Наконец-то, после скоропостижного накрытия медным тазом моего родного жёсткого диска и кончины всего на нём Сущего, я восстановил небольшую часть пропавшей информации...
Давно обещанный репортаж о славном городе Брянске начинается с репортажа о моей малой Родине - славном городе Бежице.
Вы удивлены?
Но до начала 1956 года Бежица была вольным городом!
Начнём сначала.
Бежица появилась в 1865 году, когда купец П.И.Губонин основал неподалёку от строящейся железной дороги Орёл-Витебск распиловочный шпальный завод и посёлок при нём, так и называвшийся - Губонино. Название Бежица село получило в 1889 году. Статус города Бежица получила Постановлением Президиума ВЦИК 9 ноября 1925 года, а Указ Президиума Верховного Совета РСФСР от 2 июня 1956 года объединил города Брянск и Бежица в один - Брянск с образованием в нем Бежицкого района. На этом и закончилась история вольного города Бежицы... Хотя, коренные бежичане до сих пор говорят: 'Я поехал в Брянск', подразумевая под этим Советский район, то есть Брянск, как таковой.
И ещё один нюанс: с 15 февраля 1936 года по 17 сентября 1943 года город Бежица назывался Орджоникидзеград, о чём напоминает название железнодорожного вокзала. Поспешное обратное переименование именно 17.09.43 (день освобождения города от немецко-фашистских захватчиков) мотивировалось тем, что город, побывавший в оккупации, не имеет права носить имя знаменитого сталинского наркома. Кстати, до недавнего времени на вокзале висела огромная картина, изображавшая приезд в Бежицу Серго Орджоникидзе...
Но, впрочем, я вовсе не собираюсь писать историко-литературный очерк, а просто хочу показать свой город таким, каким я его вижу и каким он мне дорог...
Это просто будут фотографии с короткими комментариями.
А градообразующим предприятием для Бежицы стал основанный в 1873 году Брянский рельсопрокатный и механический завод, Ныне Брянский машиностроительный завод.
Заводоуправление.
Даже полуспиленные тополя по-прежнему тянутся через заводскую стену - там теп-лее...
Образчик сов-арта - памятник рабочим завода, принимавшим активное участие в событиях 1917 года.
Здание напротив заводоуправления. Когда-то тут была вечерняя школа, потом некоторые заводские отделы, а теперь - милиция.
А это - бывшая милиция, бывший партком завода.
Здание ремесленного училища, построенное в 1895 году на средства местных меценатов княгини и князя М.К. и В.Н.Тенишевых. Теперь в этом здании расположен машиностроительный колледж.
Колледж носит имя не основателей, а опять же революционного деятеля - Н.А.Кубяка.
Жилой дом постройки 1911-1913гг.
Бывший детский садик, а ныне, если не ошибаюсь, здание БТИ. Табличка на стене сообщает, что в 1941 году здесь размещался штаб Бежицкого партизанского отряда.
А в этом здании в 1911 году была открыта мужская гимназия, ныне это один из корпусов Брянского государственного технического университета, который в своё время заканчивал ваш покорный слуга... Правда, тогда он назывался Брянский институт транспортного машиностроения.
В разное время тут бывали император Николай II (1915), Н.К.Крупская (1927).
![[]](/img/k/kiselew_a_e/tbwf1/001.jpg)
![[]](/img/k/kiselew_a_e/tbwf1/002.jpg)
![[]](/img/k/kiselew_a_e/tbwf1/002-1.jpg)
![[]](/img/k/kiselew_a_e/tbwf1/003.jpg)
![[]](/img/k/kiselew_a_e/tbwf1/004.jpg)
![[]](/img/k/kiselew_a_e/tbwf1/004-1.jpg)
![[]](/img/k/kiselew_a_e/tbwf1/005.jpg)
![[]](/img/k/kiselew_a_e/tbwf1/006.jpg)
![[]](/img/k/kiselew_a_e/tbwf1/007.jpg)
![[]](/img/k/kiselew_a_e/tbwf1/008.jpg)
![[]](/img/k/kiselew_a_e/tbwf1/009.jpg)
![[]](/img/k/kiselew_a_e/tbwf1/010.jpg)
![[]](/img/k/kiselew_a_e/tbwf1/011.jpg)
![[]](/img/k/kiselew_a_e/tbwf1/012.jpg)
![[]](/img/k/kiselew_a_e/tbwf1/013.jpg)
![[]](/img/k/kiselew_a_e/tbwf1/014.jpg)
![[]](/img/k/kiselew_a_e/tbwf1/014-1.jpg)
![[]](/img/k/kiselew_a_e/tbwf1/014-2.jpg)
![[]](/img/k/kiselew_a_e/tbwf1/014-3.jpg)