Комментарии: Ри На'я. Новая жизнь

Myrmice Orlyett : другие произведения.

Комментарии: Ри На'я. Новая жизнь - 2. Адаптация
(Оценка:**6.61*126**,)

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]

Размещен: 09/09/2016, изменен: 23/05/2021. 501k. Статистика.

Аннотация:
Ри На'я. Новая жизнь - 2. Адаптация. Главы 1-14.
Следить за правками можно тут

ОБСУЖДЕНИЯ: Приключения (последние)
00:25 Буревой А. "Чего бы почитать?" (860/2)
00:13 Энвэ М. "Некуда бежать, негде спрятаться " (206/1)
23:53 Джиллиан "Птенцы Бедвира" (233/8)
22:25 Эханик М. "Вокзал странников" (117/1)

Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию]Страниц (7): 1 2 3 4 5 6 7

ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ: 02:04 "Форум: все за 12 часов" (310/101) 02:04 "Технические вопросы "Самиздата"" (165/28) 00:29 "Форум: Трибуна люду" (847/18) 19:02 "Диалоги о Творчестве" (207/1) 15/11 "Форум: Литературные объявления" (664) 25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние) 02:05 Коркханн "Угроза эволюции" (743/32) 02:04 Самиздат "Технические вопросы "Самиздата"" (165/28) 01:57 Гончарова Г.Д. "Устинья, дочь боярская - 1. " (149/1) 01:53 Баламут П. "Ша39 Стратегия и тактика противодействия " (562/1) 01:48 Ангорский А.А. "О жизни и физическом времени" (3/1) 01:38 Новиков В.А. "Деньги - зло, храни в сбербанке" (2/1) 01:32 Давыдов С.А. "Флудилка Универсальная" (582/1) 01:31 Юрченко С.Г. "Свет Беспощадный" (690/2) 01:27 Nazgul "Магам земли не нужны" (804/3) 01:22 Джерри Л. "После" (22/2) 01:13 Estellan "Больница в Москве" (2/1) 01:12 Родин Д.М. "Князь Барбашин 3" (797/1) 01:09 Николаев М.П. "Телохранители" (75/1) 01:08 Borneo "Эзопов язык" (18/5) 00:55 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (586/15) 00:54 Толстой В.И. "Артиллерия в мире Аи-Амт" (590/4) 00:48 Акулов В.В. "Появление живых организмов" (4/1) 00:41 Кротов С.В. "Чаганов: Война. Часть 4" (182/13) 00:29 Демянюк А.В. "Мольфар" (2/1) 00:27 Гусейнова О.В. "Разыскивается Любовно - Фантастический " (503/1) Полный список...>>
РУЛЕТКА: Двуединый 3. Враг Крайняя степень Коронация королевы Рекомендует Zhukov T. ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ: Авторов: 108549 Произведений: 1672247 Список известности России СМ. ТАКЖЕ: Заграница.lib.ru \| Интервью СИ Музыка.lib.ru \| Туризм.lib.ru Художники \| Звезды Самиздата ArtOfWar \| Okopka.ru Фильм про "Самиздат" Уровень Шума: Интервью про "Самиздат" НАШИ КОНКУРСЫ: Рождественский детектив-24	23/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ: Абрамова Е.В. Анфогивен Д.В. Ария Л. Бакунина Т. Бахмацкая В.М. Беатов А.Г. Беляков А.И. Борисенко П. Будник Е.Г. Бузоверя Е.И. Громова И.В. Гуменный А.М. Дерлятко Д.К. Дидович Л. Дмитриева Л. Донская К. Дрэкэнг В.В. Жуковского С. Заболотских Н.Н. Забровский В. Завьялова Л. Зее С. Калаев Р.Т. Калина А. Карлинский Д.М. Качалова М.М. Княжина А. Кожевникова М.К. Колесников В.Ю. Крадвези И.К. Краусхофер А. Кривич О. Лайт Ю. Лебедева М.В. Лисин Е.Д. Лопушанская А. Лыжина С.С. Лысенкова О.В. Мадя Майтамал Е. Макаров А.И. Марков А.В. Марюха В.В. Миняйло Ю. Михайлов Р.А. Надеждина Д. Некая Н.А. Петровкина В.И. Погожева О.О. Полынь М.Л. Путинцев А.А. Рюрик И. Сайрус Сафин М. Сенькова В. Скопцова Н.С. Сладкая Смирнов А.В. Смирнов В.В. Соломенный К. Темный Л. Ус А.А. Федирко Т.И. Федорченко Ю. Федорченко Ю. Харлампьева К.В. Хасанова Ю.Ф. Холодная Е.Ю. Чернин М.М. Швалов К.С. Шнякова С. Herr S. Moonlight N.
ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка) 00:39 Патрацкая Н.В. "Маг Грановский" 21/11 Кукин В. "Случайные рифмы" 21/11 Моисеева О.Ю. "Сердце Кометы" Полный список...>>

147. Критикаан 2017/10/22 06:10 [ответить]
Как там говорилось надо критику писать: "Чудесное, неописуемое счастье, что я этот зло2.71бучий трешак не читал!" - ?

146. Rad (maj-ar@rambler.ru) 2017/10/21 06:45 [ответить]
  >Что вообще можно найти в чужой каюте за пару секунд?
  Единственное что приходит в голову это образцы ДНК. У млеков постоянно отшелушиваются кусочки кожи, если на станции служба безопасности, или ещё кто любопытный, уловил кусочки кожи с маскировки ГГ, то был очень удивлён, прочитав её генетический код. А ведь в маскировке могут быть встроины генетические маркеры, в часть молчащих генов, что бы оборудование на котором она была изготовленна опозновалось. Это может быть нужно как в медецинских целях, если например лечили ожоги и другие глубокие повреждения заменой ткани, так и в рекламных целях, так себя может самоутверждать производитель оборудования, тем более такого уникального, или так себя прославил хакер что писал программы для этого мед оборудования, они хакеры часто ставят знак подпись. Тщеславие оно такое да....

  А каюту так быстро нашли, это значит за людьми пристально следят, следят старые игроки, за новичком. Надо ведь узнать кто чем дышит, какие преимущества или недостатки имеет, и чем будет полезен.
  Тем более новый игрок очень уж похож на азари, на потеренную ветвь. Или что азари произошли от людей(азари ветвь людей, особенно если рассмотреть мифы людей про русалок и другие подводные виды родственные людям, сказки могут быть совсем не сказками, если виду людей свыше 8 миллиардов лет, тут и больше подвидов могло образоваться, а восемь это если считать тех предков что перед тем как передбраться сюда, жили в системе Сириуса и потом сформировали нашу солнечную систему, очень уж она искусственная, включая само солнце в котором есть прослойка в которой градусы пониженны как-будто там есть экран для стабилизации). Старые расы будут проверять все версии, включая сказки и мифы.

145. Rad (maj-ar@rambler.ru) 2017/10/17 16:20 [ответить]
  Красивый бой. Вкусная биотика. :) Нейросеть то же отжигает. :)
  Ждём продолжения. И кровищу веером... :)
  Хотя теперь ГГ может взять оружие врагов. Парализаторы и остальное.
  Но у врагов, если они не дураки в скафандре может быть защита от парализаторов. Так что их стоит внимательно распотрашить. Хотябо что бы знать кто враги, и что у них за оружие и снаряжение. Тут бы их внутреннему демону скормить, что добру пропадать, но ГГ похоже от него(демона) шарахается, что печально. А так бы узнала планы и количество врагов, ну и попутно нычки(счёта на униках, и не только на них, и остальное материально на их корабле и в других местах, кстати корабль врагов может стать трофеем ГГ, если она его сама зачистит, там кстати нет наблюдения(видеокамер) людей, а это значит ГГ может от тянутся на полную не сдерживая себя) опустошить, менталист профи в сборе трофеев. :)




  Спасибо огромное за ваше творчество Автор.

144. *Myrmice Orlyett (myrmice@yandex.ru) 2017/10/15 22:24 [ответить]
  > > 143.LESTAT85
  >Ну что? тут продвижения есть? эх пока нет, прода редка, печалька, а то в последнее время , что то соскучился по не простым, но завораживающим приключениям девушки.


  Со временем туго :(


  >ждем подобного уровня жесткачка и пошлости и в продолжении, но чтобы все с нашей синенькой в итоге было хорошо, все же волнуемся за эту синенькую милаху и переживаем.


  Я над этим работаю :)

143. LESTAT85 (gigibla@inbox.ru) 2017/09/23 13:01 [ответить]
  Ну что? тут продвижения есть? эх пока нет, прода редка, печалька, а то в последнее время , что то соскучился по не простым, но завораживающим приключениям девушки.

  А такие жесткие и эротичные приключения, как в первой книге, чтобы голодные игры+голая+ещё и хвостик в попу вставлен(не вынимаемый и подбадривающий электрошоком), и чтобы все это было интересно и захватывающе, я что-то больше не встречал, вы в чем то уникальны автор, у вас получилось расширить мой кругозор, так что ждем эпизода подобного уровня жесткачка и пошлости и в продолжении, но чтобы все с нашей синенькой в итоге было хорошо, все же волнуемся за эту синенькую милаху и переживаем.

142. Myrmice Orlyett 2017/08/18 00:08 [ответить]
  > > 140.Антон
  >Просто хотел предложить помощь для разнообразия, так как вы сами писали что очень занятые


  :)

  Я большой мальчик :) У меня семья, работа и прочие дела :(



  > > 141.Roman
  >Надеюсь на регулярную основу выкладки приложений.


  Я тоже надеюсь. :)

  След прода (если всё будет норм) - в воскресенье

141. Roman (roman6662003@gmail.com) 2017/08/16 23:32 [ответить]
  Большое спасибо за проду.
  Надеюсь на регулярную основу выкладки приложений.
  Просто задрало отсутствие интересного чтива на подвахте.
  Отсюда и гимнастика для ума - как бы сам действовал на месте Ри.
  Но мои варианты врядли подойдут для массового читателя - сказывается предшествующий опыт.
  У Ри все получается намного мягче и гуманнее, хоть и медленнее.

  Творческих Вам успехов

140. Антон 2017/08/16 21:20 [ответить]
  > > 139.Myrmice Orlyett

  Просто хотел предложить помощь для разнообразия, так как вы сами писали что очень занятые и понимаю что шерстить интернет или нагружать мозг что бы придумать что-то такое бывает напряжно, и не каждая мисия должна быть по спасению города/планеты/системы/галактики. Вселенная то у вас с ретрансляторами почти с масы взятая и хотел просто помочь розгрузиться(названия планет/систем,описание роботы). А вот брать или не брать,чем наполнить или просто кусочек для себя, полностью все на вашей совести. Завтра-послезавтра поищу и все-все скину :) Тем более я не знаю что вы посчитаете интересным а что нет, я же не вымогаю брать и все списывать, просто додать немного идей :)

  А глобальную могу хоть сейчас предложить исходя из уже прочитаного :) Но это как вы и сказали на почту :))

139. Myrmice Orlyett 2017/08/16 17:43 [ответить]
  > > 136.mr_Smile
  >Ого. С победой автора над конвертором! Поздравляем.


  Спасибо.

  Хочется найти программистов самиздата и оборвать им нахрен все щупальца. А у них явно щупальца - руками ТАКОЕ не напишешь.



  > > 138.Антон
  >Могу пройтись по вики и другим источникам по игре и поискать разные квесты для автора вместе с ссылками, типа цель миссии, где находится и сопутствующая информация, а автор уже сам решит что изменить и как все описать, могу все отсылать прям на почту. Если интересно ответьте здесь коментом, а также на какую почту писать.


  Присылайте, если есть желание.

  Почта указана сверху.

  Пара слов:

  Переписывать сюжет игры в книге лично мне кажется скучным. "Что будет. если поступим так, а не так" - тоже скучно. Знать все события заранее (и до последнего винтика) - туда же. "Сканировать" галактику не менее скучно.


  Не факт, что воспользуюсь (скорее - не воспользуюсь :( ), так что не увлекайтесь количеством. Упор на интерес и оригинальность +не забывайте, что книжка не игра. Механика совсем другая.


  Гораздо интереснее пообщаться на тему "глобального квеста". ГГ добралась до Афины(апгрейднула/набрала экипаж) и что дальше? Но такое только на почту.

138. Антон 2017/08/16 17:00 [ответить]
Могу пройтись по вики и другим источникам по игре и поискать разные квесты для автора вместе с ссылками, типа цель миссии, где находится и сопутствующая информация, а автор уже сам решит что изменить и как все описать, могу все отсылать прям на почту. Если интересно ответьте здесь коментом, а также на какую почту писать.

137. Роман (krg.roman@mail.ru) 2017/08/16 02:02 [ответить]
Урааа!! Хоть какая то прода.

136. mr_Smile 2017/08/16 01:05 [ответить]
Ого. С победой автора над конвертором! Поздравляем.

135. Myrmice Orlyett 2017/08/16 00:53 [ответить]
  > > 127.Roman
  >Плюс манера посадки в спойлере или стоянка под парами в первой книге. Тоже не признак гражданского судна.


  Тут как у Вебера - никакими законами не запрещено строить "неэффективные" корабли (бронированные/псевдобронированные/вооруженные/псевдовооруженные/и т.д.) И летать на них.

  Скорость взлета и посадки не регламентирована. Диспетчер может вопить сколько угодно, но принимает решение капитан. Капитана потом, правда, могут больше не пустить, но для отдаленной колонии это не актуально.


  >Как я писал выше - внешний вид - только идин из признаков. Там посадка в стиле спойлера даже без вида корабля сама все расскажет без вариантов.


  Ри торопилась. :)



  > > 129.Читатель
  >Оп, перечитал. И понял что у автора проблемы СИ конвертером.


  Ещё в мае всё было нормально, а сейчас ему что-то не нравится.


  >Может по позже удастся увидеть чуть подредактированный текст.


  Естественно всё будет, просто жалко время тратить.





  > > 130.I
  >Автор, добавить теги параграфов можно одной командой замены (в нормальных текстовых редакторах). Редактирование HTML - **не смертельно**. :)



  Просто мне не нравится редактировать html. Хочется видеть пустое место именно пустым местом, а не тегами.

  Раньше было офигенно - базовое форматирование сохранялось, а где мне надо - там стояли мои теги.

  Блин, после каждого такого самиздатного обновления хочется свалить куда-нибудь. Ни справки нормальной, ни настроек...

  Вот что, я много прошу? Где, блин, список поддерживаемых тегов? Почему есть тег "сеntеr", но нет "right"? И вот так у них всё...


  Фух, проблема исправлена.

133. Роман (krg.roman@mail.ru) 2017/08/15 23:28 [ответить]
  > > 132.Roman

  >
  >Не путайте круглое с мягким.
  >Объем трюмов для Афины составит 35-50 тысяч регистровых тонн (ну не знаю я размерений еще не существующих механизмов.
  >Плюс помещения для размещения экипажа, пассажиров и прочее.
  >Добавьте главный калибр, реакторный отсек, систему жизнеобеспечения, двигатели, рубки, ангары и прочее.
  >Там в самую малую щель впору пихать вспомогательное оборудование. Ксатати По этой же причине глупо пихать двигатели в центр корпуса где наиболее удобно располагать трюмы и ангары.

  Каюсь, сгустил краски, хотя согласитесь для не специалиста выглядело бы похоже на правду. Меня другое смущает. Автор уверен, что броня у ГГ не будет бросаться в глаза, по тому, что там "пластмассу под броню любят разрисовывать". И при этом навтыкал в корпус на виду кучу двигателей, мол "извините спешу", ну или "хрен догонишь". Но ведь и их пока не заработают тоже могут имитацией считать. Какой тогда смысл выставлять всё наружу, а не прятать большую часть под прислонно-сдвижными створками, как и оружие? Да и отдельный пояс двигателей вокруг миделя, если усиливать корпус для таких маневров уже имеет смысл. Тем более туда встанет только часть тех, что задействована чисто для линейного разгона, что на общей маневренности не скажется.

132. Roman (roman6662003@gmail.com) 2017/08/15 22:53 [ответить]
  >Это что получается, корабль до самой верхней палубы, которая уже на 5 этажей возвышается над водой, герметичен, как подводная лодка!?
  >
  В реале да.
  Корпус корабля герметичен.
  Иначе при первом же шторме он реально станет одноразово подводной лодкой.
  Можете поверить, но волны выше палубы того же Пети отнюдь не редкость в открытом океане. Просто в отличии от цунами (где есть динамический удар о сушу), они не столь разрушительны для корабля (хоть и очень опасны). Посмотритеклипы на тему классики где волна взлетает выше 45 метрового маяка. Это очень впечатляет.

  >И объём к тому же переменного сечения. 70 к 40 там и десятка метров длины нет. Так что если делать привычные прямоугольные помещения, ориенетируясь по 5 метров на уровень, что со всеми перекрытиями, коммуникациями и техническими подуровенями ещё и маловато будет, там как раз по центру максимум (0 уровень), 1 уровень в верх и -1 в низ уже в двое меньше, вторые уровни вдвое меньше первых, и третьи вдвое меньше вторых. Всё. Места больше нет. И куча негабаритных технических объёмов.
  >А у морских кораблей, будь то Авианесущий крейсер или Сухогруз такой разницы в размерах палуб нету! >Вот Вам и в 4 раза больший "общий" объём!!

  Не путайте круглое с мягким.
  Объем трюмов для Афины составит 35-50 тысяч регистровых тонн (ну не знаю я размерений еще не существующих механизмов.
  Плюс помещения для размещения экипажа, пассажиров и прочее.
  Добавьте главный калибр, реакторный отсек, систему жизнеобеспечения, двигатели, рубки, ангары и прочее.
  Там в самую малую щель впору пихать вспомогательное оборудование. Ксатати По этой же причине глупо пихать двигатели в центр корпуса где наиболее удобно располагать трюмы и ангары.

131. Роман (krg.roman@mail.ru) 2017/08/15 23:04 [ответить]
  > > 128.Roman

  >
  >Тут маленький момент еще Водоизмещение - это объем водонепроницаемого корпуса (до верхней палубы в регистровых тоннах.
  >Одна регистровая тонна - это 2.72 метра кубического ( объем одной метрической тонны хлопка.

  Это что получается, корабль до самой верхней палубы, которая уже на 5 этажей возвышается над водой, герметичен, как подводная лодка!?

  >То есть водоизмещение (объем) "Афины" равно 1/3*50*70*40 + 1/3*250*70*40 = 280000 в метрах кубических или грубо говоря 100 000 регистровых тонн (в 4 раза больше Пети)
  >И повторюсь это обьем, а не вес

  И объём к тому же переменного сечения. 70 к 40 там и десятка метров длины нет. Так что если делать привычные прямоугольные помещения, ориенетируясь по 5 метров на уровень, что со всеми перекрытиями, коммуникациями и техническими подуровенями ещё и маловато будет, там как раз по центру максимум (0 уровень), 1 уровень в верх и -1 в низ уже в двое меньше, вторые уровни вдвое меньше первых, и третьи вдвое меньше вторых. Всё. Места больше нет. И куча негабаритных технических объёмов.
  А у морских кораблей, будь то Авианесущий крейсер или Сухогруз такой разницы в размерах палуб нету! >Вот Вам и в 4 раза больший "общий" объём!!

  Для сравнения, ради интереса, можете рассчитать точнее и сравнить с той формой корыта, что я предлагал при этих же размерах. При увеличенной примерно до 55 метров высоты но не более 100 метров ширины при сохранений соотношений высоты к ширине. Как раз 11 уровней в высоту, из которых 9! без потери размера минимум 200 на 90 метров, плюс закруглённые торцы.

  А то автор сам себе противоречит. Каркас усиливать не хочет, но что бы летать как истребитель. А я уже говорил, что для такой модернизации этот собранный на свалке из хлама корабль надо целиком разбирать и не имея денег докупать остальное. Вот уж точно Корабль Мечты!

130. I 2017/08/15 22:27 [ответить]
Автор, добавить теги параграфов можно одной командой замены (в нормальных текстовых редакторах). Редактирование HTML - **не смертельно**. :)

129. Читатель 2017/08/15 20:13 [ответить]
  Маленькая просьба автору, иногда при написании выделять абзацы. Критика из разряда "Царской", но тяжеловато именно воспринимать текст на чем-то крупнее телефона.
  Оп, перечитал. И понял что у автора проблемы СИ конвертером. Может по позже удастся увидеть чуть подредактированный текст.
  Не пропадай автор.

128. Roman (roman6662003@gmail.com) 2017/08/15 18:53 [ответить]


  >В инете пишут, что петя >25 000

  Водоизмещение 23 750 т (стандартное)
  25 860 т (полное)
  Длина 251,1 м
  (230 по ватерлинии)
  Ширина 28,5 м
  Высота 59 м (от основной плоскости)
  Осадка 11 м

  Тут маленький момент еще Водоизмещение - это объем водонепроницаемого корпуса (до верхней палубы в регистровых тоннах.
  Одна регистровая тонна - это 2.72 метра кубического ( объем одной метрической тонны хлопка.

  То есть водоизмещение (объем) "Афины" равно 1/3*50*70*40 + 1/3*250*70*40 = 280000 в метрах кубических или грубо говоря 100 000 регистровых тонн (в 4 раза больше Пети)
  И повторюсь это обьем, а не вес

127. Roman (roman6662003@gmail.com) 2017/08/15 17:19 [ответить]
  >Для этого осведомители нужны, +Ри сейчас в таких районах, где "вкусных" курьеров и проч. мало.
  >
  Ну это понятно. Но и "Афина" пока способна только залетных гопников щипать.
  >
  >>Для сравнения вес Коли - 18750 т. Пети 12470 и они оба не бронированные (точнее вместо сплошной брони триплексная сталь
  >
  >
  >В инете пишут, что петя >25 000
  >
  Тут все просто. 12470 - пустой. Плюс полный вес экипажа, снабжения, дельных вещей, боезапаса, дополнительных вооружений...
  Но думаю моя мысль о порядке массы покоя "Афины" примерно понятна.
  >

  >Да, я этот случай и имел в виду, тем более, что в космосе останавливаться легче и беспроблемнее.
  >
  Тут весь фокус в иннерции и в разгоне. Если будет тормозить после залпа превратится в мишень. Против переделки из гражданского судна со слабым вооружением плевать, но при встрече с военным кораблем в нормальной комплектации - разберут на запчасти. И тунельники не помогут - не успеют.
  >
  >Не, тут другая ситуация, которую мы не встречаем на земле(чем-то похоже на автопарк на кубе): много рас, находящихся на разной степени развития(мы можем встретить одновременно парусное судно, пароход, дизель и атомоход.)
  >
  >+всё размазано большими сроками службы и множеством владельцев. т.е. несколько сот лет назад это судно было военным, а сейчас - частное(а оно и обслуживается хуже и запчастей уже может и не достать, поэтому воткнуто что-нибудь этакое. а может и просто "картина дырку на обоях закрывает")
  >
  >
  Ну и у нас на дорогах можно встретить телегу, победу, жигули и майбах
  Но телега и урал или карета и майбах имеют сходный спектр назначения и по этой причине имеют сходные черты (ну мягкие сидения, шикарную внешность и панорамные стекла в майбахе и в карете к примеру.
  То есть их можно отнести к разным поколениям ТС одного назначения - возить непростые задницы. Так и с кораблями. Поколения и конструкция разные, но сходное назначение диктует общие черты в конструкции.

  Другое дело, что многое определяется даже не столько видом корабля, сколько всем комплексом признаков.

  При трапе пассажирского судна увидишь лакея в косплее под моряка, а у трапа вояки - парный вооруженный пост.
  А в Вашем спойлере - еще и активную противооабордажную турель ( ну или пару ДШК с пулеметчиками на Пете (на нем как ни странно еще старые ДШКМ. На Коле - НСВТ)
  Плюс манера посадки в спойлере или стоянка под парами в первой книге. Тоже не признак гражданского судна.
  >

  >
  >> > 124.Роман
  >>По поводу усиления корпуса, для переноса на мидель движков, только уточню, а что для подобных посадок и взлётах на десятках же с поверзности планет подобная прочность не нужна!?
  >
  >
  >Укрепить одну нижнюю сторону проще, чем все.

  Так там и так придется усиливать и низ и верх корпуса (или сложит в дугу при взлете) Но центральный пояс - нонсенс.
  Неудобное расположение двигателей снизит четкость маневра, ухудшит ремонтопригодность и помешает работе артилерии не улучшая скрытность двигателей.
  >
  >На Афине есть место под два челнока, возможно будет и больше места.
  >
  Я думаю, что это неизбежно. Хоть "Афина" и мала по местным меркам, но в отдельных ситуациях беззащитна.
  >
  >> > 125.Roman
  >>Простите за избыток аналогий, но я имел в виду мысль о том, что как сейчас профессионал просто видит по внешнему абрису характер корабля, так и в будущем сохранится такой же порядок.
  >
  >
  >Да, но есть большой шанс, что корабль такой, какой удалось достать. А двигатели - кто их знает, рабочие они, нерабочие...

  Как я писал выше - внешний вид - только идин из признаков. Там посадка в стиле спойлера даже без вида корабля сама все расскажет без вариантов.

126. *Myrmice Orlyett (myrmice@yandex.ru) 2017/08/15 16:12 [ответить]
  > > 122.Roman
  >Тут скорее подойдут более вкусные объекты - Ри нужна информация в портах по отправке курьеров с вкусной начинкой и кораблей снабжения. Это кусачий, но реально жирный груз. А в мирное время они часто ходят без конвоя.


  Для этого осведомители нужны, +Ри сейчас в таких районах, где "вкусных" курьеров и проч. мало.



  >Для сравнения вес Коли - 18750 т. Пети 12470 и они оба не бронированные (точнее вместо сплошной брони триплексная сталь


  В инете пишут, что петя >25 000


  >Да и черт бы с тем если честно. В конце концов один из наших самолетов при залпе установленной на него шестистволки останавливался в воздухе.


  Да, я этот случай и имел в виду, тем более, что в космосе останавливаться легче и беспроблемнее.



  >Тут другое. Задачи кораблей разные. Военный корабль - максимум надежности, мощности, автономности и так далее в минимально возможном размере - цель поменьше.


  Не, тут другая ситуация, которую мы не встречаем на земле(чем-то похоже на автопарк на кубе): много рас, находящихся на разной степени развития(мы можем встретить одновременно парусное судно, пароход, дизель и атомоход.)

  +всё размазано большими сроками службы и множеством владельцев. т.е. несколько сот лет назад это судно было военным, а сейчас - частное(а оно и обслуживается хуже и запчастей уже может и не достать, поэтому воткнуто что-нибудь этакое. а может и просто "картина дырку на обоях закрывает")





  > > 123.Rad
  >Мне как читателю без местрочных промежутков лучше.


  А мне больше нравится когда абзацы отделены друг от друга :)




  > > 124.Роман
  >По поводу усиления корпуса, для переноса на мидель движков, только уточню, а что для подобных посадок и взлётах на десятках же с поверзности планет подобная прочность не нужна!?


  Укрепить одну нижнюю сторону проще, чем все.

  На Афине есть место под два челнока, возможно будет и больше места.



  > > 125.Roman
  >Простите за избыток аналогий, но я имел в виду мысль о том, что как сейчас профессионал просто видит по внешнему абрису характер корабля, так и в будущем сохранится такой же порядок.


  Да, но есть большой шанс, что корабль такой, какой удалось достать. А двигатели - кто их знает, рабочие они, нерабочие...

125. Roman (roman6662003@gmail.com) 2017/08/15 15:48 [ответить]
  Простите за избыток аналогий, но я имел в виду мысль о том, что как сейчас профессионал просто видит по внешнему абрису характер корабля, так и в будущем сохранится такой же порядок.
  Я ни в коей мере не хочу диктовать автору детали конструкции корабля, существующего в его произведении.
  Более того, я понимаю, что корабль еще не скоро приобретет законченный вид.
  Та же палубная авиация стоит очень не дешево (я имею в виду достойную, а не кучу старья), а Ри ну не разу не государство.
  Да и модификация формы дело не одного дня. И внутреннего оборудования пока нет от слова совсем.
  Но она девушка весьма упорная. Так что все у нее в руках.

  Я же в меру сил обращаю внимание на очевидные для меня аспекты.
  Так автор согласился, что 300 м это совсем не 30.
  И с вместимостью такой тушки гадать не приходится.

  Так что с нетерпением жду проды.

124. Роман (krg.roman@mail.ru) 2017/08/15 14:30 [ответить]
  И опять вы забываете принципиальную разницу между морским кораблём и космическим. На воде зауженные формы нужны военному кораблю для скорости и маневра. В космосе такого сопротивления среды нет. Даже в атмосфере, где корабль держится на антигравах и то не принципиалино. Да и теми же силовыми полями и острый нос и нужной формы крылья при необходимости можно изобразить. Тут как про юсовские самолёты говорят, что с таким двигателем и шкаф полетит.

  Да и форма корпуса не сильно отличается в описании такая двойная пирамида во всех трёх основных проекциях и выглядит как ромб.

  По поводу усиления корпуса, для переноса на мидель движков, только уточню, а что для подобных посадок и взлётах на десятках же с поверзности планет подобная прочность не нужна!?

  И раз уж автор однозначно дал понять, что летать на Корыте его героиня не будет, как насчёт просто использовать настолько увеличившийся, при добавленнии второй пары гипердвигателей, гиперкокон для дополнительного груза на внешнюю подвеску, а внутри корпуса оставить место только для особо ценных грузов, но зато воткнуть и палубнцую авиацию и всё что раньше не влезало.

123. Rad (maj-ar@rambler.ru) 2017/08/15 13:55 [ответить]
  Мне как читателю без местрочных промежутков лучше.
  Обясню.
  Когда я читаю то нахожусь почти в медитации, внутри воображения что рисует картину того мира, что бы я мог его видеть, ощущать кожей, чувствовать эмоции главных героев, вплоть до ощущений пространства того мира и его вкуса(как отличаются по ощущениям разные места нашей планеты, с другими мирами это острее).
  Так вот поскольку слов и букв и текста почти не вижу, на межстрочных промежутках я спотыкаюсь, выпадаю из того мира. А всё из-за того что в советское время такие межстрочные промежутки были только в диалогах когда главные герои держали Двух Минутную Паузу. Из-за этого герои сегодняшних произведений выглядят в лучшем случии тормозами, в худьшем дебилами(умственно отсталыми).

122. Roman (roman6662003@gail.com) 2017/08/15 13:37 [ответить]
  >Я тут специально сходил посмотреть на Петю и Диму... 300 метров железа - это очень, очень много.

  А то.
  А если сравнить 172 или 240 м с 305 и выоту почти в двое с Петей...

   Ри вряд ли будет нападать на мимо проходящие суда.
  >
  Тут скорее подойдут более вкусные объекты - Ри нужна информация в портах по отправке курьеров с вкусной начинкой и кораблей снабжения. Это кусачий, но реально жирный груз. А в мирное время они часто ходят без конвоя.
  Но нужны нормальные движки, команда и хорошие глушилки гипера и связи.
  >
  >У меня гораздо меньше получалось. Гораздо. Основной вес - центральный блок: 4 разгонника и обитаемые отсеки между ними. +броня+топливо.
  >
  Для сравнения вес Коли - 18750 т. Пети 12470 и они оба не бронированные (точнее вместо сплошной брони триплексная сталь (Структура стали имеет перекрещивающуюся структуру волокон, а не однонаправленную как в обычной стали) по 25 мм собранная в разнесенный пакет аж в 4.5 м толщиной с кучей сухих и заполненных отсеков. Взрыв через такое не проходит) . Дима 16250 (и прочный корпус у него в половину тоньше, а сам он в 6 раз по объему меньше). Понятно, что в будущем броня будет полегче нынешней (композиты рулят). Но и намного меньше, чем нынешние авиационные пластики не будет. Да и на корабле кроме брони обязан быть пространственный каркас (кили, стрингеры, шпангоуты, бимсы и палубы). Иначе его сложит при маневре.
  >
  >>одновременного залпа 4 пушек чуствительный импульс в 5% от массы корпуса возникнет при разгоне снаряда от 0 до 1.6 скорости света (что не реально)
  >
  Да и черт бы с тем если честно. В конце концов один из наших самолетов при залпе установленной на него шестистволки останавливался в воздухе. Другое дело, это компенсировали автоматической подачей топлива на движки. Здесь можно использовать тот же принцип.

  >Не стоит так относится к цифрам, написанным в фантастической книжке. :) После того, как мы выдумали движки быстрее скорости света, мы можем придумать и металлы с плотностью больше 19 :) и всё остальное
  >
  И то верно.
  >

  >У нас есть 6 литровый движок. Какая максимальная скорость у машины?
  Ну у моего мерина 310, но здесь вопрос скорее о размере колес. Колеса легковушки и БТР перепутать сложно, а мощность движка у них часто одинаковые. Кадиллак к примеру вообще использует для разведывательного броневика и лимузина одинаковый движок. Но диаметр колес лимузина 22 дюйма, а броневика 55 и ширина аналогично
  >
  >>Они сразу говорят зрителю о массе корпуса и особенностях маневрирования.
  >
  >
  >Они ничего не говорят о техническом состоянии
  >
  Речь о характерной внешности, а не о техническом состоянии.
  Двигатель пассажирского лайнера имеет простое нерегулируемое сопло. Двигатель истребителя или бомбардировщика при примерно равной мощности гораздо меньше и имеет сопло, похожее на произведение искусства (и регулируется и поворачивается и назад дуть начинает...) Не думаю, что вояки в будущем откажутся сэкономить массу и размер за счет сложности конструкции - слишком велик и вкусен бонус. Да и к примеру ресурс движка обычного Боинга 450 часов работы, а равный по мощности СУ-35 - 750, но цена в 4 раза больше.

  >Вы забываете о масштабах и времени. Мирный грузовик более развитой расы может быть крепче военного менее развитой. Особенно если военный уже пару веков как устарел...
  >
  Тут другое. Задачи кораблей разные.
  Военный корабль - максимум надежности, мощности, автономности и так далее в минимально возможном размере - цель поменьше.
  А для купца размер не так важен. Важно удобство логистики перевозимых грузов. Отсюда совсем другие формы. Посмотрите на того же Петю и на любой грузовоз. Обводы Пети зауженные по максимуму, а у грузовоза квадратные. Зато контейнеров он при равном водоизмещении (т.е. объеме) возьмет в 3 раза больше. И скорость Пети за 30 узлов (60 км в час), а у грузовоза от силы 18.

121.Удалено написавшим. 2017/08/15 13:17

120. *Myrmice Orlyett (myrmice@yandex.ru) 2017/08/15 11:33 [ответить]
  > > 112.Антон
  >Спасибо за ваш труд, было интересно.


  Пожалуйста.


  >Я встречал ваше творчество где-то год назад но мне оно чёто не зашло, а сейчас неплохо так , за 2 дня все прочел.


  Это как раз нормально.


  >Ну а так могу пожелать вдохновения и меньше проблем в реале и больше времени свободного :)


  Спасибо.




  > > 113.Роман
  >Ри не просто совершенно не опасается демонстрировать возможности своего рейдера за который лягушки объявили награду, но и откровенно выставляет на показ возможности боевого корабля, который она собрала на свалке из имевшихся в наличии деталей.


  Корабль из спойлера немного не тот, который был в первой книжке


  >Я только по описанию внешнего вида не понял. Она всё таки сгладила на корпусе тупые углы между гранями на верхней и нижней плоскостях? А острые углы между ними закруглила? Или как?


  Про апгрейд корабля будет позже. Сначала до афины нужно добраться.



  > > 114.mr_Smile
  >Интересно. Вводные изменились а нового текста нема. Правка ошибок?


  Да. Была бы прода - было бы так и написано. :)



  > > 115.vsv
  >Спасибо, что продолжаете заниматься правкой второй книги. Но хотелось увидеть и проду.


  Будет. Скорее всего - сегодня. Эх, ещё бы конвертер побороть...



  > > 116.Роман
  >И всё таки не понятно она изменила корабль. Вот всё оружие она или сделала в выдвижных башнях заподлицо с остальным корпусом или прикрыла чем то вроде прислонно-сдвижных дверей-крышек. А все двигатели оставила демонстративно на виду.


  До движков пока не дошло.


  >Она же их явно с избытком по максимуму ставила. Вот и можно было в пояс на миделе


  Движки тяжело поставить на миделе. Для этого мидель придётся неслабо укреплять.


  >Или она действует по принципу "хрен меня догонишь"?


  По принципу - спешу очень :)



  > > 117.Miirleash
  >Спасибо за продку.



  Прода будет скорее всего вечером.



  > > 118.June
  >Оу, активность это хорошо.
  >А чего меняли в тексте, стоит перечитывать?


  Нет, не стоит. Есть изменения в первой части, но я их пока не выложил. Меня немного выбесил конвертер си. Пока думаю, что делать с форматированием.

119. *Myrmice Orlyett (myrmice@yandex.ru) 2017/08/15 11:11 [ответить]
  > > 89.Lastima
  >Кхм, помоему автор больше пишет в комментариях.
  >Прода уже с месяца 2-3 не вижу. Или может быть я не туда смотрю.


  :)

  Времени мало.

  Сейчас ещё и с си придётся как-то бороться - они в очередной раз что-то "улучшили" и теперь мой текст корёжит при выкладке. Если знаете, как с этим бороться - подскажите...


  > > 90.Роман
  >Ну да конечно, надо быть крутым спецом, что бы отличить на корпусе грузопассажирского частного судна среднего размера двойной слой бронечешуи, как на линкоре от обычного тонкого слоя гладкого сталепласта и понять что это такое. А тем более оценить вес, уровень защиты, необходимую тяговооружённость и прочие умные вещи.


  Не, я про то, что многие будут "изображать" броню при её совершенном отсутствии. Типа "летайте на нашем корабле, самом защищённом корабле галактики". А по факту - "пластиковая" имитация.



  > А вообще по хорошему Ри На'е продать этот кораблик надо. Во первых лягухи к нему прицепились уже не отстанут. И явно их привлекла сразу его форма, так похожая на их рейдеры. А во вторых модернизировать с изменением формы корпуса это фактически разобрать и собирать по новой.


  А перед продажей разыскиваемого корабля его не надо разбирать-собирать/маскировать?




  > > 95.Roman
  >Не буду спорить о физике и формах - все равно теории в реале нет, но это не важно.
  >Мне приходилось гулять возле тушки примерно таких же размеров.


  Я тут специально сходил посмотреть на Петю и Диму... 300 метров железа - это очень, очень много.



  > > 105.Роман
  >В принципе трофеи хороший способ дохода с таким кораблём. особенно учитывая, что за него и его хозяйку лягушки награду назначили.


  Для трофеев команда нужна и место сбыта поблизости. Ну и жертвы. Ри вряд ли будет нападать на мимо проходящие суда.


  >У Ри правда какие то Бустеры ещё есть, но подойдут ли они в том случае!?


  Бустер - это ускоритель для быстрого набора скорости (скажем, если убегает от погони и надо срочно в гипер). В импульсном режиме его не используют.




  > > 106.Roman

  >Я вчера просто ради удовольствия рассчитал параметры "Афины". Просто не люблю спорить без цифр.


  У меня гораздо меньше получалось. Гораздо. Основной вес - центральный блок: 4 разгонника и обитаемые отсеки между ними. +броня+топливо.



  >одновременного залпа 4 пушек чуствительный импульс в 5% от массы корпуса возникнет при разгоне снаряда от 0 до 1.6 скорости света (что не реально)


  Не стоит так относится к цифрам, написанным в фантастической книжке. :) После того, как мы выдумали движки быстрее скорости света, мы можем придумать и металлы с плотностью больше 19 :) и всё остальное




  > > 110.Roman
  >По вопросу о танке в стразиках - в первой книге аж три раза корабль классифицируют как рейдер. Это не только по форме корпуса ( точно такую же может иметь курьер и регистровый груз на внешней подвеске легко компенсирует недостаток объема трюмов (ну и недостаток с учетом размеров корабля очень относительный).


  Рейдер - набижали/пробрались, куснули и убежали +длительная автономка


  >Зато есть детали, которые не скроешь
  >Так например размеры и количество дюз.


  У нас есть 6 литровый движок. Какая максимальная скорость у машины?


  >Они сразу говорят зрителю о массе корпуса и особенностях маневрирования.


  Они ничего не говорят о техническом состоянии


  >Поверьте, даже дилетант отличит обводы и энерговооруженность вояки от размерений карго.


  Ну когда-то этот корабль был военным. Дальше что?


  >Ну самое простое - транспорту просто не нужен пояс с дюзами. Ему хватит нормального разгона.


  Ну когда-то этот корабль был военным. Дальше что?

  Вы забываете о масштабах и времени. Мирный грузовик более развитой расы может быть крепче военного менее развитой. Особенно если военный уже пару веков как устарел...




  > > 111.berll
  >Техническая дискуссия это интересно, но хотелось бы узнать у уважаемого автора будет ли продолжение?


  Будет.


  >Вроде бы "Дразнилка" в конце первой книги намекала на развитие истории.
  >Да и вообще планами автора хочется поинтересоваться?


  У меня сейчас мало свободного времени. Будет время - будет прода.

  Сейчас есть такая проблема - конвертер си.
  у меня книжка написана текстом, с небольшими вкраплениями хтмл. Раньше всё было нормально, но теперь конвертер считает текст целиком хтмлем и сносит всё форматирование, кроме явно указанного.

  я вижу несколько путей решения:
  1. напихать тегов и сделать html вместо текста. мне не нравится. неудобно.
  2. конвертировать перед выкладкой. лишняя операция.
  3. ? другие идеи?

118. June (sangre100@bk.ru) 2017/08/15 00:27 [ответить]
Оу, активность это хорошо.
А чего меняли в тексте, стоит перечитывать?

117. *Miirleash 2017/08/14 23:24 [ответить]
Спасибо за продку.

116. Роман (krg.roman@mail.ru) 2017/08/14 20:53 [ответить]
И всё таки не понятно она изменила корабль. Вот всё оружие она или сделала в выдвижных башнях заподлицо с остальным корпусом или прикрыла чем то вроде прислонно-сдвижных дверей-крышек. А все двигатели оставила демонстративно на виду. Она же их явно с избытком по максимуму ставила. Вот и можно было в пояс на миделе к атмосферникам поставить только ту часть, сколько обычно на нормальные транспортники ставят, а остальные в корпусе уже прикрыть прислонно-сдвижным крышками, как оружие. Пусть гадают сколько их ещё там. >Или она действует по принципу "хрен меня догонишь"?

115. vsv 2017/08/14 18:07 [ответить]
Спасибо, что продолжаете заниматься правкой второй книги. Но хотелось увидеть и проду.

114. mr_Smile 2017/08/14 17:32 [ответить]
Интересно. Вводные изменились а нового текста нема. Правка ошибок?

113. Роман (krg.roman@mail.ru) 2017/08/14 00:58 [ответить]
  > > 111.berll
  >Техническая дискуссия это интересно, но хотелось бы узнать у уважаемого автора будет ли продолжение?

  Да, да. Хотелось бы. И хоть какую нибудь его реакцию на эту "дискуссию"...хотя судя по спойлеру в конце первой книги, Ри не просто совершенно не опасается демонстрировать возможности своего рейдера за который лягушки объявили награду, но и откровенно выставляет на показ возможности боевого корабля, который она собрала на свалке из имевшихся в наличии деталей.

  Я только по описанию внешнего вида не понял. Она всё таки сгладила на корпусе тупые углы между гранями на верхней и нижней плоскостях? А острые углы между ними закруглила? Или как?

112. Антон 2017/08/13 22:22 [ответить]
Спасибо за ваш труд, было интересно. Я встречал ваше творчество где-то год назад но мне оно чёто не зашло, а сейчас неплохо так , за 2 дня все прочел. По поводу разнообразия, так у всех 3 сериях игр можно многое подчерпнуть в плане разной деятельности и для капитана со своим кораблем выбор действительно очень большой,можно выполнять задания не только "поехал захватил все пошло не по плану",а также много иследовальтельских мисий, сопровождения,спиздить что-то,а так же попутно таская контрабанду(с кораблем индивидуальной модели было бы преступлением не воспользоватся), хотелось бы почитать как она добрала команду, и что бы была не хуже команды Нормандии, и наконец розобратся с собственной расой(бегать бесконечно все равно не выйдет, и в принципе не выгодно). Ну а так могу пожелать вдохновения и меньше проблем в реале и больше времени свободного :)

111. berll (berll@mail.ru) 2017/08/13 08:11 [ответить]
  Техническая дискуссия это интересно, но хотелось бы узнать у уважаемого автора будет ли продолжение?
  Вроде бы "Дразнилка" в конце первой книги намекала на развитие истории.
  Да и вообще планами автора хочется поинтересоваться?

110. Roman (roman6662003@gmail.com) 2017/08/13 06:12 [ответить]
  Тут все просто. Одна регистровая тонна на флоте традиционно 2.72 метра кубического ( норма принята по объему , занимаемому одной тонной хлопка - самый массовый колониальный товар у наглов )
  По вопросу о танке в стразиках - в первой книге аж три раза корабль классифицируют как рейдер. Это не только по форме корпуса ( точно такую же может иметь курьер и регистровый груз на внешней подвеске легко компенсирует недостаток объема трюмов (ну и недостаток с учетом размеров корабля очень относительный).
  Зато есть детали, которые не скроешь
  Так например размеры и количество дюз.
  Они сразу говорят зрителю о массе корпуса и особенностях маневрирования.
  Поверьте, даже дилетант отличит обводы и энерговооруженность вояки от размерений карго.
  Ну самое простое - транспорту просто не нужен пояс с дюзами. Ему хватит нормального разгона.

  Да. Я понял вопрос, вызвавший у вас недоумение.
  На флоте корвет - достаточно мощный корабль с комбинированным вооружением, но с относительно малыми водооизмещением и запасом хода. Он в основном служит для охраны района плавания. Этакий противолодочный крейсер или крейсер ПВО (или "и") в малых габаритах.
  Так корвет проекта "Каспий 4000" имеет 4500 рт водоизмещения ( длина 72 м), 8 противокорабельных ракет, 72 зенитные, 4 торпедных аппарата ( тоже могут стрелять ракетами), пушк калибров 1х100 (60 выстрелов в минуту) и две по 2х6х30 мм ( по 10 000 выстрелов в минуту ( система "Кортик") ( пулеметы Вулкан нервно курят в сторонке) и вертолет плюс 2 скоростных вооруженных катера. Про системы противолодочной и противоракетной защиты, системы вооружения, ход в 35 узлов ( почти 70 км/ч) и прочее я молчу.
  У автора - это безоружная и беззащитная лохань с имитацией вида боевого корабля ( ну украинский кате "Гюрза" аж на 70 рт, двумя одноствольными пушками по 30 мм (450 выстрелов в минуту и скоростью в 28 узлов). Думаю результат встречи можно не годать

109. Роман (krg.roman@mail.ru) 2017/08/13 02:56 [ответить]
  Ну про 25 кТ массы корабля по минимуму понятно. А что за рт на 72 кТ? Это же не по воде плавать, что бы от перегруза не затонуть. Космос. Грузи сколько физически влезет. И на планеты он садится и взлетает на антигравах. Атмосферники только для разгона и направления. Или я опять что то не понял?

  Это сколько же весят другие Средние корабли, которые в разы толще!? Ведь то "корыто", которое я предлагал сделать при помощи второй связки гипердвигателей, расширив корпус до овала 100 на 50 метров длиной в 200 и по 50 метров правильные окружности в анфас по торцам, скорее всего по меркам Средних судов тоже считалось бы не большим. Интересно на сколько с 25 кТ у него увеличился бы сухой вес и внутренний объём? Кстати, объём то Вы как раз, вроде и не считали, по крайней мере в кубометрах, а ведь важен там похоже именно он в плане вместимости, а не тоннаж, который в космосе влияет для грузовых судов только на время разгона. Кстати, по этому и "специалисты" увидят в Корыте не "танк в стразиках", а Сравнительно небольшое для среднего размера грузопассажирское судно индивидуальной постройки с непонятно какими ТТХ и вооружением. Особенно если всё что можно будет убрано под внешний корпус и выдвигаться когда не будет лишних глаз. А вот сейчас эту двойную пирамиду слишком узкую и тонкую для грузового судна Среднего размера, для которых важен объём, как раз и считают именно Боевым Кораблём, тем боее если она ещё и настолько похожа на пару уже известных типов именно Боевых Кораблей.

108. Roman (roman6662003@gmail.com) 2017/08/13 00:52 [ответить]
   Да и габариты там вроде чуть другие. Две пирамиды с общим основанием 70 на 40 одна 250, вторая 50 метров, но возможно, соотношение высот не совсем такое.

  Это только увеличит общую массу. Но то, что коробка немаленькая - это факт.
  Здесь действительно работает закон сохранения импульса, но с поправкой на эвольвентный фронт импульса- для рельсотрона или гаусовой пушки формулы расчета выведены и оптимизированы так как и нами и пингвинами опыты ведутся с начала пятидесятых и есть хорошие выборки статистики, но в открытом доступе это не публикуют.
  То, что на вооружении пока ни у кого не стоит ни массдрайверов, ни плазмы, ни лазеров - исключительно проблема с источником питания. Пока ракеты и ствольная артилерия просто дешевле, скорострельнее и надежнее

  Да. При Ваших габаритах водоизмещение 72 000 рт и масса от 25000 минимум.
  И по экипажу - на Кузнецове экипаж 4500 человек.
  На Нимитце - по максимуму 7000.
  Даже с современными системами жизнеобеспечения, такая туша может в течении 180 дней без дозаправок поддерживать жизнедеятельность примерно 3000 человек и место в трюмах еще очень даже останется.

Страниц (7): 1 2 3 4 5 6 7

Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"

Myrmice Orlyett : другие произведения.

Комментарии: Ри На'я. Новая жизнь - 2. Адаптация (Оценка:6.61*126,)

Комментарии: Ри На'я. Новая жизнь - 2. Адаптация
(Оценка:**6.61*126**,)