8. Алексей (sudan46@mail.ru) 2012/07/17 14:08
[ответить]
О должности, предлагаемой Чкалову. В начале 70 годов вышла книга летчика-испытателя Шелеста "Лечу за мечтой". В книге эта тема затронута, но ответа нет - не время, по замечанию летчика-испытателя Чернавского. Мне приходилось встречаться в те годы с Шелестом и я пытался выведать о каком предложении Сталина шла речь. Единственно что мне удалось добиться, что речь шла о ЯГОДной должности.
7. (notyourbusiness@email.somewhere) 2012/03/04 19:37
[ответить]
КАЗЗЗЁЛ!!!
6. (ultimatum68@list.ru) 2011/04/30 12:57
[ответить]
>>4.Серг
>>>3.Дунаев Сергей Георгиевич
>>>>2.Серг
>Так с этим я и не спорил. Все описание данного происшествия иллюстрация мрачной шутки полковника с военной кафедры ХАИ:
>"Когда Бог наводил на земле порядок, авиация была в воздухе."
>К сожалению пренебрежение правилами в авиации часто приводит к катастрофам.
Увы. А еще к этому добавляется субъективный фактор. Все, ВСЕ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ экстремалы стараются выполнить работу ну так круто, чтобы все обзавидовались. Я сам такой, когда обезвреживал бандитские мины в Чечне, считал делом чести разминировать бандитский заряд без подрыва, хотя инструкция говорит четко: самодельное взрывное устройство - подрывать! Противопехотные мины нажимного, натяжного и разгрузочного действия - подрывать!
вот и лётчики-испытатели такие же отморозки. Дай им Бог удачи!
Сергей Дунаев
5.Удалено написавшим. 2011/04/29 22:14
4. Серг (batya1973@mail.ru) 2011/04/29 22:14
[ответить]
>>3.Дунаев Сергей Георгиевич
>>>2.Серг
Так с этим я и не спорил. Все описание данного происшествия иллюстрация мрачной шутки полковника с военной кафедры ХАИ:
"Когда Бог наводил на земле порядок, авиация была в воздухе."
К сожалению пренебрежение правилами в авиации часто приводит к катастрофам.
3. (ultimatum68@list.ru) 2011/04/28 22:06
[ответить]
>>2.Серг
>Ну насчет того, что Поликарпов ошибся с М-87. Так другог подходящего по параметрам двигателя не было. Делали под тот мотор шо был в наличии. Да и приёмистость это скорее к системе питания, карбюратор надо было дорабатывать.
Друг, ты не понял. Мой рассказ о том, что Валерий Павлович Чкалов пал жертвой грубой халатности и разгильдяйства, которые развелись на головном заводе Поликарпова, а также собственной недисциплинированности.
Не убивал его "Жуткий людоед Сталин". И кошмарный кровосос "Берия" тоже не убивал.
2. Серг (batya1973@mail.ru) 2011/04/27 20:21
[ответить]
Ну насчет того, что Поликарпов ошибся с М-87. Так другог подходящего по параметрам двигателя не было. Делали под тот мотор шо был в наличии. Да и приёмистость это скорее к системе питания, карбюратор надо было дорабатывать.
1. Кыш2011/04/25 00:08
[ответить]
Когда речь идет о том, чтобы разоблачить злодеяния крававаго Сталена, любая конспирология допускается.)))