1. (drungary@wargaming.net) 2006/12/14 09:57
[ответить]
Комментов не требуется :)
2. * (ancient-skipper@yandex.ru) 2007/03/02 04:10
[ответить]
Все-же надо учитывать обстоятельства ("Поскольку третий день не работали наши навигационные системы...").
При отсутствии знания местных условий плавания, но при наличии точных карт и с работающей навигационной аппаратурой можно провести крупное судно через узкости.
При отсутствии таковых это затруднительно сделать и на небольшом судне. Именно для таких случаев (отсутствие знания местных условий плавания) и существуют лоцмана.
Здесь, скорее, виден уровень подготовки автора, а не его героя :)
3. (aleksandr-z@km.ru) 2010/02/14 00:26
[ответить]
Ну а лоции пишутся для отсутствия лоцмана. Правда их еще читать уметь надо да и по пеленгам ходить. И еще мне понравилось про стоящего у штурвала, читающего лоцию, берущего пеленги и сверяющего все это по карте великого судоводителя. Причем делал он это все сам и одновременно. Гай-Юлий-Цезарь блин.
4. Таварисч маиор (rotmistr1956@gmail.com) 2010/02/22 21:11
[ответить]
Ну, учитывая , что все "произведения" Звягинцева есть вербализированное воплощение комплексов российской интеллигенции, вряд ли стоит предъявлять к нему какие-либо требования. А вообще, конечно. папарацци может быть капитаном судна. Но недолго:)
5. Кыш2010/11/08 14:10
[ответить]
Вот я не понял малость. Какие еще навигационные системы не работали? Если у них там берлога, то они должны были наставить навигационных знаков и не париться. Можно даже секретных, которых противник не поймет.