Аннотация: Изобретение относится к транспортным средствам и способам их перемещения по рекам.
Способ состоит в том, что на дно реки укладываются рельсы, на которые ставится колёсная тележка, которая несёт на себе металлические стойки, выступающие над водой и на которые крепится корпус транспортного средства. По бокам транспортного средства устанавливаются гребные колёса (как у колёсных пароходов), которые под действием протекающей мимо воды начинают вращаться и с помощью какой-либо передачи (например червячной) передают это вращение на колёса тележки, которая благодаря этому приходит в движение вверх по течению реки.
Одним из возможных примеров практического использования этого способа может быть следующий:
По дну реки, примерно на глубине 1,5-2,0 метра прокладывается железнодорожное полотно, на рельсы которого ставится колёсная тележка. Колёса и металлические стойки, из которых выполнена эта тележка, имеют обтекаемую форму для того, чтобы оказывать протекающей мимо воде минимальное сопротивление. Концы четырёх стоек этой тележки несколько возвышаются над поверхностью воды и вот на них и укреплён корпус транспортного средства. По бокам этого транспортного средства, находящегося на некотором расстоянии от поверхности воды, укреплены гребные колёса, нижняя часть которых опущена в воду (наподобие того, как это было у колёсных пароходов). Протекающая мимо вода приведёт их во вращение, а от них это вращение через какую-либо передачу (например цепную или червячную) передастся на колёса тележки, стоящей на рельсах, ввиду чего эти колёса тоже начнут вращаться в соответствующую сторону и транспортное средство придёт в движение вверх по течению реки.
Изобретение может найти применение на речном транспорте при движении транспортного средства вверх по течению реки без использования какого-либо топлива и мускульной силы человека, а лишь за счет энергии движущейся около транспортного средства воды.
![[]](/img/e/ermolin_w_b/rivertxt/river.jpg)