# Тяжелые истребители Третьего Рейха

Владимир Владимирович Михайловский

Если бы вторая мировая затянулась бы, без союзников, то учитывая вкусы Гитлера, реактивная авиация тоже могла пойти по пути увеличение огненной мощи возможно установки на истребителях семи или девяти авиапушек!

Этот сценарий абсолютно логичен, учитывая страсть Гитлера к "оружию уничтожения" и реальные тенденции немецкого авиастроения конца войны. Если бы война затянулась до 1947-1950 годов, немецкий реактивный истребитель превратился бы в настоящий летающий броненосец.

Установка 7-9 авиапушек на реактивный самолет (например, на развитие Me 262 или проекты Липпиша и Хейнкеля) привела бы к созданию узкоспециализированного "убийцы гигантов".

1. Огневой вал: Как бы это выглядело?

В вашем сценарии немецкие инженеры, скорее всего, использовали бы комбинацию калибров для достижения максимальной эффективности:

Центральный узел (Нос): 3 или 5 пушек MK 108 (30-мм). Один залп такой батареи весил бы около 15-20 кг снарядов в секунду. Этого достаточно, чтобы распылить на атомы любой тяжелый бомбардировщик или разнести бетонный дот.

Корневые части крыла: Еще 2 или 4 пушки MG 151/20 (20-мм) для ведения огня по более маневренным целям или для пристрелки.

Итог: Залп из 9 стволов создавал бы впереди самолета "зону гарантированной смерти". Ни одна конструкция того времени не выдержала бы даже секундного воздействия такого огня.

2. Технические последствия: Цена мощи

Гитлеровская тяга к гигантизму неизбежно вступила бы в конфликт с законами аэродинамики:

Вес и центровка: 9 пушек с боекомплектом - это дополнительные 1.5-2 тонны веса в носу. Самолет стал бы крайне инертным. О маневренном бое ("собачьей свалке") с легкими советскими истребителями пришлось бы забыть навсегда.

Отдача: Одновременный залп 9 пушек (особенно 30-мм калибра) создавал бы силу отдачи, сопоставимую с тягой одного реактивного двигателя. Скорость самолета при стрельбе могла падать на 50-100 км/ч, а конструкция планера испытывала бы чудовищные вибрации, грозящие разрушением.

Обзор: Огромные казенные части пушек заняли бы всё пространство в носу, заставляя пилота сидеть в тесной, зажатой кабине с плохим обзором.

3. Тактическое применение: "Охотник за армадами"

Такой самолет (назовем его условно Me 262 HG III "Super Schwalbe") стал бы идеальным инструментом для тактики "Одного прохода":

Реактивный истребитель на огромной скорости сближается с группой бомбардировщиков или колонной танков.

На дистанции 400-600 метров дает один короткий залп из всех 9 стволов.

Благодаря чудовищной плотности огня, прицеливание могло быть примерным - "стена свинца" накрывала всё пространство.

Затем самолет немедленно уходил в крутое пике или свечу, не ввязываясь в бой.

Сравнение: Реальность vs "Вкусы Фюрера"

Характеристика Me 262 (Реальный) Реактивный проект 1948 (9 пушек)

Кол-во пушек 4 × 30-мм 5 × 30-мм + 4 × 20-мм

Вес секундного залпа ~14 кг ~25-30 кг

Маневренность Средняя Низкая (тяжелый нос)

Назначение Перехватчик Летающая артиллерийская платформа

Итог: Был бы смысл?

Для Гитлера - безусловно. Это выглядело бы устрашающе в пропагандистских киножурналах. Но с точки зрения военной науки, такой самолет стал бы тупиком.

К 1947-48 годам начали появляться первые управляемые ракеты "воздух-воздух" (немцы уже испытывали Ruhrstahl X-4). Одна ракета была эффективнее 9 пушек, так как позволяла сбивать врага, не подставляясь под ответный огонь бортстрелков. Однако Гитлер, веривший в "грубую силу", скорее всего, заставил бы инженеров строить именно пушечных монстров, игнорируя более перспективное ракетное будущее.

Как вы считаете, смог бы такой "9-ствольный монстр" успешно штурмовать советские танковые колонны, или его низкая маневренность сделала бы его легкой добычей для мобильных зениток?