в бою со всеми британским 12-ти дюймовыми линкорами. И даже французскими 'Курбэ', не говоря уже об предлинкорных эскадренных броненосцах 'Дантонах', 'Кингах Эдуардах VII' и 'Лордах Нельсонах'.Первый испанский ЛК в строю с 1913 года, второй и третий должны были к нему присоединиться в 1915 году.
  На линкорах русско-испанское военно - техническое сотрудничество не закончилось. Мадрид закупил в России партии винтовок, карабинов, пулемёты Максим и Мадсен, и три броневика. Испытали их в войне с риффами в Марокко в 1909 году. Во многом благодаря бронеавтомобилям, станковым и ручным пулемётам испанцы избежали поражения от риффов в каньоне Лобо. Броневики и пулемёты, прикрывали бронёй и давили противника огнём. Стрелковка им понравилась, они стали заказывать небольшие партии, для перевооружения кадровой армии и частей в колониях. Артиллерия для армии тоже приглянулась, но, они решили продолжать традицию, сотрудничать с Круппом. Морскую артиллерию же выбрали русскую. Испанцы сказали: 'У вас не хуже Круппа, но, что для нас важно ... дешевле'. Онториа по лицензии уже наверно производит русские орудия нового поколения в 254, 203, 152 и 120 мм. Приглянулись испанцам и русские эсминцы, подводные лодки и торпедные катера, торпеды, морские мины. Что уже начали строить и производить у себя. Так же русские паровозы, подвижной состав, рельсы.
   Самолёты испанцы сначала покупали в России. Их молодому королю Альфонсу XIII-му, красиво и масштабно показали их во время свадьбы. По воздуху проплыли флаги России и Испании, императорские и королевские штандарты несомые русскими самолётами. С воздуха сбросили цветы, открытки, конфеты. Испанские гости, и публика были от этого в восторге. После этого испанский монарх увлекся авиацией. В 1910 году открыли в Барселоне на базе этой самой 'La Hispano-Suiza, Fábrica de Automóviles, S.A.' совместный авиазавод, так же испанцы начали выпускать по лицензии не только самолёты, но, и недорогие модели автомобилей и броневики. Вот, что значит правильно заключать брак.
   Испанцы, скорее всего, вступят в войну на стороне России и Германии, если они будут уже явно побеждать. Чтоб гарантировано себе забрать Гибралтар, ну и пошакалить за счет, прежде всего французских владений в северной и западной Африке. Это нормально для политики, так многие всегда делали, вставали на сторону победителя или сильного. Главное, что ? Правильно ! Успеть это во время сделать. Глядишь тебе кусок пожирнее и достанется. А ещё, что главное ? Опять правильно ! Быть сильным, что с помощью своей своры, стаи травить противника, загонять его в угол, заставлять его распылять силы, ресурсы. Классика жанра.
   Династический брак между Россией и Испанией, конечно, был ещё тот ход конём. Несимметричный ответ, во ! Ведь через Марию Терезу ещё и с Габсбургами породнились ! И теперь по Европе ходили упорные слухи, от которых шевелились волосы у англо-саксов, везде где они были у них. О браке между Россией и Германией, великой княжной Ольгой Николаевной Романовой (старшая дочь Николая 2- го) и Иоахимом Вильгельмовичем Гогенцоллерном (младший сын кайзера), даже назвали сроки заключения оного, начало 1916 года. Но, это ещё было не всё, то, что было связано с династическими браками.
   В 1914 году Дания не особо об этом распространяясь, дала России согласие на создание в Исландии и Фарерских островах, стоянок для её флота. Россия в свою очередь обещала, что датский флот ими тоже может свободно и безвозмездно пользоваться. Про Гренландию даже не спрашивали можно или нельзя. Узнав об этом я долго смеялся. Кто-то в МИДе решил постебаться, по поводу равносторонних отношений между Российской Империи и Дании. Хотя все нормы международного права соблюдены. Не подкопаешься. А вот бритам будет не до приколов во время войны. Кроме этого так сказать 'по-родственному' датчане продали какому-то богачу из России остров Сен-Томас (Св.Фома) с группой мелких вокруг него за 12 млн. рублей (датская крона стоила 52 копейки), а он входит в состав Виргинских островов. И сказать против этого нечего, частная собственность это святое. 'Ничего, личного, это просто бизнес'. В той истории, что Россия получила от династических браков ? Ни хера хорошего и полезного. Балканский геморрой через 'черногорок', гемофилию от 'гессенской мухи'. Дания от брака неплохо зарабатывала, яхты, ледокол, крейсер, пулемёты. Только бедная Греция дала России стоянку флоту в заливе Суда на Крите.
   Смотря на все эти 'брачно-династические игры', я думал о том, что мне показалось или это попытка разорвать пресловутое 'кольцо анаконды' ? О котором я вещал Артамонову, Вандаму, Столыпину, Макарову. Последний точно понял, что такое подлетное время, радиус обнаружения, непотопляемый авианосец. А первый и второй, что лучше иметь способ оказывать на противника давление, чем не иметь,или револьвер к доброму слову впридачу. Ради интереса посмотрел, сколько от острова Сен-Томаса до Белого дома, чуть больше 2 560 километров. Лет через 30-40 вполне могут уже появиться доставщики килотонн через стратосферу, из пункта 'А' в пункт 'Б' на такое расстояние. А это будет, значить, что будет мир во всём мире. Надеюсь на это. Был ещё один брачный союз, который сумели использовать в этой истории на пользу России.
   Чакрабон Пуванат, принц Питсанулок, с 1910 года наследный принц Сиама, был женат с 1907 года на дворянке Екатери́не Ива́новне Десни́цкой. Между прочим, участница русско-японской войны и кавалер Георгиевского креста. 28 марта 1908 года у супругов родился сын, которого назвали Чула.
   Это принц окончил Пажеский корпус в августе 1902 года лучшим учеником, выпущен в лейб-гвардии Гусарский Его Величества полк корнетом. В сентябре 1908 года получил чин полковника Российской императорской армии. Это он во многом в этой реальности помог России получить острова Лангкави, где теперь ПМТО русского флота. После победного окончания войны с Японией, не без его влияния политические связи и торговля с Сиама с Россией пошли в рост. Он пролоббировал у себя тему закупок оружия у России. Купили. 10 тысяч старых мосинок, две дюжины пулемётов (Максимов и Мадсенов по дюжине), патронов ко всему этому, три батареи 76 мм обр. 1902 года. В 1911 году он после участия в коронации короля Англии Георга V, он вновь посещает Россию. Где ему показывают, демонстрируют, презентуют, предлагают. И именно в России наблюдая как русские летчики выделывают в небе кульбиты пилотажа, принц стал фанатом авиации, и её создателем в Сиаме. В 1912 году в стране секс-туризма и переделанных мужиков в шлюх в будущем, официально появляются свои ВВС. Отряд в четыре машины, купленные в России, при них были русские летчики-инструктора и технари, чтоб обучить сиамцев. Сейчас у Сиама было вроде 12 самолётов, свои летчики, для своего регина это реальный рывок далеко вперёд. И армию они усиливали, купили у России ещё вооружений, несколько человек учились в русских военных училищах.
   Не помню, вступил ли Сиам в первую мировую 'там', здесь же Германия, которая имет достаточно сильные позиции в его экономике, дойчи управляли Сиамским коммерческим банком, и Россия в монаршей семье, вполне могут склонить его к вступлению. Пусть и не сразу,ближе к победе. Да, и активный король Рама VI -й будет не прочь расстаться к 'папуасскими' договорами в отношении Сиама со стороны Франции и Англии, и поквитаться с ними за обиды оскорбления и территориальные потери. Особенно с французами, они забрали Лаос, Камбоджу.
   Вот так разумно Россия распорядилась в этой истории ресурсом под названием династические браки и с августейшими особами. А то взяли моду жениться на голодранках, дарить им подарки в сотни тысяч рублей. И не брать с тех с кого можно было получить приданное и бонусы.
   Ещё была страна, за которую британцы боролись почти как за самих себя, это Афганистан. Ведь если он вступит в войну не на стороне Британии, то можно говорить о ' гудбай Индия'. Поэтому в ответ на возрастающую активность русских в Афгане, особенно на севере, они ещё больше привлекали, покупали, высших госслужащих, местную знать, вождей и полевых командиров, прежде всего в Кабуле и 'зоне племён'. Чтоб в случае если Хабибулла-хан всё таки примёт сторону России и Германии, отсечь от остального Афганистана столь драгоценную для них Индию этой 'зоной'. И на границе выставить дивизии армии Британской Индии. План бритов был хороший конечно, но ...
   Благодаря железным дорогам до Кушки и Термеза русские батальоны, эскадроны в течение нескольких часов и суток войдут в Герат, Мазари- Шариф, Кундуз. И через дней десять -четырнадцать пройдя через открытые для них перевалы, будут уже в Кабуле и Кандагаре. Затем опять же из-за ж\д батальоны превратятся в полки,а то и бригады, армия эмира получит десятки тысяч современных винтовок, десятки пулемётов и орудий. Которые их вполне вероятно уже ждут на складах Мерва, Кушки, Термеза. Из Кушки и Термеза потянут железные дороги в Герат и Мазари-Шариф, русские научились быстро это делать.
   Появление в Афганистане русских войск союзных эмиру, и наличие у самого Хабибуллы армии в тысяч сорок, с парой сотней орудий, многие которые были современными. Плюс к этому племенное ополчение в несколько десятков тысяч человек. Это может привести к тому, что розданное оружие и золото в 'зоне племён' не станет работать в пользу англичан. Клятвенно обещавшие англичанам вожди племён быть верным им и не кому более, кроме Всевышнего,начнут переходить на сторону эмира Хабибулы (вспомнив, что он эмир), другие займут нейтралитет, и только часть действительно останется верна своим обещаниям. И британцы могут, получит вторжение в свои пределы с трёх - четырёх сторон одновременно. Разве настоящий афганец откажется с помощью одних неверных, получить о других неверных район Пешавара, с плодородными долина рек Кабул, Сват и Инд ? Район Паричинара, Банну вплоть до Инда ? Кветту ? А может земли до самого Лахора ? Вряд ли. Он же настоящий афганец. И сделать это будет вполне легко. Надо только будет дождаться момента, когда окончательно станет ясно, что гяуры с севера (русские и немцы) точно возьмут вверх над неверными с юга (англичанами). В Индии, тогда начнётся бардак и возможно второе восстание сипаев. Там с каждым годом шёл рост, не без поддержки из вне, антибританских настроений. Как радикалов, на руках, которых за эти годы была кровь более двух сотен убитых англичан и тех местных, кто им особо рьяно служил, так и сторонников достижения независимости Индии мирным путём. Этих так вообще уже были миллионы. Вот тогда афганцы и возьмут всё, на, что Аллах даст им силы. Вдруг их хватит аж до Пенджаба ?
   Кувейт. Огромная головная боль для Лондона. Ведь там нефть. Нефть для флота пока ещё владычицы морей. И её у неё готовятся забрать, а это смерти подобно. Ну, не совсем смерти конечно. Нефть продадут британцам янки, но, это будет недешево, и придётся склонять гордую британскую голову перед американцами. Склонять, и платит при этом ещё деньги, своей бывшей колонии. Так, что Лондон укреплялся в Кувейте, и не особо стесняясь через него поставлял оружие Саудидам. Россия, Германия и в первую очередь Судан дела тоже самое в отношении Хашимитов и Рашидидов. Саудиды прикрывали Кувейт с юга и, чтоб это с севера британцам нужен был контроль над Ираком.
   В ходе мировой войны греки, армяне, персы, арабы очень вероятно захотят добить турков до конца. Так, что Ирак вероятней всего пойдёт в сторону независимости или его поведут туда. Вот тут и должны англичане посадить на престол своего претендента, которого сейчас, скорее всего, выращивают среди тех же Саудидов. Турков втянуть теперь в мировую войну очень сомнительно, слишком много врагов у них будет, а они после Балканской ещё по сути в нокауте. Пытаются подавить восстание арабов, но, успехов особо нет. С Армянской республикой пока были вынуждены смириться. Так, что наверняка есть у бритов план 'Б', где они с началом войны тупо садят в Ираке своего короля, и защищают им Кувейт.
   В Ираке сталкиваются интересы Лондона, Персии, значит и России. Персы не прочь присоединить себе левый берег Тигра, Шатт-эль- Араба с его плодородными землями и нефтью, можно и побольше. Тем более, что там живут шииты, пусть и арабы. Поэтому быть и в этой войне Месопотамскому ТВД. Только воевать англичанам придётся там не с турками, а с персами (что не очень для них страшно) и русскими (вот это очень всё усложняет для них). Вооруженная русским вооружение и обученная русскими же, шахская армия, подкреплённая экспедиционным корпусом или армией из России может создать для Лондона в этом районе очень большие проблемы. Особенно если учитывать, что есть железная дорога от Энзели до Тегерана, и строиться из него на Кум и дальше, и что важно на Эрак намного быстрее, чем на Исфахан. А направление на Эрак это движение в сторону Месопотамии и Персидского залива.
   Уже давно посчитали, что усредненный темп строительства Транссиба с учетом всех инженерных сооружений, составил примерно 670 километров в год. От Тегерана до города Ахваза 820 километров, а от него до Басры 130 км. Так, что рубилово там намечается знатное. Оно и понятно ... нефть.
  Ирландия. Зеленый остров. Именно там живут люди, которые люто ненавидят англичан. Именно ненавидят, а не просто не любят. А от ненависти к своему врагу, до его убийства один шаг. Просто к этому шагу надо подтолкнуть,научить убивать, и дать для этого в руки оружие. Русские в Большой игре, не использовали этот ресурс, а зря. Правильно поставленным ирландским вопросом, можно было более успешно решать многие вопросы в русско-британских отношениях. Немцы пытались это сделать во время Первой мировой, но, поздно взялись. Я решил в этой истории не повторять этих ошибок.
   Начал работать с ирландцами давно и сразу. Операция 'Рыжики' началась ещё в 1898 году, когда сотни заблудших сынов Éire, начали наставлять на путь истинный. Я первое время сам лично читал лекции об истории отношений Ирландии и Англии. Особо делал упор на то, что делали с их родиной Генрих VIII, дочь его королева Лиззи.Про Кромвеля, при котором тысячи ирландцев стали белыми рабами. Как за населением велась настоящая охота. Английскому солдату платили 5 фунтов за голову 'бунтаря или священника' и 6 фунтов - за волчью. От том, как англичане шаг за шагом превращали их страну в колонию, а ирландцев в скот. Как вместо хлеба ирландцы у себя же дома были вынуждены, есть картошку. Про голод 40-х годов 18 века. Великий голод 1845- 1849 годов. Когда люди согнанные с земли английскими лендлордами и голодом, умирали целыми семьями, на дорогах, в полях, городах. И десятки, сотни тысяч их соотечественников, родных были вынуждены спасаться от голода и эпидемий уезжая в Америку, тысячами умирая по пути туда. И том, что королева Виктория, который они служили до суданского плена, в сентябре 1847 года отменила закон о суповых кухнях (финансовая помощь местным властям для жертв голода). Помощь возложили на частную и местную благотворительность. Как ирландцам помогал даже турецкий султан, отправив пять кораблей с зерном. Даже индейцы из далекой Америки собрали для них деньги. Но, не английская королева, чьими подданными были умирающие от голода и болезни ирландцы и их дети. Рассказывая об этом раз за разом я видел, как у 'рыжиков' сдвигаются брови, сжимаются кулаки, играют скулы, шептались и произносились вслух проклятья и ругательства в адрес англичан. Многие вспомнили рассказы своих выживших родителей о Великом голоде. После моих 'погружений' в историю, в бараках возникали драки с англичанами, с каждым разом всё масштабней и ожесточённей. Через некоторое время часть ирландцев попросили меня отселить их от англичан, дать отдельный барак. Пошёл поток желающих поступить ко мне на службу, несколько десятков 'рыжиков' в составе 'Львов Судана' воевали в бурской войне. Несколько самых шаристых и головастых уехали в Штаты и Ирландию для работы с местными ирландцами.
   В ходе бурской войны вместе с боевыми товарищами из 'Ирландской бригады Патрика Сарсфилда' был создан 'Ирландский союз добровольцев'. В его программе было заявлено о борьбе за освобождение своей родины от англичан всеми возможными способами. Костяком этой организации стали мои 'рыжики' и ветераны бурской войны, которые стали живыми легендами наряду с другими борцами за свободу Ирландии. После ряда грабежей банков, инкассаторов, убийств высших чинов полиции и английских властей в Дублине и других городах. Союз в 1908 году был запрещён, его члены ушли на нелегальное положение. Но, не сидели сложа руки, они вступали в различные Гэльские лиги, организации, некоторые из, которых и создали сами или приняли в этом участие. Так в ноябре 1913 года, появились 'Ирландские добровольцы' организация созданная ирландскими националистами, чтобы 'обеспечить безопасность и поддержку прав и привилегий всем людям Ирландии'. К 1914 в рядах добровольческих сил уже 180 тысяч членов, кроме того, ей было позволено беспрепятственно ввозить оружие. Идеологическая программа добровольцев тесно переплеталась с целями целого ряда возникших тогда образовательных, просветительских и полувоенных организаций. У некоторых из которых скрытно, но, явно для тех кто хотел увидеть был лозунг 'Ирландия для ирландцев'.
   'Ирландские добровольцы' были не однородны, был там мощный блок и гомрулистов. Сторонников Гормуля, который давал бы Ирландии статус доминиона. Зато как говориться в час испытаний ты будешь знать, на кого НЕльзя будет положиться. В США 'Ирландский союз добровольцев' был легальным, там тоже шла работа, идеологическая просветительская, в отрядах скаутов осваивались и отрабатывались, многие полезные навыки для часа 'Х', ещё пока ирландскими пацанами и юношами. Финансировалось всё это за счёт взносов, пожертвований. Джон Голланд давал немалые суммы. Были там и мои деньги, за эти годы было вложено несколько десятков тысяч фунтов стерлингов. Да, я поддерживал по сути террористов. Но, это были наши террористы, и они уже убивали и готовились убивать ещё больше англичан, врагов Судана.
   С конца 1913 года я увеличил финансирование ирландцев. Многие члены союза, благодаря этому стали владельцами автомастерских, легковых и грузовых автомобилей, тракторов, механических и электро- и швейных мастерских, строительных фирм, несколько человек хозяевами речных пароходов и катеров. В Дублине и ряде крупных городов появились новые аптеки и оружейные магазины. Была создана 'Гэльская лига любителей авиации' которая купила самолёт, открыли курсы авиаторов, и планировали приобрести ещё несколько машин. Была и лига автолюбителей. Так, что будут у ирландцев свои броневики, гантраки, сборные ДЗОты и блокпосты из металла и бетона, речная флотилия, производство ВВ и медикаментов, медслужба, радиосвязь и даже авиация. Появятся миномёты, ракетные установки, ручные гранаты, коктейли Молотова, мины. Штурмовые группы получат бронежилеты, каски, противопульные щиты. Пошёл процесс через легальные и нелегальные каналы накопления стрелковки, и патронов к ней. Покупали в основном в Америке и в самой Англии. Пулемёты заказали у меня и буров, как и горные пушки. Готовили и вариант пароходов 'Джонов Графонов' с оружием для Ирландии, но, по умному, подставные и настоящие.
   В этом году у меня должны были открыться лагеря для подготовки бойцов 'Ирландского союза добровольцев'. В местах, где ещё не ступала нога белого человека строился полномасштабный макет районов Дублина, которые будут браться под контроль в первую очередь. Воинские части, полицейские участки, казармы военных и полиции, арсеналы, главпочтамт, вокзалы, мосты через реку Лиффи, Дублинский замок, банки, казначейство, порт и другие, стратегические и важные здания и объекты. Полигон, стрельбище, отработка уличных боёв, действий в застройке, штурм и занятие зданий, рукопашный бой. Натаскивать их будут ветераны бурской войны и мои спецы. Вот так. Мир меняется. Чёрные будут учить воевать белых против белых.
   Через лагеря должны будут пройти сотни бойцов, чтоб, в час Х вдарить от души по англичанам. В этот час перерубят телеграфные кабеля в Англию, и начнётся восстание. В Дублине, во всех крупных городах и важных районах Ирландии должны будут взяться за оружие сотни, тысячи, в сумме десятки тысяч ирландцев, чтоб наконец-то вернуть своей стране свободу.
   'Суданские' рыжики делились информацией о том, что в 1914 году, на них вышли представителей буров, индийцев и русских. Немцы пока молчали. Что ж всё в кассу. Англичан на Зеленом острове по ходу ждут большие проблемы. 'За, что боролись на то и напоролись', ирландцы за ВСЁ спросят с них по полной. И Лондон получит очередной фронт у себя под боком.
  Британцы имели немало слабых мест, Афганистан, Египет, Кувейт, Аден, Оман, Ирландия, колонии в Африке, морские коммуникации. Французы так вообще получали в будущей войне прямой таранный удар тевтонов. А вот третий радующийся у Антанты, явно думал, что неуязвим. Ведь, чтоб до него добраться надо утопить Роял Нави, а это сделать будет нелегко, особенно если он его усилит своим флотом. Наверняка, так и думали стратеги в городе Вашингтоне, там работы Альфреда Мэхэна внимательно читали. Но, будущие противники американцев, похоже, тоже это делали.
   Сомбреро, текила, чили, кактусы, Чунча Барабанщик, америко- мексиканская война 1846-1848, долгая мексиканская революция, Вилья, Сапата, телеграмма германского посла какого-то '...манна' в 1917 году, которая стала отчасти поводом для вступления США в Первую мировую в той истории. Это всё было связано с Мексикой, и всё это узнал от меня Столыпин. И как стала показывать события вполне умело этим воспользовался. Нет, Россия не полезла сама 'в хрен поймешь, кто за кого и за что' в мексиканских делах. Но, это сделала Германия, которая вполне активно лезла в Латинскую Америку, те самым выбешивая британцев и американцев.
   Берлин хотел нагнуть Венесуэлу в 1902-1903 годах, но, США не дали это сделать. В результате кризис привел к пересмотру Тедди Рузвельтом сути 'доктрины Монро' в 1904 году в выступлении перед Конгрессом он заявил о праве Соединенных Штатов вмешиваться в международные споры в Америке с целью 'стабилизировать' экономические дела малых государств Карибского бассейна и Центральной Америки, если они не в состоянии оплатить свои международные долги, с тем чтобы исключить вмешательство Европы. 'Политика 'большой дубинки'. Что ж это добавило антиамериканских настроений в Западном полушарии, и симпатий к Германии.
   После создания русско -германской нефтяной компании 'Руссо- дойче петролеум', и получения сведений, что в Венесуэле полно нефти. Берлин сменил подход к родине Уго Чавеса. Немцы обменяли часть долгов Каракаса на возможность разработки и добычи нефти. Поддержали президента Сиприано Кастро Руиса в его конфликте с Нидерландами в 1908 году, заставив голландцев сбавить обороты. Кайзер Вильгельм II продолжал поддерживать репутацию защитника всех обездоленных стран и народов. Даже после государственного переворота генерала Хуа́на Висе́нте Го́меса в декабре 1908 года, позиции Берлина не пошатнулись. Кайзер назвал президента Кастро неудачником, и признал Гомеса. Поэтому 'Венесуэлен ойл', филиал компании 'Руссо - дойче петролеум' уже в 1912 году уже начала добывать первые баррели нефти. Венесуэла была не против, гринго и британцы, их задолбали уже давно и изрядно, а получив в компаньоны Германию и Россию можно было теперь вести себя по уверенней.
   Начали немцы подбивать клинья и к Колумбии, уж она после того, как у неё амеры тупо забрали Панаму в 1903 году, была весьма антиамерикански настроена. Весьма эффективный президент для стран Латинской Америки Хосе Грегорио Амброзио Рафаэль Рейес Прието, бы не против противовеса гринго с севера с помощью гринго из Европы. При нём в Колумбии после Гражданской войны в какой-то мере была восстановлена стабильность. За время правления Рейесу удалось улучшить финансовое положение в стране, расширить сеть железных и автомобильных дорог и увеличить производство кофе. Он с охотой привлекал германские деньги, наряду с американскими в Колумбию. Но, это не помогло ему удержаться у власти. Народные протесты против договоров Рейеса с США об уступке Панамы привели к падению его правительства в 1909. Против него объединились центристские фракции консерваторов и либералов. В 1910 в конституцию были внесены поправки, предусматривавшие всенародные выборы президента сроком на четыре года. После Р.Рейесу президентский пост занимали Карлос Э.Рестрепо (1910-1914), Хосе Висенте Конча с 1914 года, нормальные консервативные политики. Они так же не отказывались от тесных связей с Берлином, это позволяло им несколько парировать наглую экспансию США в Колумбию. Так же немцы старались ускорить процесс сближения Каракаса и Боготы, понятно на какой основе ... антигринговской.
   И всё -же Венесуэла, Колумбия занимали вторые роли на фоне Мексики. Мексиканцы ... вот кто терпеть не мог гринго по-настоящему. Уж мексам больше всего от амеров досталось за 19-й и в начале 20 века. И вот, когда после Балканской войны в гросс-политик встало всё по своим местам, дойчи полезли в Мексику. Сами или по подсказке России мне было не известно.
   Пока немцы разбирались, что почём, горячие мексиканские парни в феврале 1913 года свергли очередного президента, Франсиско Мадеро, при чём его вместе с его вице- президентом убили через несколько дней после переворота. Временным президентом стал генерал Уэ́рта Орте́га, Хосе́ Викториа́но. Вот на него в Берлине и сделали ставку. Военный, не дурак, пользуется поддержкой, мало того не боится марать руки в крови, вполне симпатичный политик для серьёзных дел.
   К лету 1913 года режим Уэрты признали такие страны, как Англия, Франция, Россия, Германия, Австро-Венгрия, Испания, Китай (причём оба) и Япония. Из крупных мировых держав диктаторский режим не получил признания только от США, где в марте вступил в должность новый президент - Вудро Вильсон, имевший репутацию офигенно какого защитника демократических ценностей. Поскольку США наложили эмбарго на экспорт оружия в Мексику, в ответ в Европу и Японию были направлены представители для закупок винтовок и боеприпасов. Но, немцы уверили Уэрту, что они закроют все его потребности в вооружении и без Японии. С немецкими промышленниками было заключено несколько соглашений на поставку 200 тысяч винтовок 'Маузер', пулемётов и патронов к ним. Активно продавалась артиллерия всех калибров предыдущего поколения, особенно горная. Но, это была германская артиллерия. В Мексику пошёл поток германского вооружения. В конце 1913 года Маузеру и Круппу поступил заказ на постройку патронного завода и модернизацию арсеналов в Мексике.
   Однако новую власть не поддержали самые богатые северные штаты Мексики. Те которые граничили с США. О непризнании правительства объявил губернатор штата Коауила, Венустиано Карранса. Он выдвинул 'план Гуадалупе', целью которого было восстановление конституционного правления. Карранса назначался верховным главнокомандующим армии конституционалистов. К апрелю 1913 года конституционалисты добились больших успехов в Соноре, где войска Уэрты удерживали только юг. Там выдвинулись революционные командиры Альваро Обрегон и Плутарко Элиас Кальес. В мае и июне Обрегон нанёс правительственным войскам два крупных поражения у городов Санта-Роза и Санта-Мария. К лету в Морелосе, где воевал Сапата, федеральные силы удерживали только крупные города. Гражданская война в Мексике продолжилась с новой силой.
   Переломным моментом этой кампании могло стать взятие в октябре 1913 года конституционалистами города Торреона в штате Коауила. Командующим силами, был у них выдвиженец из народа, начинавший по криминалу, потом ставший местным Робин Гудом, и поднявшийся благодаря своему таланту и харизме до командующего армией ... Панчо Вилья !!! Который вернулся в Мексику из США в марте 1913 года. Он соединил подчинённые ему части в 'Северную дивизию', насчитывающую 8 тысяч человек. Но, здесь не случилось успеха. Его встретили лучшие части армии генерала Уэрта, вооружённые немецким оружием и натасканные германскими военспецами ... конечно же добровольцами. Сколько таковых приняло лично участие в боях под Торреоном неизвестно.
   Генерал из народа, Франсиско Вилья, мексиканский "батько Махно" был разбит. Его дивизию смёли с лица земли произведения герра Круппа, фугасами и шрапнелью. Добивал Маузер и пулемёты. Сам Франсиско Вилья был убит с самолёта авиабомбой, ещё в начале сражения, во время авианалёта, когда бомбардировке подвергся его штаб. В апреле 1914 года конституционалисты под командованием генерала Пабло Гонсалеса Гарсы не смогли взять Монтеррей, потерпев под ним серьёзное поражение от правительственных войск.
   Американцы отреагировали на события в Мексике обычно для себя в этом регионе, по шаблону. В апреле 1914 года, они заняли в который уже раз порт Веракрус, вновь плеснув нефтепродуктов в костёр ненависти к гринго. Это только было на руку тем, кто играл против США. Президент Уэрта сделал заявление о проклятых янки, которые только говорят о защите демократии, а сами лезут в другие страны своим флотом и морскими пехотинцами. Вот кто враг народа Мексики, они и те, кто их поддерживает, ведя войну против народа и законного правительства. Так же объявил очередной блок реформ, где должны были решиться многие вопросы для простого люда Мексики в его пользу. Прежде всего, по земле. Это добавило ему очков среди его сторонников, и тех, кто был ещё не за кого. В ряды его противников это внесло смятение и отток сил. Зачем воевать против Уэрты если он даёт, то, что мне надо ?
   В мире его тоже услышали. Самый лучший слух и отзывчивое сердце оказались у Германии и Испании. Оттуда в Мексику пошёл поток добровольцев, который в газетах называли Монархический легион. НеоСвященный союз начал работать на практике. Только почему-то защищал он республику от конституционалистов. Были ли там русские мне было неизвестно, скорее 'да', чем 'нет'.
   В мае, второй самородок мексиканского народа, Эмилио Сапата взял Хохутлу в штате Морелос. Это был последний крупный военный успех противников Уэрты. 6-7 июля генерал конституционалистов Обрегон потерпел крупное поражение от правительственной армии и легиона под Гвадалахарой. После этого главный удар пришёлся на Сапату. Попав под удары правительственных войск, которые направляли против него, скорее всего германские советники, и, терпя от них и легиона поражения, Сапата отступал. Его армия начала рассыпаться.
  Он, как и Вилья был убит с воздуха. Его разорвала на куски ракета, выпущенная с самолёта. Кто был за штурвалом самолёта, русский или немец мне было неизвестно. Но, точно не мексиканец. Его армия была частично пленена, и рассеяна. Покончив с ещё одним пассионарием из народа генерал Уэрта начал брать страну под контроль. В ходе это процесса не обошлось без крови. И не такой уж и маленькой. Жизнь в Мексике всегда стоила не дорого, в ходе войны ещё больше обесценилась. А мексиканцы ребяты резкие, сначала стреляют или вешают, потом начинают разбираться.
   Венустиано Карранса противник Уэрты в октябре был вынужден был покинуть страну. Американцы ушли ещё раньше в сентябре, когда, генерал Ороско двинул свои силы на Веракрус. Мексика ликовала !!! Чертовы гринго бежали от их армии ! Авторитет Мехико резко пошёл после этого в Латинской Америке вверх, по ней прошла волна в духе 'Yankee go home!'
   Мексика постепенно успокаивалась. Хотя мятежи вспыхивали регулярно, особенно в северных штатах, и наверняка не без помощи американцев. Но, кнут и пряник работал. Правительственная армия давила их силой, а начатые реформы размывали для них базу. Генерал Уэрта с помощью прессы и слухов распространял по стране идеи в русле, 'Единая и богатая Мексика. Всё против главного врага на севере и его приспешников. Вместе мы сила !'
   Американцы на такой поворот событий ответили призывами в прессе к широкомасштабной интервенции в Мексику. К занятию её северных штатов и созданию там очередного правительства, что продолжить гражданскую войну. Прозвучали подобные речи и в Конгрессе, но, далее речей дело не пошло. Влезать в войну с Мексикой, у которой население свыше 14 млн. человек, и в данное время самая боеспособная армия в западном полушарии, и нескрываемая ненависть к гринго. Голимый идиотизм. Желающих сделать это среди тех, кто умел думать в штатах не было. Тем более эти грязные мексиканцы нашли себе покровителя в лице Германии, да и испанцы стали активней. Поэтому стороны пошли на компромисс, американцы не лезут, Мехико не трогают их компании у себя в стране. Они как работали, так и работают, но, только в значительной степени по мексиканским законам.
   В итоге от мексиканских событий многие оказались в плюсе. Британцы ещё с большой вероятностью получали в союзники США, и даже может сразу, в начале войны. Германия и Россия получали рычаг давления на американцев в виде Мексики. Да и Венесуэла, а может, и Бразилия могут захотеть, получить Гайану, Суринам, Французскую Гвиану. Тринидад и Тобаго или Кюрасао. Или Колумбия вернуть Панаму ... , но, уже с каналом. Вот в Вашингтоне наверно и стали понимать, что их план подзаработать денег на большой войне, и если, что отсидеться за океанами может и не сработать.
   Было ещё одно слабое место в Северной Америке у англо-саксов, британцев, франко-канадцы. За оружие они вряд ли возьмутся, может только самые отчаянные, но, поднять волну сепаратизма и бойкотировать призыв франкоязычных канадцев в армию вполне могут. Но, это точно не дела для Судана. Вот Африка другое дело.
   Судан, Эфиопия, буры, немцы вот те силы, которые будут воевать на чёрном континенте против англичан, французов и бельгийцев. А так же различного типажа и разлива повстанцы.
   Южная Родезия, Бечуаналенд будут британцами потеряны в первые месяцы войны. Затем придёт черёд бельгийского Конго и французской Экваториальной Африки. Туда Судан по договоренности должен вторгнуться, ну и после получить часть их территории. Планировался приход сил из Судана в германский Камерун. Чтоб там объединенными силами создавать проблемы англичанам и французам. Но, главную головную боль французам и британцам в районе Чада, Нигерии должен был составлять султанат Сокото и Кано. Его англичане после своего поражения в 1903 году так и не сумели задавить. Через несколько лет после этого они сумели взять под контроль несколько потерянных ими центральных районов Нигерии, но, на север после трёх неудачных походов уже не лезли. Местные кто служил в их колониальных войсках всё неохотней шли под огонь винтовок, пулемётов и артиллерии армии султаната. Настоящей регулярной армии, которая в случае большой войны усиливалась многочисленным ополчением. Армию продолжил помогать создавать я, халифа Судана. Чем больше врагов у моего врага, тем мне лучше. Так,что я и далее плодил антибританские сущности.
   Продажа вооружений, военспецы, обучение военных из Сокото в Судане. Получился крепкий орешек, колониальными войсками хрен расколешь, а белых офицеров и солдат класть сотнями без высокой гарантии успеха, британцы в этой жопе мира не горели желанием. Так, что бриты и французы должны были получить против себя в этом регионе серьёзные военные силы, и придётся им с ними иметь дело.
   Мы, Судан,буры,Эфиопия,союзники России и Германии в Африке, планировали сразу наступать там, где это было возможно. Хотели отодвинуть британцев к портам, и по возможности занять ряд из них. Дурбан, Джибути против них будут задействованы регулярные армии буров и эфиопов, может и Момбасу. Тоже силами эфиопов. Но, самый главный ТВД в Африке, это Египет. Ведь потеря Суэцкого канала может переломить ход в войны в пользу Судана и его больших и малых союзников быстро и окончательно.
   Вторгаться в Египет сразу с началом войны я не планировал, хотя русские и немцы мне к этому подталкивали. Но, нет. Бриты не идиоты, они тоже в Египте готовились. В районе Асуана была возведена ими линия укреплений. Ломиться через неё сразу я не собирался. Пусть они сначала к нам. Разведка показывала, что против Судана будет выставлена группировка под 200 тысяч штыков, костяком этой армии будет чисто британский корпус в 50 тысяч человек. Артиллерия разных калибров, в том, числе и от 152 мм, канлодки, речные мониторы, уверен, и авиация будет, броневики. Может и газ. Но, к этому мы были уже готовы. Противогазы против хлора и других газов,которые могут быть использованы у нас есть. Так, что мы исходим из варианта, 'Добро пожаловать или посторонним вход воспрещён!' Встретим так, что своей кровью умываться будут, кишки на штыки намотаем. Выбьем самые боеспособные части, спровоцируем этим шок и гнев в Египте, поднимем пятую колону. Вот, тогда и можно будет взламывать укрепления англичан на Ниле. А в самом начале войны устроить рейд по оазисам, КВГ (конно-верблюжьей группой), заодно это может подтолкнуть бритов к наступлению, чтоб полностью обезопасить Египет от Судана. Для это должны были неплохо сработать завезённые из России верблюды-бактрианы и их потомство от местных дромедаров. К последним хрен повозку прицепишь, а бактрианы и их гибрид с дромедаром, нар, могли таскать хоть тонну, вьюки до трёхсот килограмм. Такой верблюд для Судана очень ценная животина, это ещё мясо, жир, шерсть, молоко, кожа, навоз, его как выяснилось он давал под тонну в год !
   Из-за АИ Судана, точнее меня в этой истории в Африке во время мировой войны должны будут развернуться серьёзные боевые действия, не то, что в той версии. Судан, Эфиопия, буры, Сокото, германские колониальные войска всё это потребует от англичан и французов противодействия, а значит, сил, средств, ресурсов, денег. Что ж раз насоздавали империй, где не заходит солнце, и заодно врагов себе, попробуйте теперь удержать владения в своих руках загребущих.
   Какой русский не любит быстрой езды ? Только не русский русский. А какой суданец не любит быстрой езды ? Таковых тоже нет. А я был вообще русским суданцем !!! Так, что скорость, гонки были у меня в крови в квадрате.
   В этой гонке Судан как страна участвовать не мог. А вот я как попаданец мог, и конечно сделал это. Ведь это была ... линкорная гонка !!!
   Старт её был дан, как и в той истории в 1906 году, только в сентябре. Но, поскольку я стал точкой исторической бифуркации гонку линкоров начала не Англия с 'Дредноута', а Россия. И весьма удачно.
   Русские линкоры 'Андрей Первозванный' и 'Иоанн Златоуст' вступили в строй раньше первого, уже не в мире, а просто британского линкора. ЛК русских не уступали в тоннаже, скорости, в залпе на борт из главного калибра 'Дредноуту', по бронированию и противоминной артиллерии даже превосходили его. И главное их было сразу ... ДВА ! Это вызов !!! Поэтому Лондону было необходимо это парировать,и вырываться вперёд. И они начали это делать.
   В декабре 1906 года и в январе, феврале 1907 году было заложено сразу четыре линкора типа 'Беллерофон'. На процентов 80-ть копии 'Дредноута'. Сначала хотели три корабля строить, но, из-за русских ЛК срочно вернули в военно-морскую программу 1906-1907 годов, четвёртый линкор. Хм, пять линкоров против двух, это уже более, чем двукратное преимущество. И британская общественность вроде как успокоилась, хотя новые ЛК надо было ещё построить. И тут раз !!! В ноябре 1907 года Британия вновь получает прямой в челюсть, и нокаут. Только на 'пяти' Лондон пришёл в себя. Это Германия ввела в строй два своих линкора, и сразу с 305 мм орудиями, 'Нассау' и 'Вестфален'. Но, бриты это бриты. Они мотнули башкой, и вновь встали в боевую стойку. Четверка 'Сент-Винсентов' у них уже была заложена. Именно ими они хотели закрыть спорт на тему 'кто тут владычица морей'. Но, оказывается только всё начиналось ! У Германии то судостроительная промышленность в разы мощнее, чем у русских. Вот и стало доходить до умников в Адмиралтействе, что они сами дали, прежде всего Германии шанс потягаться с Британией в гонке морских вооружений. Перемудрили англичане с 'Дредноутом', сами себя перехитрили. Не просчитали наперёд, как могут ответить на появление линкоров Германия и НЕпроигравшая русско-японскую войну и безреволюционная Россия. Но, было уже поздно. Теперь надо было вырываться в гонке в лидеры, желательно неоспоримые. К тому же 1907 году были заложены американские линкоры типа 'Делавэр' и бразильские 'Минас Жераис' в США же, с бортовым залпом из десяти 305-мм орудий. Бразильский флот это было даже немного смешно, а американцы не сказать, что свои, но, точно уже не потенциальный противник. А вот Германия и скорее всего Россия, это да. Вот и пришлось вновь кроить бюджет на 1908 год и закладывать два линкора типа 'Нептун'.
   Русские пока молчали по поводу постройки новых линкоров, но, было известно, что они усиленно развивают свою судостроительную промышленность. На Балтике, Чёрном море, Дальнем Востоке, Севере модернизировались старые и строились новые предприятия судпрома, и тех смежников, которые должны было работать на флот, артиллерия, металл, турбины, котлы, электрика, приборы, начинка и прочие и прочие. Часть турбин и котлов, электрику, приборов застолбил за собой 'Руспромтех', новый промышленно -научно - технический гигант российской промышленности.
   На Балтику в партнёры позвали немцев, 'Блом унд Фосс', 'Вулкан', 'Шихау', датчан 'Бурмейстер ог Вайн', они работали как казёнными предприятиями судпрома, Новое Адмиралтейство, Балтийский завод так и с частными. Путиловская верфь, Невский завод, Ревельский судостроительный и механический завод, позже Русско-Балтийский, Усть-Ижорский, Ревельский завод 'Бекер и КR', Франко-русский завод,Крейтон и другие предприятия.
   На Чёрном море к 'Навалю', 'Обществу николаевских заводов и верфей' (ОНЗиВ) и 'Руссуду',Лазаревскому адмиралтейству Севастопольского порта, подключили французов, старых партнёров 'Forges et Chantiers de la Mediterranee', так и новых, итальянцев, с их 'Ансальдо'.
   На Дальнем Востоке продолжали работать Крейтон, даны и пустили туда наконец-то Крампа, он, туда рвался ещё с конца 90-х годов 19 века. В Мурманске 'Руспромтех' совместно с датчанами строили хороший судоремонтный и судостроительный завод.
   В российский судпром ежегодно вкладывались десятки миллионов рублей. Работа началась с 1906 года, к 1911 году должны были закончить и выйти на полные производственные мощности. Пятилетка однако !
   На Балтике, Чёрном море судпром должен строить всё, от линкоров до торпедных катеров. На Дальнем Востоке иметь возможность ремонтировать всё и строить легкие крейсера, но, их не строили, дорого пока было. Нужно было для этого вывести на нужный уровень местную металлургию и много ещё чего. На Севере ремонтировать должны были очень многое, строить пока до уровня больших сторожевиков. И там тоже были большие планы по судостроению, промцентры страны относительно рядом, металл уже начал давать металлургический комбинат Киркенеса, уголь шёл с Гурманта (Шпицберген). Русские её переименовали официально, чтоб ни у кого не было сомнений, чей он.
   Пока русские сосредотачивались, в линкорной гонке соревновались британцы и немцы. В 1908 году они заложили сразу шесть линкоров типа 'Гельголанд', улучшенный вариант 'Нассау', но, вместо паровых машин у них были уже турбины. Осенью 1910 года они вошли в строй. Получалось 11-ть у Лондона, 8-мь у Берлина и два ЛК у Петербурга, паритет, однако. 11-ть на 11-ть. Вошедшие в строй в 1911 году четыре 'Колоссуса', вывели британцев опять вперёд. Небольшое, но преимущество. Было.
   В июле 1912 года оно исчезло. Русские на Балтике в вели в строй четыре линкора 2-го поколения. Эту серию называли морские победы, 'Гангут' , 'Наварин', Синоп' и 'Чесма'. Корабли имели, 12-ть орудий 305 мм и длиною 52 калибра, в четырёх и двух орудийных башнях на носу и корме по линейно-возвышенной схеме, 18-ть 120 мм, скорость немного за 23 узла. Бронирование ВЛ максимум до 305 мм, столько же барбеты главного калибра, лоб башен и рубка, палуба была до 127 мм. Мощь и красота !!! Всё потомство 'Дредноута' они рвали как эту часть тела на британский флаг. Лондон был в ужасе. 15-ть против 18-ти !!! Немного успокаивало, что последние вводимые в строй в 1912 году четыре линкора были сверх, сверхЛК типа 'Орион' с 10-ю 343 мм орудиями. Их снаряды с массой фугасного снаряда в 567 кг, бронебойного - 635 кг., должны были разнести надстройки и сокрушить даже крупповскую броню, немецких и русских линкоров. Но, очень скоро стало ещё хуже чем ужас, ужасный кошмар !!!
   С осени 1912 года Германия стала вводить один за другим шесть линкоров типа 'Кайзер', с 10-тью 305-ми орудиями. Главным поясом в 350 мм, скоростью за 23 узла. Теперь перед королевским флотом начал маячить призрак копенгагирования. В первой половине 1913 года чаша основательно качнулась в пользу в Роял Нави. Вошли в строй четыре сверхлинкоров типа 'Кинг Джордж V'. Почти близнецы 'Орионов' в сторону улучшения. Счёт стал 21 ЛК Германия - Россия против 24-х у Британии. Англичане явно проигрывали морскую гонку. Немного подмогли им французы в 1913 году ввели в строй два из четырёх ЛК тип 'Курбэ'. Но, это были обычные корабли с 12-ю 305 мм орудия и 21 узлами. Их перекрыли своим квартетом типа 'Кёниг' немцы, это был улучшенный 'Кайзер'. 12-ть 305 мм, скорость 23,5 -х узла, главный пояс по ВЛ, барбет, лоб башен ГК, рубка в 350 мм.
   25-ть на 26-ть. Катастрофа !!! Так писали британские газеты. Линкорная гонка была в центре внимания всей Британии. Но, осенью 1913 года наступил катаклизм. Причиной его был опять русские!
   В сентябре 1913 года начали входить в строй четыре русских сверхлинкора, ' Измаил', 'Кинбурн', 'Кунерсдорф', 'Рымник'. Серию остряки назвали, "на страх врагам". Корабли в 36 000 тонн, 24,66 узла, двенадцать 356 мм орудия в двух четырёхорудийных и двухорудийных башнях, в линейно- возвышенном варианте, 18-ть 152 мм в башнях и казематах. Броня по ВЛ, траверсы в 356 мм, лоб башен, их барбеты, рубка в 380 мм, палуба 178 мм. Против дюжины снарядов весом в 747,8 кг на борт, и британские сверхЛК смотрелись бледно. К тому же с русской четвёркой выходило 29 ЛК русско-германских против 26-ти англо-французских. В 1914 году должна была войти в строй четверка уже хороших, а не отличных из-за русских, британских линкоров типа 'Айрон Дюк', французы добавить пару своих 'Курбэ' должны были в 1913 году. В 1912 году Япония разродилась двумя линкорами типа 'Кавачи'. Для 1912 году уже так себе корабли. В сражениях в Северном и Средиземных морях на стороне Англии они участия не примут. Значит, 33-и англо-французских ЛК против 26-ти у Германии,России и Австрии. Хоть не намного, но, больше. Картину портила пара австрийских линкоров, 'Вирибус Унитис' и 'Тегетгоф', которые были уже в строю. Хорошие, среднего уровня линкоры, с 12-ть орудиями в 305 мм на борт и шесть на нос и корму благодаря линейно-возвышенной схеме. Строились ещё два однотипных линкора. Вдвоём против троих тягаться было тяжело. Но, британцы отказываться от принципа:
   Rule, Britannia! Rule the waves:
   Britons never shall be slaves., не собирались, по крайней мере, без борьбы. В это время Великобритания и вправду была великой ! Время слабаков Чемберленов и полудурков БорисОв Джонсонов ещё не пришло. Британцы явно готовили ответочку оборзевшим немцам и русским.
   Россия, взяв после первых своих линкоров перерыв в их строительстве, занималась широкомасштабным развитием своего судпрома. Одним из направлений этого было увеличения тоннажа собственного торгового флота. Рост морских перевозок в этой истории у России шел хорошими темпами из-за наличия заморских экономических партнёров, Испания, Судан, Эфиопия, Корея, буры, Китай, Сиам, Персия, Армения. У России благо были в этой истории свои порты и владения на путях морских перевозок, и выросло количество портов, где русскому флагу были рады. А это всё делает морское судоходство дешевле, и в 1913 году Россия получила Проливы, что ещё больше снизило стоимость фрахта, страховки и самой перевозки грузов.
   Строили разные суда, обычные грузовые морские пароходы малые, средние и большие, сухогрузы, лесовозы, морские танкеры, парусники. Руку набивали для строительства военных кораблей. Крупными заказчиками стали РОПиТ, Доброфлот, Дальневосточное пароходство, созданное на основе пароходства КВЖД, заказывали суда Российское Северное пароходство, Русско-испанское пароходство, Русско-корейское, Русско-персидское. Несколько судов построили для Судана, Эфиопии, Кореи, Черногории, Персии, Сиама, Китая. С 1913 года пошли заказы от Сербии, которая получила свой морской порт, Болгарии, Армении.
   Для Севморпути построили ещё два больших ледокола.Для Балтики, Севера и Дальнего Востока, портовые и среднего класса. Большие ледоколы получили имена, 'Академик Менделеев' и 'Михайло Ломоносов'. У России теперь было шесть больших ледоколов, самый мощный ледокольный флот в мире !
   Великий русский учёный и человек, Дмитрий Иванович Менделеев умер летом 1914 года. Успев за это сделать очень многое на посту президента российской Академии наук и как учёный исходя из своей принципа своей деятельности, как он его назвал 'три службы Родине'. И здесь, в 1909 году он заслужено стал Нобелевским лауреатом по химии и физики, прежде всего свою таблицу и за планетарную модель атома.
   Спускали в России со стапелей гражданские суда, которые своими размерами и техническими характеристиками, напрягали британцев, японцев. Это были большие грузо-пассажирские пароходы и четыре пассажирских лайнера. С большими трюмами, угольными ямами, высокой скоростью хода, точно более 20 узлов. Особенно беспокоились по их поводу японцы, такие пароходы был им до боли знакомы. Присмотрелись, и точно ! Это ведь это потенциальные вспомогательные крейсера и доставщики десантов ! А морская пехота была теперь и у русских. В океане их быстро хрен найдёшь, а из-за высокой скорости хрен догонишь. Тем более после крейсерской бойни у Цусимы, больших и легких крейсеров, пусть и б\у, у Японии будет в этой мировой войне намного меньше. Тренировались русские корабелы и на других 'кошечках'.
   Рачительные руководители страны и флота решили с умом использовать те силы, которые уже были у России ДО дредноутной и турбинной эпохи. Тотально - капитальному ремонту и модернизации, с хирургическим вмешательство в котельно-машинные потроха подвергались корабли, которые были построены и введены строй до русско-японской и во время неё.
   Первыми препарировали 'богинь', 'Аврору', 'Диану' и 'Палладу', неудачные крейсера русского флота конца 19 начала 20-го века. Большие (6 731 тонну), не быстрые, совсем немного за 19 узлов и слабо вооружённые, 8-мь 152 мм орудия. И имевщие специализацию 'истребители торговли'. Стеб, да и только. И всё же у них были плюсы. Они имели 24 котла, могли выдавать давление 18-ть атмосфер и были трёхвальными. Вот на них и решили отрабатывать установку паровых турбин. Работы начали в 1908 году, пока турбины были Кертисса, американские. Средняя машина обеспечивала экономических ход, турбины, исправления корпуса и новые винты с лучшим КПД дали богиням прям таки крылья ! До 21,3 узла ! Рост скорости на два узла ! Турбины позволили сбросить 'лишний' вес, а это дало возможность усилить вооружение до 14-ти 152 мм орудия послевоенного образца. Получились не ах-ти какие, но, вполне себе крейсера на второстепенных ТВД войны на море. Например, для Северного флота. Кроме опыта по турбинам и переделки, 'богини' исторгли из себя шесть паровых машин мощностью в 4.300 л.с вполне пригодные после ремонта для дальнейшего использования.
   Затем пришёл черед других трёхвальников. Принцип тот же, центральная машина даёт экономический ход, с добавлением турбин до самого полного.
   Крейсер 'Аскольд' после модернизации стал трёхтрубным. Дутьё в топки и 'лёгкая' турбинизация позволили вместо трёх паровых машин в 7867 л.с каждая, получить 8300+7800+8300. Что дало до 15,5...16 узлов под центральной машиной. Полный ход с дутьём в котлы - 24,8 узлов !!! Вооружение стало с 12-ти до 14 -ти 6'/45 и пара 'салютных'. Очень не слабый крейсер вышел. Его модернизация дала две ПМ в 7 860 л.с в резерв.
   Крейсер 'Новик', чехол для машин, как его называли, вместе с 'камушками',- 'Алмаз', 'Жемчуг' и 'Изумруд', тоже были турбированы, тем более котлы у них уже были треугольные с хорошей паропроизводительностью. Они теперь все имели восемь новых 120 мм-вых пушки. Апргрейд корпуса и винтов, дал скорость 25,21 узла. Флот получил квадригу достойных легких крейсеров, а при усилении их 'Аскольдом' сильный отряд легких крейсеров. так же восемь паровых машин в шесть тысяч л.с с 'камней' и 'Новика в своё распоряжение.
   Прошлись напильником и по 'рюриковичам'. Их пришлось курочить капитально. Сняли их Бельвили, поставили треугольные котлы Ярроу-Вулкан-Шухова. 'Россия' и 'Громобой' стали турбинными. На 'Россию' поставили среднюю машину с 'Громобоя' в 5.100 л.с, взамен родной маломощной в 2 500. Молодые 'рюриковичи' выдали скорости, первая с шлифовкой корпуса и винтов 20,67 узла, второй 20,94. Кроме этого они стали трёхтрубными, на свободное место им поставили гидросамолёт. Сброс веса позволил резко им усилить вооружение. Им поставили восемь орудий новых в 203 мм и 50 калибров, двенадцать улучшенных 152 мм, они были прикрыты полубашнями и щитами.
   Старину 'Рюрика' не оставили в покое. Ему отфигачили корпус, внутренности, поставили новые котлы и откапиталенные паровые машины с 'Аскольда', новые винты. И он дал 20,11 узла ! Модернизация дала возможность вооружить его до уровня 'России' и 'Громобоя', и тоже самолётом. Облегчение дало возможность вынырнуть у всех рюриковичей ... бронепоясу. К 1915 году обновленные русские океанские рейдеры были к готовы. Им теперь даже британский 'Минотавр' был не сильно страшен. Их восьмидюймовки продырявят его ВЛ в 152 мм легко и издалека. В скорости у англичан вряд ли будет преимущество, свои 23 узла, выданные на испытания в идеальных условия, они во время войны точно уже не выдадут.
   Русские 'Россия', 'Громобой', 'Рюрик', германские "Ша́рнхорст", "Гне́йзенау", "Принц Адальберт", "Фридрих Карл" вышедшие на коммуникации, это будет очень серьёзная головная боль для бритов и японцев. Тем более, что их должны были дополнять быстрые вспомогательные крейсера, по совместительству углевозы и корабли снабжения.
   Красавцу 'Варягу', моему любимому кораблю с детства, наконец-то окончательно привели в порядок его КМУ, и он уверенно выдавал под 24 узла, но, при этом потерял одну трубу. 'Богатырь' после ремонта тоже уверенно показывал такую же скорость, 'Олег' выдавал немного за 23 узла. Все они обзавелись новыми 6-ти дюймовками в количестве 14-ти штук. Такие старые новые бронепалубники японским и британским легким крейсерам были не по зубам. От них они будут держаться подальше. Черноморские 'богатыри' 'Очаков ' и 'Кагул' были улучшены по такой же схеме.
   Крейсера в варианте не то, не сё, двухвальники 'Светлана' и 'Боярин' волна модернизации тоже не обошла стороной. Представителю допетровской русской знати в 1915 году откапиталили КМУ, корпус, его ещё и утеплили, довооружили до 8-ми 120 мм орудий, и отправили служить на Северный флот. С барышней обошлись более основательно. Её Бельвили за счёт разных улучшений и смены трубок довели с 17-ти до 18 атмосфер, и поставили ей две паровые машины с 'камней' в 6 тысяч лошадей. Была мощность 9 897 л.с и скорость 19,2 узла, стала за счёт разгрузки, корпуса, винтов и 12 тысяч лошадей 21,12 узлов. Вооружение стало восемь 120 мм орудий. Почти идеальная пара для 'Боярина', потому девица тоже вошла в состав создаваемого Северного флота.
   Немецкие покупки для русской-японской, 'Витязь' (Кайзерин Аугуста) и 'Роксалана' (Гефион) после неё стали учебно -артиллерийским кораблями. В 1914 году их переделали в минные заградители. 'Витязь' ставший 'Шилкой' остался на Дальнем Востоке. К ним нему добавилась 'Аргунь', бывший крейсер 'Память Азова'. Ему сделали ремонт и переделку корпуса, поставили котлы Бельвили и машины с 'России', две по 7 200 л.с., и он показал 21,11 узлов. Крейсера -минзагам оставили по пять 152 мм орудия, добавили 500 якорных мин в перегруз могли брать под семьсот. 'Роксолана' после ремонта и переделки перевоплотившись в 'Онегу' в качестве минзага и вооруженная пятью 120 мм пушками ушла служить на Север.
  Крейсера - ветераны 'Дмитрий Донской', 'Владимир Мономах' после русско-японской войны вновь стали учебно-артиллерийскими кораблями. В 1914 году отдали свои имена новым крейсерам, встали на ремонт и переделку, и в 1915 году стали минными заградителями 'Сунгари' и 'Уссури'. Им тоже поставили Бельвиля с увеличенной паропроизводительностью к ним добавили машины с 'камней', новые винты. И бывшие крейсера, получив 12 тысяч лошадей, ускорились почти до 21 узла. Мин они брали по штату 500 шт, вооружены были пятью 152 мм орудиями. Вот и получились из старых крейсеров большие, мореходные, достаточно быстрые, защищенные и неплохо вооружённые минные заградители.
   Таким образом, в составе ТОФа было четыре больших минзага и пятый самый маленький, но зато для которого все остальные коллеги были притоками ... это был тоже ветеран русско-японской,'Амур'. После модернизации и переделки старых крейсеров, он, оказался самым медленным (после ремонта 18,63 узла) и слабо вооружённым (3 - 120 мм), и мин брал меньше всех (450 шт). Эта пятёрка должна были надёжно прикрыть базы и порты России на дальневосточном ТВД морской войны. Квантун, Владивосток, Каргодо, Корсаков, Петропавловск там минно-артиллерийские позиции будут. И ещё Чемульпо, Гензан, у берегов Японии мины бросать. Работы много будет минзагам. Да и крейсера шестикилотонники и легкие, новые эсминцы и старые тоже умели ставить мины.
   Для Балтийского, Чёрноморского флотов, построили по три каждому, новые минные заградители. Большие, в 4-е тысячи тонн, быстрые более 23-х узлов, прилично вооруженные, пять 120 мм, с 450 минами на борту корабли. Минзаг он должен быть каким ? Быстрым и гадким ! Быстро пришёл, быстро нагадил и быстро ушёл.
   Крейсер 'Баян' ! В руки как говориться насрать бы тем, кто разрабатывал его проект, и отрубить конечности тем, кто ставил визы 'Согласен', 'Утверждено' и.т д под ним. Чёрти в аду должны и за него ВК Алексею Александровичу вваливать различных мучений. Заслужил.
   Был бы крейсер трёхвальник, и его можно было сделать турбиным. И он отлично бы вписался бы к русским крейсерам 6-ти тысячникам. Так нет ! Он имел два вала! Поэтому с ним обошлись просто. Ещё раз разгрузили от перегруза, довели 152 мм орудия до дюжины, отремонтировали и модернизировали КМУ и винты. В итоге он дал 21,43 узла, и со своими двумя орудиями в 203 мм, шестью 152 мм на борт и толстой бронёй идеально вписался к улучшенным 'богиням', 'Светлане'. Прям гарем какой-то. 'Баян' и стал флагманом в этом цветнике. Но, на Северном флоте.
   Эскадренные броненосцы 'Полтава', 'Севастополь', 'Петропавловск' и 'Сисой Великий' капитально откапиталили. Корпус, КМУ (котло-машинная установка), вооружение. Убрали часть верхних надстроек, мачту на корме. Заменили ГК на новые 305 мм, так же в 45 калибров, но, снаряды были как у новых в 52-а калибра, 471 килограмм.Сделали угол вертикальной наводки до 30 градусов, что резко увеличило дальность стрельбы. За счёт сброса перегруза и запаса угля усилили бронирование, поставили противоторпедные були вдоль бортов. И получили такие основательные эскадренные броненосцы береговой обороны. Они должны были стать плавучими батареями в схеме минно - артиллерийской позиции (МАП) у Владивостока и его окрестностях.
   'Цесаревич', 'Бородино', 'Князь Суворов', 'Александр III', 'Орёл' и 'Ретвизан' тоже переделывал по той же схеме. Корпус, КМУ, вооружение. Только у 'бородинцев' основательно сняли верхние надстройки, что позволило успешно бороться с перегрузом, избавились и от значительной части угля. Броненосцы с Дальнего Востока уже никуда не уйдут. Уменьшение веса позволило 'вынырнуть' главному поясу из воды, ещё усилить бронирование. Все по скорости уверенно перевали за 18,5 узлов. Обзавелись корабли и булями. В итоге получился отряд эскадренных броненосцев, который способен настучать по башке японским визави. Как старым противникам 'Микасе' и К, так и новым 'Касима', 'Катори', 'Цукуба', 'Икома' и линкорам 'Кавачи'. Тем более в этом деле русские будут теперь не одиноки. Пятёрка германских эскадренных броненосцев тип "Брауншвейг", броненосные крейсера "Фюрст Би́смарк", "Принц Генрих" в будущей мировой войне станут соратниками русского флота на Дальнем Востоке. В противостоянии в первую очередь с японцами бронёй и главным калибром.
   'Пересвет', 'Ослябя', 'Победа', 'ублюдки', как их неласково называли на русском флоте. И не броненосцы, и не броненосные крейсера, для первых слабоват калибр и броня, для вторых мала скорость. Они хоть и были трёхвальники, но, от установки на них турбин отказались. Толку мало, надо и котлы менять, и в сравнении с 'рюриковичами' работы больше, башни снимать, барбеты и другие моменты. Дорого. Поэтому на них сначала победили проклятие русского флота ... перегруз. Отшлифовали до идеала котло - машинную установку (КМУ). Это сделало 'пожирателей угля' экономичней, добавило немного мощности, что вместе с доводкой корпуса и винтами, позволило, перевалить немного за 19 узлов. 19,31 ,показали они на испытательном пробеге.
   Вооружили их послевоенными пушками, так же в 254 мм, длиною в 45 калибров, но, с улучшенным стволом, вес снаряда вырос до 258 кг, благодаря углу наводки до 35 градусов, можно было бить более 20 км. Средний калибр остался 152 мм, в количестве двенадцати орудий. Где могут сгодиться такие корабли ? На Балтике ? Нет. С линкорами в Северном море ? Нет. В Эгейском, Жёлтом, Японском ? Нет. Если калибр ещё туда сюда, то скорость и бронирование не годиться. Значит путь дорога им была на север, на Северный флот. Вот 'Пересвет', 'Ослябя', 'Победа' и стали его ядром. Сойтись в бою с броненосными крейсерами 'Кресси' и его потомками благодаря ГК в 254 мм и брони, не так страшно, как и с броненосцами типа 'Канопуса', 'Суифтшюр' или 'Дункан'. Хорошие корабли бриты вряд ли пошлют на север, они, нужнее будут в Северном море и Канале.
   Черноморские броненосцы, 'Князь Потёмкин -Таврический', 'Три Святителя', 'Ростислав' тоже прошли через схему корпус, КМУ, вооружение. После этого они тоже стали эскадренными броненосцами береговой обороны. Только в этой истории их турки с 1913 года могли постоянно наблюдать в Мраморном и Эгейском море. Они базировались теперь там. 'Екатерины' и 'Двенадцать Апостолов' пошли по этапу, сначала учебные корабли. На них учили сначала личный состав флота. А потом стали учиться, артиллеристы, торпедисты и авиаторы, всаживая в их борта и палубы снаряды, торпеды и бомбы. Их башни, но, без орудий конечно ушли в береговую артиллерию на Дарданеллы и Босфор.
   Броненосцы-тараны, 'Николай I' и 'Александр II' ждала более приятная судьба,чем снаряды и торпеды от своих же. После русско-японской они стали учебными партами Тихоокеанского флота, как и крейсер 'Адмирал Нахимов'. Потом броненосцы после небольшого ремонта и переделки стали плавбазами для подлодок и торпедных катеров, а старина 'Нахимов' был сдан в блокшивы, а потом и в утиль. Но, башни их главных калибров, ушли на береговую оборону русской базы на острове Каргодо. В башни от броненосцев установили новые 254 мм орудия в 52 калибра. Вес снарядов 258 кг, дальность за 24 километра. От 'Нахимова' новые орудия в 152 мм и в 52 калибра длина ствола. Каргодо должен был стать для японского флота крепким орешком, об который, прежде чем расколоть его надо будет сломать несколько зубов. И, чтоб это гарантировать, броненосцам береговой обороны 'Адмирал Ушаков', 'Адмирал Сенявин', 'Генерал-адмирал Апраксин' пришлось и в этой истории совершить переход с Балтики на Тихий океан. Чтоб в будущей войне встать грудью на защиту базы русского флота на острове Каргодо. Без ликвидации этого чирия на неудобном месте, японцам в Корею не попасть. И их судоходство в Корейском проливе будет находиться под ударом. Из под воды, с неба и на море. И для того, чтоб как можно дольше не пускать японцев в Корею и держать их как можно дольше под ударом. Эти маленькие броненосцы и пришли на Дальний Восток. Их тоже освободили от перегруза, отремонтировали, поставили новые пушки 254 мм в 45-ть калибров и довели средний калибр до шести 120 мм, усилили бронирование, сделали були. Так, что русские берега в Корее эти корабли будут охранять основательно. И крови на МАПе они попортят японцам основательно.
   В 1915 году британцы вновь горделиво вскинули голову. В линкорной гонке наступил перелом. В 1914 году вошли в строй два французских 'Курбэ', линкоры 'Франция' и 'Париж'. Противники ответили только австрийским ЛК 'Принц Ойген'. 31-ть против 30-ти в пользу Лондона. Ни о чём. Но, пара обычных французских это была ерунда, на фоне того, что начала вводить в строй англичане. Это были три линкора типа ... 'Куин Элизабет' с восьмью орудиями в 381 мм(15-ть дюймов), вес снарядов 871 килограмм, по расчётам он должен был пробивать броню в 350 мм на расстоянии в 15 километров! К этому добавлялось броня в 330 мм, пояс и лоб башни ГК, и скорость в ... 25 узлов ! Всё, 'правь Британия, морями!' идея 'Владения морем' достигнута на практике. В 1916 году в строй должны были вступить ещё две 'королевы' и пять типа 'Ривендж' немного улучшенный вариант 'Куин Элизабет'. Так же в течение 1915 года французы ввели в строй свою четверку сверхЛК "Бретань" с десятью 340 мм орудиями. Их противники ответили опять стандартным ЛК австрийцев, 'Святой Стефан'. И получалось на начало 1916 года, 38-мь против 31-го линкора на европейских ТВД. Есть преимущество ! И по количество и качеству ! Ещё добавятся за этот год две 'куин' и пять 'ривенджей'.И получиться 45-ть против 31-го. А что это может значить ? А то, что, ещё три -четыре линкора введут к середине 1916 года англичане ..., и всё можно начинать войну. И вдобавок к этому, Канада, Южно-Африканский союз, Австралия и Новая Зеландия в начале 1916 года должны были купить, по линкору у Бразилии и Аргентины, у них по два у каждой. Привести их в порядок, укомплектовать экипажами и содержать их. Доминионы начали возмущаться: 'Уже же построили крейсера на наши деньги. Теперь линкоры !?' И в ответ из Лондона: "Вот захватят вас немцы с русскими, тогда будет вспоминать, как вам хорошо жилось в Британской империи. Так, что рты закрыли и купили'.
   Латиносы приобрести то линкоры приобрели, пальцуя друг перед другом, но, расходы на их строительство и содержания явно тяготили бюджеты этих стран, а общественность возмущалась этими тратами для своих небогатых стран. Бриты подключили своё лобби в Бразилии, Аргентине, Чили, для нужных людей в правительствах и парламентах не жалели золотых фунтов, проплатили прессу. Там критиковали правительства за большие расходы в никуда, начали выдвигать идею о заключении южноамериканского договора о ненападении между странами континента, нашли рьяных борцов за мир, принципиальных борцов за уменьшение военных расходов госбюджета. И ву-а-ля ! Линкоры стали этим странам не нужны. В итоге латиносы даже благодарили, что англичане купили у них эти чёрные дыры в их худосочных госбюджетах. С амерами бриты тоже договорились по этим линкорам. Вашингтону выгодно так усиливать Британию, а не своими собственными линкорами уже в ходе войны. Да, опыт как говорится, не пропьёшь. Умеют островитяне обделывать такие дела. Таланты !
   Аргентинские 'Ривада́вия' и 'Морено', построенные в США, при одинаковом вооружении в 12-ть 305 мм, были получше, бразильских 'Минас Жерайс' и 'Сан-Паулу' британского производства. Американцы было больше, лучше бронированы и быстрее. Вот такие подарки должны были сделать доминионы своей любимой метрополии. Против сверхЛК они слабы, но, в качестве дополнительных снарядоуловителей вполне сгодятся. С ними уже в 1916 году выходило 49-ть англо-французских против 31-го германо-русско-австрийских. Неоспоримое превосходство. Так, довольным тоном писали британские газеты.
   Тем более, что и японцы в 1915 году выстрелили двумя ЛК 'Фусо' и 'Ямасиро'. 12-ть 356 мм, 24 узла, то есть и на Дальнем Востоке достигнуто явное преимущество. Но, не долго музыка играла, не долго фраер танцевал. Континентальные Империи нанесли ответные удары. Первые начали дойчи.
   В течение зимы-весны они один за другим ввели в строй сразу шесть линкоров типа 'Байерн' с десятью 380 мм орудиями, в двух трехорудийных и двух двухорудийных башнях,весь ГК мог вести огонь на борт. С броней в 350 мм и больше, скоростью в 23,54 узла. Они внешне напоминали легендарный "Бисмарк", только были всё-же несколько утюговаты. Я рисунки линкоров разных типов отдал и Эссену и С.О. Макарову. Вот они, видать, и пригодились.
   Дальше -хуже, австрийцы так же весной аж четыре ЛК типа 'Эрзац Монарх' начали пенить воды Адриатики. Бронирование главных мест корабля свыше 305 мм, вооружены десятью 356 мм, явно русский след, и скоростью немного за 23 узла. Вена хотела себе четыре таких корабля, чтоб, если, что перетопить итальяшек одним махом, но, упёрлось венгерское министерство финансов. Отрыжка двуединой монархии. Не хотели давать кредитов судостроительным компаниям, Stabilimento Tecnico Triestino (STT) в Триесте и Ganz&co Danubius в Фиуме, как с первыми линкорами. Говорят их уговаривали мадьяров втроём, австрияки, немцы, русские, чтоб там им наобещали, было не особо известно, но уговорили, зимой 1913 года корабли заложили, по два в Триесте и Фиуме.
   В мае 1916 года,по два в неделю, Россия тоже ввела в строй сразу четыре линкора. Это явно наводила на мысль о спланированности действий между Берлином, Веной и Петербургом по вводу новых кораблей в свои флоты. Которые должны были стать союзниками и соратниками в невиданной доселе по размаху войне на море. С 1914 года пошли встречи, консультации и сверка часов и между Морскими Генштабами. Весной 1916 году, говорят был создан единый морской штаб трёх империй. Его остряки-умники называли, орлиное гнездо или орлятник. Инициатива по его созданию исходила от России,а именно от главкома Российского Императорского флота, адмирала флота, Степана Осиповича Макарова.
   Русские линкоры 4-го поколения строили в Николаеве и вот по какой причине. Они были великие. 'Пётр Великий', 'Екатерина Великая', 'Иван III Великий' и 'Князь Мстислав Великий'. Тоннаж 40 000 тонн, скорость 24,58 узлов, пояс ВЛ 330 мм, палуба 152, барбет, лоб башни и рубка тоже 330.Такие гиганты в Балтийском море просто не пройдут. Но, из переписки с С.О. Макаровым я понял, что ТТХ новых русских линкоров занижены, тоннаж больше, бронирование тоже на два, а где и три, четыре дюйма, скорость тоже была выше, на узла полтора-два точно. Зачем раньше времени, открывать карты ? Бриты и без этого в штаны наложат, но, виду конечно не покажут. Яйца у них ещё всё-таки легированные. Хотя запачкать подштанники было от чего.
   Вооружение новых линкоров было 16-ть 152 м в башнях, и ... ДЕСЯТЬ 406 мм-х орудия !!! В трёх и двухорудийных башнях, в уже традиционной для русских линейно - возвышенной схеме. Вес снаряда был 1 111 килограмм ! Дальность около 36 километров!
   Сказать, что мир был в ах..нии от такого, значит ни сказать ничего. Я сам, узнав ТТХ линкоров пребывал в таком состоянии. Я то думал, что будут ЛК дай Бог, в восемь 406 мм, ну девять, а тут хрясь ! Сразу десять !!! Флотские острословы прозвали эти корабли матерно, но, точно, 'пиз...ц всему'. Красивые и могучие корабли. Говорят турки, когда смотрели со своего берега на эту военно-морскую мощь Российской Империи, проходившую через Босфор и Дарданеллы, даже головы втягивали в тело, и произносили молитвы. А греки и болгары стояли раскрыв рты, и кричали здравницы в честь России.
   На тот момент эти русские линкоры несомненно были даже больше чем шедевры, каковым были британские корабли типа 'Куин Элизабет'. Не было в мире такой рукотворной силы, которая могла бы их гарантировано уничтожить в артиллерийском бою. А они могли стереть утопить любой линкор, и с лица земли любой порт. Их мог погубить, только если какой-нибудь природный катаклизм. Но, эффект от 'Эль Ниньо' в виде тайфунов и сверхураганов в восточной части Средиземного моря замечен не был.
   К лету 1916 года соотношение сторон по линкорам, стало опять для британцев не очень комфортным 46-ть у Германии, России и Австро-Венгрии против 53-х у Британии и Франции. Но, даже подоспевшая четвёрка французских ЛК тип 'Нормандия' с десятью 340 мм, и давшая цифру больше полста линкоров не сильно радовали английских адмиралов. Ведь им из-за русских монстров-аннигиляторов, как их прозвали в европейской прессе, придётся уводить с Северного моря пять ЛК с 381 мм и пять, а то и шесть-семь с 343 мм в Средиземное море. Для прикрытия Суэца, чтоб хоть как-то парировать русских 'великих' и австрийские сверхлинкоры. И получается на Острове у англичан пять 'королев', десять 343 мм-х ЛК(с голландцами), против шести 'Байерн', четырёх русских 'побед' с 356 мм-ми и столько же 'Кенигов' в Северном море. Это: 40 английских орудий в 381 мм, против 60-ти германских в 380 мм, 100 - 343 мм-х против 48-ми русских 356 мм. А ведь у немцев есть 'Кениги' с 48-ми 305 мм, но, крупповских. И у русских ещё есть 48-мь русских 305 мм в 52 калибра, тоже неслабые орудия. Такая математика наверняка, заставляла холоднеть, потеть, бледнеть стратегов в британском Адмиралтействе.
   Были, конечно, ещё французские линкоры с 340 мм орудиям, и целых восемь штук. Они давали довесок 88-мь орудий. Не доставляли удовольствия просвещенным мореплавателям и два голландских ЛК с восьмью 343 мм орудиями, которые достраивались в Англии.
   Голландия запуганная кулуарными разговорами, британской, французской и собственной проплаченной бритами прессой. Которая после Балканской войны, трубила о грядущем тевтоно-славянском нашествии на добрую старую Европу, вот и купили бывшие чилийские линкоры "Альмира́нте Латорре" и 'Альмиранте Кохрейн', от которых чилийцы отказались. Раз решили они там сообща разоружаться. Эти корабли делали в варианте облегченный по бронированию "Айрон Дюк", и заказали у 'Виккерс и С' голландцы ещё два корабля, и британцы убедили их строить полноценные сверхлинкоры. При этом Амстердам отказал судостроителям из 'Германии' Круппа и 'Блом унд Фосс', которые предлагали им свои неплохие проекты. Получалось, что британцы гарантировано получат ещё четыре сверхЛК.
   Бриты явно исходили из 100 % верного принципа, - 'Хочешь сделать хорошо, сделай это сам'. Если с началом войны голландские ЛК 100 % войдут в состав Королевского флота, тут и думать было нечего. То французы вцепятся в идею прикрытия своих коммуникаций с Африкой в западном Средиземноморье, и сдерживания Испании и Италии от желания вступить в войну, на стороне русско-германского союза. И всё не вытянешь французские линкоры в Северное море под орудия немецких и русских сверхЛК. А уж под опять же русские 406 мм и подавно. Так,что британские моряки предпочитали рассчитывать только на себя.
   Пока мир с азартом наблюдал линкорную гонку, от его внимания ускользала ещё одна гонка, не менее драматичная, чем эта.Но, только не от военных моряков. Гонка линейных крейсеров ! И вновь здесь гонялись Британия и Германия, с некоторым участием Японии и России.
   Британцы в 1908 году выдали на гора три линейных крейсера (ЛнКр) типа 'Инвинсибл'. Для того времени быстрые, более 25 узлов, сильно вооруженные, главный калибр восемь орудий в 305 мм. Любой броненосец долинкорной эпохи ими будет уничтожен, как один на один так и в отрядном бою. Русские линкоры 1-го поколения тоже, хотя конечно не без болезненно для крейсеров или даже с потерями. Пояс то у них всего был в 152 мм по ВЛ.
   Русские на появление ЛнКр промолчали. Ответили дойчи, парой кораблей типа 'Фон дер Танн' в 1909 году. Броненосный крейсер 'Блюхер' они не стали строить. Крейсер был больше англичанина, более быстрый, свыше 27 узлов, намного лучше бронированный британцев, пояс ВЛ 250 мм, лоб башни 230 мм. Вооружен он был восьмью 280 мм орудия, и стояли они в линейно-возвышенном варианте. Это они точно у русских ЛК подсмотрели. И не зря, немец мог бить всеми орудия на борт, а брит только шестью из восьми. 302 -х килограммовые бронебойные и фугасные снаряды 280-х орудий, разорвут слабобронированные борта британцев на раз. Даже для калибра в 150 мм защита 'Инвинсиблов' на средних и близких дистанция боя была уязвима. А вот их 305 мм, могут и сплоховать против 25-ти сантиметров лучшей брони в мире.
   Лондон в вопросе с линейными крейсерами, как и с ЛК сначала пошёл по пути ' возьмём количеством', и в 1911-1912 годах ответили 'доминионами'. В строй вошли крейсера 'Канада', 'Австралия', 'Новая Зеландия' и 'Южно-Африканский союз'. Они были копией 'Инвинсибла', но, с одним, но. Корпус удлинили, обрезали надстройки и теперь все восемь орудий могли бить на борт. Британским доминионам корабли конечно не достались. Взамен их Канаде и Австралии достались по паре броненосных крейсеров типа 'Кент', хуже, но, целых два ! Всё равно и их во время войны заберут.
   Немцы ответили крейсерами 'Мольтке' и головной болью Черноморского флота в той мировой войне, 'Гёбеном'. Подход тот же скорость, защита, мощь. Только ещё больше и лучше. 28 узлов, до 280 мм-в броня на ВЛ, рубка так вообще 350 мм. И эти крейсера получили уже восемь 305 мм на борт. Для британских ЛнКр при встречи в бою с германским оппонентами, это могло значить только одно ... гибель ! Даже при условии, если сойдутся шесть британских и четыре германских ЛнКр.
   Британцы ответили на этот смертоносный для "инвинсиблов -доминионов" дуэт, 'кошками адмирала Фишера', квартетом типа 'Лайон'. Большие крейсера, в 34 тысячи тонн, быстрые, свыше 28 узлов. И с восьмью сверхлинкорными 343 мм орудиями! Усиленным бронированием, пояс стал 254 мм. Достойный ответ зарвавшимся капустникам. Так говорили об этих кораблях на флоте его Величества. Они входили в его стройные ряды в 1912-1913 годах. Дойчи с ответом не спешили. Но, и не тянули.
   Со второй половины 1914 года по два в квартал, в сумме четыре, немцы вводили в состав действующего флота свои новые линейные крейсера, тип 'Зейдлиц'. Корабли в 33 000 тонн, 28 узлов, пояс, рубка 300 мм, барбеты, лоб башни ГК 280 мм, и ГК в десять 305 мм в трёх и двух орудийных башнях.
  С ними итог линейно-крейсерской гонки, Англия -Германия, десять на восемь ! И всё равно не в пользу Британии. Быть теперь 'кошкам Фишера' не только дранными, но и утопленными. Если добавить к ним пару японских 'Конго', которые они ввели в строй в 1914 году. 32 тысячи тонн, восемь 356 мм, 30 узлов, то можно было бы и потягаться с немцами. Правда шкурка у японца тоже была тонковата, пояс всего 203 мм, башни и барбет 229.
   В октябре 1915 года русские моряки меня немного разочаровали. И вот по какой причине.
   На Балтике были введены в строй два крейсера, князья-полководцы, 'Дмитрий Донской' и 'Владимир Мономах'. По типу линейные, но, эти русские девайсы имели свою специфику.
   Тоннаж 28 500 тонн, скорость 30,5 узлов, бронирование, пояс 280, барбеты в 305 мм, лоб башни 330 и рубка 305, палубы в сумме 203 мм. И восемь 305 мм орудия в 52 калибра, в четырёх башнях. Два гидросамолёта с катапультой. А-ля уменьшенный советский 'Кронштадт' или американская 'Аляска'. Сначала я не понял, зачем эти корабли. Ведь я говорил, адмиралу Макарову, для России линейные крейсера, три раза табу ! Фу ! Не нужно ! Ну, нет же. Всё равно построили ! Ну, на хера !!!??? Потом, когда узнал про всеядность котлов, уголь-нефть, и про дальность плавания, на 14-ти узлах в 8 500 миль. Понял, что эта очередная попытка воплощения в жизнь идеи рейдеров-одиночек в крейсерской войне, которая была составной частью русской военно-морской доктрины. Тем более, что служить крейсера отправили на Северный флот.
   При встрече, 'инвинсиблы-доминионы' остановить такой крейсер не смогут даже вдвоём. Во-первых не догонят, во-вторых наполучают от него люлей калибром 305 мм. Вплоть до летального исхода. ЛнКр 'кошки Фишера' могут, если, догонят, но, в дыню тоже схлопотать по-серьёзному есть шансы. Японские 'Конго' тоже примерно так же. Для всех же остальных броненосных крейсеров Англии, Франции, США, Японии, русские князья - полководцы, для них просто ... убийцы. Даже если их будет несколько. С ними теперь выходило 10-ть на 10-ть в противостоянии ЛнКр.
   Пришлось британцам открывать свою очередную кубышку с фунтами стерлингами, и закладывать крейсера в варианте 'наш ответ кайзеру'. Пришлось сразу четыре единицы тип 'Ринаун'. Получился увеличенный 'Лайон' и по бронированию корпуса тоже, только с 30-ю узлами хода и восьмью 381 мм в облегчённых башнях от 'королевы'. Крейсера должны были начать входить в строй во второй половине 1916 года, начале 1917 .
   Так же как и германская четвёрка правда уже не линейных крейсеров. Это были корабли типа 'Эрзац Виктория Луиза', как я понял это 'Макензен' из той истории. Этот тот самый генерал Макензен, который подготовил и устроил русским 'Горлицкий прорыв' весной 1915 года, и как его итог стало, 'Великое отступление' русской армии. В этой истории надеюсь, он сделает это где-нибудь во Фландрии или под Верденом.
   У немцев получились шедевральные корабли, в 38 000 тонн, 29-ть узлов. Пояс, барбеты 300 мм, рубка 350, и восемь 380 мм-х орудий в двухорудийных башнях. Они были взяты с 'Байерна'. Крейсер и линкор были друг с другом внешне очень похожи, ЛнКр был только длиннее. И из-за этого очень похож на "Бисмарка". Но, дойчи это не сами придумали, идею позаимствовали ... у русских. Их линкоры в 305 мм и 356 мм были двойняшками, прежде всего из-за размеров. Издалека, да и на средних дистанциях при плохой видимости не определишь, кто из них ЛК, а кто сверхЛК. Думал ЛК, обрадовался, вступил в бой, а оказался сверхЛК, и он тебя расхлестал и утопил. Вот теперь и у дойчев есть корабли почти близнецы. Имея такие ТТХ тип 'Эрзац Виктория Луиза' по сути, открыл, раньше срока новую страницу в гонке морских вооружений. Ведь это уже был не линейный крейсер, а типичный линкор Второй мировой войны той истории. И все же русские в этой реальности были первыми по созданию нового типа ЛК. Но, об этом британцы узнают, когда встретятся с русским 406-ти миллиметровыми линкорами в бою. И то если захотят.
   1916 год. Первые числа июня. Окрестности Лондона. Небольшой, но, богатый особняк, скрытый от глаз среди деревьев и кустов ухоженного парка. В нём большая комната на втором этаже. Окна раскрыты, в Англии стоит теплая погода. В комнате несколько джентльменов с породистыми лицами, пожилые и не очень. Один из них в возрасте, но выглядит хорошо, весьма вальяжно сидит в кресле, и курит дорогущую сигару, пуская дым в высокий потолок. Остальные кто стоит, кто сидит.
   -Что там у нас, джентльмены с линкорной математикой. И за которой мы здесь и собрались,- начал говорить сэр ? 1.-Начинайте,- приказным тоном сказал он стоящему человеку в цивильном костюме, немного выше среднего уровня, если оценивать его стоимость. Человек явно был военным, причём моряком, его выдавала выправка и привычка стоять, широко расставив ноги. 'Значит, настоящий, не из кабинетных', - подумал глядя на него, сэр ?2. Вспомнив при этом свою юность, когда он ещё кадетом на паруснике ходил в Индию и обратно. Моряк спокойным, уверенным посмотрел на сильным мира всего, и, начал свой доклад.
   - На данный момент у Германии, России и Австро-Венгрии 46-ть линкоров всех типов против 55-ти у Британии, Франции и Голландии,- сказал он.
  -Хм, одиннадцать кораблей в плюс, немало,- приподнятым тоном сказал 3-й сэр.
   - Из них 41 линкор, с отобранными.., полученными от голландцев линкоров, -поправился моряк. Сэр в кресле при этом посмотрел на него, хмыкнул и приветливо помахал ему сигарой. - Будет 45, чисто британских кораблей. Закончил говорить моряк.
  - Очень даже прилично. Не зря вкладывали столько денег,- вновь бодрым тоном сказал сэр ? 3. -Британия сильна на море как никогда. Устроить морскую блокаду Германии и России. И пусть они попробуют взять вверх над флотом Его Величества ! С подъёмом говорил он.
   -Какая к дьяволу морская блокада !?,- резко откинувшись от спинки кресла, почти закричал, и махнул рукой в сторону говорившего сэр с сигарой. -У Германии союз с Россией, а у России с Германией !!! И те, кто стоял рядом с ним услышали сказанное шепотом слово, "dunce". 3-й сэр выпрямился во весь свой немалый, в шесть футов и один дюйм рост, сделал шаг вперед, и уже был готов сказать в ответ резкость.
  - Спокойно, джентльмены ! Спокойно !- властно сказал 1-й сэр.- Успокойтесь. Оставьте пикировки для клубов. Мы здесь не для этого собрались. Под его взглядом оба сэры, приняли свои прежние позы. Джентельмен с сигарой вновь развалился в кресле, 3-й сэр отошёл к столу, где стоял его бокал с виски. В комнате более минуты была тишина, и из парка было слышно пение птиц. После паузы моряк посмотрел на 1-го сэра, тот слегка кивнул и он продолжил:
  -Из 45-ти вымпелов. 18-ть, а то и 20-ть придётся отправить в Средиземное море, против 12-ти русско-австрийских линкоров. Причём 12-ть линкоров должны быть сверх, против таких же восьми русско-австрийских.
  -То есть в Северном море останутся 25-ть или 27-мь британских линкора?, -спросил сэр ? 4. До этого флегматично молчавший.
  -Да, сэр,- ответил моряк.
  -А сколько будет у дойчев ? - спросил сэр с сигарой, и затянулся ей.
  -24-е чисто германских ЛК, сэр,- был ответ моряка. После этого на него все посмотрели. Он спокойно выдержал эти взгляды. И даже как бы отвечал им своим: 'Да, сэры именно так!'
   -Вот и нет преимущества у флота его Величества, - сказал, джентельмен с сигарой. Одновременно иронично и с сожалением.
  -А сколько у русских линкоров на Балтике ?,-спросил 3-й сэр.
  -Десять сэр,- быстро ответил моряк.
  -Сколько !?,- немного рассеянно спросил он опять .
  -Десять ! У вас плохо со слухом ?,- с недовольством в голосе проговорил 1-й сэр.
  - Угу. И четыре из них с дюжиной орудий в 14-ть дюймов,- сказал сэр с сигарой, и с жалостью посмотрел на 3-го .
  -34-е линкора, против, пусть даже 27-ми. Из этой армады, шесть это германские 'Байерны', которые оказались сильнее наших 'королев', которых будет пять, и четыре русских линкора с 14-ти дюймовые орудия, и у каждого по двенадцать на борт. И германские "Кениги" то же четыре. Против наших одиннадцати с орудиями в 343 мм. Четырнадцать против пятнадцати у нас,- нудно, не меняющимся тоном, провёл арифметические действия, 4-й сэр.
   -Да, и это, скорее всего конец,- задумчиво проговорил 2-й сэр.
  -Но, линкоры есть у Франции. Сколько их ?, -сказал, и небрежно спросил 3-й сэр, даже не посмотрев на моряка.
  -12-ть, сэр,- прозвучал ответ.
  -Значит, 34-е против 41-го, в пользу Роял Нави!,- громко сказал сэр ? 3.
   Джентельмен с сигарой вновь посмотрел на него, при этом презрительно сощурив глаза, ухмыльнулся, затянулся и выпустил в его сторону струю дыма. Тот в ответ на это недовольно хмыкнул. 1-й сэр опять строго посмотрел на них, и сказал :
  - Посчитали правильно. Но, кто отдаст приказ французам биться за Англию ?,-и с укоризной посмотрев на 3-го. Тот отпил уже бренди из бокала, и, нахмурившись, молчал.
  - По линейным крейсерам, как я знаю тоже финита ля комедия ?, -спросил, вертя в пальцах сигарой джентельмен с ней.
  -14-ть на 14-ть, сэр,- вновь кратко ответил моряк.
  - У Японии есть ещё четыре линкора и два линейных крейсера,-спокойно сказал 4-й сэр. И сразу продолжил,- Но, в водах Северного моря они не появятся.
  -А что там, у итальянцев с линкорами ?,- спросил глядя на моряка 2-й сэр.
  - Шесть уже в строю. 12-ти дюймовые. И четыре 15-ти дюймовые в постройке,- прозвучал ответ.
  - Эти новые русские линкоры и в самом деле намного сильнее наших 'королев' ?, -вновь спросил сэр ? 2.
  - Да, сэр. По нашим расчётам они проигрывают бой русским, хотя и они получат серьёзные повреждения, - дал ему ответ моряк.
  - Наши линкоры на дно или на металлом после боя сдавать, а, у русских повреждения,- раздраженно сказал 3-й сэр.
  -Да так. И с германскими 'Байернами' будет наверно, примерно так же ?,- сказал сэр с сигарой. И вопросительно посмотрел на моряка.
   -Немного лучше, сэр. Шансов дойти до базы больше, чем, если против русских,- ответил тот. -И могут кого-нибудь утопить. Если будут втроём вести огонь по одному кораблю.
  -И как это русские сумели построить линкоры лучше британских ?,- раздражённо спросил 3-й сэр.
  -Своего врага надо знать в лицо ! Вы не пробовали читать что-нибудь о России, кроме британских газет ? Особенно в последнее время,- с издёвкой в голосе сказал джентельмен с сигарой. И недобро ухмыльнулся глядя на 3-го сэра. Тот ничего не ответил, подошёл к бару и налил себе в бокал уже виски. При этом все на него посмотрели с вопросом во взгляде: 'А стоит ли это делать?'
   -И каков вывод, из всего этого ?,- опять же спокойно спросил 4-й сэр.
  - Вывод ?,- сказал 1-й сэр, и обвёл всех присутствующих взглядом. -Вывод таков. Быстро готовиться. Выжать из Парижа четыре новых линкора для Северного моря.
  - Ещё четырьмя, усилить наш Средиземноморский флот. Чтоб высвободить наши для Флота метрополии,- вставил сэр с сигарой. 1-й согласно кивнул в ответ.
  -Перетянуть на нашу сторону итальянцев,- всё так же флегматично сказал 4-й сэр.
  - И срочнее срочного назначать встречу с 'кузенам'. Тем более, что разговоры уже вели,- ухмыльнувшись, сказал джентельмен с сигарой. Сильно ею затянулся, и с глубоким вздохом сожаления выпустил дым.
  -Увы. Но, даю.Вы правы,- резюмировал всё сказанное 1-й сэр.
   К лету 1916 года Лондон понял, что линкорную и крейсерскую гонку он не выиграл. И пришлось ему, засунув себе в зад свою британскую гордость, начать договариваться с американцами на предмет их вступления в мировую войну, как можно быстрее. И прежде всего в войну на море. Если даже немцы вновь возьмут Париж в начале компании, Лондон это переживёт. Он же на острове находиться. Хотя французы начали с 1914 года спешно строить на границе с Германией укреплённую линию, и заставляли Бельгию усиливать свои крепости и армию. И по договоренности между англичанами и французами, и по их настоянию, Британия увеличивала свою экспедиционную армию для действий во Франции до 210 тысяч человек с 160 тысяч, как было до того.
   У американцев к лету 1916 году в строю уже было 13-ть линкоров, 14 -й вот-вот должен был к ним присоединится. Из них шесть кораблей были сверх, с десятью и двенадцатью орудиями в 356 мм. И ещё три строилось с 12-ю пушками в 356 мм. Всё -таки довесок в 10-12 линкоров это мощно. Амеры вряд ли пойдут в первых рядах, под германские и русские орудия, но, в роли добиватора могут выступить очень хорошо. И даже бриты потом хрен докажут, что это они внесли решающий вклад в победу, а янки просто добили израненного русско-германского зверя. И конечно плоды победы плавно перекочуют в карманы американцев, особенно если большая часть флота Британии будет утоплена или превращена в хлам. Схема то классическая. Пусть мои союзники и мои враги друг друга избивают, я на них обоих заработаю денег, и в нужный момент вступлю в войну, и всех победю. И сниму сливки от победы себе. Ничего нового. Так они и сделали в Первой и во Второй мировой войне.
   И шансы на то, что бриты и американцы договорятся при наличии 46-ти линкоров, которые выставили континенталы против Британии, были высоки. Уж очень внушительная была цифра, 46-ть линкоров и 14-ть линейных крейсеров. Шесть десятков капиталшипов ! Океан океаном, но, и его можно переплыть флотом в десятки и сотни кораблей, и перевезти армию в миллион человек. Тем более, что после победы у Германии и России будут ресурсы даже не всей Европы, а всей Евразии и Африки !!! Так, что лучше переплыть самим и помочь, получив за это многое от тех, кому помог. Чем ждать пока к тебе придёт 'Непобедимая армада-2'. Ведь такого везения как было у англичан с первой, теперь может и не случиться. Метеослужбы уже работали достаточно достоверно, и радио брали расстояния в сотни миль.
   О вероятности быстрого вступления в войну США при наличии русско-германского союза, и мощного союзного флота я говорил Столыпину и Макарову. Первый исходя из этого готовил к войне страну, второй флот.
  После русско-японской войны Россия начала строить себе новый флот. Постройка четвёрки эскадренных броненосцев тип 'Бородино",показала, что Россия может строить серийно капиталшипы. Постройка линкоров пусть и в тепличных условиях и жёстком контроле сверху, доказала, что Россия может создавать и строить современные боевые корабли. И вот, чтоб закрепить успех русские стали помаленьку - потихоньку нарабатывать опыт создания и строительства новых кораблей, только уже серийно.
   В 1905-1906 годах были достроены и введены в строй, эсминцы, которые позже стали миноносцами, тип 'Завидный' на Чёрном море, 'Лейтенант Бураков', им по старой памяти заказали ещё в 1904 году во Франции, у 'Форже э Шантье Медитеране'. Тип 'Твердый', эту серию делал 'Крейтон и Ко'. На 'Невском судомеханическом заводе' строили серию тип 'Деятельный'. Эти корабли были меньше 400-х тонн, и позже перешли в класс миноносцев.
   Серия тип 'Боевой' уже 450 тонн, 'Украйна' 500, 'Всадник' 613, 'Охотник' 615, 'Финн' 620. Корабли со скоростью 25 - 27 узлов, 2 -3 орудия в 76 мм, 2-3 торпедных аппарата 457 мм. Ничего выдающегося, даже хуже своих одноклассников, у других морских держав. Хотя теперь они все стали специалистами широкого профиля. Они брали от 10-ти до 20-ти морских мин, и умели их ставить. Опыт войны был учтён. Корабли с тоннажем за 600-тонн ходили служить в Суду, Массуа, Берберу. У остальных была обычная служба на Балтике и Чёрном море.
   В 1906 году началось шевеление. На Балтике и Чёрном море заложили три четвёрки уже больших эсминцев, тип 'Лейтенант Шестаков'. В 900 тонн, с развитым полубаком, без тарана, мореходным носом. Вооружён 2 -105 мм, 2-76 мм, 2- 37 мм гатлинг, четыре торпедных аппарата (ТА) 457 мм и 20-ть морских мин. И главное ... они были турбинные. На Чёрном море строили на 'Навале' с помощью французов, на Балтике на Крейтоне с 'Шихау'. Они стали так сказать опытным проектом, кошечками для русских корабелов. В первой половине 1908 года они все были введены в строй.
   На Балтийском флоте складывалась странная ситуация. Линкоры там есть. А крейсеров вообще нет ! Возращать с Тихого океана 'богинь' в состав БФ смысл ? Они медленнее линкоров. 'Олега', он один, и тоже не быстрый для ЛК. Вот для Балтики и заложили в 1906 году два крейсера 1-га ранга, улучшенные 'богатыри', - 'Витязь' и 'Рында'. К лету 1909 года они уже были в строю, и неплохо своими красивыми силуэтами дополняли мощные фигуры линкоров. С большими эсминцами уже получался полноценный боевой отряд.
   Эти крейсера с шести выросли до семи тысяч тонн. Они могли похвастать, 14-ю 152 мм орудиями, четыре в башнях, нос- корма, в казематах и щитах на спонсонах, бортовыми спарками ТА, скоростью под 25-ть узлов или даже 'за', улучшенные схемой бронирования по опыту РЯВ, и поясом по ВЛ в 63 мм. Поэтому они уже шли не как бронепалубные крейсера, но, об этом знали тому, кому надо было знать. Крейсера были безтаранные, имели мореходные носы, топливо в варианте уголь-нефть, машины были пока паровые. И что важно корабли были трёхвальные, то есть в час 'Х', ещё не старые корабли турбинируют, и они вновь станут вполне сносной боевой единицей. Способной измочалить в хлам любой легкий крейсер британцев, и утопить большой эсминец или 'цы'. У этих и последующих кораблей построенных после русско-японской было одно приятное 'но'. За качеством, соблюдением проекта, сроками постройки следила Комиссия по делам флота при императоре, а возглавлял её ... сам император Михаил 2-й. Опыт постройки первых линкоров видать пошёл впрок. И это отрадно.
   Нужны были эти корабли на тот момент или нет, не мне было решать. Но с другой стороны, наработка опыта, раз, и это точно лучший вариант, чем потомки 'Баяна' в реале, это два. Их падла даже не улучшили !!! Ни скорости им не добавили, не усилили вооружение, только, кажется броню облегчили. Про 'Рюрик-2' вообще одни маты. Во-первых в единичном экземпляре, во-вторых все крейсера - современники, кроме 'Цукубы' были на узел и более быстрее. Вопрос: 'На куя эти крейсера надо было делать такими и столько ?' Заводы загрузить ? Так 'Рюрик 2' и один из 'баянов 2', строили в Англии и Франции. Технологии получить ? Такие корабли построить и вооружить могли и сами. Вот и получается, Россия, 'которую мы потеряли' ... плять.
   С 1912 года Россия, которая здесь становилась другой, начала выстреливать сериями кораблей, а если ещё точнее, целыми эскадрами. Четыре линкора, шесть крейсеров, шестнадцать эсминцев, шесть подлодок и гидроавианосец. 12-ти дюймовые ЛК были 1-го поколения, крейсера тоже первенцы. Они уже были в 7 500 тонн нормального тоннажа, турбинные, 28 узлов с хвостиком, 12-ть 152 мм, восемь из них в башнях, линейно-возвышенных, остальные в полубашнях на спонсонах, 2х2 торпедных аппарата борт по 457 мм, и до 50 мин. Бронирование, ВЛ 76 мм, палуба до 90. Это была средневековая серия русичей-воителей: "Князь Святослав", "Князь Александр Невский", "Князь Мстислав Удатный", "Евпатий Коловрат", "Дмитрий Боброк" и теперь вписанный на века в мировую историю, 'Князь Довмонт'. Один из спасителей пассажиров 'Титаника'.
   Эсминцы !!! Точнее эсминец ! ТТХ 'Новика', я помнил неплохо, кораблик то топовый. Тоннаж, вооружение, и главное скорость! В этой истории он назвался 'Гром', рождён в 1910 году, 'Крейтоном и К'. И был прилично далёк от того 'Новика'. 1200 тонн, 2-105 мм, две 75 мм, шесть ТА 457 мм, 30 мин, скорость 34 узла. Неплохой корабль, но, не шедевр, а тот был именно таковым. Но, наступил 1912 год и в строй стали входить именно ТЕ корабли, и даже более того.
   1300 тонн, 3-105 мм, три двухтрубных в 457 мм ТА, два Максима 10,75 мм, 50 мин, и 35,87 узлов максимум. Вроде и тот и не тот 'новик'. И всё-таки "он" оказался не он.
   1500 тонн, 4-105 мм, на них устанавливались щиты, три трёхтрубных 457 мм ТА, пока ещё 'удлиненные рогатины', в не 'длинные копья', два спаренных Максима 10,75 мм, 50 мин и 37, 87 узлов ! Такими эти корабли должны были стать для противника в ходе войны. Нос корабля явно мореходней того, которого я помнил. Вот теперь я их люблю, вот теперь я их хвалю ! Такой вариант рвёт любого одноклассника, а четвёрка даже одинокий легкий крейсер.
   С линкорами 2-го поколения в пакете шли крейсера и эсминцы, тоже 2-го поколения. Крейсера были улучшенный вариант 1-го, но, не категорично, скорость стала чуть больше. Это была серия кораблей - фениксов: 'Память Азова', 'Память Меркурия', "Минин", "Дмитрий Пожарский", "Генерал-адмирал" и 'Герцог Эдинбургский'. Эсминцы изменились сильнее. У 'Гавриилов', тоннаж стал 1700 тонн, вооружение так же, но, стало пять 105 мм, на корме стояла спарка.
   3-е поколение линкоров было ближе к своим собратьям Второй мировой, так же было с крейсерами и эсминцами.
   Крейсера серии 'черноморско - крымские' адмиралы: 'Адмирал Грейг', ' Адмирал Лазарев', ' Адмирал Нахимов', 'Адмирал Корнилов','Адмирал Истомин' и "Адмирал Бутаков",. По ТТХ и внешнему виду, приближались тоже к следующей войне. На тип 'Свердлов' они были похожи. Ну, я так и рисовал. 10 500 тонн, 30,86 узлов, борт в 102 мм. Вооружение 12 -ть - 152 мм в трёхорудийных башнях, универсальные 105 мм, ПВО 37 мм, два ТА трёхтрубные в 533 мм, 50 мин. При встречи капец, британским легким крейсерам. И старые броненосные за счёт скорости и новой артиллерии, изобьют и сожгут.
   Эсминцы типа 'Самсон' в 2 200 тонн, получили четыре 120 мм в полубашнях и расположение как на советских эсминцах, четыре 76 мм универсалки, две 37 мм ПВО, три спарки 10,75 мм и 50 мин. Два четырёхтрубных ТА в 533 мм, и это были уже 'длинные копья' для будущей войны. Скорость официально показывали 36,86 узлов, но, она была на форсаже, 40,27 узлов. Почему я это знал точно ? Всё просто. Судан заказал себе четыре таких корабля. Красивые, стремительные и убийственно опасные. Совершенное оружие, особенно для морской войны на Красном море.
   Как умный и опытный правитель, я дождался пока русские корабелы создадут самые лучшие эсминцы перед войной, и купил их. Так же я делал в отношении подводных лодок и самолётов.
   Побаивался я, что Степан Осипович Макаров вновь увлечётся темой 'безбронного судна' после наших бесед и полученных на руки рисунков кораблей разных классов с их ТТХ. А именно темой лидеров эсминцев, но, сам себя сдерживал или кто-то его сдерживал в его порывах, или может эсминцы образца 'Самсон' вполне его устраивали для этой роли. Степан Осипович, несмотря на свою должность и годы, лично принимал испытательный пробег у эсминцев. Как и я. Грешен, не удержался. Зато как это было красиво и мощно !!! Четыре корабля в строе пеленга на 40 узлах, режут гладь моря. Адмирал Макаров русский, я русский суданец. Так кто ж из нас не любит быстрой езды !?
   Линкоры, крейсера, эсминцы дополняли обычные на первый взгляд сухогрузы. Но, на первый. Корабли были не маленькие по тоннажу, судя по корпусу и обводам мореходные и явно быстрые, и что было особенно странно, на них были подъёмные краны и какие-то площадки, стоявшие над главной палубой. Это были специально разработанные гидроавианосцы.
   Тоннаж 10 тысяч тонн, ход хорошо за 25-ть узлов, 22-а гидросамолёта, четыре катапульты. Таковы были 'глаза' и 'длинные руки' русских эскадр. С помощью авиагидриков, как кораблей, так и самолётов, русские теперь могли увидеть противника задолго до визуального контакта. И не только увидеть, но, и нанести удар, причём смертельный. В авиагруппе были торпедоносцы, а боевые корабли в этой войне ещё будут девственны и чисты в плане ПВО, и противодействия торпедной атаке ... с воздуха. Хотя впрочем и из под воды тоже. Значит что ? Этим надо воспользоваться !!!
   Тактика использования была проста. Самолёты-разведчики находят противника, считают, оценивают силы, сообщают своим главным силам. Если принимается решение о вступлении в бой, то, прежде всего торпедоносцы делают один, два, три подранка, желательно из линкоров или линейных крейсеров. Потом приходят главные силы и топят всё и вся своим главным калибром, и 'длинными копьями' эсминцев. Подранков точно. Так я излагал адмиралу Макарову, идею применения авиации в морской войне непосредственно против соединений кораблей, при схождение главных сил в большом или генеральном сражении. Их в составе флота было четыре единицы. По одному на Балтийском и Черноморском, и два на Тихоокеанском, в Жёлтом и Японском морях. Для Северного флота специальный гидроавианосец не строили, взяли большой пароход со скоростью более 20 узлов, и переделали в этот тип боевого корабля, с дюжиной самолётов на борту. Корабли получили названия воздушных крупных хищников: "Орлан", "Кондор", "Беркут", "Коршун" и "Орлица". Но, это было ещё не всё с морской авиацией.
   Россия вновь стала первой !!! Первой страной, которая создала не только первые полноценные гидроавианосцы, но, и сами авианосцы. Самые настоящие авианосцы!
   Весной 1916 года в составе Балтийского и Черноморского флота появились очень своеобразные корабли. Немаленькие по размерам, и что поражало, с огромной плоской и широкой палубой, абсолютно пустой, только сбоку располагались надстройки, которые напоминали остров. Нос корабля был необычный, прямоугольный, немного вздёрнутый вверх трамплином, и он был продолжением палубы, корма тоже была как бы не кормой, широкая и прилично выступающая даже после ахтерштевеня. И труб на этих кораблях ... не было !!!
   Зато это были копии авианесущих кораблей приближённые к 'Адмиралу Кузнецову'. Его модель я сам клеил. Так, что вспоминал всё, вывод труб за борт, лифты для самолётов, складные крылья и ангары для них, аэрофишинёры, блокираторы для старта самолётов, бронирование взлетной палубы, ангаров, погребов и складов ГСМ. Вспоминал и рисовал, фас, профиль, сбоку, сверху, в разрезе. Рекомендовал Макарову построить взлётную палубы на земле для тренировки летчиков. Сделали, сначала на земле, потом на здоровенной барже на Каспии. Приучали к морю. Вот и получился миниКузнецов. Тоннаж 17 тысяч, скорость более 26 узлов, авиагруппа 24-е самолёта. Гидроавик плюс авик, и бриты, могут получить против себя налёт сразу более 20-ти самолётов. До начала боя, или уже в ходе него. Авианосцы получили имена по-наследству от броненосцев-таранов,- "Император Николай I" и " Император Александр II". Отец и сын вновь были в строю и готовы были служить России. Как и положено судьбою всем императорам.
   Ещё один вариант убийственного морского вооружения после русско-японской перед будущей мировой войной в России строили, но немного. Флот получил субмарины, потомков 'Касатки', два раза по три на каждый флот, кроме Северного. На них талант Ива́на Григо́рьевича Бу́бнова, с участием другого большого таланта в области кораблестроения, Алексея Николаевича Крылова, отрабатывал те типы подлодок, которым может быть будет суждено внести перелом в ход морской войны на море. Для русских и суданских подводников они стали учебными партами.
   Бубнов в 1910 году стал генерал-майором корпуса корабельных инженеров, в 38 лет ! Крылов с октября 1906 года, председателем Морского технического комитета. Они и целая плеяда других русских нерядовых кораблестроителей, создавали в этой истории новый флот для России.
  Подлодки нового поколения шли трёх типов,- крейсерские, средние и подводные минзаги.
   Большие ПЛ имели 1000 тонн надводного водоизмещения, скорость надводную 20,21 узла, подводная 12,41. В этой истории русские дизеля Густава Тринклера, Бориса Луцкого были хороши, как и электродвигателя и аккумуляторы от 'Руспромтеха'. И я беседе с Эссеном и Макаровым, делал упор на скорость ПЛ над водой и под ней. Имея скорость можно быстро придти в нужный район, выйти на позицию для атаки, уйти от преследования. Плюс дальность и автономность. Лодки имели шесть ТА в носу и четыре в корме, и в 533 мм. Так, что и линкору мало не покажется. Два орудия в 105 мм и зенитная спарка в 10,75 мм. 105 мм,чтоб быстро топить с надводного положения транспорты, так немцы делали в начале Первой мировой и второй. Пока их под воду не загнали.
   Средние ПЛ были в 700 тонн надводного, скорость надводную в 19,41 узла, подводная в 11,14. Вооружение, как на крейсерской, но, с возможностью добавления наружных ТА системы Джевецкого.
   Минзаги делали на базе средних лодок. Только у него было два носовых ТА, 76 мм пушка и 80 мин. Можно было добавлять наружные ТА.
   Лодки и новые корабли делали уже широко используя сварку. Новые марки стали, сварка позволяла им нырять на пределе уже под сотню метров. И русские подлодки имели не ахти какие, но гидролокаторы, шнорхели и мощные радиостанции.
   Все флота России в 1915 году начали получать новые ПЛ. На каждый по шестнадцать единиц и плюс два минзага.
   Судан для своего флота купил восемь средних ПЛ, два минзага в добавок с старым субмаринам. Их в 1915 году отремонтировали и модернизировали. Новые движки, ТА, приборы, шнорхели. Так, что в первое время, суданские подлодки будут топить англичан в Красном море безустали. Пока те не охренеют от потерь, и не начнут принимать меры по защите своих перевозок.
   Для небольшого Жёлтого, Красного, даже Японского моря плавбазы подлодок не особо нужны, берега рядом. А вот для Атлантики на базе самых быстроходных океанских лайнеров перед войной должны были сделать суда снабжения подлодок. И уверен, что на Фарерах, Исландии, Гренландии и других, более теплых островах точки для рандеву с судами снабжения уже обозначены на картах Морского Генштаба. Крейсерские ПЛ могут так ходить с севера до Дакара, или 'висеть' на пути из США в Англию. Без авиации найти постоянно меняющиеся точки снабжения будет очень трудно.
   Был у России и москитный флот. Представленный торпедными катерами разного типа. Для Севера и ТОФа тоннажем по более, чем для БФ и ЧФ. Хорошие движки, сварка, сплавы из люминия, опыты с гидродинамикой, позволили катерам поменьше уже фигачить за 40 узлов, катера морского класса перебрались уверено за 37 узлов. Вооружены они были, два ТА в 457 мм, потом в 533. 37 мм пушка, спарка пулеметов в 10,75 мм. Большие катера могли иметь четыре ТА (трубчатый и бугельный), и две 37 мм. Торпедные катера купил и я для флота Судана, по тому же принципу, "кто умеет ждать,то получает лучшее".
   Так, что у России в этой истории и благодаря моей помощи появился, самым продвинутый флот по составу и качеству. Точнее четыре флота.
   Северный флот,- три недоброненосца 'Пересвет', 'Ослябя' и 'Победа', крейсера 1 -го ранга, 'Баян', 'Аврора', 'Диана', 'Паллада', 2-го, 'Светлана' и 'Боярин'. Гидроавианосец, минзаг (бывший 'Гефион -Роксалана'), четвёрка эсминцев в 900 тонн, восемь миноносцев под 400 тонн, шестнадцать подлодок и столько же больших торпедных катеров. Вполне солидно для Севера, теперь, как в Крымскую войну безнаказанно англичане ходить не смогут. И украшали СФ крейсера, - 'Дмитрий Донской' и 'Владимир Мономах'. Красавцы- корабли! Против них без четырёх линейных крейсеров, причём варианта 'кошечек Фишера', смысла выходить на бой нет. К этому добавлялись, суда снабжения ПЛ, вспомогательные крейсера, большие ледоколы, которые вооружались шестью 120 мм орудия, портовые ледоколы в Белом море, тральщики, сторожевики, транспорты и прочие суда.
   Была у флота и своя авиация. Эскадрилья ( 16-ть машин) разведчиков, и столько же торпедоносцев и штурмовиков -бомберов. Так,что русскую Арктику прикрыли надежно. Англичане вряд ли смогут провести операцию аналогичную немецкому "Вундерланду" в 1942 году.
  
  У Тихоокеанского флота таких авиаотрядов было три, на Квантуне, в Владивостоке и на Каргодо. Были ещё самолёты и у корейцев. Так, что с захватом британского Вэйхавея авиацией перекрывалась северная часть Жёлтого моря. С Каргодо, корейского Фузана бомбардировщики и торпедоносцы могут дотягиваться до Симоносеки. К новому виду вооружений добавлялись уже не молодые, но, после капремонтов и модернизаций ещё бодрячком корабли. Почти все ветераны русско-японской войны. Которым вновь предстояло в новой войне на своих плечах вынести её тяжесть на Дальнем Востоке.
   Так и не получившие в этой истории статус линкоров, эскадренные броненосцы, 'Цесаревич', 'Князь Суворов', 'Бородино', 'Император Александр III', 'Орёл' и 'Ретвизан', крейсера первого ранга 'Варяг', 'Богатырь', 'Олег', 'Аскольд', второго ранга 'Новик', 'Алмаз', минные заградители 'Аргунь' и 'Шилка. Старые, но, отремонтированные модернизированные эсминцы, ставшие теперь миноносцами, как и подлодки. И как изюминка на торте, четыре эсминца тип 'Гавриил', гидроавианосец 'Беркут' и торпедные катера.
   Во Владивостоке броненосцы 'Петропавловск', 'Полтава', 'Севастополь' и 'Сисой Великий', броненосные крейсера 'Россия', 'Громобой', 'Рюрик', которых окончательно превратили в рейдеров, и с началом войны им путь-дорога в океан. Легкие крейсера 'Жемчуг', 'Изумруд', минзаги 'Сунгари' и 'Уссури', старые миноносцы и подлодки. Из новых кораблей были тоже 'Гавриилы' в количестве четырёх штук, гидроавианосец, только 'Коршун' и торпедные катера.
   На острове Каргодо, русский флот имел броненосцы береговой обороны 'Адмирал Ушаков', 'Адмирал Сенявин', 'Генерал-адмирал Апраксин', минзаг 'Амур', три отряда старых эсминцев, торпедные катера. Но, эти силы были для обороны. Для атаки там должны были базироваться двенадцать новых подлодок, и два подводных минзага. Восемь ПЛ были среднего класса, четыре крейсерские. Морская авиация, торпедные катера, субмарины. Уверен японцев в Цусимском проливе, у своих берегов и линии перевозок ждут в начале войны незабываемые дни. У русских вполне хватит наглости ПЛ и подводными минзагами пройти через залив Каммон во Внутренние море, наставить мин в узостях или вообще у самой Осаки. И натопить там суда с большим тоннажем, чтоб затруднить работу крупнейшего порта Японии. В переписке со Степаном Осиповичем, я писал от такой операции. И про Токийский залив тоже.
   К силам ТОФа в Жёлтом море присоединиться тоже ТОФ, только германский. Пять броненосцев, два броненосных крейсера, пять крейсеров 1-го ранга, авизо, эсминцы. Четыре больших крейсера и два - три легких перед с началом войны должны были успеть уйти из Циндао в океан.
   Поэтому придётся японцам в этой истории повоевать на море по полной программе. Не так как в той мировой. Линкоры, сверхлинкоры и линейные крейсера даже могут не помочь. При их появлении у Каргодо, они точно получат предназначенные им в первую очередь торпеды, с воздуха и под воды. А без них с ветеранами РЯВ 'Микасой и К', 'Катори' и 'Цукубами', русские и германские эбры могут и в прямом бою сойтись. Например, после атаки японских эбров торпедоносцами с гидроавика и береговых аэродромов. И тогда, у многих японцев может появиться шанс нанести визит, адмиралам Уриу, Камиммуре, Хосои и остаться там на ПМЖ.
   Славный Черноморский флот имел в своём составе эскадренные броненосцы, 'Князь Потёмкин-Таврический', 'Три Святителя', 'Ростислав', крейсера 'Очаков', 'Кагул', отряды старых эсминцев. Так же большие эсминцы типа 'Лейтенант Шестаков', четыре единицы не первой свежести уже корабли, но, отремонтированные и модернизированные. Затем по хронологии вхождения в состав флота шли эсминцы варианта 'Гавриил' восемь вымпелов. А вот после них уже новейшие всесокрушающие линкоры, 'Пётр Великий', 'Екатерина Великая', 'Иван III Великий' и 'Князь Мстислав Великий', к ним прилагались восемь как говориться 'муха не сидела', крейсеров-адмиралов, восемь нулевых эсминцев тип 'Самсон', авианосец 'Император Николай I', такой же, но, гидро, 'Орлан'. Три новых минных заградителя, 'Дунай', 'Буг' и 'Днестр'. Двенадцать средних подлодок, два подводных минзага, отряды морских торпедных катеров. Именно эти силы будут бороться за восточное Средиземноморье. За которое британцы будут биться насмерть, Суэц однако. Я надеялся, что Россия сможет активно привлекать для этого вполне не слабый флот Австро-Венгрии. Восемь линкоров, и четыре из них сверх с десятком 356 мм орудий это реальная сила.
   Самым многочисленным и сильным флотом получался в моём будущем наоборот самый слабый, Балтийский.
   Десять линкоров с 64-мя 305 и 48-ю 356 мм главного калибра на борт, четырнадцать шестидюймовых крейсеров, тридцать семь эсминцев от прототипа 'Гром' до новейших 'Самсонов', авианосец 'Император Александр II', гидроавианосец 'Кондор'. Восемнадцать новых подлодок, два подводных минзага, 'Двина', 'Нарова', 'Онега', новые минзаги, но, надводные, торпедные катера.
  В этой мировой войне вся эта военно-морская мощь России должна была усилить ещё более могучий германский Hochseeflotte (Флот открытого моря). И эти флоты став соратниками должны были в ряде сражений или в одном большом, сокрушить, как казалось ещё десять лет назад невероятно сильный, непобедимый британский Роял Нави. Но, теперь так не кажется. И я могу с гордостью сказать, что я халифа Судана приложил к этому руку, вернее руки, причём немалое количество раз. Изрисовал и исписал не один десяток листов бумаги. А за отсутствие в делах флотских Британии, Уинстона Черчилля, Дэвида Битти и Хораса Худа, немцы и русские должны мне я думаю как минимум сумму, сколько стоит 'королева Лиззи' и пару крейсеров типа 'Лайон'. Причём два раз. Ха-ха !
  
  
  
  ПРОДА
  
  
  
  Восточные территории Судана омываются водами Красного моря, там у него есть уже немаленькие порты. Порт-Судан, Суакин, Массауа все они связаны с внутренними районами страны железными дорогами. И через них Судан ведёт активную морскую торговлю, есть свой торговый тоннаж. Плюс к этому через Красное море, пролегает один из крупнейший морских путей, Европа - Азия, через Суэцкий канал. А кто у нас имеет самый большой торговый флот ? Британия. Чтобы это всё в сумме значило? Верно ! У Судана должен быть свой флот и береговая оборона. Оборона для обороны, а вот флот и для атаки противника.
   Порт-Судан и Массауа прикрывали совместно с немцами и русскими. Поэтому в первом были орудия Круппа, во втором и Суакине русские. Не очень удобно для единообразия. Дойчи в сравнении с русским пожадничали. Главный калибр береговых батарей в Порт-Судане был 280 мм, но, нового поколения. В Массауа вместе с русским поставили 305 мм в 52 калибра. Суакин прикрыли 50-ти калиберными 8-ми дюймовками. Все порты во время войны получают свои МАПы (минно-артиллерийские позиции). Немцы отрядили для усиление береговых батарей пару своих броненосцев береговой обороны типа 'Зигфрид', которые поновей. Кораблики в 3 740 тонн, скорость 15 узлов, 3-240-мм, новые, 10-88-мм, 6-37-мм орудий. Бронирование, как и сами корабли из 'лихих 90-х', сталежелезная броня 'компаунд', пояс 220-120 мм, башни и барбеты 200 мм, щиты 30 мм, палуба 35-30 мм, боевая рубка 80-30 мм. Против крейсеров сойдёт. Три таких ББО, немцы отправили и в Циндао. Имея в союзниках Россию, они прикрыли Скаггерак, Категгат, Бельты эскадренными броненосцами, которые теперь взяли на себя роль ББО. К 'зигфридам' в Порт-Судане прилагались восемь эсминцев прошлых поколений и разная мелочь. Для усиления БО могла привлекаться суданская железнодорожная артиллерийская батарея в четыре 152 мм орудия, они могли бить за 20 км.
   У русских было ещё всё скромнее в Массауа. У них такого количества ББО как у дойчев не было. Вот и пришлось им реанимировать и универсалить ветеранов. В бой должны были пойти старики,причём в прямом смысле этого слова. Броненосные фрегаты, потом крейсера, "Генерал-адмирал"и "Герцог Эдинбургский". Став "Невой и "Ладогой", они после ремонта и переделки были превращены в минзаги и корабли береговой обороны. Пять 152 мм и шесть 76 мм орудий, 400 мин. Бронепояс им сохранили, угля убавили. И отправили служить в Массауа. Закидать минами воды островов Дахлак,и отогнать любопытных британцев вплоть до легкого крейсера в паре и при поддержке эсминцев им по силам. Для этого, и самостоятельных действий были там восемь не новых эсминцев тип 'Боевой', в 450 тонн. Они были отремонтированные и модернизированы. Выдавали за 28 узлов, имели вооружение, две пушки в 76 мм, четыре 37 мм автоматические, два спаренных ТА в 457 мм, брали два десятка мин. Так же были у русских были там миноносцы, ещё более б\ушные. Но, были новинки. Торпедные катера, морская авиация и четыре подлодки предвоенного поколения прошедшие модернизацию. Из Берберы, когда станет 100 % ясно, что будет война, закидав там всё минами должна была придти в Красное море пара служивших там по очереди русских эсминцев. Имея мощный МАП и эти силы взять сходу Массауа не получиться, придётся бритам его прогрызать. Что будет для них болезненно, и приведёт к потери зубов.
   Судан давно уже был не тот, он стал региональной державой, и у него тоже был флот. Ну, так, в сравнении с Россией здешней, конечно флотишко.
   Помимо старых русских миноносцев, где натаскивались суданские моряки. 'Крейтон и К' построил для Судана улучшенные эсминцы типа 'Финн', четыре единицы. В 1908 году он их получил. Классический для меня корпус, то есть не тарано-галерный. 700 тонн, ход за 33 узла, три 76 мм, четыре пулемёта 10,75 мм, четыре ТА 457 мм в двух спарках, 30 мин. В войну он должен войти с тремя 105 мм, четырьмя 37 мм, так же 2х2 ТА, 30 мин. Для этого пройти корабли по плану проходили ремонт и модернизацию. Были у ВМС Судана и подлодки, естественно русские, предвоенного типа, тоже четыре единицы. Торпедные катера первых серий после русско-японской. На этих кораблях, как я называл их "кости" суданский флот наращивал мясо, формировал штат и запас обученных моряков. Которые будут в дальнейшем служить на новейших кораблях. Да и сами "учебные парты" после ремонтов и модернизации будут воевать. Он полноценных артиллерийских кораблей я отказался. Делать новые мощные береговые броненосцы дорого, покупать и модернизировать тоже. После боя с британским эбрами, дорого их было и ремонтировать. Поэтому остановились на МАПах, легких силах и новинках.
   Судан одновременно с Россией получил новейшие эсминцы тип 'Самсон'. Но, для ТВД Красного моря. Так же в 2 200 тонн, но, не четыре 120 мм в полубашнях, а пять. На корме стояла спарка. Четыре 76 мм универсалки, две 37 мм, три спарки 10,75 мм и 50 мин. Два на четыре ТА в 533 мм, 'длинные копья'. Скорость на форсаже была больше, чем у русских, 41,17 узлов. Но, взамен уменьшили дальность плавания, Красное море небольшое. Скорость и вооружение важней. Да, и после войны такие эсминцы могут служить дальше, после капиталок и модернизаций. Если не погибнут, конечно.
   Такие корабли могли усиливать 'москитный флот' в атаке, как и суданские 'финны'. В одиночку могли помотать легкий крейсер, даже нового типа, в паре могли основательно наказать его, квартетом избить до смерти. Могли крейсировать, быстро приходить, ставить мины и уходить. Быть 'суданским экспрессом'. Высокая скорость позволяла молниеносно переходить Порт-Судан - Массауа, и обратно. Оказываться там, где надо, и там, где тебя не ждут. Угрожать высадке десанта. И вообще быть реальной угрозой для британцев в Красном море. Но, не единственной.
   Подлодки ! Их Судан заказал восемь единиц среднего класса, и конечно новейшего типа. Как и два подводных минзагов. Поскольку в первое время, им будет очень фартить, то на них установили две 105 мм. Чтоб они могли быстро утопить из орудий жертву и уйти. Так же за счёт дальности, повысили обе скорости, и автономность. На минзаги тоже ставили два орудия. Они сначала будут чередовать специальности. Поскольку в начале войны суданские ПЛ сразу будут топить любое судно идущее под флагом противника. Без сантиментов. Русские тоже вроде как настраивались на такой вариант. Итого Судан вступал в войну с дюжиной подлодок и парой минзагов. С учётом того, что они получились лучше, чем в той истории, это была грозная сила. Бриты, французы взвоют от потерь своего тоннажа в Красном море в начальный период войны. Уж это я им гарантирую.
   Новинкой была морская авиация.Она подчинялась флоту,как и береговая оборона. Разведчики, торпедоносцы, бомберы- штурмовики. Действовать должны были с земли, так и с воды, гидросамолётами. Уже не новинкой для флота Судана были торпедные катера. Было два типа. Малые для МАПов и морского класса, последние были не такие быстрые (первые носились под 45 узлов), но, зато брали запасные торпеды. И вполне могли выходить на охоту парами, тройками.
   В начале войны можно будет эсминцам, подлодкам, торпедным катерам, авиации, разрешить свободную охоту. Чтоб врезать по британскому и французскому тоннажу в Красном море так, чтоб у них от потерь глаза из орбит полезли. Сразу действовать по беспределу. В первые недели войны, если не будут угрозы серьёзного противодействия можно будет неплохо затрофеится, набрать призов. Через Красное море все идут туда и обратно, бриты, французы, голландцы, японцы. Десятки судов в день ! Потенциальная добыча ! А потом когда они спохватятся, засесть за МАПы, и делать вылазки силами надводного флота. ПЛ же действовать постоянно.
   И получалось так, что самыми крупными по тоннажу кораблями военного флота Судана станут не новейшие эсминцы, а, вспомогательные крейсера на базе нескольких быстроходных пароходов. В том числе и ветераны, краса и гордость суданского флота, 'Омдурман' и 'Слава Судана'. Теперь они одни из самых известных кораблей в мире. Дважды спасители сотен жизней. Мессина и 'Титаник' на их счёту. Придётся им вновь повоевать.
   В целом Судан был готов к войне. Были сделаны запасы всего, что нужно и не нужно, но, могло пригодиться. Уголь, нефть, станки, различное оборудование, инструменты, сложные сплавы металлов, двигателя всех типов, ЗИПы к ними, боеприпасы, ВВ, и многое ещё чего. Для этого были ещё более десяти лет назад были созданы Государственный Комитет Обороны, Госрезерв, которые разрабатывал и реализовывал планы подготовки страны к войне. Его я возглавлял, конечно, сам лично. С каждым годом список рос, и одновременно уменьшался. Раз за разом. С выполнением пятилетних планов развития страны мой Судан превращался в автаркию в хорошем смысле этого понятия. Кормил, поил, одевал, перевозил, вооружал себя сам. Добывал сырьё, обрабатывал его, производил из него всё больше и больше, полуфабрикатов или готовой продукции. От муки до сборки автомобилей и самолётов. И коль не случилось мировой войны в 1914 году, продолжали готовиться к 1915-му. Если начнётся то, готовы. Нет, дальше работаем по варианту, 'На Бога надейся, но, сам не плошай!' Хотя всё шло к тому, что в 1916 году война всё-таки начнётся. Тянуть с её началом для англо-саксов смерти подобно. Кто знает, что там ещё у русских и немцев на верфях строится ? А ведь строилось, и ударными темпами. Готовился Судан к войне, готовилась и Россия, и, не только усиливая армию и флот,и решая политические задачи с Проливами, Китаем и Турцией.
  
  
  
  ПРОДА
  
  
  
   Что нужно для войны ? Солдаты ? Да. Вооружение ? Да. Офицеры, генералы ? Да. А ещё для войны нужны деньги, деньги и ещё раз деньги. Это сказал конечно не я. Но, тоже кто очень умный. Толи император Карл V, толи Наполеон.
   По моему указанию в 1915 году начали выводить все деньги из французских, итальянских, бельгийских и американских банков. Все средства перевели в русские и германские. Расчёты шли через них и банки Судана. Помимо своего золота, добыча, которого росла год от года, на свободные деньги аурум покупали у буров, и складировали в Госхране. Так, что жирок к войне мал-мала поднакопили. Кроме этого, я запустил операцию 'Кидалово'.
   Судан и его компании с 1912 года начали брать кредиты, у французов, амеров, бельгийцев. Мол, Россия и Германия увлеклись друг другом после Балканской войны, и кредит и вложения в Судан сократились с их стороны. Брали понемногу, миллион, несколько таковых. Давали. Экономика Судана росла, проценты мы платили исправно. Кредитная история была отличная. Отчего не давать ? Помимо этого, были распахнуты двери для инвесторов. Всем кто желал, вкладываться, вежливо улыбались, создавали все условия, и даже делали уступки. В целом, кредитов набрали сумму к 1916 году в 43 766 000 рублей, конечно золотых. Для больших экономик так себе деньги, а для Судана весьма и весьма немало. Тем более, что возвращать я их и не собирался. Война всё спишет. Россия пошла тоже таким путём. Только масштабы иные.
   Перед Балканской войной пока ещё разводили шуры-муры с французами по поводу перспектив союза с ними и даже заключения военно-морской конвенции русские взяли у Парижа, Бельгии, Голландии кредит в 500 миллионов рублей. У американцев ещё 100. Полновесных золотых. Французы надеялись кредитом привязать России прочнее к себе, амеры просто выгодно вложили деньги. По крайне мере они так думали. После Балканской мне стало понятно, что эти деньги Россия не собирается возвращать. Эти деньги проигравшие им простят. Сама же Россия войну проигрывать явно не собиралась.
   Более дешевая русско-японская война, недореволюция, не взятый в связи с этим кредит во Франции в 600 миллионов рублей. Позволил России снизить госдолг и внешней долг, и уменьшить стоимость их обслуживания. Кроме того, велась политика на более быстрое выплачивание долгов по кредитам. Цель проста, оставлять в своей экономике как можно больше денег.
   Всё это давало много денег, но, всё равно мало. У России была её вечное хроническое экономическое заболевание ... 'догоняющая экономика' !!! Мать её так ! Поэтому надо бежать как Алисе, в разы быстрее, чем другие. А для этого надо много-премного денег. Где их взять ? Вопрос. Европеи и амеры неплохо намастрячились их брать у других. Через торговлю побрякушками и стекляшками, рабами, в колониях, полуколониях, у своих работяг, пока те позволяли это делать, нефте доллары, и потом просто красивая бумага с президентами. Русские хозяева жизни и земли русской, тоже брали ясак, и драли семь шкур со своих трудяг-работяг. В итоге за это от них получили, кто эмиграцию, а кто петлю или пулю. Теперь в России знали об этой перспективе, но, деньги то нужны ! Колоний нет, петлю или пулю не хочется. Что делать !? Как решить проблему, где взять недостающий рубь, и кому потом бежать за водкой. Как пел Высоцкий. Оставалась классика жанра. Налоги !!! Вот за них в России и взялись ещё в премьерство Петра Николаевича Дурново, а заканчивали уже при Столыпине. А примером в этом вопросе отчасти служил для русских мой Судан.
   После переписи населения, когда узнали почти про всех жителей страны. Сколько их, чем занимаются и как зарабатывают на жизнь себе и своим семьям. На Судан была наброшена ловчая сеть, под название налоговая система. НДС, на недвижимость, землю, транспорт, скот и другие, в том числе и прогрессивная система налогообложения. Налогами занималась Государственная налоговая служба.
   Судан был страной небогатой, поэтому система была аж в дюжину ступеней. Платили налоги все кто имел доход. Даже те, кто имел МРОТ, немного, но, платил. Самые богатые платили максимум, 40 %. А тех обеспеченных и особенно богатых, кто решил попытать счастья в попытки обойти налоговиков, ждала каторга от пяти лет, большие штрафы, и до 100 % конфиската всего чего нажил непосильным трудом. Судан страна небольшая по населению, все на виду, а налоговиков натаскивали так, что они по запаху, частоте и глубине вздохов с закрытыми глазами уже знали, сколько недоплатил этот скрытый враг суданского народа и Халифы. В налоговики отбирали лучших из училищ и вузов. Так, что хрен обманешь. И в народе со страхом, уважением и злобой называли 'басéнджи'. Это очень древняя порода африканских собак, которая была распространена и в Судане. Их особенность была в том, что они не лаяли ... совсем. Молчаливость басенджи объясняется мифом, что в старые времена, когда животные умели разговаривать, вожак стаи случайно услышал важную тайну одного племени людей. Чтобы случайно не проговориться, он и его стая дали обещание, что никогда не расскажут услышанное, и с того момента замолкли навсегда. Мало того, они ещё и не пахли. И могли умываться как кошки лапой. Именно они служили в кинологических частях суданской армии, в полиции, таможнях. По моему распоряжению в 1901 году создан специальный 'собачий' центр, где всем этим занимались.
   Суданский опыт по собакам, пригодился и для России. Там этим занимался Василий Иванович Лебедев. Он, узнав о развитии собаководства и кинологии в Судане, не поленился, приехал в 1905 году, изучал наш опыт. И в октябре 1907 года в присутствии министра внутренних дел, военного министра и высших сановников государства состоялись Первые всероссийские испытания полицейских собак - событие уникальное и решающее для российского собаководства. С этого момента началась серьезная работа над разработкой социальных методик по дрессировке служебных собак всех направлений, то есть стала закладываться теоретическая основа дрессировки. В июне 1908 года труды Лебедева увенчались успехом - состоялось торжественное открытие школы военных и полицейских кинологов и образцового питомника. Вот такой случился собачий вальс.
   А тех, кто всё-таки таки решит попытать счастья в попытке обойти налоговиков - басенджи, ждала каторга от пяти лет, большие штрафы, и до 100 % конфиската всего чего нажил непосильным трудом. Схема проста. Чем больше решил утаить, тем больше штраф, срок и размер конфискации.
   Налоговую систему мне помогали разрабатывать специалисты из России, в консультанты привлекался, Сергей Федорович Шарапов, Иван Иванович Янжул. При их участии создавались пятилетние планы для развития экономики Судана, и его Госплан. Здесь сошлись лёд и пламёнь. Шарапов получив возможность реализации своих идей, воспылал желанием это сделать в Судане, его нейтрализовал, охлаждая своим практическим опытом и академизмом Янжул. С 1906 по 1908 год, сначала в больших городах, потом после работы над ошибками, и по всей стране была введена новая налоговая система. И здесь Судан взял на себя роль 'кошечки', для реформирования финансов и налогов в России.
   В России начали обсуждать проект новой системы налогов в 1906 году. Вот в особой комиссии при императоре, прессе и сошлись в схватке, государственники Янжул -Шарапов со дружиной, виттевские выкормыши с Коковцевым, легальных социалистов представлял Александр Иванович Скворцов, либералы были представлены слабо, неожиданно для них самих среди них оказалось крайне мало толковых экономистов, зато юристов было хоть пруд пруди. Ну, так трендеть, не мешки ворочать. От них, постепенно получая признание в прессе выступал Пётр Струве.
   Осенью 1907 года всё закончилось. Прежде всего для Коковцева Влади́мира Никола́евича, он перестал быть министром финансов. Им стал Иван Иванович Янжул. Сергей Фёдорович Шарапов получил должность советника главы Минфина. Государственники, славянофилы ликовали ! Наконец-то их сторонники, и главное России, получили важнейший пост в правительстве. После это пошли практические дела.
   В 1908 году правительство отдало предпочтение германской системе подоходного налога. Эта система представляла собой систему, комплексного налогообложения, при которой каждый налогоплательщик был обязан декларировать все источники доходов, а государство подходило к налогоплательщику как к участнику всех видов экономической деятельности. Финансовыми специалистами, при участии П. А. Столыпина был разработан проект преобразования системы государственного управления и системы налогообложения, которым предлагалось увеличение государственного бюджета с 3 млрд. до 10 млрд. руб. В числе мер, предложенных для увеличения государственных доходов, было намечено:
   1) проведение полной переоценки недвижимого имущества с установлением его действительной стоимости и доходности;
   2) увеличение поступлений по прямым (поимущественным) налогам за счет использования реальной стоимости и доходности недвижимости;
   3) существенное повышение акциза на водку, а также на вина, ликеры и шампанское;
   4) введение небольшого налога с оборота на все предметы производства как в пользу государственного бюджета, так и в пользу местных бюджетов;
   5) введение прогрессивного подоходного налога таким образом, чтобы "малоимущие классы были по возможности совершенно освобождены от всяких налогов";
   6) установление прожиточного минимума, в соответствии с которым должна быть установлена минимальная оплата труда, а также ставки всех чиновников и служащих министерств и ведомств;
   7) увеличение всех тарифов железнодорожных и почтово-телеграфных услуг для покрытия расходов на содержание железнодорожных и почтово-телеграфных служб.
   Вводя прогрессивную шкалу налогового обложения, правительство установило минимум налога в размере 1 рубль. Платить налоги должны были все, даже босяки, и те, кто жил случайными заработками. При доходе от 450 рублей в год, налог исчислялся в сумме 3 рублей. Затем ставка поразрядно повышалась относительно доходов.
   Например, при увеличении дохода в 10 раз, до 4,5 тысяч рублей, налог вырастал в 42 раза, до 126 рублей. При 100-кратном увеличении дохода (до 45 тыс. рублей) налог должен был составить 3 465 рублей, то есть вырасти в 1155 раз. Вместе с тем, в проекте был прописан индивидуальный подход к каждой категории плательщиков, а также возможная система льгот. Так, по ходатайству плательщика, облагаемый доход которого не превышал 2 тысяч рублей в год и на попечении которого находились более двух, не имевших самостоятельного дохода, членов семейства (не достигшие 21 года, неспособные к труду вследствие болезни, достигшие 60-летнего возраста), сумма налога понижалась на один разряд за каждого члена семьи. В случае продолжительной болезни плательщика участковое по подоходному налогу присутствие могло снизить сумму исчисляемого налога, но не более чем на три разряда. Шли навстречу начинающим предпринимателям, особенно тем, кто открывал новые производства, и.т д Буржуины роптали, простой люд радовался, и ещё больше хвалил царя - батюшку, борцы на народное счастье вообще слегка мамку потеряли. Царь - социалист ! Ни хренасе себе !
   Законопроект был представлен новым министром финансов И. И. Янжулом в Совет министров 25 октября 1907 года и одобрен императором Михаилом II 26 ноября 1907 года последовало его Высочайшее утверждение. С 1 января 1909 года Российская империя должна была начать жить по самой справедливой в мире системе налогообложения.
   В России Михаила II -го после этого стали всё чаще назвать народным царём, оппозиционные злыдни, 'мужицким'. Так же, кстати, как и Михаила I-го Федоровича, пионера династии Романовых. Как и в Судане, была создана Государственная налоговая служба. В России налоговиков называли, гончие, и конечно тоже не любили.
   Прекращение выкачивания реальных денег, налоговые поступления, положительно сальдо бюджета, вызвали рост и без того немалого золотого запаса России. 2 345 000 000 рублей в 1915 году, кроме этого золотые монеты, что были в обороте, примерно 320 тонн дьявольского металла. Россия по золоту в своих закромах занимала уверенное второе место в мире после США. Бронзовые призёры по золотому запасу, французы отставали от России более чем на четыреста тонн золота !!!
   Это всё, взятые кредиты у буржуинов 600 миллионов рублей в 1912 году, плюс к этому ежегодное снижение учётной ставки, её рефинансирование Госбанком, им же осуществляемая управляемая эмиссия денег, низкая инфляция, чистка 'плохих банков' и другие меры. Всё это должно было вкупе как минимум поддержать и без того не бывало высокие темпы развития экономики России. Как я помню, она и в реальности показывала перед Первой мировой показывала небывалые темпы развития, здесь они точно должны были быть ещё больше.
   По данным с 1909 по 1913 годы выплавка чугуна выросла: мировая - на 32%, в США - на 20%, в Германии - на 50%, в России - на 85%. Своей стали начали выплавлять к 1916 году, 5,8 млн. тонн в год, что позволило снизить импорт сталей на более 50 %. Это конечно на фоне американских 25,6 млн. тонн скромно. В 1912 году Россия смыла позорное пятно ... углезависимости, она перестала импортировать уголь. И начала его активно продавать на экспорт, Персии, Армении, с откупоркой проливов, Греции, Сербии, Черногории. Но, больше всего покупал угля Судан.
   Опережала Россия другие страны и по темпам роста промышленного производства 7,6%. И это позволило ей уже в 1913 году обойти по Францию по промышленному развитию, и дать долю в 7,16 % в мировом производстве, против 6,4 французских. Россия стала четвертой в мире. На третьем месте была Великобритания с 14 %-ми. По показателю, как темп прироста национального дохода 9,4 % в год за период с 1908 по 1913 годы.
   И всё же страна всё равно оставалась аграрной, сельское хозяйство давало 41 % национального дохода, промышленность - 35%, остальное приходилось на торговлю и транспорт. Главной статьей экспорта оставались сельскохозяйственные продукты, промышленные товары составляли 10,2%. Народный доход на душу населения составлял: в США 720 руб. (в золотом довоенном исчислении), в Англии - 500, в Германии - 300, в Италии - 230 и в России - 165 руб. Россия получалось даже беднее Судана, у него выходило 202 рубля на человека. Хотя все эти сравнения количественные, мне никогда не нравились. Взять население России и разделить доход тех же бритов, тогда и они окажутся не такие богатые. Или сеть железных дорог Британии или даже США раскинуть на площадь России, даже если взять только её европейскую часть, то получится у них уже не так красиво, как было.
   Не зря 13-ть именуют чёртовой дюжиной, и несчастливым числом. Но, это кому как. Для России так вполне было хорошее, нет даже отличное число, а точнее год.
   Многовековой противник, Османская империя, была бита, втоптана в грязь, обкромсана, её экономика реально была разорвана на клочья. Проливы Босфор и Дарданеллы стали русским, Стамбул стал вновь Константинополем, и его половина (причём лучшая) частью России. Но, это были яркие успехи русских. А были и другие, не менее важные и нужные, но, их не особо засвечивали.
   С места в карьер после Балканской войны рванул процесс создания русско-германского военно-политического союза. Об этом говорил рост немецких инвестиций в Россию и количество совместных предприятий, создание Балтийского банка в 1914 году, который называли неофициально русско-германским, хотя там были доли и у Дании, Швеции. Серьёзным препоном в сближении России и Германии была Австро-Венгрия. У Вены и Питера сохранялись проблемы по Балканами. Непомерное усиление там русских австрияков устрашало. Панславизм после разгрома турок на Балканах получил второе дыхание, как в России, так у славян. В том числе у чехов, словаков, словенцев, хорватов, русинов, из которых в этой истории уже менее успешно делали украинцев. Пансербизм с идеей Велика Србиiа, вновь заблагоухал среди части сербских интеллей и сербского политикума, которые на этом зарабатывали себе очки и популярность. Они развивали мысль о том, что Сербия стала "Пьемонтом южных славян", и должна завершить свою историческую миссию,- объединить под властью Белграда всех сербов, хорватов, словенцев, боснийцев. Вопрос только возникает: ' На хрена ?!'. Зачем сербам католики, мусульмане ? Причём миллионами ? Сербия не Россия. У неё нет такого потенциала всё это переварить, выстроить, и если надо подчинить себе. Вот сербы и спорили между собой, быть вскоре Велика Србиiа или дать ума тем приобретениям, которые уже есть. 'Аисты' и 'синицы', так их именовали в русской прессе. 'Синички' явно брали вверх. Король Сербии Пётр I и премьер Никола Пашич, были политиками, а не политиканами. И они отчетливо читали по губами, то, что говорили русские. 'Мы свами браты конечно, и всё такое. Но, из-за вашей дурости ссориться с Австрией, и тем более воевать не будем. Вы нам и так по гроб обязаны. Обустраивайте то, что уже есть у вас. Тут мы вам в помощь, а там жизнь и история покажет, что готовит нам день грядущий'.
   Конъюнктурщики и вечно обиженные поляки, на успех России на Балканах отреагировали по разному. 'Войну с Японией кляты москали выиграли, революции не получилось. Вернули себе Константинополь и встали на Проливах! Да, за что ж Всевышний благоволить этим схизматикам !!! А Польшу оставляет в своей милости !' Так думала и говорила одна часть. Другая ответила ростом русофильских настроений. И они росли по мере распространения слухов о том, что Россия, Германия и Австрия ведут переговоры о четвёртом разделе Польши. Точнее Царства Польского.
   Эту идею озвучил я Столыпину ещё в 1904 году. Тогда в ответ он только нахмурившись, молча выслушал меня, вежливо поблагодарив за изложение 'польского вопроса'. Выровнять границу с Германией по рекам Бебжа, дальше от места её впадения в Нарев провести до Буга, и потом по нему до этой долбанной Галиции. И обменять её на ещё более долбанную Польшу. И пусть пшеки мозг со своей:
   Jeszcze Polska nie zgineła,
   Kiedy my żyjemy. выносят Берлину и Вене. Про госсобственность и частную можно договориться. Немцы могут её выкупать. С англов и особенно французов после победы, они денег то хапнут ой как немало. Тут и Вангой не надо быть.
   И вот теперь в преддверии мировой войны в России стали думать, а не разыграют ли вновь 'польскую карту' Лондон и Париж ? Удар то придётся сразу по всем выгодополучателям от разделов Польши. У поляков конечно шансов, изобразить, что-то вроде Барской конфедерации нет. Немцы, русские и австрияки объединившись, их раздавят махом. Но, эхо прокатится по славянскому миру и осадочек останется. И негатив от этого получит в первую очередь Австро-Венгрия, лоскутная монархия, имеющая в своём составе кучу славян и венгров. Начнут они во время войны бороться за независимость, тем более, что есть кому помочь, деньгами, политической и моральной поддержкой. И сотни тысяч из них будут уже иметь оружие в руках, которое им дали сами же австрийцы. Вот возьмут и повернут его против них. На этом фоне те же 'добродетели' вполне могут устроить в Белграде переворот, и втянуть сербов в войну против Австрии. И придётся Германии и России решать славянско- мадьярский вопрос во время войны. Петербургу, Берлину, Вене это надо ? Вряд ли. Поэтому из переписки со Столыпиным после Балканской войны, я уловил тональность, что быть новому разделу Польше, но, скорее всего после победы в войне. А вот для кредиторов России 1913 год стал по-настоящему несчастным.
   1 августа 1913 года ближе к ночи по мере ознакомления с вечерними газетами, которые подтвердили, что написали утренние, рантье во Франции начали проклинать и ругать все возможными ругательствами, 'russish вarbary'. 2 августа они начали требовать от правительства срочно изменить ситуацию, с 6 -го бухать с горя и волосы на жопе рвать, когда им дали понять, что ничего не выйдет. А вогнала в тоску печаль, и заставила опустошать винные погреба французских рантье Россия, своим ходом конём, или скорее серпом по яйцам. Поставив наконец-то шах и мат кабальной финансовой системе Витте, чей обглоданный скелет с дважды простреленным черепом наверно уже основательно затянуло илом и песком в сибирской реке Кан.
   Дело в том, что Петербург объявил об запрете вывоза золота, платины, драгоценных камней в любом виде, кроме ювелирных изделий из страны, а их обложило высокой пошлиной. Золото теперь могло ходить только внутри страны. Чеканка золотых момент значительно сокращена, вместо них пошли бумажные деньги. Деньги должны работать, а не в кубышках тоннами лежать по всей стране. Часть золота и золотых монет государство начало выкупать за бумажные рубли, но, по несколько завышенной цене. Чтоб продавали охотней. Одновременно с этим серебро в монетах и слитках, можно было покупать по курсу (немного заниженным) в Государственном банке Российской империи хоть вагонами, но ... за золото ! Серебро тоже можно было продавать государству за бумагу ... немного дороже курса. Всё кирдык ! Драгметаллы теперь в товарных количествах нельзя было вывезти из России. На бумажные деньги их не обменяешь ! А выплаты по долгам и процентам будут теперь производиться ... безналично ! Или рублями, но, в бумаге. Их могут печатать и ж\д составами отправлять во Францию. Было, отчего забухать французам, и другим держателям русских бумаг. Деньги они как бы есть, и как бы их нет. Не дай Бог грянет экономический кризис, война, и всё, скажут тебе извиняйте денег нет.
   Столыпину в беседе, бумагах, переписки я изложил всё, что знал о финансовом и производственном капитале, реальных деньгах, финансовых пирамидах, пузырях, о ФРС в США и его будущей роли в Штатах и мире. О том, что скоро борьба между производственниками во главе с Джоном Рокфеллером и финансистами, Морганом и вездесущими Ротшильдами войдёт в Америке в решающую стадию. Рокфеллер и К, и вставший на его сторону Теодор Рузвельт. И получивший за это 14 декабря 1912 года, пулю в грудь, с которой он ходил до конца жизни, потом ещё одно покушение 30 мая 1916 года, когда он снова выдвигался в президенты. Он, Рокфеллер, увы, проиграют схватку финансистам. И создание Federal Reserve System, ФРС, 23 декабря 1913 года в первый же год президентства демократа Вудро Вильсона, это подтвердило. Что могла сделать против этого Россия ? Ничего. Я во главе Судана ? Тем более. Но, кто предупреждён, тот вооружён. Мой преемник, сын Осман Шейх-эд-Дин, был мною вооружён, Россия в лице Столыпина тоже. Они понимали, что главенство финансового капитала это зло, и надеюсь сумеют избежать ловушки, которые им будут расставлять его служители. Да, и проигранная США мировая война в этой истории, не даст им возможность развернуться, как они это сделали в той истории. Кстати Россия была абсолютно серьёзно настроена вернуть себе по итогам войны ... Аляску ! Я об этом не раз спрашивал у Столыпина. И в 1914 году получил в ответ категоричное 'ДА'. Наверно для этого на Тихоокеанском флоте была развёрнута целая бригада морской пехоты. На ЧФ полк, на Балтийском и Северном по батальону. Кроме нефти, золота, РЛС, баз ВМФ, подлётного времени, на Аляске, как я помнил, так было полно цветмета, угля вроде, ну и морские ресурсы. Кроме, это было в планах у русских возродить Гавайское королевство. И конечно, денег содрать с амеров ... и побольше.
  
  
  
   ПРОДА
  
  
  
   Это сделали и перед войной. Как я в Судане, так и Россия. Русские неплохо пустили американцев к себе в экономику, в основном в машиностроение, в электричество и всё, что с ним связано, но, как говориться без фанатизма. Всё движения амеров в варианте, хапнуть себе получше и побольше, останавливались законами о недопущении главенства иностранцев в стратегических областях экономики, и фразой: 'Не хотите так ? Как хотите. Есть немцы и другие варианты'. Создали Русско - американский банк, сразу с капиталом на 12 миллионов рублей, в нём были только чисто русские деньги, американские и блокирующий пакет и ещё немного акций сверху у государства. Но, важнейшей темой русско -американских дел была нефтянка.
   Корпорация 'Русская нефть (Руснефть)' даже получив поддержку от правительства после 1905 года, вела тяжёлые бои с Нобелями и Ротшильдами за нефть в России. Успехи были, но, не решающие. И только после начала премьерства Столыпина, когда в союзники был призван Джон Рокфеллер. Его ограничено пустили в нефть Сахалина, Персии, Венесуэлы. 'Руснефть' опираясь на поддержку немцев и 'американского спрута' перешла в наступление.
   В 1913 году она на 80 % поглотила 'Товарищество нефтяного производства Г. М. Лианозова сыновей', 20-ть досталось "спруту" и немцам на двоих. К этому времени добыча черного золота предприятиями этой компании составила 18 млн. пудов. Это был явный успех русско-американской команды. Лианозов был четвертым в России по добыче нефти. Теперь остались из гигантов только 'Товарищество нефтяного производства братьев Нобель' и 'Каспийско-Черноморское общество' братьев Ротшильд, 'Русская нефть' и 'А. И. Манташев и КR'. Получив такую оплеуху опомнившиеся Нобели и Ротшильды, так же перешли в наступление. Они и 'Руснефть' с компаньоном сошлись в генеральной баталии за Манташева. Русские и Рокфеллер имея сопоставимый с Ротшильдами, и даже более того тыл, ощутимо их поддавливали. Мировая война же должна была окончательно закрыть тему Ротшильдов в России, в банках и нефтянке, и экономике вообще. Не в смысле изгнать совсем, а заставить работать в России, с выгодой для неё.
   В плане развития экономики русские спешили, они вкладывали десятки, сотни миллионов рублей в себя и тех, кто был вокруг них и даже не очень. Судя по действиям Столыпина он строил базис для Континентального экономического союза. Россия, Дания, Испания, Судан, Эфиопия, Армения, Сербия, Черногория, Греция, Болгария, Персия, цинский Китай, Тибет, Монголия, Корея. Русские хотели за собой закрепить определенное экономическое пространство для себя на будущее. Ведь в принципе России от англо-саксонского пирога после победы в плане земель, кроме Аляски особо ничего не надо. Может только так по мелочи для баз флота в океанах.
   О ЕС и Евразийском экономическом союзе я рассказывал и упоминал в своих записях. Конечно, для Персии, Китая, Монголии, Кореи, Тибета, скорее всего соглашение будет не очень равноправным. Но, это точно, лучше для них, чем вариант бремени белого человека от европеев и амеров.
   14 июня 1914 года в 14.14 минут мне доложили, что в Абьее, Ю́жном Кордофа́не забил мощный фонтан ... НЕФТИ ! НЕФТИ !!! Ура !!! НЕФТЬ !!! Наконец-то !!! Всё, Судан теперь может ещё более уверенно смотреть в будущее. Ещё бы войну выиграть, и у моей второй родины будет шанс спокойно и уверенно развиваться, опираясь на тот потенциал, который был создан мною. Нефть мне искали русские с американцами. Теперь надо строить железную дорогу и нефтепровод сначала до Белого Нила, в столичном районе делать нефтеперерабатывающий завод. Сначала небольшой. И по реке на танкерах на него доставлять нефть. До начала войны надо успеть кровь из носу. Чтоб это сделать со скоростью метеора была создана госкорпорация 'Суданнефть', и ей предоставлены были все ресурсы для того, чтоб Судан в 1916 году получил уже свои нефтепродукты. А после войны уже можно будет и нефтехимией заняться по полной.
   24 июня 1916 года. Я ещё жив. В этот день в 19. 47 мой сын Осман Шейх-эд-Дин, с 1910 года премьер -министр Судана, зашёл ко мне в комнату и сказал: 'Халифа пришла телеграмма, что сегодня около полудни было совершенно покушение на кронпринца Вильгельма. Он убит. Стрелявшего сумели задержать. По первым сведениям он бельгиец'. Тут от удивления я поднял правую бровь. Осман продолжил: 'Это война. Как ты и указывал в таком случае, я отдал приказ готовиться к всеобщей мобилизации'. В ответ я одобрительно махнул правой рукой.
   'Всё. Это война, - подумал я, и продолжил размышлять. - Покушение неделю назад итальянскими нью-карбонариями на эрцгерцога Франца Фердинанда, и его гибель, плюс к этому, нападения на австрийских пограничников в Южном Тироле, это была прелюдия. Теперь Италия сразу же вступит в войну на стороне Антанты. Гарантами Бельгии по договору 1839 года являются, Великобритания, Франция, Россия, Германия, Австро-Венгрия и Нидерланды. Теперь дойчи и австрияки потребуют полного расследования, выдачи организаторов. Бельгийцы и итальянцы упрутся. Лондон и Париж их поддержат. И Берлин и Вена выкатят им ультиматум, те в отказ, затем им будет объявлена война. Немцы и австрияки будут выставлены агрессорами. Грубо англы сработали. А это точно они. Но, надёжно. Это война. Началось'.
Оценка: 8.76*9  Ваша оценка:

Популярное на LitNet.com О.Бард "Разрушитель Небес и Миров. Арена"(Уся (Wuxia)) А.Ардова "Невеста снежного демона. Зимний бал в академии"(Любовное фэнтези) Н.Пятая "Безмятежный лотос у подножия храма истины"(Уся (Wuxia)) В.Коновалов "Чернокнижник-3. Ключ от преисподней "(ЛитРПГ) И.Арьяр "Лунный князь. Беглец"(Боевое фэнтези) Е.Решетов "Ноэлит-2. В поисках Ноя."(ЛитРПГ) Е.Вострова "Канцелярия счастья: Академия Ненависти и Интриг"(Антиутопия) М.Атаманов "Искажающие реальность"(Боевая фантастика) Ю.Резник "Семь"(Антиутопия) Д.Сугралинов "Дисгардиум 4. Священная война. Том первый"(ЛитРПГ)
Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Батлер "Бегемоты здесь не водятся" М.Николаев "Профессионалы" С.Лыжина "Принцесса Иляна"

Как попасть в этoт список
Сайт - "Художники" .. || .. Доска об'явлений "Книги"