Комментарии: "Революция и диванные полковники

Крысолов : другие произведения.

Комментарии: "Революция и диванные полковники
()

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]

Размещен: 23/01/2016, изменен: 23/01/2016. 15k. Статистика.

Аннотация:
Чем ближе надвигается революция в России, тем истеричнее визг "диванной дивизии" и тем лучше видно кто кому служит. О подменах понятий, о лжи и глупости пропаганды "диванников" эта статья.

ОБСУЖДЕНИЯ: Политика (последние)
14:06 Просто О.В. "О войне без причин и ее последствиях" (355/36)
13:26 Панарин С.В. "Коротенько. 24.11.2024" (306/32)
12:45 Бонд Д. "Война с Хамасом (и, возможно, " (956/4)
12:36 Бурланков Н.Д. "Об Украине" (923/5)

Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию] Текущее Страниц (26): 1 ... 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Архивы (1): 1

ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ: 13:54 "Технические вопросы "Самиздата"" (188/51) 13:54 "Форум: все за 12 часов" (273/101) 10:42 "Форум: Трибуна люду" (850/21) 19:02 "Диалоги о Творчестве" (207/1) 15/11 "Форум: Литературные объявления" (664) 25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние) 14:09 Уралов А. "Мясо "из пробирки"" (615/7) 14:07 Баламут П. "Ша39 Стратегия и тактика противодействия " (568/7) 14:01 Коркханн "Угроза эволюции" (764/53) 14:00 Гундаренко С.В. "Бейте сердца" (2/1) 14:00 Шибаев Ю.В. "Квадробер" (7/6) 14:00 Санфиров А.Ю. "Эрлих" (6/2) 13:57 Мананникова И. "Пушистый маленький зверёк" (4/3) 13:56 Патер Р. "Таинственные голоса" (7/4) 13:56 Гончарова Г.Д. "Устинья, дочь боярская - 1. " (150/2) 13:56 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (594/23) 13:54 Самиздат "Технические вопросы "Самиздата"" (188/51) 13:46 Dreamwords "Как разместить рассказ в конкурс " (17) 13:44 Сэр В. "Интервенция" (55/1) 13:42 Безбашенный "Запорожье - 1" (977/20) 13:40 Ким В.В. "Минимально необходимое воздействие-" (99/4) 13:25 Лера "О вреде генеральной уборки" (23/8) 13:21 Хохол И.И. "Стансы концертного зала" (2/1) 13:14 Берг D.Н. "Мы из Кронштадта, подотдел " (587/5) 13:11 Карелин Р.Ф. "Законы истории не ведут к " (2/1) 12:57 Рубен "Почему Паниковский умней Корейко" (1) Полный список...>>
РУЛЕТКА: Путь Шамана. Шаг Ночлежка "У Крокодила" В родном краю Рекомендует Пузеп Н.В. ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ: Авторов: 108551 Произведений: 1670555 Список известности России СМ. ТАКЖЕ: Заграница.lib.ru \| Интервью СИ Музыка.lib.ru \| Туризм.lib.ru Художники \| Звезды Самиздата ArtOfWar \| Okopka.ru Фильм про "Самиздат" Уровень Шума: Интервью про "Самиздат" НАШИ КОНКУРСЫ: Рождественский детектив-24	24/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ: Белашова Ю.Ю. Белль С.В. Богатикова О.Ю. Богданов А. Бонд. П.Б. Бредникова Е.Е. Букаринов Д.Н. Веденин В.А. Ветер К. Визмор Э.Н. Виноградова А.В. Галицкая Д.И. Гамова Д. Гончарова Е.В. Егорова В.Ю. Ежова Е.С. Елисеева Н.В. Ельников А.Д. Жалилова Л.С. Желнов П. Иванов А.А. Инеева С. Ищенко Г.В. Казарян М.В. Келлер Е. Кизяева А.А. Кичилова К.Ф. Колодиец Д.Н. Кольцо-Гид Команов С.С. Кондрашов В.А. Копышов А.Н. Корнеева Т.М. Коршунова Т.В. Ксения Лобков А. Луковкин К. Лучистая Д.Т. Макарчук С.С. Маковская Н. Маркевич П. Митусова Л.П. Можар Е.П. Морозов М. Пашкевич С. Пимонов В.В. Пирумова А.Б. Приходько О. Пятница М. Радонин С. Ревельский Х. Романов Н.П. Рябенкова Д.П. Серебряная Е. Силаков Г. Соколовская Е. Солнечная Соцкая С. Сперанская И.В. Таа Трещев Ю.А. Тягин П.А. Шаповалова Д.В. Шеннон Р.А. Шишкина Д. Щедрин Р. Ak108u Ive Mollydolly Natkam Valxalla Viligodaeum Viscount M.D.
ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка) 00:39 Патрацкая Н.В. "Маг Грановский" 21/11 Кукин В. "Случайные рифмы" 21/11 Моисеева О.Ю. "Сердце Кометы" Полный список...>>

430. Александр З 2016/02/06 13:31 [ответить]
  > > 423.Волынец Олег Анатольевич
  >> > 421.Жора
  >>На кадете ездил, еще на первом. Наездил 800 тысяч без серьезного ремонта,
  >После ЭТИХ слов читать не надо. Потому что этих кадетов множество поколений. Это во-первых. Во-вторых, машина ржавеет на уровне советских аналогов, мерседесы и БМВ ничуть не лучше. Зато Пежо-405 по устойчивости к ржавчине классная машина.

  Мне есть что добавить кое о чем более. Интереном,
  Тойота Солара двигло 3.3 год выпуска 2007 . Куплена новьм. Вся пласмасса гремит. Не сильно но слышно. Передняя подвеска уже раз перебиралась но уже гремит.
  Хонда Пилот. Двигло 3.5 год выпуска 2013. Третий ваккамулятор стоит уже т.к. сцуко чавой то с электроникой происходит двери закрываеш люк приоткрывается. И куда уже не возили хрена лысого. Никто нихрена понять не может.
  Заметили наверное либерастушки гребаные что это я о машинах. За которые они за ручку в свое время подержались пока никто не видет.
  И оно мне потом звиздит.
  Поэтому нехрен варешку на машины класса эконом раззявлять требуя от них параметры мерседеса.
  За шо сцуко пллатиш то и имееш.

429. *Семаргл 2016/02/06 13:17 [ответить]
  > > 428.Глaвнигра
  >А товарищ Жора правильно поднял главную проблему промышленности СССР - хреновую трудовую дисциплину везде.
  А нет в СССР способов её поднять. Ибо если платить в соответствии с качеством работы - капитализм получится.
  А сажать - вообще без работника остаёшься.

428. Глaвнигра 2016/02/06 13:11 [ответить]
  > > 422.Александр З
  >> > 421.Жора

  Вот это как говорится бомбануло у Александра.

  А товарищ Жора правильно поднял главную проблему промышленности СССР - хреновую трудовую дисциплину везде.

  Сделанная по всем правилам экспортная Нива практически неубиваема. Сделанная на от...сь копейка-...-девятка гнила и разваливалась.

427. Волынец Олег Анатольевич (olegsgbr@rambler.ru) 2016/02/06 12:03 [ответить]
  > > 426.Алекс
  >если хорошенько присмотреться, видно, как у пятерки проседает крыша. :) Больше возражений не нашлось, как кроме перепутать кадет д и кадет е?
  У меня на работе один мужик ездит на ВАЗ-2105 1988 года, и пока горя не знает.
  Я как-то заинтересовался, увидев у знакомого Кадетт Д и сравнил с Кадетт Е. Второй куда лучше.

426. Алекс 2016/02/06 11:56 [ответить]
  > > 425.Волынец Олег Анатольевич
  >> > 424.Алекс
  >> Или Опель Кадет Д? Вот уж воистину народный автомобиль.
  >Если хорошенько прислушаться, то слышно, как гниет Опель
  >Сам лично видел Кадетт Е, у которого из-за ржавчины задняя балка отломалась от кузова.

  если хорошенько присмотреться, видно, как у пятерки проседает крыша. :) Больше возражений не нашлось, как кроме перепутать кадет д и кадет е? Давайте уж будем взаимно корректны, если не получается взаимно вежливы.

425. Волынец Олег Анатольевич (olegsgbr@rambler.ru) 2016/02/06 11:52 [ответить]
  > > 424.Алекс
  > Или Опель Кадет Д? Вот уж воистину народный автомобиль.
  Если хорошенько прислушаться, то слышно, как гниет Опель
  Сам лично видел Кадетт Е, у которого из-за ржавчины задняя балка отломалась от кузова.

424. Алекс 2016/02/06 11:38 [ответить]
  > Давайте ка сравним вот с этим образцом советского автопрома ВАЗ-2105 того же 1980-го года выпуска..
  Пусть те, кто катался продолжительный срок на Рено, отпишутся. А я упомяну общеизвестные отрицательные факты о "пятерке". Как гордый владелец оной в свое время.
  Машинка получилась проблемная. Да, многочисленные доводки и модернизации спасли положение и выпускалась она долго. Но первые годы - это было нечто.

  Первое. В моторе пятерки была сделана попытка уйти от цепи механизма газораспределения. И заменить ее на зубчатый ремень. Пока исходные материалы были импортные - все было ок. Как только пустили в ход своё, ремень перестал отхаживать даже 30тыс. Спокойно рвался на 1, 5, 10тыс. Погоня за импортным ремнем доставляла.

  Второе. Внешне проявлялось не так эффектно, но было гораздо хуже по последствиям. Гнили и ломались передние стойки крыши. Сварка, естессно, помогала на месяц, не более. По хорошему, такое авто было необходимо немедленно списывать с дороги. Но кто ж на такое согласицца? Поэтому варили, красили, перепродавали.

  Третье. Гниль добиралась до электроцепей, связанных с сигнализацией поворотов и торможения. И в некоторых комбинациях педали тормоза и поворота едущий позади автомобиль ожидало новогоднее переливание огней в совершенно непредставимых комбинациях.

  Да. Все это были детские болезни роста и со временем от них избавились.
  НО! Теперь - ФАНФАРЫ! Почему некоего товарища "З" надо считать таки феерическим дятлом.
  Оглянитесь. Товарищ предлагает сравнить французское авто, выпускавшееся ДО 1980 и советское авто, выпускавшееся С 1980. Причем с намеком, что НАШЕ - ЛУЧШЕ. Может быть и лучше. Я на той реношке не ездил.
  Но почему? Почему товарищ выбрал именно эту модель? Почему не сравнить с каким-никаким, но фольксвагеном? Первым-вторым гольфом? Джеттой (она как раз с 1979)? А чем хуже Ситроен Виза (1978)? Или Опель Кадет Д? Вот уж воистину народный автомобиль. С тех же лет выпуска и под разными именами (нексия, ланос итд) дожил до нашего времени.
  Почему товарищ выбрал французское уё для сравнения? :):):):)

423. Волынец Олег Анатольевич (olegsgbr@rambler.ru) 2016/02/06 11:23 [ответить]
  > > 421.Жора
  >На кадете ездил, еще на первом. Наездил 800 тысяч без серьезного ремонта,
  После ЭТИХ слов читать не надо. Потому что этих кадетов множество поколений. Это во-первых. Во-вторых, машина ржавеет на уровне советских аналогов, мерседесы и БМВ ничуть не лучше. Зато Пежо-405 по устойчивости к ржавчине классная машина.

422. Александр З 2016/02/06 11:11 [ответить]
  > > 421.Жора
  >> > 420.Александр З
  >>А кто нить из вас на этом самом Рено ездил? А мне доводилось.
  >
  >На кадете ездил, еще на первом. Наездил 800 тысяч без серьезного ремонта, ездил на нем к родственникам во Владивосток в 2001, когда дороги были полный пи. И при этом он был уже не новый.
  >
  Ты каму заливаеш то? Лошара драный?
  Осетра этак раза в три уреж и вот только тогда я те может быть поверю.
  800 тысяч он намотал на кадете. Ты стока звиздун и за 15 лет не намотаеш даже если по 200 км в день ездить будеш. А че там до тебя ковыряли ты хрен знаеш.
  >Главная претензия к ВАЗу и вообще к советскому автопрому - плохая дисциплина что у производителей деталей, что у сборщиков.
  >
  Главная проблемма это наши расстояния и дороги на которых даже у мерседеса ходовая накрывается.

  >Говорят, сейчас с этим получше.

  Угу. У меня мерседес 2006-го года если че.
  Радиатор потек на коробке сальник свищет и так по мелочи. Не считая меняных амортизаторов и отремонтированных супортов.
  А пробега всего то 180тыщ.

421. Жора 2016/02/06 10:48 [ответить]
  > > 420.Александр З
  >А кто нить из вас на этом самом Рено ездил? А мне доводилось.

  На кадете ездил, еще на первом. Наездил 800 тысяч без серьезного ремонта, ездил на нем к родственникам во Владивосток в 2001, когда дороги были полный пи. И при этом он был уже не новый.

  Главная претензия к ВАЗу и вообще к советскому автопрому - плохая дисциплина что у производителей деталей, что у сборщиков.

  Говорят, сейчас с этим получше.

420. Александр З 2016/02/06 10:58 [ответить]
  > > 419.Жора
  >> > 418.Александр З
  >>А жигуля модели шестерка сравнивать надо со сходными образами например вот с этими
  >
  >Так ведь именно с этими и сравнивают.

  Да неужели?
  А кто нить из вас на этом самом Рено ездил? А мне доводилось.
  Так вот не звиздите.
  150 тысяч пробега и масло из всепх щелей преть и гремит все что может и даже то что не должно.
  А сиденья на реношке регулировать по сравнению даже с шестеркой это целая сага о тупорылости хранцузких ахтопроизводителей.

  Сравниваем дальше:
  http://onlymotors.com/picture-of-the-day-renault-18/
  Это Рено 18.

  А это Симка 1977-го года:
  http://alekohistory.narod.ru/s1308.jpg
  Он же будущий москвич 2141

  Ну перните че нить для оринтеровки.
  Гамнометчики тупорылые.

419. Жора 2016/02/06 10:31 [ответить]
  > > 418.Александр З
  >А жигуля модели шестерка сравнивать надо со сходными образами например вот с этими

  Так ведь именно с этими и сравнивают.

418. Александр З 2016/02/06 10:16 [ответить]
  Ну ничего удивительного когда поциент настолько туп что начинает сравнивать жигуля с мерседесом.
  Мерседес с чайкой оно не сравнивает потому что сравнение не в пользу мерседеса хотя машины в принципе одного класса.
  А жигуля модели шестерка сравнивать надо со сходными образами например вот с этими:

  http://wroom.ru/i/cars2/renault_16_1.jpg
  http://wroom.ru/i/cars2/renault_16_1_2.jpg
  Называется Рено 16 и выпускался сей девайс с 1975 по 1980-й.

  Давайте ка сравним вот с этим образцом советского автопрома ВАЗ-2105 того же 1980-го года выпуска:

  http://images.bezbibiki.ru/cars/vaz/2105/01_vaz-2105.jpg


  Ну и что теперь этим дебилоидам вякать придется?
  Что русишавтомобиля гавно?
  А по сравнению с чем?
  С Мерседесом представительского класса?
  Или с Рено 16 с которым ВАЗ2105 в одном классе?

  Обосранцы мля тупорылые.

417. Спесивцев Анатолий Фёдорович (aspesivcev@yandex.ru) 2016/02/06 10:08 [ответить]
  http://gmorder.livejournal.com/4215627.html
   Внимание развод (желательно распространить)
   По этой ссылке сбор данных для СБУ http://novoross-army.com/
   выглядит это б@@во вот так:...

   ВНИМАНИЕ! СМЕРТЕЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ!

416. Крысолов (mianomo@rambler.ru) 2016/02/06 09:26 [ответить]
  > > 384.Лап Лю Ив
  >> > 369.Крысолов
  >>> > 367.Лап Лю Ив
  >>> >Я об этом писал, чем вызвал сильнейший припадок истерики в рядах "диванных полковников".
  >
  >Этих что ли вы назвали "диванными полковниками"? Незарегистрированных с сознанием малолеток?
  Я их тоже держу за малолеток.
  Ведь "если выглядит как малолетка, говорит как малолетка, поступает как малолетка то это и есть малолетка" (С) :))
  Но беда СИ тут в том, что вот этим МАЛОЛЕТКАМ тут очень вольготно. И, как мне кажется, сии организмы, с сознанием малолеток, на зарплате.
  Ведь ходят они сюда как на работу. И выполняют её также.
  Но вот проблема "с такими друзьями и врагов не надо" в свете их деятельности слишком хорошо высветилась.
  Ведь реально: их деятельность скомпрометировала ту сторону, что они защищают просто неимоверно!
  "Запутинец" за последние полтора года, их стараниями превратилось в ругательство и эпитет равный "идиоту".
  Также их стараниями обильно политы дерьмом и все те ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ И ОЧЕНЬ НУЖНЫЕ ДЛЯ СТРАНЫ деяния, что Путин реально сделал. Т.е. всё сведено не просто в ноль, а ниже.
  Я не считаю, что эти дятлы - агенты врагов. Нет! Это те самые "друзья", работающие не за страх, а за совесть, но которых в условиях войны стоило бы ставить к стенке и без разговоров. За вред ими наносимый. И беда наша в том, что их МНОГО! И гадят они ОБИЛЬНО.
  Отсюда, если по статье...
  Остаются после их деятельности и деятельности таких как они в стране:
  1) Либеральный переворот в России (наиболее вероятен в ближайший год)
  2) Продолжение загнивания страны и развал экономики (чуть менее вероятно, чем пункт первый)
  3) возможная "левая" революция (менее вероятна, чем первый и второй вариант)
  4) положительные изменения в стране (наименее вероятны).
  Почему так и в связи с "диванниками"?
  Дык...
  Это их пропаганда такой эффект имеет!
  Ведь сейчас такие идиоты определяют атмосферу в блогосфере и вообще сетевой пропаганде.

415. Патман Анатолий Н. (An.Patman.63) 2016/02/05 21:42 [ответить]
  > > 411.Волынец Олег Анатольевич
  >> > 410.Рик
  >>а ты догадайся.
  >Хрен тебя знает, врешь как дышишь.
  >Мой отец купил Москвич-2140 по направлению с завода в 1981 году. Машина была отправлена на вторчермет в 2008 году в связи с полным износом.
  >
  >Мужик на работе купил за три тысячи долларов ВАЗ-2107 с пробегом 12 тысяч километров. Еще ни разу не ремонтировал.
  На третьем курсе, летом в 1987 году, я проходил производственную практику как раз на ВАЗе, в сварочном производстве, на участке сварки глушителей. Могу сказать, что лично варил контактной автоматической сваркой глушители на ВАЗ 2107, 2108, притом они были из нержавейки.
  Как там насчёт материала корпусов, не знаю, позабылось, да и в кузовном производстве был только на экскурсии. Помнится, что в двигательном производстве вовсю применялись чуть ли не промышленные роботы, притом, целые цеха, и даже что-то советского производства. Кстати, на самом ВАЗе тогда существовало целое станкостроительное производство, но там я, к сожалению, не был.
  До сих пор не могу забыть Тольятти. Такого города с широченными проспектами, наверное, я больше и не видел. Красив был тогда Новый город, весьма красив. Кругом сосновые боры с высоченными соснами. Набережная Волги, такая красивая, открытая танцплощадка. В Старом городе прекрасный парк, и как в одном прекрасном фильме, павильон с зеркалами. Интересно, сохранился он?
  Вообще, и платили на ВАЗе в то время хорошо. Работники на нашем участке меньше четырехсот рублей в месяц и не получали, а так под пятьсот и более. Даже нам, студентам, и то закрыли чуть ли не под триста рублей, и в каждый месяц. Как мы шиковали с другом в Ульяновске в самом "Венце", по пути домой, когда прибыли туда на "Ракете", и по широченной Волге. Красота, по середине чуть ли не моря, и берега Волги еле-еле проглядываются, а скорость какая у "Ракеты"!
  А сейчас, вроде, ВАЗ уже дышит на ладан, и работникам там, как пишут, хреново. Конечно, если каждому менеджеру из государственной помощи выделять в качестве бонуса, притом, не заслуженно, целый миллиард рублей, ничего хорошего у нас в стране не будет. Наверное, таков у нас удел в либеральные времена?
  В качестве памяти от практики на ВАЗе, помимо всего, осталась и грамота от тамошнего комитета комсомола, вроде, мелочь, а приятно!

414. Виталий 2016/02/05 15:25 [ответить]
  > > 412.Рик
  >> > 411.Волынец Олег Анатольевич
  >ремонтировал он ее сколько?
  >в год?
   БМВ конца 80-х - ржавый металлолом. Инфа 2006 года. Лично осматривал образцы. Так что 2008 окончания службы - отличное качество.

413. Волынец Олег Анатольевич (olegsgbr@rambler.ru) 2016/02/05 11:20 [ответить]
  Да ненамного чаще ремонтировал Москвич-2140, чем Опель Кадетт Е.
  Кстати, Москвич на фоне иномарок по степени защиты днища от механических повреждений сравним с внедорожником.
  Ранний Пежо-406 такой защиты не имеет, и даже очень большой дорожный просвет не спасает.

412. Рик 2016/02/05 11:16 [ответить]
  > > 411.Волынец Олег Анатольевич
  >Хрен тебя знает, врешь как дышишь.

  волынец у тебя настолько кривое сознание что в нем правда отражается как ложь.

  тоисть ты настолько кривой - что для тебя прямое кажется кривым.

  >Мой отец купил Москвич-2140 по направлению с завода в 1981 году. Машина была отправлена на вторчермет в 2008 году в связи с полным износом.

  аха.
  ремонтировал он ее сколько?
  в год?

411. Волынец Олег Анатольевич (olegsgbr@rambler.ru) 2016/02/05 11:17 [ответить]
  > > 410.Рик
  >а ты догадайся.
  Хрен тебя знает, врешь как дышишь.
  Мой отец купил Москвич-2140 по направлению с завода в 1981 году. Машина была отправлена на вторчермет в 2008 году в связи с полным износом.

  Мужик на работе купил за три тысячи долларов ВАЗ-2107 с пробегом 12 тысяч километров. Еще ни разу не ремонтировал.

410. Рик 2016/02/05 11:13 [ответить]
  > > 408.Волынец Олег Анатольевич
  >А у тебя была машина, ты вообще ездил на советских автомобилях?

  а ты догадайся.

  Пы.Сы.
  когда ездили в 1976 покупать машину отцу - из стоявших на площадке 200 с лишнем штук в принципе ездили (тоисть могли завестись и сдвинуться с места) 50.

  а комплектацию для той что он себе выбрал - там запаски ключи, домкрат и тд - собирали из всех машин на площадке.

  кстати те кто в 90е-начале 2000 х покупали себе жигули (ростокино лада) - рассказывали что на площадках все тоже самое.
  тоисть предпродажная подготовка состояла в том что мастер у какой то машины на площадке что то откручивал а к выбраной прикручивапл

409. Александр З 2016/02/05 11:00 [ответить]
  > > 406.RjD
  >> > 405.Александр З

  >
  >Я теперь диссидент и враг народа?

  Не-а. Ты та самая прокладка между рулем и сидением которую меняют чтобы машина ездила.

408. Волынец Олег Анатольевич (olegsgbr@rambler.ru) 2016/02/05 10:35 [ответить]
> > 403.Рик
А у тебя была машина, ты вообще ездил на советских автомобилях?

407. Волынец Олег Анатольевич (olegsgbr@rambler.ru) 2016/02/05 10:33 [ответить]
У моего отца Москвич-2140 отслужил 180 тысяч километров до полного износа.
Потом у моего отца был Опель Кадетт Е, а ныне у нас Опель Астра G и Пежо-406. Иномарки немного лучше, но у них есть свои подлянки, специфические для каждой модели.

406. RjD 2016/02/05 10:22 [ответить]
  > > 405.Александр З
  >Птиц. А у тя хоть раз свой ахтомобиль был?

  Ну вот у меня в СССР были пятерка и семерка. Пятерку подарил родственник на совершеннолетие в 85, в 87 я ее продал не выдержав постоянных поломок. В 89 купил семерку, тоже много чего сломалось, хотя в итоге я проездил до 2000 и даже перевел на газ.

  Я теперь диссидент и враг народа?

405. Александр З 2016/02/05 10:16 [ответить]
  > > 399.Семаргл
  >> > 397.Волынец Олег Анатольевич

  >Советский автомобиль нуждался в ремонте сразу после выхода с предприятия, поэтому его моторесурс - НОЛЬ!

  Птиц. А у тя хоть раз свой ахтомобиль был?
  Судя по пафосным заявлениям однозначно нет.

404. *Семаргл 2016/02/05 09:33 [ответить]
  > > 401.Волынец Олег Анатольевич
  >Вранье. Основные агрегаты у советских автомобилей были рассчитаны на 150-250 тысяч километров в зависимости от модели.
  Были рассчитаны. Но производились методом забивания болтов кувалдой. Потому что план - в штуках, качество изготовления не учитывалось. И отказаться брать деталь на грани брака сборочный цех не мог - да и не надо было это его начальнику, у него тоже план в штуках.

403. Рик 2016/02/05 09:28 [ответить]
  > > 401.Волынец Олег Анатольевич
  >Вранье. Основные агрегаты у советских автомобилей были рассчитаны на 150-250 тысяч километров в зависимости от модели.

  аха.
  расчетчики типа волынца - расчитали на бумаге но забыли про овраги.

  в результате на бумаге расчет на 150 - а по факту ломались зачастую даже не успев сойти с конвеера.

  >У советских автомобилей, которые почти новые, из-за недоработок кое-что ломалось почти сразу, но не повально же.

  повально.

  единственный выпуск который не страдал этим - первый выпуск копейки который шел еще на итальянских комплектующих.

  а остальные - повально.

  следующий.

402. Трагик 2016/02/05 09:23 [ответить]
  > > 397.Волынец Олег Анатольевич
  >На сегодняшний день моторесурс нового автомобиля примерно 150 тыс. километров.

  При правильной эксплуатации - 500. Для некоторых моделей Тойоты и 2 миллиона не предел.

  >Для советских автомобилей он даже больше.

  Для советских - случайное значение от 0 (серьезный заводской брак) до 80, в среднем.

401. Волынец Олег Анатольевич (olegsgbr@rambler.ru) 2016/02/05 09:21 [ответить]
  > > 399.Семаргл
  >Советский автомобиль нуждался в ремонте сразу после выхода с предприятия, поэтому его моторесурс - НОЛЬ!
  Вранье. Основные агрегаты у советских автомобилей были рассчитаны на 150-250 тысяч километров в зависимости от модели. А у нынешних иномарок автомобиль надо полностью перебирать после пробега 150 тысяч, потому что начинается шквал поломок.
  У советских автомобилей, которые почти новые, из-за недоработок кое-что ломалось почти сразу, но не повально же.

400. Рик 2016/02/05 09:15 [ответить]
  > > 391.Алексей Камнев
  >Капитализм в принципе направлен на избыточное потребление ресурсов.Это изначально заложено в его структуру.Т.к. основной показатель прибыль,а не обеспечение благами граждан.Доказывается это легко.

  а чего не можете - если легко?))

  милок что получить прибыль - товар должны КУПИТЬ.

  граждане.

  если гражданам товар не нужен - они его не купят, а значит прибыли не будет.
  следовательно основная задача капитализма - обеспечения производства НУЖНОГО ЛЮДЯМ товара.

  а вот производства НЕ НУЖНОГО - при капитализме не происходит.

  а это в свою очередь означает простую вещь - если не происходит производства нНЕ НУЖНОГО - значит и ресурсы на его призводство не расходуются.

  раз ресрсы не расходуются - значит ИЗБЫТОЧНОГО потребления ресурсов при капитализме НЕТ))))

  а там где есть - там нет капитализма))

  и если сегодян в мире идет избыточное потребление ресурсов - значит сегодня в мире нет капитализма)))

  о чем идиотам вроде ЗАВа и Алеши камнева говорено уже тыщу раз.

  но - не в коня корм...

399. *Семаргл 2016/02/04 23:35 [ответить]
  > > 397.Волынец Олег Анатольевич
  >На сегодняшний день моторесурс нового автомобиля примерно 150 тыс. километров. Для советских автомобилей он даже больше.
  Советский автомобиль нуждался в ремонте сразу после выхода с предприятия, поэтому его моторесурс - НОЛЬ!

398. *Семаргл 2016/02/04 23:34 [ответить]
  > > 391.Алексей Камнев
  >Капитализм в принципе направлен на избыточное потребление ресурсов.
  Ты говоришь так, как будто в этом есть что-то плохое. А лучше постоянная нищета и голод.

397. Волынец Олег Анатольевич (olegsgbr@rambler.ru) 2016/02/04 22:06 [ответить]
На сегодняшний день моторесурс нового автомобиля примерно 150 тыс. километров. Для советских автомобилей он даже больше.

396. Алексей Камнев ((Victoria Rectitude Justice Russia !!! @ mail.ru)) 2016/02/04 21:32 [ответить]
  > > 395.Ruben
  >> > 391.Алексей Камнев
  >>заранее расчитанный срок пользования товара
  >
  >Какой срок правильный?

  Да ладно придуриваться.Сейчас даже знаменитое качество немецкого авто страдает от данной политики.Не прогресс ,а регресс.За всеми внешними наворотами не видно падения срока службы. Оправдывают тем что легче купить новое,чем старое чинить,типа выгодней.

395. Ruben 2016/02/04 21:23 [ответить]
  > > 391.Алексей Камнев
  >заранее расчитанный срок пользования товара

  Какой срок правильный?

394. Алекс 2016/02/04 20:57 [ответить]
  > > 383.Лап Лю Ив
  >> > 382.Алекс
  >>> > 375.Лап Лю Ив
  >Вас чо тут: трое из ларца - одинаковы с лица?
  Нас нечо. Нечо трогать. :)

  > А к психологу не пробовали обратиться?
  А зачем? :)

  >Или вам нужно, чтобы женщина вас по стене...
  Нам? Нам (мы, Николай второй? Не, не звучит) нужно, чтобы женщина
  а) лежала
  б) молча
  :)

  >Вообще-то есть такой тип ушлёпков, которым нужна плётка и острый каблук на горле, без этого им жись не в радость...
  Ну, это не по адресу. В принципе, в интернетах есть такие места, верю, что Вас там поймут и примут с распростертыми объятиями. Здесь - сильно сомневаюсь. :)

  > Одно непонятно, зачем это всем демонстрировать.
  Так не демонстрируйте. :) Или Вас кто-то заставляет? Срочно - заявление. Можно в лигу защиты сексуальных меньшинств.. :) Щаз это модно. Поставишь какую-нито козу на место, она сразу заявление. В лигу защиты сексуальных меньшинств.

393. Алекс 2016/02/04 20:50 [ответить]
  > Чем больше оборот ,т.е. чем больше продаж ,тем больше прибыли.
  Ой как замечательно! :) Как хорошо сказано! :)
  Сразу вспоминается ониГдот из недавнего прошлого.
  На бирже новенький выставил опцию: продает рубль за девяносто восемь копеек. Все охренели. Но подошли и спрашивают: это как это? Что ты с этого имеешь? Новенький отвечает: еще не знаю, но обороты - БЕШЕНЫЕ! :)

392.Удалено написавшим. 2016/02/04 20:17

391. Алексей Камнев ((Victoria Rectitude Justice Russia !!! @ mail.ru)) 2016/02/04 20:12 [ответить]
Капитализм в принципе направлен на избыточное потребление ресурсов.Это изначально заложено в его структуру.Т.к. основной показатель прибыль,а не обеспечение благами граждан.Доказывается это легко.Чем больше оборот ,т.е. чем больше продаж ,тем больше прибыли.Нет прибыли нет фирмы .Они должны всучивать свой товар постоянно.И рано или поздно они приходят к такому принципу производства как запланированное старение товара ,т.е. заранее расчитанный срок пользования товара . Что позволяет постоянно продавать продавать продавать.Что то типа этого - Эффект лампочки - http://lifehacker.ru/2013/07/10/effekt-lampochki/ .Вобщем отсюда и вырастает идея потребительства -цель не решение проблем граждан ,а извлечение прибыли.

Текущее Страниц (26): 1 ... 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Архивы (1): 1

Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"

Крысолов : другие произведения.

Комментарии: "Революция и диванные полковники ()

Комментарии: "Революция и диванные полковники
()