Кузьмин Антон Аркадьевич: другие произведения.

Попаданец - мой папачос? Гл. 97-144

Журнал "Самиздат": [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь]
Peклaмa:
Peклaмa:


Оценка: 9.47*6  Ваша оценка:
  • Аннотация:
    прода МПП. (Апрель 1909г.поН.с.). После "инцидента при Ла-Плате" англичане остались без дредноутов, французы вообще без флота. Но к Буэнос-Айресу уже идёт Большой Белый Флот САСШ... Предыдущие главы http://samlib.ru/k/kuzxmin_anton_arkadxewich/nulewka2chastx.shtml

  
  Предыдущие главы http://samlib.ru/k/kuzxmin_anton_arkadxewich/nulewka2chastx.shtml
  
  Глава 97. В преддверии Второго блицкрига. (Апрель 1909г.поН.с.)
  
   На патагоно-чилийской границе между тем земля просохла. И стала вполне пригодна для движения колёсной техники даже вне дорог. А на территории последнего чилийского союзника ещё была распутица. Наши войска при поддержке мощной железнодорожной артиллерии взяли старую крепость, стоящую на высоком левом берегу реки, отделявшей войска чилийского союзника, развёрнутые против Нашей 3ей армии, от столицы этого союзника.
  
   Наши Моторизованные части давно были выведены из местности, которая из-за распутицы временно непригодна для боевых действий подвижных сил... А войска, обороняющиеся возле столицы чилийского союзника, тоже держались во многом благодаря своевременной поддержке железнодорожных батарей. Авиация летала, в основном, только на разведку. При этом использовались бомбардировщики, выпущенные в январе и имеющие двигатели прошлогодней модели. Ибо при выпуске по 35 новых двигателей в день реально было поддерживать постоянное ведение боевых действий двух истребительной и одной бомбардировочной эскадрильи. И вся эта авиация в данный момент была сосредоточена на северном (правом) фланге патагоно-чилийской границы.
  
   Там же выгружалась и войска 4й Ударной Армии. Впрочем, бОльшая часть её войск находилась ещё в эшелонах. И только бронетехника, выведенная из зоны распутицы, почти полностью прибыла на новый фронт. Впрочем, и это было не совсем верно. Ибо значительная часть техники шла с заводов союзников, где была произведена, или капитально отремонтирована.
  
  Ибо только сейчас всплыла ещё одна небольшая афёра. Империя в 1906году заплатила Нашему автотракторному заводу за 352 гусеничных бронетранспортёра. И только сейчас выяснилось, что реально их было произведено 237. Собственно, руководство собиралось остальные поставить в следующем году. Тогда вышло бы, что получился эдакий бесплатный кредит. Руководство завода собиралось прокрутить эти денежки через банк. Процентики присвоить себе. А недостающие БТРы честно поставить армии, но несколько позже. Воровство государственных средств, конечно, но по сравнению с тем, что вытворяли в России великие князья, отвечавшие за флот и артиллерию - детские шалости.
  
  Однако ни в 1907, ни в 1908 годах, из-за загруженности производственных мощностей, произвести и поставить оплаченные БТРы завод не смог. Часть техники должна была поступать в Мотострелковые полки, а часть в Школы Механиков - Водителей (теперь уже слитые в Училище Подвижных Войск). Так вот на самом деле из-за нехватки БТРов в ШМВ курсанты обучались, в основном, на бронеавтомобилях. Понятно, немножко ездили и на БТРах, и на танках, и на СУ и даже на УВТ, но меньше, чем положено по программе. Разумеется, несуществующие БТРы пытались списать побыстрее. После развёртывания производства БТРов на территории Северо-Восточного союзника, Фолклендии, часть недостающих БТРов докупили. Другую часть несуществующих БТРов якобы продали Нашему тестюшке. В результате всех этих махинаций всё равно покрыть всю недостачу полностью не удалось. Вылезла недостача уже во время войны. А когда начали разматывать клубочек, всплыло всё. Самое смешное, в итоге руководство завода почти ничего не заработало.
  
  Боливийская жёлтая газетёнка ' Пагина-6' поиздевалась над незадачливыми казнокрадами по полной программе. Фамилии основных фигурантов стали синонимами придурков. Дочь одного из них быстренько вышла замуж только ради того, чтобы сменить фамилию и переехать к мужу в другой конец империи, где их никто не знал!
  
  Впрочем, нехватка БТРов уже не была слишком страшной. За прошлый, 1908 год, Фолклендский авто-тракторный завод произвёл 285 БТРов, а в этом, наращивая темпы, перешёл на модернизированную модель при годовом плане 399штук. Однако Мы проявили подозрительность и перепроверили цифры. Наши худшие опасения подтвердились. 399 - это была цифра наибольшего возможного производства. Её подали в предварительном докладе о возможностях производства. Такая цифра могла получиться только в случае отказа от ремонта. На самом деле до января 1909года дожило 213 БТРа из 237произведеных за 1906 год на Нашем заводе. А в этом году они проходили на заводе Северо-восточного союзника (Фолклендии) полную замену ходовой части, выработавшей ресурс. По мере выработки ресурса и БТРы, произведенные на заводе союзника за 1908 год, также должны были получить новую ходовую часть. После года эксплуатации их осталось в строю 270штук. Поэтому новых БТРов за этот год союзник произведёт не более 267штук. И произведёт полный ребилд ходовой части у произведенных ранее. Так что за прошлый год удалось укомплектовать по мотострелковому полку у обоих старых союзников. Теоретически хватило бы и тестюшке, но только неподвижных!
  
  С танками получалось приблизительно тоже самое. Из 195 Наших и 234 союзнических до начала 1909года дожило 175 и 222 соответственно. Из-за использования производственных мощностей для ремонта, заводы короля Константина должны были произвести 199танков вместо 328 возможных. Так что у обоих союзников имелось по танковому и мотострелковому полку только теоретически. Ибо реально практически вся бронетехника, произведенная на заводах союзников, шла в первую очередь в Нашу армию. А назад союзники получали Нашу технику 1906-07 года производства, почти выработавшую ресурс. В этом году выпуск новой модели, в основном, направлялся в морскую пехоту. Понемножку - в мотострелковые войска для командиров подразделений, артиллерии и миномётов. В перспективе, возможно, кое-что получили бы и тестюшка и вассалы, но явно не в этом году.
  Казалось бы. Однако действительность превосходила официальную статистику. Дело в том, что с 1908 года появились первые образцы промышленного оборудования следующего поколения. В среднем на одного работающего они стоили в 4 раза больше, но позволяли произвести на порядок больше продукции. Проблема была в том, что строить новые заводы было дольше, да и людей готовить тоже на год дольше. Так что по деньгам особой выгоды не получалось. Однако и тут нашлась лазейка. Решили просто заменять выработавшее ресурс оборудование новым. А это в среднем где-то около 5% в год. В этом случае оборудование начинало работать уже в 1909году. Что не замедлило сказаться на реальном производстве уже сейчас.
  Применительно к танкостроению ситуация выглядела так. В Континентальной Каледонии реально должны были произвести не 199 и даже не 328 Т-1М, а 342. И, с помощью экипажей, должны произвести полный ребилд ходовой части ещё 738 штук. Более того, Наш завод ещё в прошлом, 1908 году произвёл ребилд ходовой 165 танков Т-1. Так что практически весь парк бронетехники был в более-менее приличном состоянии или становился таковым по мере ребилда в 1909году. Так что даже к началу 1909г реально было почти 400 боеготовых Т-1. По мере поступления в войска 342шт модернизированных Т-1м, произведенных в этом году, танковые войска не только закрывали любые мыслимые потери, но и могли расти количественно.
  С бронетранспортёрами получилось похоже. Плавающие гусеничные бронетранспортеры было решено обозвать новым термином - Боевая Машина Пехоты. И произвести их в этом году должны были не 267 и не 399,а целых 447. Ещё и с переходом на модернизированную модель с 6 линейным пулемётом вместо 5 линейного. С ребилдом ходовой было также всё нормально. Так что все, кто нуждался в бронетехнике, имели её в исправном состоянии и достаточном количестве. Причём ещё и с перспективой увеличения в случаи отсутствия катастрофических потерь во время боевых действий. То есть серьёзных проблем в танковых войсках не было. Были только мелкие и решаемые проблемки.
  Впрочем, все эти проблемы меркли по сравнению с основной проблемой - внешнеполитической. Ибо если подытожить всю внешнеполитическую ситуацию, то получатся, что благодаря Коронадо Мы вступили в конфликт на море сразу с двумя великими державами, имеющими первый и четвёртый флоты в мире. Пусть этот конфликт пока что не считается войной. Причём, продолжая воевать на суше с двумя странами, каждая из которых могла выставить вдвое большую армию. И при этом, почти полностью оголив (?) склады от 250кг бомб и не имея возможности заменить авиационные двигатели, выработавшие ресурс.
  Кроме того, Наш заклятый Восточный сосед (Француллеттия) скоро должен был начать производство сверхтяжёлого танка массой 65 тонн. При том, что Наш самый тяжёлый танк (аж целых пять штук) был массой в 30 тонн. Часть лёгких танков и гусеничных бронетранспортёров выработала ресурс и требовала перестройки с полной заменой ходовой части. И чтоб совсем было весело -в этот момент Наши крупные корабли расстреляли стволы, и теперь нуждались в замене или лейнировании. Машины и механизмы тоже требовали переборки и ремонта, а экипажи - отдыха. Ещё и наследник престола был ранен и находился в госпитале. А обе СБ доложили о том, что напали на следы заговора в самых высших эшелонах власти. И сейчас активно рыли носом землю, узнавая подробности. Хорошо Нам, императорам! Скучать никогда не приходится...
  
  Однако Мы не забывали о развлечении подданных. Возле Нашего дворца, в парке, была установлена подбитая под Берестом СУ-3. Именно та, в которой был ранен принц-бастард. Желающие за деньги, а школьные экскурсии - бесплатно, могли пощупать и даже залезть внутрь. Рядом, в павильоне, висел триптих, написанный придворными художниками. На нём был изображён момент попадания в СУ-3 двух первых снарядов. Только с разных точек. В одной части была представлена панорама боя со стороны противника, внезапно напавшего превосходящими силами на маленькую колонну и успевший буквально первыми выстрелами её уполовинить. На другой - вид на СУ-3 с повреждённой гусеницей, с близкого расстояния. На заднем плане - горящие танк и бронетранспортёр. А на центральной части триптиха - вид изнутри СУ-3 в момент попадания первых двух снарядов. Картина более, чем реалистичная. Убитый наводчик, тяжело раненый командир, мозги из оторванной головы, выпущенные кишки и кровища, кровища, кровища... И принц-бастард с окровавленным лицом и рукой возле прицела... Некоторых рвало, а дамы падали в обморок... А на выходе - четвёртая картина. Тоже поле боя, горящая вражеская техника, последние танк и бронетранспортёр, которым сдаются три сотни перепуганных врагов. Усеянный вражеским трупами окровавленный снег, посечённый осколками шрапнели. И ослепительное солнце на пронзительно-голубом небе...
  
  Впрочем, наброски человеческих внутренностей в СУ-3 были сделаны отнюдь не внутри её! Ибо даже бортовая броня так и не была пробита. Экипажу элементарно не повезло - отколовшиеся куски брони просто перерезали горло наводчику и вошли в висок командиру. А вот оторванные головы, распоротые животы и прочие ужастики были сфотографированы внутри вражеских БАЗов. Особенно пострадали те, с 20мм бронёй которых сталкивался 10килограмовый 89мм снаряд СУ-3. В таком случае первое попадание было и последним. А сгущение красок с ранами принца-бастарда было нужно в первую очередь не для пропаганды, а для дезинформации! Пусть супостат считает, что даже 44мм ОПН для СУ-3 опасна! 
  
  Глава 98. 'Сиротка-сиротка! Съешь конфетку!'
  
  Пока столичный народ развлекался в парке с подбитой СУ-3, Мы развлекались совершенно противоестественным способом! Нет, не тем, о котором сейчас подумали все сексуально озабоченные! А с помощью спецслужб! Начав раскапывать махинации на автотракторных заводах, спецслужбы, соревнуясь друг с другом, накопали новые подробности. Оказалось, что схема злоупотреблений гораздо сложнее и изощренней. А за всей схемой нарисовались 'рога и копыта' Нашего вассала. И ещё одна весьма колоритная личность, которой ранее удавалось оставаться в тени.
  
  Некий инженер Граубэ, участвовавший в создании казематных пушек для армии вассала. Личность оказалась невероятно интересной... С ним было много неясностей. Даже его фамилия была под вопросом. В столичной гостинице случился пожар. Родители успели выбросить 5летнего мальчика из окна на снег, а сами погибли. С ними погибли и документы. Впрочем, в вещах родителей было довольно много золота и серебра. Часть в местных реалах, часть немецкими марками, а часть в русских рублях. Причём последних было больше всего. Значительная часть драгметаллов расплавилась, но всё равно сохранила хоть часть своей цены.
  
  Как выяснилось, мальчик не только бойко изъяснялся по-русски и по-немецки, но и умел читать и даже писать некоторые буквы. Немножко знал и французский. А вот ни испанский, ни майорийский не знал. Фамилию записали с его слов. Владелец гостиницы решил усыновить сироту. Однако на усыновление небедного сироты нашлись и другие желающие. Были среди них и представители немецкой и русской диаспоры. В конце концов, усыновил его всё-таки владелец гостиницы, но представители обеих диаспор присматривали за ним.
  
  Учился Виктор хорошо, после совершеннолетия он отправился учиться в Германию. Закончив обучение, он проехал по всей России вдоль трассы тогда ещё строящейся Транссибирской магистрали. Затем пересёк Тихий океан и вернулся на свою новую родину. Работал инженером на столичном заводе. Параллельно публиковался в некоторых столичных газетах. Его путевые заметки были очень благожелательно восприняты местной прессой.
  
  Но его звёздный час наступил, когда правительство тогда ещё будущего Нашего вассала решило закупить техдокументацию и лицензию на производство новейшей русской трехдюймовки образца 1900 года. Знание русского языка позволило ему занять очень важное место в делегации, отправленной для закупки лицензии. Благодаря ему была закуплена документация на трёхдюймовку обр. 1902года. Причём, мало того, что гораздо дешевле, так ещё и с оговоркой насчёт обязательного ознакомления со всеми предложениями по устранению выявленных недостатков и улучшению конструкции в течение пяти лет.
  
  После окончания поездки Виктор ещё на некоторое время остался в России, поработал на нескольких артиллерийских заводах и, под видом студента, прослушал лекции в нескольких тамошних ВУЗах. Причём, почти везде он выдавал себя за русского подданного из прибалтийских немцев. Завёл знакомых, продолжавших снабжать его информацией о состоянии русской артиллерии и после его отъезда. Причём только один из них знал, что Виктор иностранец. Он-то и устроил тайную переписку после возвращения Виктора. Благодаря такой подпитке информацией, Виктор легко выиграл конкурс на казематную пушку, которую надо было создать на основе русской трёхдюймовки. А затем и конкурс на танковую трёхдюймовку. Собственно, это никто и не скрывал. Но, как оказалось, его активность отнюдь не исчерпывалась развитием артиллерии!
  
  Ещё до войны 1907 года была принята и Нами Высочайше одобрена Программа развития артиллерии до 1910 года. Так вот Граубэ ухитрился её сорвать и навязал империи своё видение перспектив дальнейшего развития артиллерии! После производства в 1907 году танка Т1 'Стрекотун' массой в 13,5тонн с 1,75дюймовой ОПН, планировалось производить следующую модель бронетехники. Скорее всего, это был бы танк массой в 20тонн и 2дюймовой (51мм) длинноствольной пушкой, предназначенной для уничтожения лёгкой бронетехники на дальней дистанции. Ему на смену должен был прийти танк массой 30 тонн и 2,5 дюймовой (63, 5мм) противотанковой пушкой.
  
  Однако, после победы в войне 1907года и расширения танкостроительной программы за счёт подключения автотракторных заводов союзников, Наше танкостроение стало шатать из стороны в сторону. Сначала вместо танка хотели создать плавающую Боевую Машину Десанта. Однако потом создали гусеничную ЗСУ 'Ван Хельсинг' с 1,25 дюймовой (31,75мм) Автоматической Зенитной Пушкой. Так вот, как выяснилось только сейчас, за всеми этими метаниями в танкостроении стоял ' бедный сиротка' Виктор Граубэ. А инженеры и директора заводов Нашей империи плясали под его дудку!
  
  В 1908 году, кроме 'Ван Хельсинга' должна была производиться трёхосная модификация колесного БронеАвтомобиля Зенитного-4 с башней 'Семицветик'. Но так как производства 2дюймовой пушки было сорвано, то его производили вроде бы под старую 1, 75 дюймовую Зенитную Пушку обр.1908года. Вроде бы - потому, что на самом деле в эту башню вообще никакое орудие не монтировали! А весь 1908 год все новые БАЗ-4 отправлялись на хранение на склад завода без башен. Башни же хранились без орудий на других складах. Только в созданное из двух Школ Механиков-Водителей Высшее Училище БронеТанковых Войск поступило несколько предсерийных экземпляров для организации учебного процесса.
  
  В этом году выяснилось, что 44мм зенитка 1908 года в башню в принципе бы не влезла без удаления четвёртого члена экипажа из башни (наводчика по вертикали, обязательного для зенитной стрельбы) и коренной переделки. Однако танковый вариант 44мм батальонной пушки обр.1909 года вполне туда влазил и без такого экстрима. Только всё равно 44мм пушку в любой её ипостаси никто в эту башню особо не приглашал. Башня 'Семицветик' существовала в двух основных вариантах - под 32мм АЗП и 4человека и под танковую трёхдюймовку и трёх членов экипажа. Во втором случае её боковые панели были деланы не откидывающимися. Кроме того, из экипажа удалялся наводчик по вертикали. Он крайне необходим для зенитной, но вовсе не обязателен для танковой пушки.
  
   Но не в этом была суть махинации! А суть была в том, что все башни 'Семицветик' начали производить на заводе, где делались БАЗ-4. И те, которые шли на 'Ван Хельсинги', и те, которые шли на БАЗ-4. С начала 1909года в производство пошла 32мм АЗП обр.1909года. Она, в отличие от предшествующей модели, имела досягаемость по высоте не 3250м, а 4км, и скорострельность не 50, а 100выстрелов в минуту. На практике это означало, что башни 'Семицветик' с 32мм АЗП обр.1908 и 1909года, а также их неразъемную 'сестричку' с танковой трёхдюймовкой можно было тасовать между тремя бронеобъектами. Этими 'счастливчиками' были БАЗ-4, 20тонный танк Т-2 обр. 1908года, который проходил по документам как ЗСУ 'Ван Хельсинг'- I, и 30титонный танк Т-3 'Зубр', который, в случае установки на нём вместо башни с трёхдюймовкой башни с 32мм АЗП превращался в ЗСУ 'Ван Хельсинг'- II.
  
  То есть, все вражеские агенты сообщали, что к войне 1909года у Нас на вооружении будут много лёгких танков Т1, автоматическая зенитная пушка на базе лёгкого-среднего танка ('Ван Хельсинг') и средний танк с трёхдюймовкой. В реальности, из-за перетасовки башен, на вооружении, совершенно внезапно для всех противников, появился лёгкий-средний танк Т2 с массой 20тонн и трёхдюймовой пушкой! А башни с 32мм автоматической зениткой были установлены, в основном, на БАЗ-4.
  
  АЗП на танковой базе ( 'Ван Хельсинги') поступили только в танковые полки, бригады САУ и, временно, в бронекавалерийские бригады. Всего по артдивизиону (18шт) в каждый. (2+2+4)*18=144штуки. За 1908 год было произведено 210 штук, на 1909 план -250 (?) шт. То есть к 18го марта в войсках было 210*0, 95-144+250* 77/365= 105 (?)штук Т2 в незенитном варианте. Больше, чем нужно для укомплектования танкового полка.
  
  Разворачивать третий танковый полк Нам было без надобности. Так что появлялась возможность всунуть по танковому батальону (31танк) во все четыре бронекавалерийские бригады. И выделить новые танки Т2 всем командирам взводов и выше. Да и во время ведения боевых действий у Нас была возможность немедленно пересаживать экипажи вышедших из строя машин на резервные танки. Кроме того, в боевых действиях было задействовано все 5 новых танка Т-3, и 12-1=11 СУ-3.
  
  Почти вся вражеская полевая артиллерия не могла пробить СУ-3, особенно в лоб. Разве что 5дюймовая Армейская Облегчённая Пушка на любых дистанциях и любых углах встречи почти гарантировано поражала СУ-3 с первого выстрела. Но из-за низкой скорострельности, малого количества этих пушек в войсках и больших габаритов, использование АОП в качестве противотанкового было сопряжено с неразрешимыми проблемами. Так что новейшая бронетехника полностью себя оправдала. Несмотря на малочисленность, она станет надёжным бастионом в момент контратаки многочисленных вражеских бронеавтомобилей, поддержанных танками.
  
   До этого момента Мы внимательно выслушивали представителей обеих СБ, а после поинтересовались, где они видят махинацию? Оказалось, что Граубэ и директора, благодаря унификации башен, за счёт увеличения производительности труда в 1909году, собирались сэкономить порядка 20% от стоимости производства башни. Получалась экономия и по трудозатратам и по расходу материалов. Свободных рабочих и материалы они собирались пускать на ремонт боевой и сельскохозяйственной техники. А выручку преспокойно класть себе в карман!
  
  Впрочем, СБ 'Эллады' даже заступилось за Граубэ и директоров, указав на то, что если бы не было унификации башен и решения об их производстве только на втором Автотракторном заводе для первого и третьего, то первый бы вообще не смог (?) бы производить танки Т-3, ибо производственные мощности были заняты СУ-3 и УВТ-3. Так как Мы император строгий, но справедливый, то повелели этих казнокрадов не дёргать пока, а разобраться чуть позже, летом, когда производство продукции выйдет на плановые показатели и все станут немного посвободнее. Впрочем, решили не сильно зверствовать. А поступить традиционно - немножко наказать, немножко наградить и немножко налогом обложить! 
  
  После совещания с представителями обеих спецслужб каждый из руководителей попросил удостоить его конфиденциальной беседы. Пришлось выкроить время для прогулки по парку с каждым в отдельности. Оба сообщили об очень похожих подозрениях. Они считали, за Граубэ стоит серьёзная, глубоко законспирированная спецслужба. Директора Наших заводов вовсе не конченные идиоты, чтобы просто так пойти на поводу у частично иностранного инженера. В конце концов, будь они просто алчными, они могли бы заниматься обычным примитивным казнокрадством. А создать столь сложную махинацию, да ещё с подключением заводов-смежников практически нереально. Да ещё и тайно создать!
  
  На эту же версию работал и факт того, что вначале года оба Наших танковых полка были расформированы и пошли на формирование 4х бронекавалерийских бригад. Доподлинно известно, что генерал-инспектор бронетанковых войск получил за это нехилый откат от Чили. Однако, после получения от союзников достаточного количества новых и отремонтированных старых танков, оба танковых полка были вновь сформированы. Причём, личный состав практически не поменялся. То есть внезапно вновь родившаяся часть вовсе не требовала ни времени, ни ресурсов на боевое слаживание! Ибо последние учения были в середине декабря. Так что личный состав только-только успел переварить полученный во время полевого выхода опыт. И сходить в отпуск.
  
  Для того, чтобы отправить танкистов сначала в бронекавалерийские бригады, а затем, быстро заменив их выпускниками бронетанкового училища, вновь собрать их в полки прежнего состава, необходима серьёзная работа кадровиков. А чтобы спланировать такое, необходимо иметь под рукой нечто, сравнимое по возможностям как минимум с полностью развёрнутым армейским штабом. В общем, было о чём задуматься...
  Ну и ещё один маленький штришок. Из-за всё той же замены выработавшего ресурс оборудования автотракторных заводов новейшим здорово росла производительность труда и выход продукции. План в 250шт Т-2 на 1909год был официальным планом. Но те, кому надо, знали, что произведут аж 451. То есть все танковые и мотострелковые войска получат достаточное количество ЗСУ на танковой базе, 'Ван Хельсинг'-1. А командиры полков, батальонов и, по мере производства даже рот и взводов пересядут на Т-2. А он вооружён длинноствольной 3хдюймовкой 'Виборя'. Эта 'Гадюка' опасна для большинства имеющейся бронетехники на любых реальных дистанциях боя. Ещё и имеет четвёртого члена экипажа, что высвобождает командира для наблюдения за полем боя и руководства войсками. В общем, танковые войска приобретают новое качество.
  
  
   Глава 99. А лётчики-то малость приврали...
  
   Между тем, возле Буэнос-Айреса продолжала разворачиваться драма. 'Гидра', висящая над портом, сообщила, что последствия первого налёта оказались сильно приукрашенными лётчиками. Однозначно уничтоженными из 12ти французских кораблей можно было признать только два броненосных крейсера - 'Латуш Тревилль' и 'Брюи'. Этим двум небольшим корабликам типа 'Адмирал Шарне' досталось столько попаданий, что смерть их была мгновенной и ужасной. На месте обоих были только груды искореженного металла, причем, разбросанные взрывом боезапаса по сторонам.
  
   Головной корабль серии тоже получил достаточно. Команда корабля уже проиграла борьбу с огнём и водой, но пока отказывалась признать это. Из-за небольшой глубины на месте стоянки корабль не мог перевернуться. Но уже превратился в пылающую развалину, правда, в отличие от систер-шипов, не разбросанную, а погибающую единым куском. 'Дюпуи-де-Лом' был в похожем состоянии.
  
  Броненосцам повезло больше. Уже хотя бы потому, что и водоизмещение у них было вдвое больше и броня потолще. В 'Шарль Мартель' попала всего одна бомба и он, потушив пожар, выгрузив раненых и пополнив экипаж за счёт остающихся в порту, двигался к выходу из порта. 'Бувэ' получил 8 попаданий и не затонул только из-за мелководья у причала.
  
   ' Жорегиберри ' получил 7 попаданий. Остался на плаву, потушил пожары. Но выводить из порта корабль, которому для гибели хватило бы одного попадания главного калибра, было бы преступлением. 'Карно' получил 6 попаданий, команда справилась с пожарами и затоплениями, но и его было решено оставить в порту. 'Массена' быстро ликвидировал последствия попаданий двух авиабомб и, пополнив экипажи за счёт остающихся, уже пристраивался к 'Шарлю Мартелю' на выходе из порта.
  
  Головной корабль следующей серии, 'Шарлемань' получил всего три попадания. Боеспособность частично восстановил и готовился к выходу из порта. 'Сент-Луи' повезло меньше. 5попаданий - это серьёзно. Однако и он пристраивался к колонне. А вот у команды их систер-шипа 'Голуа', шансов на спасение корабля было маловато. И получивший 10 попаданий броненосец лёг на дно.
  
  Из 12 кораблей 5 сохранили боеспособность. Не будь рядом ещё одной французской и английской эскадр, их уничтожение не было бы для Объединённого Флота проблемой. Но вот наличие других врагов и других союзников меняло ситуацию в корне. Кроме Наших лёгких линейных крейсеров и дредноутов, к Буэнос-Айресу подходили десантные крейсера, Универсальные Суда Снабжения, эсминцы, миноносцы и прочие тральщики. И если основные силы флота легко могли дать 30узловой ход, и просто прорваться сквозь вражеские флота, то об остальных силах этого не скажешь. Английские линейные крейсера могли развить 28миузловой ход и догнать тихоходные корабли.
  
  Решение о повторном налёте принимал не столько даже адмирал Коронадо, сколько замначальника лётного училища, который первым закончил заблаговременно приготовленный обед. Сейчас перед ним стояла задача сымпровизировать штаб, который взял бы на себя руководство налётом на английский флот. Создание такого штаба предусматривалось планом налёта. Но сейчас штаб только разгрузился в яхт-клубе. И только часть его двигалась по железной дороге от яхт-клуба к 'автодрому'. Основная же часть только заканчивала погрузку. Так что подобие штаба было сымпровизировано, в основном, из экипажей ранее севших бомбардировщиков.
  
   В 8 30 стало ясно, что основные корабли второй французской эскадры утоплены или серьёзно повреждены. Так что 'Наш Француз' не стал перенацеливать стартовавшие в 8 15 'Оборотни' первой волны, пролетевшие этому времени треть расстояния от столичного 'автоклуба' до побережья. Как только взлетел последний из 'Оборотней' первой волны, как на посадку стали заходить первые 'Оборотни' второй волны. Лётчики второй волны провели в воздухе почти 10 (?) часов (ну, если верить тому, что напишут впоследствии газеты), и сейчас просто валились с ног от усталости. Впрочем, их уже ждал завтрак и отдых.
  
  В вечернем выпуске от 18 марта 1909г (н.с.) боливийской жёлтой газеты 'Пагина-6' ( 'Страничка' ) о результатах второго боя при Ла-Плате сообщалось, что он прошёл с ничейным результатом. Повреждённые логрийской авиацией английские и французские корабли отправили на дно большую часть логрийского флота. Однако были добиты второй волной логрийской авиации. Сообщалось, что три английских дредноута, имеющие тяжёлые повреждения, уходят как можно дальше от Ла-Платы, чтобы утром не подвергнуться третьему налёту логрийской авиации. Так же сообщалось, что несколько логрийских кораблей, имеющих тяжёлые повреждения, выбросились на берег севернее Буэнос-Айреса. Почти вся мировая пресса просто перепечатала статью со ссылкой на 'Пагину-6' , снабдив её более чем язвительными комментариями по поводу пирровой победы.
  
  Утренний выпуск (от 19марта) 'Пагины-6' пестрел подробностями. Сообщалось, что у английских дредноутов очень серьёзно разрушены все надстройки, радиосвязи нет. Один из трёх дредноутов ночью был оставлен своей командой и затонул. Также сообщалось, что адмирал Коронадо тяжело ранен и ему ампутировали ноги. По поводу логрийских кораблей сообщалось, что, поскольку Коронадо старался выводить из боя повреждённые корабли в тот момент, когда у них существовал шанс спастись, то большинство кораблей всё-таки достигли берега. И, потому, сохранили значительную часть экипажей. Однако из-за тяжёлых повреждений их восстановление признано нецелесообразным. А экипажи будут распределены между двумя достраивающимися дредноутами.
  
  В вечернем выпуске сообщалось, что двумя налётами авиации был уничтожены и оба последних английских дредноута, и все английские крейсера, стоявшие на рейде Вальпараисо. В обоих случаях 'Хомбре-Лобо' на базу между городами Буэнос-Айрес и Ла-Плата не вернулись. Полетевшие добивать дредноуты, после выработки горючего садились на воду и утонули. А перелетевшие Анды и бомбившие корабли в Вальпараисо частично разбились на обратном пути в Андах, а частично сели на вынужденную посадку в пампасах.
  
  Ещё в вечернем выпуске от 19марта 1909г. по Нашему стилю сообщалось, что на патагоно-чилийской границе войска Логрии перешли в решительное наступление и на северном фланге прорвали оборону чилийцев. В статье подчёркивалось, что после потери Логрией значительной части авиации, в данный момент в Чилийской Патагонии использовались практически все имеющиеся самолёты и авиационные двигатели. Указывалось и на нехватку лётчиков истребительной авиации. И ещё много чего на эту тему. Чтоб если кто с первого раза не понял, что Логрия уже ни на что не способна, все-таки уяснил! 
  
  Глава 100.Путь к сердцу солдата...
  
   Ранним утром 19 марта 1909г (по Нашему Стилю) в Эль-Турку, главной военно-морской базе и столице Нашего нового, Юго-Западного вассала, экипажи кораблей и личный состав батальонов морской пехоты были подняты по тревоге. Оставив на кораблях и в местах постоянной дислокации минимум личного состава, основную часть пригнали к площади перед королевским дворцом. Сюда же подошли экипажи кораблей и личный состав батальонов морской пехоты Наших союзников и Южного вассала. Ещё вчера по железной дороге сюда же были доставлены все горнострелковые батальоны вассалов.
  Мы обратились с собравшимся с короткой речью. Поздравили с уничтожением французского и английского флотов во втором бою при Ла-Плате. Похвалили экипажи кораблей, принимавших участие в рейде в район Пуэрто-Монт. Особенно заострили внимание на захвате железнодорожных паромов и небольших транспортных судов, осуществлявших подвоз подкреплений для чилийских армий в Патагонии. Во время первого блицкрига чилийская армия уже потеряла порядка 30тысяч только убитыми, вдвое больше - ранеными и столько же пленными. Однако благодаря постоянному пополнению на юге по-прежнему было порядка 150ти тысяч чилийцев и около 50ти тысяч войск их Северо-Западного союзника. И сопротивлялись они, постоянно получая пополнения, весьма упорно. В данный момент чилийцы, получив подкрепления, снова попытались отбить столицу своего Северо-Западного союзника. И захватили почти полгорода. Иностранная пресса трубила о скорой победе. Причём, каждый день. А реально кровопролитные бои шли за каждый квартал. Несмотря на численное превосходство чилийских войск, успехи их были непропорциональны потерям. Сказывались такие факторы, как лучшее знание географии развалин столицы Нашими войсками, лучшее управление и связь, насыщенность войск ручными пулемётами и автоматическими винтовками, превосходство в артиллерии и наличие большого количества миномётов. Ситуацию усугубляло и превосходство в воздухе, лучшая система Воздушного Наблюдения, Оповещения и Связи, концентрация тяжёлой железнодорожной артиллерии в окрестностях столицы.
  
   Впрочем, слишком затягивать речь Мы не стали. Заострив ещё раз внимание на том, что правильно проведённая война ещё и чертовски выгодное занятие, Мы пригласили собравшихся к столам. Прямо в парке перед королевским дворцом на вертелах жарились туши огромные быков, доставленных как военная добыча из Аргентины. Практически весь стол имел трофейное происхождение. В окрестностях Буэнос-Айреса было захвачено много иностранных судов. Да и склады пограбили весьма основательно. Вина, специи, деликатесы - всё было трофейное.
  
  После завтрака личный состав поводили по выставкам и музеям. Обязательным было посещение Имперских передвижных выставок Личный состав посмотрел на СУ-3 в которой был ранен принц-бастард, ознакомился с триптихом и другими картинами на эту тему. Другая важная тема - охотничья. Практически все Наши картины, затрагивающие эту тему, были привезены в Эль-Турку. И работы африканского цикла и австралийского и новозеландского. Отдельный зал был посвящён Нашей поездке в Боливию. Триптих 'Самолёты над Титикакой' повествовал о том, как местные впервые увидели самолёт. На двух боковых, кроме самолёта в небе, изобразили Нас с боливийским президентом и индейским вождём. А на центральном - на фоне истребителя Мы с 'Нашим мусью'.
  
  Практически весь день личный состав ходил по музеям. Местный зоопарк также пополнился передвижной выставкой. Большинство впервые увидело слона. Специальные гиды, из егерского батальона демонстрировали 'тяжёлое крепостное ружьё' и давали возможность желающим поучаствовать в неполной разборке - сборке. Отставные егеря на добровольцах показывали, как двое из снайперской тройки переносят эту тяжёлую 'дуру' на плечах, а третий с обычной винтовкой контролирует окружающую местность на предмет наличия львов и леопардов. Потом подавалась команда 'слоны слева' или 'слоны справа' и расчёт, плюхнувшись на газон, приводил оружие в боевое положение. Но наибольший фурор был возле клетки с гиенами. Егеря увлечённо рассказывали о семейной жизни при матриархате, обращая внимание на огромный клитор доминантной самки, превосходящий член самца. Порой и шуточки весьма похабные на этот счёт отпускали.
  
  В середине дня личный состав делал перерыв на обед и отдых, после чего экскурсии продолжались. А вечером был ещё ужин. Среди доставленных трофеев было много достаточно экзотичных для Наших холодных южных краёв колониальных товаров. Понятно, в небольшом количестве вся эта экзотика присутствовала в продаже. Однако далеко не все могли себе позволить эти отнюдь не дешёвые для Наших холодных краёв товары. А если и могли, то, зачастую, выбирали наиболее дешёвые, а не наилучшие сорта. Здесь же многим удалось попробовать по-настоящему хорошие сорта чая, кофе, какао и вин. То же самое было и со специями и с табаком. В общем, это была реализация знания, доставшегося Нам ещё от батюшки. 'Путь к сердцу солдата лежит через желудок'.
  
  Собственно, Мы пообщавшись немного с новым вассалом, покинули Эль-Турку сразу после обеда. Ибо война никуда не делась, и оставлять надолго свою столицу Нам было нельзя. Остальную работу за Нас доделывали офицеры отдела пропаганды. Они сначала провели лекции для офицеров, а затем занялись промыванием мозгов личному составу. В результате этой работы практически весь личный состав морской пехоты, горнострелковых войск и экипажи кораблей принесли так называемую 'заграничную присягу Императору' и подписали контракты о принципах захвата и раздела добычи в заграничных походах. Но остальная, самая важная работа, проводилась уже после выхода из порта, во время плавания...
  
  
   Глава 101.Куда девались сиротки?
  
  20 марта 1909г (по Н.С.) Наши спецслужбы сообщили, что исчезли двое несчастных сироток. Один из них - инженер-артиллерист Граубэ, а второй - король Француллеттии Олег Саж (Мудрый). Первый взял отпуск по семейным обстоятельствам, поехал на побережье Магелланова пролива. На следующий день он был на другом его берегу, в Восточной Магеллании. Куда он девался оттуда - непонятно вообще. Олег оставил за себя регентшу (старшую сестру, вдову) и тоже отправился в доставшуюся ему при разделе Магеллании восточную часть. Из достойных упоминания кораблей порты покидал только один лёгкий крейсер. 3000тонн водоизмещения, 6 6тидюймовок 26 узлов. Вечером 22го он был в Монтевидео, очень быстро загрузился углём и пошёл на север. 4 апреля он был в Марселе, 7го вышел из Марселя и 11го оказался в Одессе. Завод 'Рено' объявил о наборе рабочих. 23 апреля его примеру последовал 'Руссо-балт', чуть позже - несколько заводов в Юзовке, на Урале и в Сибири, имевшие возможность производить тонкие бронелисты, трактора и другие нужные виды продукции.
  
  Достаточно быстро стало известно, что и во Франции и в России Олег заказал зенитные автомобили. Самое интересное, что техдокументацию с лицензией на производство БАЗ-4 продал Наш Внешторг. Впрочем, у Нас даже в глубине души не было никаких претензий к внешторговцам. В конце концов, БАЗ-4 -не более, чем заводская модернизация БАЗ-3 обр. 1906 года. Суть её заключалась в том, что базовый автомобиль из двухосного стал трёхосным. И появилась возможность улучшить бронирование и разместить более просторную башню 'Семицветик'. Не продали бы Наши внешторговцы - продали бы те же австро-венгры, которые после продажи в САСШ практически всех своих противоаэростатных бронеавтомобилей обр. 1905 и 06гг. тоже готовились к производству новой модели. И тоже, на трёхосной базе и тоже с более просторной башней.
  
  Ещё стало известно, что Внешторг продал два комплекта техдокументации с лицензией на производство Нашей самой старенькой СУ-1 обр.1907года с исправлениями всех 'косяков', выявленных за два года эксплуатации. И с предложениями по модернизации. Загнали лицензию и на Наш гусеничный БТР-1М обр. 1906/09гг. (БМП-1) но без лицензий на производство 6тилинейного (15,24мм) пулемёта и патронов к нему. Кстати, ни к БАЗ-4, ни к САУ-1 лицензии на производство их основного вооружения не только не покупались, но ими даже не интересовались. Из чего легко можно было сделать вывод, что производить их собирались под оружие, стоящее на вооружении у заказчика.
  
  Ещё чуть позже стало известно, что и во Франции и в России будет развёрнуто производство и СУ-1 и БМП-1 с вооружением местного производства. Ещё чуть позже были выяснены места производства двигателей и комплектующих для всех этих образцов бронетехники.
  
  
  
  Глава 102. На внешнеполитических фронтах.
  
  Дня через три после первых публикаций в боливийкой газете 'Пагина-6' появились первые самостоятельные публикации в зарубежной прессе. Впрочем, ничего особенно нового они не могли сообщить в принципе. Ибо мы объявили весь район Ла-Платы запретным для любых иностранных боевых кораблей. А участок побережья севернее Буэнос-Айреса, где находились повреждённые корабли, запретным и для гражданских судов и даже рыбачьих лодок. Сказать, то все ведущие морские державы возмущались по поводу Нашего решения - это значит не сказать ничего! Воплей по поводу свободы судоходства было просто море. Но мы совершенно недвусмысленно пообещали топить боевые корабли и суда любых стран, оказавшиеся в районе Ла-Платы до тех пор, пока не будет подписан мирный договор с Аргентиной.
  
  И теперь весь мир играл в 'Угадайку' - гадал, сколько боевых кораблей сохранилось в Нашем флоте и в каком состоянии они находятся. Выказывались догадки, что в данный момент у Нас практически не осталось ни авиации, ни флота. И что Мы со своими угрозами просто блефуем. Впрочем, наиболее информированные указывали на то, что какое-то количество кораблей Наш флот всё же сохранил. Ибо, после уничтожения английского и французского флотов какие-то корабли переловили все гражданские суда этих стран в районе Ла-Платы. Впрочем, большинство транспортных судов было захвачено или в портах Буэнос-Айреса и Ла-Платы или же перехвачены эсминцами по наводке бомбардировщиков, летавших на разведку с трасс столичного автоклуба.
  
  Больше всего весь мир удивила реакция Великобритании. Впрочем, зная короля Эдуарда VII, Мы нисколько не удивились его действиям. Все своё правление он всерьёз занимался внешнеполитическими делами. Цель всех его действий была вполне понятна. Он пытался, в преддверии приближающейся войны с Германией помирить Британию со старыми врагами и завести союзников. И, в общем-то, его усилия увенчались успехом. Ради этого Великобритания пошла на большие уступки и расходы как внутри страны, так и за её пределами.
  Эдуард VII с самого начала был против отправки лучших кораблей флота в район Ла-Платы. Не хотелось ему втравливать страну в столь несвоевременную авантюру. И лишь необходимость крепить Антанту заставило его, скрипя зубами, согласиться с этим несвоевременным демонстрированием военно-морской мощи. Тем более, никто и не предполагал, что в результате этого решения Великобритания лишится всех дредноутов! В данный момент у Британии не было ни одного полностью боеготового дредноута. Впрочем, до конца года должно было вступить в строй ещё два, а со следующего года в строй начинали вступать сверхдредноуты. Да и обычных броненосцев у Англии было столько, что, несмотря на потери, её флот всё равно оставался первым в мире. Это для Франции второй бой при Ла-Плате был национальной катастрофой - её флот с четвёртого места в мире сразу скатился куда-то во второй десяток.
  
  Вообще-то английский король реальной власти вроде, как и не имел. Однако нет правил без исключения. У Эдуарда эта власть была. Особенно это касалось внешнеполитической деятельности. Внешней политикой реально заведовал Государь. А министерство иностранных дел только делало техническую работу при нём. Большинство договоров со старыми врагами, из которых получались новые союзники против Германии, происходили по следующей схеме - Визит Эдуарда, принятие общих принципов договора. Далее - доделывание, оформление и ратификация договора, как раз те технические моменты, которыми и должны заниматься министерства. Практически все договоры в новом веке подписывались по этой схеме. И тем больнее было видеть Эдуарду крушение его планов из-за агрессивности вояк.
  
  Об этом мало кто знал, но ещё в 1908году у группы 'ястребов' с адмиралом Фишером во главе существовал план. Согласно плану английский флот должен был внезапным ударом уничтожить немецкий флот во время его маневров в Северном море. Фишеру тогда популярно объяснили, что целью будущей войны является не военно-морская безопасность Великобритании, а уничтожение Германии как главного промышленного конкурента. Причём, не временное ослабление, а уничтожение навсегда. Ради создания коалиции против Германии Великобритания и шла на огромные жертвы как внутри страны, так и за рубежом. Фишера тогда резко одёрнули. И вполне спланированная атака на немецкий флот не состоялась. Однако группе ' ястребов' удалось добиться разрешения вместо немецкого флота повторить этот план по отношению к Нашему флоту возле Буэнос-Айреса.
  
  Флоты Британии в и Франции в этих водах были уничтожены полностью, до последнего эсминца и крейсера-скаута. В условиях наличия у Нашего флота возможности воздушной разведки у противников просто не было шансов затеряться в океанских просторах. Тем более, из горловины Ла-Платы на эти океанские просторы ещё было надо выйти...
  
  Так вот Эдуард отправил в отставку Фишера и всю группу 'ястребов' и выразил сожаление в связи с произошедшим инцидентом. То есть, Великобритания предложила считать произошедшее не войной, а маленьким недоразумением. Если утопление 8ми английских дредноутов (притом, что на момент начала боевых действий во всём мире полноценных дредноутов не было вообще!) - это не война, то, что тогда война?
  
  Понятно, позиция Британии была очень выгодна Нам. Ибо всё-таки воевать с Британией в тот момент совершенно не входило в Наши планы. Да и было это не более чем национальным самоубийством. С другой стороны, у Нас не было никаких иллюзий по поводу дальнейших действия Британии. Сейчас ей крайне необходима оперативная пауза для того, чтоб быстренько дооборудовать свои корабли достаточным количеством зенитной артиллерии. Смысл зенитной артиллерии не в том, чтобы сбивать вражеские самолёты, как думают многие. Смысл её состоит в том, чтобы не дать возможности самолётам вести прицельное бомбометание! После дооборудования английских кораблей зенитками Наша авиация не сможет столь эффективно топить британские корабли. И после введения в строй последних английских дредноутов 'Коллингвуд' и 'Вэнгард' ситуация изменится. Используя их и массу старых броненосцев, Британия легко задавит Нас числом. Посему было решено переговоры вести, пытаясь выяснить, насколько далеко готовы пойти англичане в своём нежелании в условиях надвигающейся войны в Европе ввязываться в заварушку в Южной Америке.
  
  Глава 103. Патагонский фронт.
  
  
  Наступление в Патагонии развивалось вполне успешно. Легко взломанная после массированной артподготовки 'пироманьяческими' батальонами оборона чилийцев треснула ещё в первые часы наступления. Эти батальоны были попыткой подражания бригадам штурмовых сапёров 'Саламандра' и 'Феникс', которые создал у себя Наш союзник король Континентальной Каледонии Константин. Инструкторы и военные советники были от него. И задачи свои батальоны выполнили. Для первого раза -так и не плохо.
  
   В образовавшиеся бреши ввели сначала обычную пехоту, расширявшую и закреплявшую место прорыва, а затем, и всю 4 Ударную армию. Обе механизированные дивизии, усиленные двумя бронекавалерийскими бригадами вводили в чистый прорыв и дали возможность весело катиться на запад. Впрочем, 1гв. Механизированная дивизия практически сразу повернула на юг. И уже к середине первого дня наступления, пройдя порядка 75 км за один день, вышла к окончанию равнинного промежутка между собственно Андами и их продолжением на юго-востоке полуострова Огненная Земля. В этом промежутке и находилось две из трех чилийских армий в Патагонии. Передовые корпуса обеих армий были отрезаны от обеих приграничных крепостей. И, соответственно, лишились снабжения.
  
  Вторая же Механизированная Дивизия на этот раз наступающая, как ни странно , левее 1гв.МД, неглубоко зайдя в тыл, повернула на юг и прокатилась ещё 10км параллельно фронту. А затем ударила в тыл чилийским войскам, находящимся в районе, атакуемом в это время обычной пехотой. Участок был не какой - зря. Пункт был классический - место прохождения шоссейной и железной дорог. Что-то похожее уже проделывалось в 1907 году, когда Мы воевали с тогда ещё будущим нашим вассалом - Южным.
  
  А самыми правыми наступали обе бронекавалерийские бригады, усиленные обычной кавалерией. Зенитным бронеавтомобилям довольно долго пришлось преодолевать изрытую воронками и траншеями первую полосу обороны. Впрочем, сапёры достаточно быстро привели в более-менее проходимое состояние участок прорыва. И БАЗы бросились резво догонять свою вырвавшуюся вперёд кавалерию. К счастью, вражеская авиация толком не разобралась в ситуации и не воспользовалась временным ослаблением ПВО такого чувствительного к воздушным атакам рода войск, как кавалерия.
  
  По мере продвижения Механизированных войск в прорыв стали вводиться Наши обычные пехотные батальоны и переформированные отдельные батальоны нового вассала. Им предстояло по мере продвижения высвобождать мотострелков и кавалерию, создавая им возможность для продолжения наступления. Чилийцы сражались мужественно, постоянно контратакуя бронеавтомобилями и драгунами.
  Очень быстро возникла нехватка обычных патронов. И наступление начало выбиваться из графика. Кроме всего прочего на юге чилийцы предприняли ещё одну попытку штурма столицы своего союзника. И заняли почти всю правобережную часть. Однако почти - это всё-таки не всю!
  В ночь с 22 на 23 марта через реку переправили дополнительные силы. В том числе и две 'пироманьяческие' бригады штурмовых сапёров 'Саламандра' и 'Феникс'. Эти детища короля Константина и принца Эдуарда впервые использовались в бое за крупный населённый пункт. Поэтому у противника впервые появилась вполне достоверная информация о применяемом ими новом оружии. Если при прорыве полевой обороны широко применялись удлинённые заряды и заряды на шесте, и это никого особенно не удивляло, то теперь слишком много людей увидело применение огнёмётов. И их наличие уже нельзя было объяснить паническими слухами. С этого момента противник достоверно знал, о наличие и массовом применении Нашим союзником этого нового оружия.
  
  Грамотно применяемое и мастерски дополненное автоматическим оружием, гранатами и миномётами, это новое оружие сотворило чудо. Чилийские войска в столице охватила паника, попадавшие в окружение достаточно быстро сдавались в плен. К утру 24марта чилийцев снова выбили из города. Отступающих преследовали, захватывая пленных и трофеи, однако не очень далеко. Командующий фронтом, имея недостаток кавалерии против чилийцев, которые имели и кавалерию, и броневики и танки, запретил дальнейшее преследование.
  Однако целая дивизия Нашего вассала проигнорировала приказ. Сначала наступление приносило обильную жатву, как пленными так и трофеями, однако вскоре зарвавшихся наглецов обошли с обоих флангов и окружили. Произошло это в 22километрах от столицы чилийского союзника. В принципе, помочь окружённым толком было нечем. Войска 2й армии находились в непрерывных боях с самого начала кампании. Несмотря на своевременное пополнение, всё равно в ротах был солидный некомплект личного состава. Боеприпасы подвозились по жд в достаточном количестве, но их ещё надо было от железной дороги доставить непосредственно до солдата, ведущего бой во вражеском крупном населённом пункте. При этом снаряды, патроны и пополнения нужно было ночью переправить на другой берег реки в только что захваченной вражеской столице с полностью разрушенными мостами. Да и усталость поднакопилась. Особенно у командного состава.
  
   Единственное, чем реально можно было помочь окружённой дивизии, так это бомбардировочной авиацией. Так как бомбардировщик RB -4 производился второй год подряд, темпы его производства были хорошие. А поскольку он мог летать и с маломощными двигателями прошлого года выпуска, которых было весьма много, была возможность активно его использовать. Железнодорожная батарея 12тидюймовых пушек тоже могла плеваться своими 'чемоданами' на 25 км.
  
  Однако окружённые войска надо было ещё и снабжать. С продовольствием было нормально, всё-таки страна сельскохозяйственная. А вот патроны на деревьях не растут. Так как размер 'котла' не позволял создать внутри него аэродром, а наличие в чилийских войсках большого количества зенитных бронеавтомобилей исключало полёт на малых высотах в хорошую погоду, снабжение патронами осуществляли с высоты в 4км. Пробовали разные способы. Если бросать патроны с высоты целыми цинками, то часть из них повреждалась. И если для винтовок это не было особо критично, то постоянно клинящие пулемёты - это уже серьёзная проблема. Если высыпать патроны россыпью, то повреждались они мало. Однако их ещё надо было собрать.
  
  Впрочем, лётчики относительно быстро придумали несколько более - менее приемлемых способов доставки. В условиях плохой видимости неплохо получалось сбрасывание с малых высот. При скорости самолёта 70км в час и высоте 10 метров получалось хорошо. Цинк с патронами слегка мялся, но и только. Экспериментировали и с принципиально другими способами доставки. Впрочем, не особо долго - в конце концов, войска в котле были разбиты и капитулировали. Пресса во всём мире захлёбывалась от восторга, смакуя этот факт. Произошло это 31 марта 1909г. (по Н.С. )
  
  Глава 104.Питерская биржа.
  
  Обе СБ давно уже сообщили Нам о том, что от невестки Леонсио Санчеса Маргариты Трондайк де Санчес уходит ручеёк информации в Питер, к её бывшему любовнику. А он, на основании этой информации, немножко играет на бирже. Поскольку он играл по мелочам и не зарывался, да и канал передачи информации был очень качественно организован, Мы решили пока не вмешиваться. Наши СБ выяснили, что с биржей он работает не напрямую, а через приятеля. Точнее, даже через сына своего приятеля, который с биржей работает давно и плотно. Обычно он просто оставлял свои соображения по поводу колебаний цен, приблизительных сроков наступления событий и суммы, которой он готов рискнуть. Остальное биржевик сам организовывал.
  
  Но иногда они и лично встречались. Так вот недавно такая встреча произошла в ресторане. Сидели эти двое в отдельном кабинете долго, пили, в основном, кофе. И крутились с линейкой и счётами над атласом Южной Америки. 'Официант' несколько раз слышал слова 'самолёты', 'Радиус действия', 'Мендоса'. Из вышесказанного легко делался вывод, что эти ребятки вычислили тот факт, что ' Хомбре-лобо' да ещё и с 250кгбомбой даже если его залить топливом до 'состояния невзлетания', всё равно не смог бы долететь от 'автодрома' между Буэнос-Айресом и Ла-Платой до Вальпараисо, отбомбиться по английским крейсерам и ещё и дотянуть до аргентинской территории. В один конец эта дорога превышает 1200км даже по прямой. Приблизительно 12 часов лётного времени. Плюс пару часов обратно. Это уже за пределами сил человеческих.
   И автоматически появляется идея промежуточной базы в окрестностях Мендосы. Место её вообще вычисляется на-раз! Достаточно посмотреть, через чьи владения проходит железная дорога. И среди пары десятков фамилий неизбежно всплывает Леонсио Санчес и одна из его тамошних эстансий. В принципе, само по себе вычисление этой базы не очень-то и страшно! Её предполагается использовать ещё для одного налёта на Вальпараисо, после чего её раскрытие уже не имеет никакого значения.
  
  Опасность была совсем в другом! Страшно было то, что кто-то сначала поймёт, что, несмотря на фотографии двух разбившихся в Андах самолётов, остальные вполне целы. А потом может задуматься - а не могли ли остаться целыми самолёты, которые утонули, когда возвращались с задания по утоплению последних английских дредноутов? Развивая эту мысль дальше, умник может додуматься до совсем уж нехороших вещей. И испортить планы, которые были задуманы ещё в прошлом веке. А вот этого Мы не могли себе позволить. Пришлось дать команду спецслужбам...
  
  
  Глава 105. Проморгали...
  
  Первого апреля 1909г (по Н.с.) началось давно ожидаемое наступление последнего чилийского союзника на участке 3ей полевой армии. Просто, земля подсохла, распутица кончилась. И наступление двух армий против одной ну просто не могло не начаться! Хотя до последнего момента у Нас оставались надежда, что после прорыва фронта в Чилийской Патагонии враги побоятся начинать наступление. А растащат обе армии для латания дыр на фронте.
  
  В реальности всё получилось с точностью до наоборот. Мы считали, что в котёл в Патагонии попали 2 чилийские армии. Формально это было правильно. Однако реально обе эти армии отдали половину своих частей для усиления северной из армий союзника. А Наша армейская разведка проморгала этот факт! Более того, всё внимание после окружения и последующей капитуляции дивизии Нашего вассала в районе столицы чилийского союзника, были прикованы к этому участку. Все ожидали, что после ликвидации котла чилийцы снова предпримут очередную попытку возврата столицы своего последнего союзника.
  
  Однако чилийцы и тут переиграли Нас. Все пополнения, которые получала чилийская армия, были скрытно сосредоточены не напротив столицы, а напротив Наших весьма немногочисленных войск на северо-востоке Северо-Западного супостата. И им удалось мощным внезапным ударом разбить и отбросить одну из Наших дивизий и выйти на берег реки, отделяющей обе армии чилийского союзника от основной территории страны. Через реку были наведены мосты. И вся чилийская армия от столицы союзника переправилась на границу с Нами. Причём, командование Южного фронта так и не смогло разгадать замысел противника. И позволило чилийской армии практически беспрепятственно оторваться от Наших войск.
  
  Вдвойне обидно, что Южному фронту были формально подчинены целых три армии. Вторая полевая , не вылазящая из постоянных боёв с начала марта, Северная армия вассала, которая заменила перебрасываемую на Север 4ю Ударную и Южная вассалова, которая после ликвидации котлов потихоньку перемещалась с территории Нашего нового вассала к столице последнего чилийского союзника. После того, как последние части Южной чилийской армии переправились через реку и разрушили мосты, все эти три армии остались не у дел. А вот непосредственно на Нашей границе с Северо-Западным создалась просто кошмарная ситуация. Против Нашей 3ей Армии оказались две чилийских армии и две их последнего союзника. Такого соотношения сил не было ни разу за всё время Нашего царствования.
  
  В артподготовку противник вложил все снаряды армейской и корпусной артиллерии. Пополнить боекомплект было неоткуда, но это было уже и не важно. Ибо оборона Наших войск на самом севере этого промежутка в горах была прорвана уже к вечеру первого дня наступления. И все бронеобъекты чилийского союза вошли в брешь. В принципе, это произошло бы гораздо раньше, не будь у Нас второй полосы обороны. На устойчивости очень хорошо сказалось широкое использование колючей проволоки, мин и высокая насыщенность Наших войск автоматическим оружием.
  
  Ну и самое главное - в первой линии обороны, на которую и обрушился удар почти всей вражеской артиллерии, в момент артподготовки было только боевое охранение. А наибольшая часть войск была даже не во второй, а в третьей линии обороны, которую в тот момент не торопясь, строили. Ни танковых, ни механизированных войск в составе 3ей Полевой армии не было. Не считая зенитных бронеавтомобилей, входящих в зенитные артдивизионы пехотных дивизий ну и авиационных частей. Итого 96 штук по старым штатам, 144штуки - по новым. Реально где-то посередине. Не мало, но разбросано по 8 артдивизионам, половина из которых прикрывает аэродромы. Собрать их вместе практически нереально, приходилось вводить в бой частями.
  
  Тогда-то впервые стала понятна задумка супостатов! Видимо, они решили, что победить в этой войне уже не получится, и решили добиться мира в обмен на территории. В принципе, на вторые сутки наступления они выходили к центру пограничной провинции. Вполне могли взять губернский город. Самое страшное, что там находились два из трёх автотракторных завода, один из трех авиационных, снарядный, артиллерийский, училище бронетанковых войск, армейские склады и много чего ещё интересного.
  
  В случае разрушения этих заводов в долговременной перспективе Мы проигрывали своему самому страшному врагу - Француллетии в возможностях военного производства. То есть в данный момент речь шла о существовании Нашей империи. К чести командующего 3ей армии надо заметить, что, только заподозрив такой самоубийственный замысел, он стал исходить именно из этого, самого худшего для Нас варианта.
  
  Пока войска первого эшелона ещё только начали перемалывать передовые батальоны на севере Западного фронта, армейская артиллерийская дивизия была поднята по тревоге и начала выдвижение к угрожаемому участку. Утро второго дня началось с неравного боя постепенно прибывающих Наших бронедивизионов с всей массой чилийской бронетехники. И постоянно всей армаде противостоял один бронедивизион из 12-18ти зенитных бронеавтомобилей. Однако когда направление вражеского удара стало совершенно точно известно, на его пути была развёрнута 9я (противотанковая) бригада из состава армейской 3ей артиллерийской дивизии.
  
  И вся масса вражеской бронетехника, продолжая преследовать остатки Наших бронедивизионов, нарвалась на зарытые и тщательно замаскированные 72 стола противотанковой бригады. Во втором эшелоне стояли 7я и 8я бригады с 4,8дюймовыми (122мм) армейскими пушками и 5,5дюймовыми (140мм) армейскими гаубицами соответственно. Ну и драгунов спели подогнать, спешить и окопать. Из состава танкового училища подошли УВТ, и быстренько разбросали перед импровизированной обороной мины. У противника пехота тоже была только на подходе, так что бронетехника противника точно также атаковала при поддержке спешенных драгун. Началось взаимное перемалывание, продолжавшееся и ночью. Противотанковая бригада легла почти полностью, тяжёлые артиллерийские бригады, отстреляв боекомплект, отступили к городу. Но главное было сделано - вражескую бронетехнику выбили почти полностью.
  
   Утром третьего дня бои велись уже на окраине города. Если бы противникам удалось быстро разбить противостоящие им войска и захватить центр провинции, то на следующий день оно бы могли выйти к Нашей столице. Однако когда вражеская пехота уже продвинулась более чем на квартал вглубь города, её ждал всё тот же крайне неприятный сюрприз - обе 'пироманьяческие' бригады ' Феникс' и 'Саламандра'. Их успели перебросить по железной дороге. Немного отдохнувшие, и, главное, пополненные. Уже имеющие немалый опыт действий в населённом пункте. Ну и насыщенные как автоматическим оружием, так и огнемётами.
  
  И опять началась страшная мясорубка. Точнее даже будет сказать, 'мясожарка'. Чилийцы и их союзники волна за волной накатывались на центральную часть города, обороняемую 'пироманьяческими' бригадами. В принципе, как бы ни высока была выучка этих войск, всё равно у них подходили к концу боеприпасы. А к городу подходили всё новые и новые войска чилийского союза. И тут командующий 3ей армией получил разрешение на использование последней 'пироманьяческой' новинки - гвардейских миномётов.
  
  В танковом училище происходило обучение курсантов применению этой новинки, созданной Императорским Космическим Институтом под чутким руководством Константинов Эдуардовичей. Когда начинающее сереть небо прорезали первые, воющие и оставляющие огненные след, снаряды, войска обеих сторон охватила паника. К утру с ней удалось справиться, но тут впервые за четыре дня распогодилось и появилась возможность использовать авиацию. А поскольку зенитные бронеавтомобили чилийского союза, в основном, дымились перед фронтом погибшей 3ей противотанковой бригады, защищаться от налётов супостатам было нечем. Да и авиация бомбила не те части, которые находились в боевом соприкосновении с Нашими войсками. А старалась прихватить наступающих врагов на марше. Особенно доставалось чилийской кавалерии.
  
  Наступление потеряло темп. По железной дороге поступали всё новые и новые части Южной армии вассала и кризис операции миновал. А Северная армия вассала продолжала наступление на Северо-западе. Полностью захватила всю территорию чилийского союзника и, форсировав в двух местах пограничную реку, ступила на землю чилийской Патагонии.
  По результатам боёв 9я (противотанковая) артиллерийская бригада стала 1й гвардейской. По мере выхода из госпиталей её раненых, бригаду пополняли личным составом и разворачивали на границе с Француллеттией, передав в состав защищающей эту границу армии. А её полностью укомплектованную 3ю противотанковую бригаду передали в 3ю Артиллерийскую Дивизию 3й Полевой армии.
  
  
  
  
  
  Глава 106. Первоапрельские шуточки и апрельские тезисы.
  
  
  Мирный договор с Аргентиной так и не подписывался и не ратифицировался. С одной стороны, война объявлена не была, с другой -Аргентина успела обстрелять Наше нефтегазовое месторождение и дважды видела Наш флот у своей столицы. Не говоря уже об ограблении Буэнос-Айреса. На действующего президента Аргентины с одной стороны оказывалось огромное давление из-за рубежа. В первую очередь из Франции и САСШ. Ибо в аргентинскую мясоперерабатывающую промышленность вложились, в основном, их спекулянты. И теперь биржи давили на свои правительства, требуя продолжения войны. А правительства давили на аргентинское, требуя от него активных боевых действий против Нашей Империи.
  Но, с другой стороны, в Аргентине не находилось желающих умирать за чужих биржевиков. Президент был давно и на корню куплен иностранцами. Но парламент мог начать процедуру импичмента. А президент мог распустить парламент и провести досрочные парламентские выборы. В обоих случаях страна гарантировано скатывалась в гражданскую войну. А это отнюдь не соответствовало Нашим долгосрочным интересам. Впрочем, ни Англия, ни САСШ, ни Франция так же не были заинтересованы в немедленной смуте.
  С большим трудом президент и парламент договорились о внесении изменений в конституцию и о полномочиях вице-президента. Как ни странно, вице-президентом стал Пабло Маркес. Да-да, тот самый игрок, алкоголик и почти банкрот. Понятно, он был компромиссной фигурой. Практически все парламентские партии рассчитывали, что смогут манипулировать им. И, как показала практика, напрасно...
  Утром первого апреля вице-президент Пабло Маркес принёс присягу. Присутствовавший при этом Наш посол поздравил его с новым назначением и передал опечатанный пакет с Нашими пожеланиями по скорейшему подписанию мирного договора. Одним из вариантов было изменение государственного строя Аргентины. Мы предлагали Аргентине стать королевством. Понятно, в составе Нашей империи. Мы предлагали короновать или самого Маркеса или его родственника Леонсио Санчеса. В данной ситуации подобное предложение было изрядной наглостью с Нашей стороны. Ибо война с Чили была отнюдь не закончена, 'инцидент' с полным уничтожением английского и французского флотов тоже, о сути, являлся войной. Так что принудить Аргентину мы ни к чему не могли. Просто нечем было. Более того, в случае начала Аргентиной действий на сухопутном фронте у Нас появились бы очень серьёзные проблемы. Поэтому старый Леонсио приложил максимум усилий, чтобы Мы получили очень вежливый отказ. Парламент ответил в том смысле, что они бы и рады, но старый Леонсио не может принять титул от молодого человека, да ещё и первого в династии, провозгласившего себя императором. Вот если бы у Нас был уже не первый император... Впрочем, именно этого Мы и добивались от Аргентины. Пока что столь резкое изменение государственного строя Аргентины было для Нас преждевременным.
  А вечером 1апреля в Буэнос-Айрес пришёл флот САСШ. Практически весь. Из крупных кораблей класса броненосец \ броненосный крейсер не пришли только два ремонтирующих корабля и новейшие дредноуты, достраивающиеся и проходящие сдаточные испытания. Итого 12 броненосных крейсеров и 15 броненосцев. Более того, флот привёл с собой массу транспортов и дополнительные экипажи для трёх Аргентинских броненосцев. Эти броненосцы были куплены в САСШ в начале года, пришли вместе с французским флотом в Буэнос-Айрес. И проходили ремонт и установку зенитной артиллерии, когда Наша авиация утопила французский и английский флота. Так вот американцы реквизировали все три старых броненосца своей постройки, мотивируя это тем, что поставлялись они в кредит, кредит до сих пор не оплачен. Так что они лишь доплатят за установку зенитной артиллерии и пулемётов. Кроме того, в мировой прессе проскочила информация, что флот САСШ уже получил зенитные орудия из Австро-Венгрии и частично установил их. А 4,5линейные зенитные пулемёты, только уже американского производства, также уже были частично смонтированы. По плану предполагалось довооружить флот на аргентинских верфях. И тут же САСШ потребовали отставки вице-президента Пабло Маркеса.
  Видимо, в САСШ посчитали, что Наш флот сильно пострадал, авиация лишилась бОльшей части самолётов и, главное, опытных пилотов, и Мы не представляем никакой угрозы. Тем более, в это время началось наступление Чили и союзника против Нашей 3ей армии. И остатки Нашей авиации, по идее, очень сильно пригодились бы в тех краях. Так что когда утром 2преля1909г. (по Н.с.) Логрийская империя предъявила САСШ ультиматум, весь мир обалдел. Мы требовали, чтобы флот САСШ (без трёх аргентинских броненосцев) не оставался в порту Буэнос-Айреса более 72 часов. Более того, на ответ давали всего 24 часа. В случае отказа угрожали немедленно уничтожить флот САСШ. Кроме того, Мы заявили, что если САСШ будут взорваны какие-либо их корабли, как это произошло с их крейсером 'Мэн' перед войной с Испанией в 1898году, то это будет Нами восприниматься как объявление войны.
  Пощёчина получилась звонкая! В середине дня 2апреля американцы сообщили своему правительству, что все повреждённые корабли, выбросившиеся на берег севернее Буэнос-Айреса - французские. А это подразумевало то, что потери Нашего флота в бою против французов и англичан не столь велики, как писала пресса. К вечеру у американцев уже была информация от нескольких моряков с французских и английских кораблей, которым чудом удалось не попасть к Нам в плен. И информация от них подтверждала факт преувеличения потерь Нашего флота. Немедленно эта информация по телеграфу была отправлена в САСШ.
   В 5часов утра 3апреля, за 4 часа до истечения срока ультиматума, в порту Буэнос-Айреса прогремело девять мощных взрывов. Броненосец 'Мэн' и семь броненосных крейсеров взлетели на воздух. Утром значительная часть местной прессы сообщила об этом факте. Передовая статья в боливийской газете 'Пагина -6' вообще вышла с заголовком 'Очередные Восемь Мэнов'. Кроме всего прочего, 'Пагина-6' сообщила, о продолжающихся арестах иностранных шпионов логрийскими спецслужбами. Аресты проводились, в основном, в Наших портах и портах Нашего Северо-Восточного союзника (Магеллания). Почти все шпионы были немцами или работали на Германию. И почти все они имели отношение к гаштетам - пивным, которые выходцы из Германии завели во всех портовых городах. За время обучения в Германии Наши студенты, рабочие и инженеры привыкли к немецкому пиву. Некоторые молодые даже женились на немках. И большинство из владельцев гаштетов были их родственниками по жене. Иногда - по молодости, иногда - по любви, а чаще всего - по любви к жирным приданным, выплачиваемым немецким Генеральным штабом своим агентессам. Ещё сообщалось, что аресты идут вторую неделю подряд и, кроме немцев, арестованы шпионы ещё нескольких государств.
  В 9часов утра 3 апреля Наш посол в Вашингтоне объявил войну САСШ. В заявлении для прессы сообщалось, что поводом для войны были взрывы кораблей САСШ в порту Буэнос-Айреса. Ответственность за взрывы возлагалась на САСШ. Ибо точно также, со взрыва 'Мэна' в порту Гаваны, началась война с Испанией в1898г. Более того, Нами было заявлено, что произошедшие инциденты с французским и английским флотами, также произошли только по воле САСШ. Моряки этих стран были отправлены умирать за чужие интересы только из-за подкупа адмиралов и\или правительств. Кроме того, на САСШ была возложена ответственность за эпидемию сибирской язвы в 1890году, за едва не последовавший за ней гладомор. Кроме того сообщалось, что Наш батюшка также умер отнюдь не своей смертью, а был отравлен янки при участии англичан, поставивших экзотический индийский яд. Особых доказательств не приводилось. Ибо основным аргументом в начавшемся конфликте должен был послужить 'последний довод королей' - пушки.
  Утром выяснилось, что вражеский флот доставил не только корпус морской пехоты, но и смешанный авиационный полк. Более того, гринго развернули полевой аэродром севернее Буэнос-Айреса. И начали совершать первые разведывательные полёты. При попытке разведать район аэродрома гринго выяснилось, что его прикрывают зенитные бронеавтомобили. Судя о разрывам зенитных снарядов - явно не Наши и не француллеттские. Скорее всего, это были зенитные бронеавтомобили образцов 1905 и 1906 годов производства Австро-Венгрии с зенитными пушками 2 и 2, 5 дюйма (51 и 63, 5 мм). Расчеты их несколько поторопились с началом стрельбы, поэтому разведчик вернулся на базу - автоклуб юго-восточнее Буэнос-Айреса, хотя и получил несколько пробоин от осколков зенитных снарядов.
  Впрочем, в данный момент на автоклуб базировался полноценный бомбардировочный полк. Большинство его новеньких бомбардировщиков имели двигатели прошлого года выпуска. Да, это снижало их скорость, но увеличивало продолжительность полёта и полезную нагрузку. Так что у Нас была возможность каждые полчаса поднимать очередной разведчик. В 11ч 20м отряд из 5 броненосных крейсеров гринго, осуществлявший патрулирование на долготе порта Ла-Платы, увидел на пределе видимости два отряда Наших дредноутов. В один входили три 'Васьки' во второй - 'Эль Сид' и два других линейных крейсера. Это означало, что из всех линейных кораблей отсутствует только 'Дигнидад', а 'Аргентина' полностью отремонтирована после попадания торпеды и вошла в Объединённый Атлантический Флот.
   Вражеский контр-адмирал не стал геройствовать и на максимальной скорости направился в сторону Буэнос-Айреса. Впрочем, его крейсера могли дать максимум 22 узла, а Наши дредноуты - минимум 30ть. Однако бой проходил на дистанции 9-10 миль, на грани досягаемости 8мидюймовых снарядов. В общем, получились почти учения - расстрел цели, не стреляющей в ответ. Пристрелка велась головным дредноутом, потом присоединились остальные дредноуты и 'Эль Сид' (Линейные крейсера пристроились за дредноутами.) Когда концевой броненосный крейсер, осыпаемый 12ти и 15тидюймовыми снарядами стал сбавлять ход, головной дредноут начал пристрелку предпоследнего, затем к нему присоединились остальные. А концевой добивали линейные крейсера. Дистанция между отстающим концевым броненосным крейсером и Нашим головным дредноутом стала быстро падать. И крейсер смог начать пристрелку. Однако пристреляться не успел - 15тидюймовые снаряды поставили жирный огненный крест на его карьере.
  Дальше ситуация повторилась со всеми последующими крейсерами. Впрочем, головной всё-таки ушёл, ибо ему на помощь уже шли 4 броненосца, и Коронадо дал команду отвернуть. Ну а так как броненосцы САСШ могли дать максимум 18, 5 узла, а из дредноутов на непродолжительное время можно было выжать даже 32, то противники толком не успели пристреляться до того момента, когда дистанция стала уже запредельной. Впрочем, дойти до Буэнос-Айреса броненосный крейсер смог, но затонул уже в порту. Бой длился 30минут, было выпушено порядка 1500 12ти и 15тидюймовых снарядов. Из них попало менее 50ти - по 8-12 в каждый крейсер. Почти 3% попаданий на такой дистанции - это очень хороший результат. Две предшествующие войны на море и неоднократные учения не прошли даром.
  Выходящие из порта на помощь своим броненосным крейсерам броненосцы наткнулись на небольшую минную банку. Головной затонул. Потом, по остановившимся для спасения своего собрата броненосцам был дан четырёхторпедный залп из-под воды. И ещё один броненосец, получив три торпеды в борт, разломился и мгновенно затонул. Подводная лодка 'Нерпа' на этот раз стреляла не с 1500метров, а с 420. И всё-таки ухитрилась промазать одной из торпед даже по столь малоподвижной цели, как ведущие спасательные работы броненосцы. Впрочем, значения это не имело, цель была поражена. Броненосцы начали бестолково носиться по водной глади, паля в разные стороны. Но адмирал быстро прекратил эту панику. Он, видимо, совершенно справедливо полагал, что выпустившая 4 торпеды подводная лодка временно не представляет опасности. И повёл свой потрепанный флот на помощь броненосным крейсерам и четвёрке броненосцев.
  Следующая стычка состоялась ближе к вечеру. Опять почти предельная дистанция, только Наши корабли разделились на два отряда. Опять - пристрелка, утопление головного в каждой из двух колон и отход до момента полноценного ответа противника. Перед самым закатом - очередная стычка, тяжёлые повреждения ещё двух броненосцев. Незадолго до окончания боя противник увидел подошедшие Наши миноносцы. Вражеский адмирал повернул назад, в сторону Буэнос-Айреса. Миноносцы следовали за кораблями САСШ на пределе видимости. А Наши дредноуты отошли восточнее и в открытом океане дозаправлялись и снабжались от УСС-2.
  Утром обнаружилось исчезновение флота САСШ. Как выяснилось уже потом, их адмирал дошёл до Буэнос-Айреса, интернировал оба тяжело повреждённых броненосца и броненосный крейсер, высадил на берег раненых и, пополнив экипажи за счёт утопленных и повреждённых кораблей, с погашенными огнями пошёл на север. Дойдя до самой северной точки залива, он повернул строго на восток, проскочил мимо Монтевидео и, не меняя курса, растворился в просторах Атлантики. В принципе, план был абсолютно верным, ибо гидросамолёты с 'Эль Сида' могли обшарить лишь одно направление. И с вероятностью 3 к 1 его флот ушёл бы необнаруженным. Кроме того, тем же путём исчезли транспорты, лёгкие силы и вспомогательные суда флота. Часть из них оказалась в Монтевидео, часть пошла на север.
  Об этом сообщила 'Пагина-6' в вечернем выпуске за 4апреля 1909г. (по Н.С.). Сообщалось, что в Буэнос-Айрес зашли два Наших старых броненосца, обстреляли место высадки морской пехоты САСШ и полевой аэродром. Сбили вражеский самолёт, пытавшийся приблизится к ним. Затем пришедшие с ними эсминцы начали захватывать торговые корабли САСШ, находившиеся в море между портами Буэнос-Айреса, Ла-Платы и Монтевидео. Впрочем, их там почти не было, большинство успело отойти вместе с лёгкими силами.
  В том же выпуске сообщалось, что Наш Тихоокеанский флот под командованием 'чёрного принца' Эдуарда, в составе двух броненосцев, броненосного крейсера и лёгкого линейного крейсера 'Дигнидад' подошёл к порту Вальпараисо. Далее, корректируя огонь главного калибра 'Дигнидада' с помощью гидросамолёта, подавил береговые батареи. В этот момент аргентинские крейсера 'Ниссин' и 'Касуга', которые смешанными командами перегонялись из Японии, быстренько покинули порт. Буквально сразу же в порту началась высадка десанта с двух десантных крейсеров. 'Пагина-6' сообщала об уничтожении казарм гарнизона города и захвате обоих плавучих гаражей, достраивающихся в порту. Затем та же участь постигла транспорты Чили, САСШ, Англии и Франции.
  Утренний выпуск за 5 апреля 1909г (по Н.С. ) сообщал, что ночью ранее захваченные в Вальпараисо английские транспорты были отпущены, кроме двух, привезших явную военную контрабанду. Репортёр 'Пагины-6' очень завуалировано намекнул на взятку принцу Эдуарду. Высадившиеся в порту Вальпараисо войска Наших союзников и вассалов выбили остатки чилийских войск из порта и приступили к планомерному грабежу города, начав, как всегда, с банков. Указывалось на просто огромное количество войск в десанте. Два десантных крейсера в принципе не могли перевезти столь огромное количество войск. И репортёр 'Пагины-6' намекал на участие в перевозке войск каких-то других кораблей, не подходивших близко к порту.
  В этом же выпуске сообщалось, что ещё 2апреля чилийские войска, сбив небольшой отряд Наших войск, прикрывавший перевал в Андах, вышли на просторы Патагонии. По слухам, они были уже в окрестностях Неукена. Особо подчеркивалось, что только сейчас стало ясно, насколько огромные силы были задействованы. Речь шла о двух армиях со средствами усиления. Общая численность войск оценивалась в 150 тысяч.
  
  
  
  
  Глава 107. Говорил Нам батюшка : 'Учись!'
  
  
  Разумеется, о прорыве чилийских войск в Патагонию через перевал в Андах Нам доложили ещё в полдень 2 апреля. Однако в тот момент Мы ничем не могли помочь своим войскам. Ибо гораздо большую опасность для Нас представлял прорыв войск последнего Чилийского союзника на участке Нашей 3ей армии. В случае захвата главного города провинции мы лишались очень важных военных заводов. Лишь к 5 апреля кризис на этом участке миновал, и Мы могли всерьёз заняться проблемами в Патагонии. Вообще-то ещё два года назад Мы и не представляли себе, насколько лакомый кусочек Нам удалось отхватить у Аргентины. Первоначально Мы собирались вернуть район Неукена Аргентине как плату за союз, а то и вовсе нейтралитет в случае войны с Чили. И только по итогам поездки в эти края Мы наконец-то поняли, какая жемчужина появилась в Нашей короне! Кроме выращивания высококачественной пшеницы и говядины местные весьма серьёзно занимались садоводством и виноградарством. И обладание районом Неукена очень сильно сокращало Наши государственные расходы благодаря импортозамещению. С другой стороны, Неукен был дополнительным рынком сбыта для продукции холодных южных земель и океана. И создалось такое положение вещей исключительно по причине слабого знания Нами экономической географии данного района.
  Но всё это стало ясно только в конце 1908 г., после первого урожая. Поэтому прикрывать этот лакомый кусочек по предвоенным планам Мы особо не собирались. Обе бронекавалерийские бригады, прикрывающие прибрежные пограничные аэродромы, быстро выдвинулись навстречу чилийским полчищам. Авиация активно бомбила колонны чилийских войск на марше. Командование очень грамотно руководило войсками, войска проявили просто запредельную доблесть. Но 15тикратный перевес в принципе нельзя компенсировать никакой доблестью. И, огрызаясь и контратакуя, постепенно редеющие бригады неуклонно приближались к побережью. А 4я чилийская армия давно вышла на оперативный простор и её кавалерия стремительно двигалась на юг, к своим окруженным войскам и Нашим нефтепромыслам.
  После прихода в район Буэнос-Айреса флота САСШ президент Аргентины потребовал отставки вице-президента. Однако Пабло Маркес проявил твёрдость. После взрывов на кораблях САСШ, последовавших боёв и ухода остатков флота гринго, вопрос как-то сам собой снялся. А 7апреля в окрестностях Буэнос-Айреса показалась часть флота Коронадо. Впрочем, корабли шли не под его флагом, а под флагом его контр-адмирала. К Буэнос-Айресу подошли только два лёгких линейных крейсера. После того, как Наши старенькие броненосцы ещё 4 апреля обстреляли район высадки морской пехоты САСШ и передовой аэродром, гринго оттянули свои войска на северо-запад от Буэнос-Айреса и расположили аэродром в 33км от берега. С учётом того, что максимальная дальнобойность 15тидюймовок составляла 32600м, это выглядело как тонкое глумление. Однако контр-адмирал поставил свои линейные крейсера на якорь, затопил отсеки дальнего от берега борта. И теперь максимальный угол возвышения сильно увеличился. Снаряды смогли лететь более чем на 35км. Сначала был обстрелян аэродром. Когда корректировщик сообщил, что полоса аэродрома больше не позволяет поднимать в воздух самолёты, с полос автоклуба взлетели бомбардировщики и неизвестно откуда взявшиеся там 'Оборотни'. Пока они подлетали к аэродрому, линейные крейсера обстреливали район сосредоточения морской пехоты гринго. А за несколько минут до их подлёта снова нанесли короткий огневой налёт на аэродром. Затем с уже привычным жутким воем на аэродром стали пикировать 'Оборотни'. Оказалось, что ФАБ-100 для уничтожения австро-венгерского зенитного бронеавтомобиля вовсе не нуждается в прямом попадании. Попадание ближе 3 метров гарантировало уничтожение, более далёкое - долговременный вывод из строя. Через 3,5 часа самолёты вернулись, ещё немного подолбали аэродром, а затем перешли к месту дислокации морской пехоты гринго. Во время третьего налёта использовались только бомбардировщики. Они несли по 25 штук ФАБ-10, засыпав мелкими бомбами все окрестности.
  
   Глава 108. Отравители, грабители и даже некоронованные особы.
  
  
  
  Вечерние выпуски от 7 апреля 1909г. (по Н.с.) газет скупо сообщили о болезни Нашего Императорского Величества и Императрицы. По всей империи состоялись молебны 'за здравие' императорской четы. В Буэнос-Айресе одну из служб провёл лично кардинал Арингаросса, А 'Пагина-6' сообщила, что есть серьёзные подозрения, что Нас отравили гринго. И, по слухам, Наш тестюшка срочно вылетел в Нашу столицу для решения вопроса с составом Регентского совета.
  
  Ещё 'Пагина-6' сообщила, что ноги адмирала Коронадо на месте. Действительно, небольшой осколок испортил адмиральские лампасы, но и только. Лампасы заштопали, царапину даже не перевязали, а просто залили йодом. Отсюда и появилась информация о ранении Коронадо в ноги. А ноги ампутировали его дальнему родственнику, энсину Коронадо. Так что произошла небольшая путаница, вполне объяснимая в данном случае.
  
  Кроме всего прочего, вечерний выпуск 'Пагины-6' сообщил, что Наш ТОФ под командованием 'чёрного принца' Эдуарда закончил трёхдневный грабёж Вальпараисо и отплыл к родным берегам. Подробно перечислялись названия банков, подвергшихся конфискации своих денежных запасов. Централизованному ограблению подверглись ювелирные мастерские, склады, представительства фирм САСШ. Но самая объёмная добыча была взята в порту. В огромном порту Вальпараисо было захвачено большое количество парусных и паровых судов Чили, САСШ и Франции. Часть из них была догружена товарами, находящимися в порту и отправлена в Империю.
  
   В утреннем выпуске от 8апреля была фотография 'Дигнидада', сделанная с гидросамолёта. Вокруг него и рядом шли броненосцы, броненосный крейсер, эсминцы, миноносцы, Универсальные Суда Снабжения, а также захваченные парусники и пароходы. Также утренний выпуск сообщал, что Наш дорогой тестюшка прибыл к Нам в столицу, увидеться с отравленной дочерью и решить вопрос с составом Регентского совета. Со ссылкой на источник 'Пожелавший остаться неизвестным' сообщалось о присвоении чина контр-адмирала принцу Эдуарда и полного адмирала - вице-адмиралу Коронадо. Другой анонимный источник сообщал о пожаловании титулов Великого герцога принцу Эдуарду и Коронадо с выделением каких-то крупных земельных владений. Но вот место этих земель не уточнялось.
  
   Вечерний выпуск от 8апреля 1909г. (Н.С.) был полной бомбой. Сообщалось о Нашем отречении от престола по состоянию здоровья. Однако, несмотря на отречение, на императорскую чету было совершено повторное покушение, причём во время посещения тестюшки. Пострадала практически вся правительственная делегация Мальвинии. Большинство её находилось в бессознательном состоянии.
  
  Кроме всего прочего, сообщалось, что весь Атлантический флот под командованием Коронадо, ранее гонявшийся за флотом САСШ, прибыл в Буэнос-Айрес. На следующее утро в кафедральном соборе был заказан благодарственный молебен по случаю победы. На молебен приглашался президент, вице-президент, весь парламент и дипломатический корпус. Присутствовали представители наиболее влиятельных семей Логрии и соседних государств.
  
  Утренний выпуск 9апреля сообщал о смерти Её Императорского Величества, тестюшки, нескольких высокопоставленных лиц из правительственной делегации Мальвинии, о массовых арестах и самоубийствах в Нашей столице. И о принципиальной договоренности об отправке Нашей дочери на родину матери в качестве принцессы-инфанты. А так же о том, что ТОФ под командованием принца Эдуарда появился возле чилийского порта Антофагаста, подавил береговые батареи, разрушил казармы гарнизона, высадил десант. И занимался ставшим уже привычным грабежом города и порта.
  
  Вечерний выпуск от 9 апреля был ещё одной бомбой. Сообщалось об аресте вице-президентом Аргентины президента по обвинению в государственной измене. Причём буквально перед самим молебном. Службу вёл сам кардинал Арингаросса. Только сразу после очень краткого молебна прошло две коронации. Первым Императорской короной Логрии был коронован Наш батюшка, которого все считали давно умершим. На самом деле тогда умер и был похоронен его троюродный брат барон Бау. А сам батюшка, пользуясь фамильным сходством, все эти годы вместо него был и членом регентского совета и министром иностранных дел.
  
  'Пагина-6' в принципе себя позицирует как жёлтую газетёнку. Но и у неё есть ярко-жёлтый раздел 'сплетни'. В этом разделе сообщалось, что батюшка, кроме всего прочего, был ещё и любовником Луизы Бау. А принц-бастард, соответственно, приходился Нам не сыном, а братом! Впрочем, сообщалось об этом с изрядным скепсисом и недоверием к источнику.
  
  Ну а дальше 'Пагина-6' сообщала, подробности, известные как 'Сказка про короля Константина'. В те времена, когда гринго, сосед Леонсио Санчеса, ради колебания цен на мясо спровоцировавший панику из-за случаев 'сибирской язвы' в Нашем королевстве, Леонсио Санчес, король Константин и Наш батюшка договорились о совместных действиях. Благодаря их слаженной игре цены развернулись в противоположном направлении, гринго разорился и исчез. Казалось бы, всё кончилось хэппи-эндом.
  
  Однако в эту игру были вложены просто невероятные деньги из-за границы. Отметились дельцы из САСШ, Англии и Франции. А терять такие деньги никто не любит. Поэтому они профинансировали и организовали заговор, в который пытались втянуть и настоящего барона Бау и Нашу матушку. Впрочем, Бау в заговор влез самым краешком. А когда речь зашла об участии в убийстве Нашего батюшки, вроде бы согласился, однако тут же сообщил о заговоре. Кроме всего прочего, барон был на тот момент неизлечимо болен. О чём знал только он сам и его врач. Посему согласился подыграть батюшкиным спецслужбам в их игре. Какое-то время он играл старого короля. Назначил в регентский совет Коронадо и (под видом барона Бау) Нашего батюшку, привёл все дела в порядок, похоронил скоропостижно скончавшуюся Нашу матушку. В общем, обеспечил переходный период. Прочитав в 'Пагине-6' этот интересный сплав правды, домыслов и дезинформации, свежеиспечённый вдовец, самый больной в империи человек, буквально находящийся при смерти, в рамках подготовки к скорому отплытию в Россию, навернул ещё рюмочку охлаждённой водочки и закусил бутербродиком с икорочкой. И с наслаждением почесал начинающую отрастать бороду, а затем переместил ручонку шаловливую гораздо ниже... И ещё раз с наслаждением почесал другое место повышенной волосатости... 
  
  Нет, буквально пару дней назад я действительно погано себя чувствовал. И сознание терял, и манифест об отречении писал в полуобморочном состоянии. А доклад от шефа своей новой спецслужбы, 'Тринити', 'Отца Онуфрия' вообще закончился моим обмороком. Но в данный момент всё было уже не так уж плохо. Даже аппетит прорезался!
  
  Так вот, сразу после собственной коронации, батюшка обратился к Леонсио Санчесу и парламенту с напоминанием об их ответе на предложение о смене в Аргентине государственного строя. Напомнил, что парламент Аргентины ранее отказал Энрико I, мотивируя тем, что Император у Логрии - первый в династии. И батюшка заострил внимание, что с его коронацией это возражение снималось. Да и по возрасту, он был ровесником Леонсио. В тот момент уже было понятно, что остатки флота САСШ опасности не представляют, Англии и Франции толком нечего послать в район Ла-Платы. А дредноуты и лёгкие линейные крейсера Объединённого Атлантического Флота - вот они, стоят на внешнем рейде.
  
  Тем не менее, Леонсио не согласился. И кто-то из парламента предложил на пост короля вице-президента, Пабло Маркеса. В принципе, эта компромиссная фигура всех устроила. Однако, прежде чем короновать Пабло Маркеса и его жену Иринуцу Трондайк де Маркес, Наш батюшка и кардинал Арингаросса короновали Леонсио Санчеса в Великие Герцоги. И герцогство ему в уголочке нарисовали -между границами Аргентины с Чили и уже Нашей Патагонией. Границы проходили по рекам Хогуэ, далее -Рио-Саладо, потом граница с Нашей Патагонией по реке севернее Рио-Колорадо (постоянно забываю название), потом с Чили по Андам. Эдакий буфер между Нами и собственно Аргентиной...
  
  Далеко не все были в восторге от этой идеи. Однако Императорский Объединённый Атлантический Флот - этот такой аргумент, с которым в данный момент никто во всём мире спорить в принципе не мог. Сразу после коронации все присутствующие, в том числе и члены парламента, принесли присягу Пабло Первому и Иринуце. Основные коронационные торжества были развёрнуты на базе авто- и яхтклуба. Тамошняя инфраструктура позволяла , с напрягом, конечно, накормить сотни тысяч людей. Выкатили со складов новенькие полевые кухни, организовали питание возле борта пришвартованных кораблей и судов, вскрыли склады с имуществом Неприкосновенного Запаса...
  
   В общем, импровизация удалась без особых накладок. Коронационные подарки выдавались по предъявлению железнодорожного билета или парковочного талона на автомобиль или лошадь. А поскольку подарки ещё не были изготовлены, то эти документы регистрировались и штамповались. Небольшое количество уже изготовленных предназначались для случайно оказавшихся в Буэнос-Айресе иногородних и иностранцев. Вечером был грандиозный салют.
  
  
   Глава 109. А тем временем где-то....
  
  Утренние выпуски газет от 10апреля 1909г.(по Н.с.) сообщали о приведении к присяге войск и государственных служащих Аргентины. Наши газеты и 'Пагина-6' сообщили о заходе 'Касуги' и ' Ниссин', обоих плавучих гаражей и всех захваченных в Вальпараисо судов в Эль-Турку, для отдыха, ремонта и бункеровки. Ещё газеты проинформировали об уходе Императорского Объединённого Атлантического Флота из Буэнос-Айреса. 'Пагина-6' также сообщила о тяжёлых боях, которые вели обе Императорские бронекавалерийские бригады, сдерживая 5ю чилийскую армию в междуречье Рио-Негро и Рио-Колорадо. До сих пор это им удавалось только благодаря наличию в их составе танкового батальона, зенитного бронедивизиона, а также качественному взаимодействию с авиацией, работающей с полевых аэродромов севернее Кармен-де-Патагонес. Про 4ю чилийскую армию сообщалось, что хвост её колонны прошёл уже Неукен. Основные силы этой армии 50тикилометровыми маршами двигалась на юг, на выручку своим окружённым войскам Передовые кавалерийские части делали гораздо более длинные переходы. И им до Патагонского нефтегазового месторождения и угольного бассейна оставалось не так уж много. Войска чилийцев и их последнего союзника уже третью неделю были в окружении. Но раздавить котлы пока не представлялось возможным. Всё-таки противнику своим внезапным наступлением против 3й имперской армии удалось спутать планы Императорского Генштаба. И теперь, в результате возникшей неразберихи, темп операции был безнадёжно потерян. Да и войск не хватало. А какие и были, не вылазили из боёв с конца февраля и просто смертельно устали. Так что оперативная пауза поневоле затягивалась.
  
  Хотя теперь ситуация начала потихоньку меняться. После того, как южная чилийская армия на территории последнего чилийского союзника оставила с носом целых три превосходящих ей армии, эти армии освободились. Впрочем, 2я армия империи после месяца непрерывных боёв занималась пополнением, отдыхом и переформированием дивизий. Однако это не мешало ей занять оборону по левому берегу реки, которая отделяла последний кусочек не захваченной территории последнего чилийского союзника от остального королевства. А вот обе освободившиеся вассаловы армии продолжили наступление. Южная, гоня перед собой остатки тылов ускользнувшей чилийской армии, ухитрилась на плечах отступающих войск переправиться через пограничную реку. Впрочем, единственный захваченный ею мост был сильно повреждён (сначала его уничтожила авиация Империи, потом частично восстановили и вновь взорвали чилийцы). Так что первоначально мост допускал переправу только пехоты без тяжёлого вооружения. Однако сапёры недаром ели свой хлеб и пропускная способность его постепенно увеличивалась. Северная армия вассала могла воспользоваться захваченными 4й ударной армией мостами между территорией Чили и её союзника. Впрочем, они ещё в начале войны также были выведены из строя авиацией и были восстановлены лишь частично. Так что впервые за всё время в реальных боевых условиях были использованы оба отдельных понтонных батальона. Через наведённый мост удалось быстро переправить тяжёлую технику и вооружение Северной армии вассала. А дальше она начала классический 'танец замены', освобождая части 4й Ударной армии, осуществлявшей кольцо окружения чилийских армий на юге Чилийской Патагонии.
  
  Южная армия вассала, левым корпусом, наступающим вдоль побережья Тихого океана, вышла к границе между чилийским союзником и Чили. Пограничная река в низовьях был очень широка. Стационарных мостов там не было. Навести понтонный - тоже нереально из-за ширины реки. Однако в самом устье, несмотря на неудобный берег, притулились два мелких пограничных городка. И между ними сновали и постоянные паромы и мелкие плавсредства. А так как чилийского флота более не существовало, то оказалось достаточно подогнать дивизион эсминцев, как вопрос с остальными плавсредствами мгновенно решился. Менее чем в 100 км севернее места переправы находился чилийский порт с небольшим гарнизоном, блокированный сначала бронекавалерийскими бригадами, затем, смененных обычными частями. Когда на третьи сутки с момента переправы к нему подошла первая дивизия и корпусная артиллерия, вопрос с капитуляцией города решился. Ибо боеспособных частей в гарнизоне не было - два обескровленных полка, выведенных на переформирование, маршевое пополнение, охранный батальон и тыловые части. В том числе порядка 30ти тысяч раненых, забивших все госпиталя, больницы и дома обывателей.
  
   С этого момента перебрасывать войска в чилийскую Патагонию чилийцы могли только железнодорожными паромами, из Пуэрто-Монт. Впрочем, в пункте выгрузки войск было маловато, да и те были блокированы бронекавалерийскими бригадами. Первоначально предполагалось использовать против них всю Южную вассалову армию, но потом было решено правый корпус использовать для замены механизированных войск 4й ударной армии, осуществлявших окружение чилийских войск в Патагонии. По мере высвобождения войска 4й Ударной армии проходили переформирование и занимали оборону севернее Рио-Гальегос. И готовились встретить чилийские войска, двигающиеся от Неукена.
  
  Глава 110.Война расползается...
  
  11 апреля1909 г. (по Н.с) 'Пагина-6' уже в утреннем выпуске сообщила, что грабёж войсками Союза чилийского порта Антофагаста заканчивается и ТОФ уходит домой. И хотя на момент публикации это было ещё не совсем правдой, всё же к полудню последние корабли ТОФ покинули порт. И устремились на юг, в родные воды. Особенно 'Пагина-6' напирала на момент очень высокой дисциплины войск, участвовавших в высадке в Вальпараисо и Антофагасте. Случаев мародёрства практически не было. Грабёж традиционно вёлся централизованно и начинался с банков. И почти не касался частных лиц за очень редким исключением. В том же выпуске сообщалось, что Атлантический флот Союза покинул Буэнос-Айрес и тоже двинулся домой.
  
  А вот утренний выпуск от 12го апреля 1909года (по Н.с.) был форменной 'бомбой'. Было объявлено, что Королевство Аргентина входит в Империю на правах вассала, однако войну САСШ, Англии и Франции не объявляет и находится в состоянии 'вооружённого нейтралитета'. Мирный договор между Аргентиной и Логрией подписан на довоенных условиях. Небольшим дополнением стало право Империи получить на Аргентинской территории два анклава с периметром не более 200километров каждый, для военных баз и ведения хозяйственной деятельности.
  
  Его Величество Король Аргентины Пабло I предложил корпусу морской пехоты САСШ, находящемуся в данный момент на территории страны, или интернироваться или просто переместиться подальше от столицы. Тяжёлое вооружение он предложил оставить ему в счёт частичного погашения неустойки за поставку трёх ныне утопленных броненосцев, расходы по их перегону, модернизации и перевооружению.
  
  В вечернем же выпуске сообщалось, что передовые части 5й чилийской армии подошли к окрестностям Кармен-де-Патагонес и Вьедмы. И столкнулись с резко возросшей активностью Имперской авиации в данном районе. Вдобавок ко всему ещё и 15тидюймовые снаряды стали прилетать со стороны океана. Вариантов происхождения было целых четыре - береговые батареи, 'Эль Сид' или любой из его 'старших братьев'. А по гораздо более близким к побережью передовым частям, отработали ещё и 12тидюймовые снаряды дредноутов.
  
  Но самое неприятное для Чили было то, что Пабло I объявил Чили войну. И 3 и 4я аргентинские армии перешли Рио-Колорадо, выходя во фланг и тыл 5й чилийской армии. Сообщалось, что на участке 4й аргентинской армии кроме всех четырёх аргентинских авиаполков в воздушных боях принял участие сводная эскадрилья лейтенанта Альфонсо Санчеса. Репортёры 'Пагины-6' всячески живописали подвиги данной эскадрильи и, особенно, его командира 'Хончо'. Если верить 'Пагине-6' то боевой счёт эскадрильи переплюнул все четыре авиаполка аргентинских ВВС, вместе взятые. Хотя, конечно, эскадрилья Санчеса была единственной авиационной частью Аргентины, которая получила и новые самолёты и новые, более мощные двигатели.
  
  Кроме того, сообщалось, что 'Дигнидад' утром обстрелял порт и окрестности Икике, а вечером - Арику. В обоих случаях пострадали и суда и береговые батареи, и портовые склады. Однако везде береговым батареям удалось вроде как нанести ущерб и отогнать 'Дигнидад'. Про высадку речь не шла, десантные крейсера никто не видел. 'Пагина-6' сделала предположение, что во время предыдущих высадок десант понёс потери, растратил боеприпасы и накопил усталость. И посему утратил боеспособность. В связи, с чем высаживаться-то собственно и некому.
  
  
   Глава 111. Реклама 'Оборотней' и гидро'Оборотней'.
  
  13 апреля 1909г (по Н.с.) боливийская жёлтая газета 'Пагина-6' сообщила о разоблачении некоторых подробностей боёв Логрийского флота и авиации с флотами Англии и САСШ. По версии этой жёлтой газетёнки, большинству успехов в этих боях Атлантический флот обязан 'Хомбре-лобо' в варианте гидросамолёта. В статье приводились фотографии различных вариантов 'оборотней'. Наиболее массовый на данный момент был одноместным бипланом. Существовало несколько предсерийных экземпляров с небольшой верхней плоскостью над основной коробкой. То есть триплан. Эти самолёты прочили в качестве палубного для угнанных плавучих гаражей. Но кроме одноместных, существовали ведь и спарки! Лётчикам надо было как-то переучиваться на новую машину. И, за счёт отказа от бомб и пулемётов существовал двухместный чисто учебный вариант. И хотя его фотографии не приводились, его реальность никто не оспаривал и в ней не сомневался.
  
  Ещё 'Пагина-6' опубликовала снимки, на которых 'Оборотень' был поставлен на поплавки. По версии источника 'Пагины-6' это было сделано для экономии моторесурса. Ибо на 'Гидре' было 4 новых двигателя, а на 'Оборотне' - всего 2. В условиях активных боевых действий на фоне развёртывания серийного производства новейших двигателей, в войсках ощущался постоянный дефицит исправных двигателей. Проблема ещё усугублялась тем, что первые двигатели имели ресурс порядка 50 часов. Так вот замена 4хмоторных самолётов 2хмоторными позволяла этот ресурс сильно экономить.
  
  Но самый главный выигрыш от использования 'Оборотня' на поплавках вместо 'Гидры' был в возможности последнего взлетать с воды и садиться на воду при более сильном волнении. Поэтому появлялась возможность придавать 'Хомбре-лобо' на поплавках практически любому кораблю средних размеров, который имел на палубе немного свободного места и лебёдку. По версии 'Пагины-6' все дредноуты и линейные крейсера активно использовали для разведки в Южной Атлантики именно 'Хомбре-лобо' в варианте гидросамолёта. Что позволило вести разведку не в одном направлении (при использовании гидроавиации только с 'Эль Сида') но и ещё по нескольким направлениям.
  
  По версии 'Пагины-6' это позволило Объединённому Атлантическому Флоту выловить в Южной Атлантике все разбежавшиеся в разные стороны корабли Англии и САСШ. Впрочем, никаких официальных отчётов о боевых действиях в районе Ла-Платы против французского и английского флотов, а также флота САСШ до сих пор не существовало в природе. И, уж тем более, никто не собирался их делать общедоступными. Слухи и те заявления, которые попадали в прессу, всегда противоречили друг другу. И по любому вопросу существовало несколько версий событий. Экипажи кораблей тоже рассказывали совершенно разные подробности о ходе боевых действий. И если описание боевых действий в местах оживлённого судоходства, где бой наблюдали нейтралы, были более-менее похожими на правду и расходились лишь в деталях, то вот описание боевых действий в открытом океане вызывали серьёзные сомнения в их достоверности.
  
   Более того, на страницах 'Пагины-6' эти взаимоисключающие версии, пусть и в разных номерах, регулярно публиковались. Внимание читателей, конечно, это привлекало. И интерес здорово подогревало. Но вот правду сильно затемняло. Впрочем, переводы и перепечатки из 'Пагины-6' принесли реальный экономический эффект. 'Пагина-6' опубликовала довольно качественные фотографии двухместного варианта поплавкового варианта 'Оборотня'. В том числе и его внутреннее устройства. Привела тактико-технические данные. И сообщила, что заднее кресло было перевёртышем. То есть в штатном положении второй член экипажа находился лицом к направлению движения. Но если встать и толкнуть спинку сидения, то спинка становилась сидением, а сидение - спинкой. И можно было сидеть уже спиной к направлению движения. В первом случае второй член экипажа выполнял обязанности лётчика-наблюдателя или штурмана. И, не отвлекаемый на пилотирование, он с бОльшей долей вероятности мог обнаружить разыскиваемый объект. Во втором случае он мог становиться стрелком. И прикрывать самолёт от атак в заднюю полусферу.
  
  Далее в статье расписывалась универсальность 'Хомбрэ-лобо'. Вроде он и истребитель, и разведчик и бомбардировщик. И всё это очень недорого. А вот о том, что всё универсальное не может быть, по определению, ещё и хорошим, умалчивалось. Классический одноместный биплан в штатном варианте вооружения имел два пулемёта 'Мадсен-4', рацию, 30 кг бомб и тактический радиус около 100км. В этом варианте он мог работать с грунтовых полос от 191 метров. Если необходимо было увеличить радиус действия или взять более тяжёлое вооружение, возможность работы с грунтовых полос исчезала. Вот почему для отправки на дальность в 1000(?) км да ещё и с 250кг бомбой строились километровые ячеистые металлические полосы. Более того, только в штатном варианте вооружения и нагрузки конструкция самолёта позволяла пилотировать самолёт с перегрузками до 5 Ж. А вот в случае использования 250кг бомбы и дополнительного топлива, после взлёта приходилось очень плавно менять курс. Иначе можно было развалить самолёт прямо в воздухе.
  
  Приблизительно тоже самое получалось при попытке вместить второго члена экипажа. Все характеристики сильно падали. Однако решения о закупке вооружений принимаются не пилотами, а политиками! А они крайне редко обладают техническими знаниями и просто здравым смыслом. После публикации сообщения о захвате угнанных и проданных Чили плавучих аэродромов в несколько высокопоставленных голов по разные стороны океанов пришла 'гениальная' идея попробовать эти авианосцы перекупить. Ну и самолётов к ним закупить достаточное количество.
  
  Собственно, наиболее сильный интерес к этим закупкам проявила Россия. После поражения в РЯВ идеи реванша витали в воздухе. И на реконструкцию кораблестроительных мощностей были вбуханы неслабые средства. Особенно жирный кусок чуть не достался верфи в Николаеве. Кроме реконструкции, собирались строить ещё два дока для кораблей до 200 метров длиной. Страна собиралась массово строить дредноуты. Однако после утопления авиацией одним налётом флота, сравнимого с погибшим при Цусиме, (кстати, некоторые захваченные при Цусиме или поднятые и отремонтированные после войны русские корабли были проданы японцами Чили и её союзникам. И вновь утоплены в этом налёте имперской авиации) некоторые горячие головы в России стали задумываться об альтернативных идеях реванша. И почему-то решили, что японский флот можно уничтожить парой налётов. Россия стала подумывать насчёт заменить дредноуты на Чёрном море авианосцами. Хотя бы частично.
  
  Разумеется, разубеждать русских в этих заблуждениях никто не собирался. Тем более что в перспективе открывался такой огромный рынок для поставки авиации как Россия. При очень мощной научной школе, передовых позициях в аэродинамике, русские производили крайне мало своих самолётов. Да и то полукустарным способом. В основном, закупали во Франции. Производство авиационных двигателей отсутствовало как класс.
  
  Впрочем, русские с прошлого года производили нечто вроде четырёхмоторного 'Бобра', который производился Логрией сначала для Чили, затем для собственных нужд. В общем-то, и концепция и характеристики были схожие. Вот только двигатели были французские. Пока что русские могли только ремонтировать французские моторы на своих заводах. Ещё русские производили одномоторные двухместные разведчики. А вот ниша двухмоторных истребителей-бомбардировщиков во всём мире была представлена лишь имперским 'Хомбрэ-лобо' и француллеттской 'Дюрандаль'. А русским после рекламы в виде утопления сначала флотов Чилийского союза, а затем и флотов Франции и Англии, тоже хотелось нечто подобное. Однако с деньгами в России было, мягко скажем не очень. После поражения в РЯВ и революции страна ещё глубже залезла в кабалу к франкоязычным банкирам. И денег ещё и на авиацию просто не было. А авиацию развить очень хотелось. А когда нельзя, но очень хочется, то можно. Тем более, если отобрать у флота деньги на черноморские дредноуты и, главное, сэкономить на строительстве новых кораблестроительных мощностей, ограничившись расширением и модернизацией имеющихся.
  
  Очень аккуратно была подкинута мысль, что сделку можно провести вообще без денег. И просто поменять чуточку недостроенные авианосцы на убыточные казенные заводы в Мотовилихе, пригороде Перми. Да и собственно в Перми были интересные производства. 'Пагина-6' аккуратно намекнула, что некоторые коронованные особы на Марс собрались. Яблони там выращивать. Вот и собираются убыточные пермские заводы на межпланетное ракетостроение перепрофилировать. 
  
  Ну а по поводу части, касающейся 'экономии ресурса' при замене четёрёхдвигательных гидросамолётов двухдвигательные, знающие люди крутили пальцем у виска. Обычно только пошедшие в серию двигатели имели ресурс около 50 часов. Но это в щадящих режимах, на бомбардировщиках. На истребителях из-за совсем других, менее щадящих режимов полёта тот же двигатель имел бы ресурс всего 30 часов. Ориентируясь на эти цифры можно с большой долее вероятности предположить, что и в случае с гидросамолётами особой экономии не получится. И что 'Пагина-6' , скорее всего, просто занимается завуалированной рекламой продукции логрийского авиапрома!
  
  Глава 112. На других флотах и фронтах.
  
  13 апреля 1909года (по Н.С.) ТОФ зашел в Кальяо и встал на ремонт. Чилийцы сразу же заявили протест, оставшийся, впрочем, без ответа из Лимы. На фоне предыдущих публикаций биржи сильно лихорадило. Сообщения об удачных высадках и ограблениях развернули рынок в одну сторону. После информации об успешном отражении береговыми батареями попыток 'Дигнидада' обстреливать прибрежные города, рынок развернулся в обратную сторону. Затем 'Пагина-6' сообщила, что 'Дигнидад' серьёзно поврежден. В вечернем выпуске была фотография 'Дигнидада', где, несмотря на укрытие брезентом района башен главного калибра, было видно, что здесь есть следы серьёзных пожаров. Впрочем. 'Пагина-6' опровергла информацию о полном выведении из строя обеих башен ГК на 'Дигнидаде', о чём сообщала чилийская газета. По версии 'Пагины-6' серьёзно повреждена только носовая башня. Кормовая, впрочем, также пострадала, но будет скоро введена в строй. Пока что личный состав будет перемещать 15тидюймовые снаряды из носовых в кормовые погреба. Потому что в кормовых погребах снарядов почти не осталось. Сообщалось также и об оставлении части тяжелораненых в Кальяо. Все эти публикации сопровождалось качественными фотографиями. Рынок продолжал своё движение. Утром 15го 'Пагина-6' обрадовала читателей, что есть сплетни о переговорах о вступлении Перу в войну против Чили. И о том, что генштабы ведут последние приготовления перед крупным совместным десантом в Арике и Икике. Чилийские акции и, особенно государственные обязательства, снова упали. А вот фондовые рынки САСШ, Англии и Франции начали потихоньку восстанавливаться.
  
  Утренний выпуск 'Пагины-6' от 16апреля 1909г. (по Н.С) сообщил об уходе ТОФ из Кальяо за 15 минут до истечения 72часового периода нахождения в нейтральном порту. Последним уходил 'Дигнидад', с по-прежнему зачехленными и не отмытыми после пожаров районами концевых башен.
  
  В этом же выпуске сообщалось, что 4я аргентинская армия выбила тылы и вспомогательные части чилийцев из Неукена и продолжает развивать наступление на юг. И снова полстатьи было уделено геройским подвигам эскадрильи Альфонсо Санчеса. Про взятие 4й Чилийской армией Пуэрто-Мадрина и Россона, где находились мясоперерабатывающие заводы, и огромные запасы зерна сообщалось как-то неясно и вскользь. По версии 'Пагины-6' получалось, что перед покиданием городов логрийцам удалось вывезти не только стратегические запасы тушёнки, но и большую часть зерна. В последнее как-то слабо верилось.
  
   Дальше, в вечернем выпуске, шли гадания на кофейной гуще - как себе поведёт 5я чилийская армия. То ли она попробует взять Кармен-де-Патагонес и Вьедму, несмотря на усиление двух бронекавалерийских бригад Корпусом морской пехоты, а также мощную авиационную поддержку, не говоря уже о корабельной артиллерии. Или же попробует развернуться и ударить во фланг и тыл 4й аргентинской. Другие возможности даже не рассматривались. И, как показала практика, напрасно...
  
   Глава 113. Это сладкое слово 'Панама'.
  
  Во время первого, французского этапа строительства Панамского канала, основным смыслом строительства было не построить канал, а нагреть руки на биржевых спекуляциях. В общем-то, всё это строительство было просто частью грандиозной афёры. Концовка была вполне закономерной - банкротство. При этом разорились сотни тысяч мелких держателей акций. Про такую 'мелочь' как 30 тысяч погибших при строительстве (впрочем, злые языки пытались утверждать, что цифра сильно занижена и на самом деле погибло более 100тысяч китайских кули) вообще упоминать считалось дурным тоном.
  
  Через некоторое время после банкротства французской компании дело продолжили САСШ. Впрочем, этот этап продолжающего строительства никакого интереса не представлял. Самое важным последствием первого этапа строительства стало то, что слово 'Панама' во Франции надолго стало синонимом слово 'афёра'. Произошел крах относительно недавно. И большинство, как пострадавших, так и разбогатевших на этой афёре были живы и хорошо помнили события. А молодое поколение неплохо представляло ситуацию по рассказам старших. И у спекулянтов был нюх на подобные затеи ' с душком'.
  
  Посему в данный момент франкоязычный капитал изрядно нервничал. После потери Францией флота должно было произойти сильное колебание рынка ценных бумаг. Оно и произошло. Но по его результатам складывалось впечатление, что кто-то очень не бедный считает, что на этом неприятности Франции не закончились. И что в ближайшее время её ждут новые испытания. Вычислить этого 'небедного' не представляло сложности. Все ниточки вели к банку 'Севан', филиалы которого находились в нескольких городах Франции.
  
  По происшествие времени становилось ясно, что руководство банка откуда-то узнало, что Логрийская Империя отреагирует на приход французского флота в Буэнос-Айрес крайне жёстко. Более того, было понятно, что руководство банка точно знало о том, что французский флот в Буэнос-Айресе ждёт полнейший разгром. Но узнало об этом менее чем за двое суток до события. Хотя складывалось впечатление, что руководство не представляло себе масштабов катастрофы. Судя по действиям руководство 'Севана' считало, что разгрому подвергнется лишь эскадра 'плавучего металлолома'. О том, что на подходе находятся основные силы французского флота, (не говоря уже об английском) , руководство банка, судя по его действиям, не подозревало. Поэтому чистая прибыль после всех событий оказалась до обидного маленькой. Но вот о том, что руководство ' Севана' сразу же узнало о результатах боя и о незначительных потерях логрийского союза не вызывало сомнений. И на этой информации заработало по максимуму.
  
  Сейчас вырисовывалась картина, что 'Севан' считает, что через неделю-другую Францию ждут новые неприятности. А ещё через месяц-другой - так и вовсе катастрофа. Понимали это уже многие. И каждый решал для себя вопрос - присоединиться ли к данной тенденции или же попробовать изменить действительность? Собственно, таким вопросом задавались только достаточно крупные игроки, которые имели влияние на правительство.
  
  Второй вопрос, стоящий перед биржевыми спекулянтами, касался уже непосредственно зоны строительства Панамского кнала. Здорово лихорадило и акции Компании Панамского Канала и ценные бумаги правительства Панамы. Несколько меньше задело колумбийские бумаги и бумаги других соседей. И пора было определяться - какую версию дальнейшего развития событий считать наиболее вероятной. Крупные игроки, связанные с группой 'Севан', вели себя так, как будто были уверены, что и в зоне Панамского Канала скоро никаких крупных кораблей, кроме логрийских, не будет. Причём, на годы.
  
  
  Глава 114. Игры в кораблики и солдатики.
  
  
  16 апреля 1909г. (по Н.с.) вечером пресса сообщила о заходе Универсального Судна Снабжения с 4миноносцами сопровождения в Гуаякиль. 17 вечером УСС-1 с эскортом зашёл в Буэнавентуру. Разбежка по времени была такая, что невозможно было понять - толи это один и тот же отряд на максимальной скорости жёг котлы, толи в данной операции использовались оба УСС-1. 'Пагина-6' разродилась целой статьёй по поводу количества, тоннажа и грузов, захваченных ТОФ под командованием 'чёрного принца'. Больше всего, понятно, досталось чилийским судам. Хотя и английские и суда САСШ попадались на пути эскадры. Французских же было считанные штуки. В основном, частные парусники, совершающие рейсы между островами Тихого океана и Южной Америкой. Миноносцы досматривали все корабли. Но далеко не все захватывались. В первую очередь, страдали крупные, новые и быстроходные суда. Эти конфисковывались быстро и безоговорочно. Мелочёвка иногда лишалась части груза, если он имел большую ценность или был необходим ТОФу для продолжения крейсерства.
  
  
  А ранним утром 18 апреля (по Н.с.) бомбардировке подверглась Зона Панамского Канала. Северный и южный входы были атакованы одновременно, буквально через несколько минут после восхода солнца. В первую очередь пострадали казармы и склады войск, находившихся в зоне канала. Остальные здания, судя по всему, получили по 250кг бомбе по ошибке. В каждом налёте принимала участия всего одна эскадрилья из 12ти машин. 13й и 14й самолёты, судя по всему, были спарками. Они сбросили на Колон и Панаму немного листовок.
  
  Принц Эдуард в листовках сообщал, что у САСШ теперь нет флота, посему есть смысл гнать янки домой. И предлагал альтернативу - толи панамцам вернуться в состав Колумбии толи его пригласить на трон. От избытка скромности он ещё попросил будущих подданных относиться к военнопленным гуманно. И подарил подданным всё имущество САСШ в зоне канала. Велел его бережно хранить и обещал выкупить за хорошую цену. В общем, прорезалась у 'черного принца' королевская щедрость! 
  
  Самое интересное, что акции компании Панамского Канала обвалились ещё 17го! А это ещё раз подтверждало тот факт, что банк 'Севан' и примкнувшие к нему французские спекулянты знали о готовящемся налёте почти за сутки! Утренний выпуск 'Пагины-6' сообщил о налёте в подробностях. Единственное сомнение, которое позволил себе автор статьи, так это по поводу местонахождения аэродрома, с которого был осуществлён налёт. Не совсем ясно было, находился ли он на территории самой Панамы или же на территории Колумбии. Хотя прилетели самолёты с запада и улетели на запад.
  
   А в это время в Южной Патагонии одновременно развивались несколько наступательных операций. 4я аргентинская, гоня перед собой остатки тылов 4й и 5й чилийских, быстро двигалась от Неукена на юго-запад, к перевалу на границе с Чили. 4я чилийская, захватив Россон и Пуэрто-Мадрин, резво двигалась на юг, к углю и нефти в районе Рио-Гальегос. Впрочем, её передовые отряды нарвались на грамотную засаду, созданную из личного состава железнодорожных, инженерно-сапёрных и охранных батальонов, усиленных неизвестно откуда взявшейся в этих краях бронекавалерийской бригадой. Впрочем, сразу после боя, ещё до подхода главных сил чилийцев, имперские войска продолжили отступление, гоня перед собой военнопленных, огромные обозы и неисчислимые стада коров и овец.
  
  5я чилийская армия не стала под огнём корабельной артиллерии пытаться безуспешно штурмовать Кармен-де-Патагонес и Вьедму. Не стала она и атаковать 4ю Аргентинскую, обошедшую её с фланга и перекрывавшую единственную дорогу через перевал. Оставив небольшие кавалерийские заслоны, она также двинулась на юг, вслед за 4й чилийской! 3я аргентинская медленно двигалась у неё по пятам имея незначительные стычки с арьергардами. Получалось, что на юг, к месторождениям двигались целых две чилийские армии. В принципе, они могли не только надолго вывести из строя угольные шахты и сжечь нефтепромыслы. Кроме того, они могли ведь и деблокировать армии Чили и её последнего союзника, окруженные на юге Чилийской Патагонии. После этого существовала очень высокая вероятность вступления в войну самого страшного врага -Француллеттии. Её король Олег внимательно смотрел за обстановкой на полуострове. И продолжал потихоньку производить первые 65тонные танки.
  
  'Пагина-6' вскользь упомянула о такой возможности. В вечерних выпусках остальная пресса раздула теоретическую возможность до свершившегося факта. Долговые обязательства Логрии стали падать ещё 18го. 19 они окончательно обвалились. И группа 'Севан' перед закрытием бирж их скупила по дешёвке.
  
  Французские спекулянты ещё раз подтвердили, что у финансистов не бывает родины! Они примкнули к этой спекуляции, несмотря не то, что Логрия и Франция находились в непонятном состоянии. Вроде и флот уничтожили, и в тоже время война так и не была объявлена. Пока что действия французских спекулянтов наносили ущерб Франции и работали на благо Логрии. Более того, примкнувшие к группе 'Севан' уже желали победы Логрии над Францией. Ибо это делало их богатыми. Противоположный исход сулил разорение. А раз так, то подконтрольная им пресса стала критиковать французское правительство за создавшуюся ситуацию. Правительство уже давно было очень не радо. Ибо стало понимать, куда влипло. Однако вляпаться в ситуацию гораздо сложнее, чем из неё выпутываться.
  
  И внятной политики пока не велось. Ходили слухи, что французские дипломаты попробовали осторожно позондировать почву по поводу нормализации отношений после Аргентинского Инцидента (как стали с лёгкой руки английского короля Эдуарда VII называть уничтожение английского и французского флотов в районе Ла-Платы). По слухам, Логрия потребовала достройки 5додредноутов 'Дантон' с передачей их Греции, причём Греция должна была оплатить только достройку почти готовых кораблей. Из территорий Логрия захотела все острова Тихого океана, Французскую Гвиану, Антильские острова, Мадагаскар. И 15 миллиардов франков контрибуции. По поводу контрибуции было заявлено, что согласны взять облигациями русских займов и другими русскими долгами.
  
  А в качестве маленького бонуса требовали немедленной выдачи всех представителей династии, претендующей на трон королевства Араукании и Патагонии. Лаура-Тереза I Кро, её дети Этьен, Жак-Антуан и Андре, а также их семьи должны быть выданы Логрии целыми, невредимыми и в полном составе. Ну а также признания всех территориальных преобразований в Америке, которые произошли или произойдут в ближайший год. А также признания 'доктрины Монро' в её логрийском варианте. То есть признания всей Южной и Центральной Америк зоной исключительно логрийских интересов.
  
  Получив ответ, французы просто обалдели! Даже с учётом того, что при переговорах идёт торг и цену мирного договора почти всегда можно снизить, тем не менее, цена (как и наглость требований) всеми признавались просто непомерной. Впрочем, почти на все требования французы и могли бы пойти, воюй они с Логрией один на один. Разве что Антильские острова, не отдали бы ни под каким видом. Однако Франция в данный момент была в союзе с Англией, имеющей, несмотря на потери 8ми дредноутов, крупнейший флот в мире. И на фоне войны Логрии с Чилийским Союзом и САСШ требования молодой империи были даже не наглыми, а просто неадекватными. Тем не менее, французы, проконсультировавшись с англичанами, продолжили неофициальные переговоры.
  
  В выпуске от 19апреля (по Н.с.) 1909г 'Пагина-6' ещё сообщила об обстреле Объединённым Атлантическим Флотом чилийских войск, движущихся вдоль побережья на юг. Обстрелы производились в нескольких местах южнее и севернее Россона и Пуэрто-Мадрин. В обоих случаях использовались снаряды главных калибров дредноутов и лёгких линейных крейсеров. Огонь корректировали бортовые гидросамолёты 'Гидра'.
  
  
  Глава 115. И снова об 'инциденте при Ла-Плате'.
  
  
   В конце апреля 1909г. (по Н.С) 'Пагина-6' разразилась целым циклом статей по поводу боевых действий. Сейчас уже стало ясно, что о некоторых событиях она написала неправду. Не дожидаясь скоординированной компании критики её информации, под чутким руководством главного редактора, репортёры сами стали критиковать свои ранние статьи. Разумеется, они себя подали розовыми и пушистыми! Вроде как коварные логрийские спецслужбы подали настолько качественную дезинформацию, что быстро невозможно было разобраться. Причём деза пришла по тем каналам, которые обычно приносили вполне качественную информацию.
  
  Более тщательное расследование инцидента привело к кардинальному пересмотру картины боя. Теперь ни у кого не вызывало сомнений, что вылетевшие накануне (?) вечером 'Хомбре-лобо' имели задачу на атаку 'эскадры плавучего металлолома' под командованием нового французского адмирала. Вторая волна была перенацелена на подходящие основные силы французского флота уже на подлёте к Буэнос-Айресу. А уж повторный вылет и нападение на английский флот были чистой воды импровизацией. Получается, в том, что Логрия уничтожила английский флот, по большому счёту, виноват адмирал Коронадо. В принципе, зам начальника Высшего Авиационного Училища, Наш Француз, руководивший налётом, мог бы, и саботировать решение Коронадо. И лётчики устали, и команды нападать на английские корабли не было. Однако он не только не попытался притормозить полёт стратегической мысли Коронадо, но сделал всё, чтобы совершенно незапланированный налёт произошёл как можно быстрее и с наибольшей эффективностью.
  
  Так вот при тщательном расследовании оказалось, что большинство французских и английских кораблей были утоплены или очень тяжело повреждены сразу же. Причём авиацией! Эффективность атак миноносцев против логрийских дредноутов оказалась равно нулю. Проблема была в соотношении реальной скорости миноносцев и качества вспомогательной артиллерии логрийского дредноута. Английские миноносцы на самом деле имели скорость не 30 узлов, как было показано на испытаниях, а 22-24! Всё дело было в английском очковтирательстве! На испытаниях миноносцы подавались вообще без торпедных аппаратов, с минимальным запасом топлива и специальными командами кочегаров. Более того, днище было специально смазано графитной смазкой. Вдобавок ко всему к моменту инцидента миноносцы пересекли Атлантику наискосок. Днища обросли морскими организмами, котлы и машины требовали переборки, а то и ремонта.
  
  С артиллерией вспомогательного калибра логрийского дредноута 'Васко да Гама' получилось ещё интереснее. Применительно к одному борту она была представлена 6ю 4хорудийными башнями с 6тидюймовыми орудиями. Проектировщикам с большим трудом удалось впихнуть в относительно короткий корабль такое количество столь крупных башен. Зато и результат превзошёл все ожидания. Каждая башня могла вести огонь как совершенно самостоятельно, так и с использованием системы централизованной наводки. Атака миноносцев была предпринята в очень неудачный для логрийского флота момент. Флот шёл 16тиузловым ходом строго на норд. И вёл огонь по остаткам 'эскадры плавучего металлолома', находившейся северо-западнее и шедшей параллельным курсом с той же скоростью. Дистанция была запредельной - 16километров.
  
  Французы были не против такой дистанции. Они рассчитывали на неторопливое развитие боя. Ибо к ним на выручку должны были прийти французские и английские корабли. И хотя крупные корабли Антанты к этому моменту были утоплены или сильно повреждены, миноносцы на помощь успели. Одновременно с востока на длинную колонну Объединённого Атлантического Флота устремились десятки мелких юрких корабликов. 'Васко да Гама' начал пристрелку на дистанции более 16ти километров. Очень быстро пристрелялся. А потом перешёл на ураганную стрельбу. Если верить французским и английским морякам с утопленных миноносцев, скорострельность составила 10 выстрелов в минуту. А всего три попадания 6тидюймовых снарядов были для миноносцев абсолютно смертельной дозой. Выходили из строя и после одного попадания. Первые миноносцы были утоплены или отвернули ещё до отметки 10 километров. И смертоносные башни '6тидюймового пулемёта' переключились на новые цели. Тем более, с дистанции 12 километров им стали помогать старенькие 170милимитровые пушки с 'Дигнидада' и ' Эль Сида'. А с 11км ещё и 4дюймовки двух других линейных крейсеров. Дистанция пуска для 457мм логрийских торпед составляет всего две мили. Какая дальность у английских и французских торпед - не принципиально. Но на позицию пуска вышло всего два миноносца. И те промахнулись.
  
  Одновременно главный калибр и 6тидюймовки левого борта вели огонь по 'эскадре плавучего металлолома'. Получив достаточное количество попаданий, французские броненосцы отворачивали влево и выбрасывались на берег. Впрочем, так повезло не всем. Ибо 12ти и 15тидюймовые снаряды главного калибра дредноутов пробивали броню старых броненосцев в любом месте. Так что некоторые из французских броненосцев просто взорвались.
  
  Далее Объединённый Атлантический флот совершил поворот 'все вдруг', разогнался до 30ти узлов и отправился добивать остатки английского и французского флотов. Артиллеристы успели почистить стволы, перекусить и отдохнуть. Над вражескими флотами висели самолёты - разведчики. Так что шансов скрыться от логрийцев у них не было. Тем более, предложенная дистанция на пределе видимости -16, 5км была очень выгодна для логрийских дредноутов. Они могли вести пристрелку гораздо бОльшим количеством стволов. А потом переходить на очень быструю стрельбу главным и вспомогательным калибром. Зачастую им удавалось нанести противостоящим им кораблям фатальные повреждения ещё до того, как те успевали толком пристреляться. Впрочем, их противники, в большинстве своём итак уже еле держались на плаву и продолжали бороться с пожарами и затоплениями. Ибо получили по нескольку попаданий 250кг бомб. И до вечера не дожил ни один корабль Антанты.
  
  А разговоры о том, что налёты и бои продолжались ещё больше суток на просторах Южной Атлантики были сказками. Как были заведомой дезинформацией сообщения о больших логрийских потерях в кораблях и о севших на воду самолётах. Общие потери Атлантического флота и авиации убитыми составили всего 84 человека. Ещё 6 умерло от ран. Косвенным подтверждением нормального состояния кораблей был факт почти мгновенного перебазирования лёгкого линейного крейсера 'Дигнидад' с ОАФ на ТОФ вообще без лишних заходов в порты. После таких статей 'Пагины-6' финансовые рынки залихорадило по всему миру. А кто-то довольно потирал потные ручонки. 
  
  И не надо гнусных подозрений, чреватых преследованием по статье об оскорблении монарших особ. Довольно потирали ручонки акционеры газеты 'Пагина-6'. Впрочем, возможно что списки частично совпадали... 
  
  
   Глава 116. Талькауано.
  
   Ещё в выпуске от 23апреля 1909г. (поН.С.) 'Пагина-6' сообщила, что чилийским войскам удалось невозможное. 4я аргентинская армия, двигаясь от Неукена на юго-запад, вышла к единственному перевалу через Анды в данном районе. Имея против себя лишь тылы обеих чилийских армий, вторгнувшихся через этот же перевал на территорию Патагонии, аргентинцы захватили перевал. Но выйти на оперативный простор им было не судьба. Чилийцы усилили остатки отступающих войск отдельными батальонами - горнострелковыми, морской пехоты, инженерно-строительными, охранными. И вся эта разномастная масса, как ни удивительно, проявила в боях неожиданную стойкость. Зарывшись в каменистые склоны, они всё-таки остановили противостоящую им 4ю аргентинскую армию.
  
  Ещё 'Пагина-6' сообщала, что, судя по косвенным данным, ТОФ разделился на мелкие отряды. И ловит чилийские и любые нейтральные корабли западнее всех чилийских портов. Вычислялось это элементарно - корабли почти перестали приходить в эти порты. А те, которые приходили, сообщали о контакте с логрийскими кораблями. Несколько судов САСШ исчезли и в районе Панамы.
  
  А утром 24го с жутким воем 'Хомбре-лобо' обрушились на береговые батареи в районе Талькауано. На каждую из двух батарей совершила налёт по одной эскадрилье. Ещё одна бомбила другие объекты. В вечернем выпуске 'Пагина-6' сообщила, что командовал этими самолётами поручик Альфонсо Санчес. Затем по тем же целям отстрелялась ещё и артиллерия 'Дигнидада', затем обоих броненосцев. А перед самой высадкой ещё и 8мидюймовки броненосного и десантных крейсеров отметились. Дальше пошла собственно высадка. Сначала морская пехота союзников и вассалов, затем горнострелковые войска. К вечеру с импровизированного аэродрома уже стали взлетать первые самолёты. Его Королевское Величество Пабло I поздравил Альфонсо с очередным воинским званием капитан. 'Ну как не порадеть родному человечку?!' (С) 
  
  Утром 25го апреля 1909г. (по Н.с) высадившиеся войска, собрав трофеи и реквизировав у местного населения лошадей, создали кавалерийский отряд. И, вслед за ним и мотострелковой ротой, двинулись на юг, выходя в тыл чилийским войскам, не пускающим 4ю аргентинскую армию на оперативный простор. Чилийский командующий, пользуясь узостью долины, приказал занять круговую оборону. Впрочем, это была уже агония. Тылов у импровизированной группы не было. Так что снабжение отсутствовало по определению. И если трёхдневный запас продовольствия можно было растянуть на неделю, то с патронами и снарядами этот номер не прошёл. В условиях продолжающихся обстрелов и авианалётов, без возможности эвакуировать раненых, сопротивление стало невозможным.
  
   Чилийцы попытались подкинуть войска и с севера, от столицы и с юга, от Пуэрто-Монт. Но в условиях полного господства в воздухе продвижение в принципе не могло быть быстрым. И войска на границе капитулировали раньше, чем успели получить помощь. Сводный авиаотряд, куда, кроме эскадрильи Альфонсо Санчеса вошли две эскадрильи 'Хомбре-лобо', участвовавших в налёте на Панаму, были объявлены авиаполком. И его Императорское Величество, вместе с назначением Альфонсо командиром полка, поздравил его с присвоением очередного воинского звания майор.
  
   Выйдя на оперативный простор, 4я аргентинская армия, вобрав в себя горнострелковые батальоны союзников и вассалов Логрии, шустро двинулась на север, к Сантьяго. А морская пехота осталась поддерживать порядок в Талькауано. Кроме военных складов, в порту были захвачены несколько судов с военной контрабандой. Но самое главное - недалеко Талькауано добывался нормальный уголь и железная руда. Здесь был центр чёрной металлургии Чили. Оставшись без металла, Чили могла рассчитывать на запасы, на импорт и переплавку металлолома. Отсутствие же угля вело к гораздо более опасным последствиям. Ибо гарантировало остановку промышленности через год с небольшим, после полного исчерпания запасов.
  
  11й корпус 4й аргентинской армии, двигался на юго-запад, навстречу войскам, движущимся от Пуэрто-Монт. Сначала он имел серьёзный успех. Он легко разбил двигавшиеся навстречу ему подвижные отряды. И бросился в преследование отступающих. Однако отступление было притворным. Затянув передовую дивизию ближе к городу, чилийский командующий контратаковал. В его распоряжении было некоторое количество бронетехники, которое первоначально планировалось переправить паромами от Пуэрто-Монт на юг Чили. Сымпровизированный бронедивизион, поддержанный конницей, отрезал передовую дивизию от остальных частей корпуса. Подошедшие части 32й дивизии уперлись в быстро организованную оборону. Части 31й дивизии начали паниковать и разбегаться. Некоторые даже стали сдаваться, остальные попытались ночами выходить из окружения. Подошедшая 33я дивизия прорвала кольцо окружения и отбросила остатки чилийских войск к Пуэрто-Монт. Далее, не входя в радиус береговой артиллерии Пуэрто-Монт, 11 корпус встал в оборону. По мере её организации он постепенно освободил части 12го корпуса, который тоже отправился на север, А 11й корпус занялся пополнением, отдыхом и переформированием. С учётом того, что вся дивизионная артиллерия и тыловое имущество 31й дивизии были оставлена в кольце окружения, этот процесс должен был сильно затянуться.
  
   Глава 117. Рио-Гальегос.
  
  В это время 4я чилийская армия наконец-то добралась до района Рио-Гальегос. За несколько дней до этого события её движению стали сильно мешать налёты авиации. Колонны на марше постоянно тревожились логрийской авиацией. Небольшой отряд, двигавшийся по побережью, нарвался на обстрел корабельной артиллерии и был полностью уничтожен бронекавалерийской бригадой. Так что на южный берег реки чилийские войска так и не попали. Впрочем, основная часть 4й и 5й чилийских армий двигались гораздо западнее, направляясь к угольному месторождению Рио-Турбио. Двигаться по полупустыне под налётами авиации непросто. А за 30км до шахт чилийцы нарвались на зарытую в землю бронетехнику 4й Ударной армии. Наступать спешенной кавалерией и пехотой без поддержки танков и авиации на танки, зарытые в землю, да ещё и с недостатком снарядов - самоубийство. Тем не менее, наступление продолжалось и в критический момент только использование реактивных систем залпового огня остановило войска 4й чилийской армий. Кроме РСЗО, по наступающим работала и армейская артиллерия и авиация.
  
  И 4я чилийская армия полностью утратила наступательный порыв. Однако шедшая за ней 5я была ещё вполне боеспособна. И попыталась атаковать левее, между Андами и побережьем. Сначала её наступление сдерживали 5я бронекавалерийская бригада, потом к её активной обороне присоединилась бригада СУ из состава 4й Ударной армии. Но это могло лишь замедлить темп наступления. Разметав подвижные части в стороны, 5я чилийская армия вышла на широком протяжении к реке и сходу форсировала её. Собственно, за рекой уже начинались первые нефтегазовые месторождения. Армейская артиллерия, даже находясь на северном берегу, вполне могла бы уничтожить хотя бы некоторые из них. Однако авиации у чилийцев больше не было даже для разведки. Да и снарядов для армейской артиллерии было слишком мало. К тому же зачем уничтожать то, что можно захватить?
  
  И наступление продолжилось. Однако практически сразу упёрлось в новые части. После нескольких безуспешных попыток выяснилось, что чилийцам противостоят войска 1 Полевой армии. Вообще-то в данный момент эта армия должна была находиться в долговременных укреплениях на границе с Француллеттией. От пленных, захваченных чилийской разведкой, стало известно, что сейчас на эту границу переводились войска 2й Полевой армии, выводимые с территории последнего чилийского союзника. В данный момент далеко не все части обеих армий достигли места назначения. Часть была ещё на колесах или даже в местах загрузки. Однако они продолжали поступать.
  
  3я аргентинская армия, двигавшаяся по пятам за 5й чилийской, вышла к ней в тыл. И для противоборства ей чилийцы уже выделили целый корпус. Но самой серьёзной неожиданностью стало атака 4й Ударной Армии. Оказалось, что её войска уже были заменены северной армией вассала, пополнилась, дозаправилась и сутки отдохнули. И при поддержке авиации и артиллерии 4УА начала атаку. На острие удара опять шла бригада СУ. Один из артдивизионов был полностью перевооружён СУ-3, броню которых не брала артиллерия чилийцев. Это сильно способствовало началу паники. Даже армейский артполк, имевший на вооружении 5тидюймовые пушки, пробивающие броню СУ-3, не надолго задержал удар 4й Ударной! Просто к атаке присоединился ещё и танковый полк, грамотно использовавший лёгкие Т-1, легкие-средние Т-2 и средние Т-3. Плюс постоянное давление авиации и артиллерии. И расположение 5й чилийской армии было разрезано пополам. Большая часть осталась на южном берегу, а корпус, противостоящий 3й аргентинской, получил удар 4й Ударной во фланг и тыл. В другой фланг ударила 5ябронекавалерийская бригада с пехотным усилением. И получился быстрый и полный разгром северного корпуса. Капитуляция передовых корпусов, оставшихся на южном берегу, был вопросом времени.
  
  
   Глава 118. Империя, могильщица Союза.
  
  
  С момента моего отравления и отречения от престола прошло не так уж много времени. А вот событий было просто море. И жизнь стала течь совершенно по-другому. Первая привычка, которую пришлось усвоить - это снова научиться говорить и даже думать о себе в единственном числе. Не Мы, Его Императорское Величество. А проще, скромнее. Энрико. На ближайшие 16лет не более чем принц-регент Мальвинии до момента совершеннолетия принцессы. В случае её раннего замужества - ещё меньше. Самое интересное, что резко снизился поток информации. И появилось гораздо больше свободного времени. Самое главное - исчезла необходимость посещать некоторые протокольные мероприятия, которые никогда не нравились и всегда отнимали массу времени.
  
  Впрочем, уйдя с поста императора и Верховного Главнокомандующего, совсем без забот остаться, не получилось. Имея по блок-пакету в компаниях 'Эллада Петролеум' и других, приходилось много работать. Компании-то международные! И положение дел в мире сильно влияет на бизнес.
  
  С внезапно 'воскресшим' отцом после его возвращения из Аргентины толком поговорить так и не удалось. Во-первых, приходилось по-прежнему играть роль человека, находящегося в гораздо более плохом состоянии, чем было на самом деле. Во-вторых, мы с 13 лет, когда у меня начался 'щенячий возраст', были с ним не в самых лучших отношениях. А через некоторое время заварилась вся эта каша с его 'смертью' и заменой на барона Бау. Я совершенно искренне считал его умершим. И, если честно, не особенно горевал. Дело было не только в моей подростковой дури. В королевстве тогда нашлось слишком много заинтересованных в раздувании 'конфликта поколений'. Соответственно и информацию о батюшке я получал не самую доброжелательную. И только последнее время я начал более-менее критически относиться к рассказываемому о нём. Так что мою тушку отнесли в шезлонге в сад и оставили нас на пару часов вдвоём. Согласовали планы и позиции. Но и только.
  
   Очень интересно и необычно стало смотреть на ситуацию с другой точки зрения. Раньше приходилось любой вопрос решать с точки зрения интересов всей Империи, с учётом, а зачастую, вопреки пожеланиям союзников и вассалов. Став теперь принцем-регентом страны, которая была не более чем в непрочном союзе с Логрией, на многое пришлось поменять точку зрения. Союз Логрии с Мальвинией основывался в первую очередь на династическом браке. Какого-то экономического фундамента под союзом не было. Старые союзники были гораздо более прочно привязаны к Логрии и участвовали во внутрисоюзном разделении труда. Особенно это касалось военных исследований и производства вооружений. Северо-восточный сосед, Фолклендия, специализировалась на кораблестроении и производстве бронетранспортёров. Королевство Континентальная Каледония - на производстве миномётов, ракетостроении, автоматических винтовках, стрелковом вооружении под калибр 2,5 линии (6,35 мм) и сапёрном имуществе. Ну и танки начали с этого года клепать.
  Мальвиния была в союзе всего 2года. И только-только успела ввести в строй первые заводы, которые должны были участвовать во внутрисоюзном разделении труда. До присоединения к союзу в стране наличествовали заводы: артбоеприпасов, артиллерийский, патронный и винтовочный. Ещё верфь судоремонтная, железнодорожные мастерские...ну и так по-мелочи. Всё остальное строить-то начали, а вот в строй ввести, толком не успели. Автотракторный открыли только на днях. Реально продукция должна начать покидать сборочные цеха с мая. Сейчас на военном конвейере собирали гусеничные бронетранспортёры, на гражданских - сельхозтрактора и грузовые автомобили. В общем, страна оказалась на положении вечного младшего партнёра и догоняющего.
  
  А от такого положения любой задёргается. Более того, в рамках ведущейся информационной войны противники, через СМИ постоянно подчёркивали различия между Логрией и Мальвинией. И то, что маорийцев и их потомков было меньше, чем на западном побережье. И то, что потомков французов больше и вообще, французское влияние гораздо сильнее. Не говоря уже о том, что после наполеоновских войн, когда благодаря позиции Англии рухнула Испанская колониальная империя, Фолклендия и Мальвиния одно время были под сильным английским влиянием. В те годы был весьма сильный риск стать колонией Великобритании. Предпринимались и более изощрённые попытки вбить клин. Мальвинию пытались выставить эдакой обезьянкой, таскающей из огня каштаны для Логрии. В принципе, определённый резон в этих словах был. Пока что от вхождения в союз были расходы и потери, а доходов или твёрдых гарантий их получения в ближайшей перспективе не было.
  
  Впрочем, война только началась, особых потерь и лишений не было. Уровень жизни населения не упал. В армию расширили не очень сильно. Так что ситуация была далека от критической. Однако думать надо было на перспективу. И если народ был относительно спокоен, то знать хотела от нахождения в союзе получить что-то более материальное. Посему, прибыв в столицу, встретившись с министрами, посетив заседание кортесов и оценив проблемы, пришлось начать кидать намёки и зондировать почву для некоторой смены курса во внешней политике. Местная знать намёки восприняла просто на ура! Всё-таки воевать с САСШ в условиях нерешённого инцидента с Антантой боялись все. Два других старых логрийских союзника также были за уменьшение количества противников. Впрочем, король Константин собирался послушно следовать в фарватере захватнической политики Логрии, что он называл верностью союзническому долгу. Однако совершенно неожиданно нам в этом вопросе помог принц Эдуард.
  
  Вернувшись из панамского похода, он повёл свои переговоры с Антантой, не ставя отца в известность и не имея на то полномочий. А раз Англия не была заинтересована в продолжение конфликта и, более того, нуждалась в оперативной паузе для приведения флота в порядок, то французских владений ради мира ей было, совсем не жаль. Эдуард выговорил себе в личное пользование все острова Французской Полинезии. Впрочем, чтобы прикрыть факт уступки территорий и не будоражить общественное мнение Франции, англы предложили красивое словечко. Вроде как Принц Эдуард становится лордом - протектором Французской Полинезии. Вроде как Франция ничего ему и не отдала. Однако у него есть право вето на назначение\смещение любых чиновников в этих краях. Так что фактическая власть всё равно оказывалась у него. Налоги вроде как поступают во французскую казну. Но подданные ККК имеют право беспошлинной торговли в этих краях. Более того, на каждом острове ККК имеет право на бесплатное получение участков земли под порт, аэродром, склады, угольную станцию и так далее. Эти территории получают статус экстерриториальности, как посольство или консульство. Франция должна была компенсировать Эдуарду покупку у Логрии лёгкого линейного крейсера 'Дигнидад'. Плюс ко всему Франция не могла продать, кому бы то ни было эти острова без разрешения ККК, причём последнее имело право первоочередного выкупа этих островов за символическую плату. Разумеется, такие подробности были не в самом договоре, а в секретных протоколах к нему.
  
   Дурной пример, как известно, заразителен. Фолклендия захотела себе Французскую Гвиану, а Мальвиния - Антильские острова. Но тут пришлось изворачиваться по-другому. Совсем отдать Антильские острова для нынешнего правительства Франции было бы равносильно самоубийству. Даже теряя их во время войн с Англией, по условиям мирных договоров Франция всё равно возвращала их себе. Ибо для крупного французского купечества Антильские острова были гораздо важнее Канады, или французских владений в Индии. Поэтому эти уступки собирались прикрыть ещё серьёзнее.
  
  Первоначально планировалось, что Франция дарует право автономии Гвиане. Затем французы предлагают несколько кандидатур на пост президента , в том числе и потомков бразильского императора (разумеется, и старого португальского императорского дома). Избранный президент получает пост и женится на дочери короля Фолклендии. А потом проводят референдум об изменении государственного устройства. И Гвиана становится монархией, состоящей в особых отношениях с Францией. Французы имеют право беспошлинной торговли, право вето в назначениях министров и кучу преференций. В том числе и право на содержание французских каторжников.
  
  Кроме того, Франция компенсирует покупку или строительство Фолклендией линейного крейсера или дредноута. В случае покупки или ввода в строй до конца 1909года (получается, что до 2 июля по Н.Стилю) 'военная премия' не могла быть более чем четырёхкратной по отношению к базовой цене. Если корабль вступал в строй в течение полугода после этой даты, то Франция была обязана оплатить не более двух базовых цен. А позднее - оплатить только базовую цену. Переплата, связанная с повышением цен на готовые боевые корабли во время войны, в таком случае ложилась на бюджет получателя кораблей - Мальвинии, Фолклендии и Континентальной Каледонии соответственно. Смысл этого пункта, навязанного Англией, был в том, чтобы максимально поторопить покупку у Логрии её союзниками крупных кораблей классов лёгкий линейный крейсер/ дредноут. И быстренько растащить грозный Объединённый Атлантический Флот по мелким флотам союзников.
  
  С Антильскими островами получилось ещё интереснее. По английскому проекту договора пост лорда-протектора Французских Антильских островов получал Энрико, принц-регент Мальвинии. Условия были похожими на договор с принцем Эдуардом по поводу Французской Полинезии. Дополнительно был подписан торговый договор, предусматривающий прямой товарообмен, необлагаемый налогом. Мальвиния поставляла мясо и зерно, получала сахар, пряности и прочие плоды плантаторского хозяйства. Коэффициенты перерасчёта устанавливались навсегда. Существовала нижняя и верхняя планки уровня взаимных поставок, и механизм перерасчета на случай неурожая. Кроме того, Мальвиния получала преимущественное право содержать таверны, пивные и прочие публичные дома во всех портовых городах Антильских островов. Мотивировалось это тем, что построенные немцами гаштеты в портовых городах Логрийского Союза служили для сбора немецкими шпионами информации о флоте Союза. Поэтому этот канал сбора информации собирались перекрыть для иностранцев. И сделать каналом сбора информации о чужих флотах. Этот пункт вызвал наибольшие споры, но прекращение переговоров дало понять Антанте, что это требование даже не обсуждается. Так что на этом пункте удалось не только настоять, но и расширить его и на Французскую Полинезию и на Гвиану.
  
  Впрочем, англичане были склонны уговаривать французов на любые уступки. Лишь бы соблюдалось два условия. Чтоб платить приходилось французам. И чтобы в результате Объединённый флот логрийского Союза раздёргивался по отдельным флотам союзников и вассалов. И постоянно напоминали, что десятки и даже сотни миллионов на компенсацию покупки союзниками у Логрии крупных кораблей это всё-таки на порядок меньшие траты, чем потребованные собственно Логрией 15 миллиардов франков. Тоже самое касалось и территориальных уступок. Вместо отдачи Логрии всех островов в Тихом и Атлантическом океане, плюс Французской Гвианы и Мадагаскара, получалось даровать частичную автономию Гвиане, переложить большую часть расходов на глубоко убыточную Французскую Полинезию на Королевство Континентальной Каледонии. И оставить Антилы за Францией, согласившись только на торговый договор и выделение мест для базирования мальвинского флота, который стал бы защищать Антилы от Логрии вместо не существующего в данный момент французского флота.
  
  Тут подал голос Король Константин. И аккуратно намекнул, что раз без него всё уже решили, то он назначает наследником престола внука, а принц Эдуард может править Французской Полинезией и даже претендовать на французский престол и пост императора Марса. Получился не хилый скандал. В итоге инцидент всё же замяли, Эдуарда с отцом помирили. Англам пришлось организовать мощное давление на короля Константина внутри страны. Местной верхушке вбросили идею о выгоде создания собственной, а не логрийской колониальной империи. А чтобы воплотить мечту в реальность, они создали условия для резкого расширения флота королевства. Согласились признать захват во время боевых действий почти всех гражданских судов. И включение их в состав королевского флота. Но самое главное - англы уболтали французов оплатить покупку для 'чёрного принца' двух десантных крейсеров у Логрии. Правда, ввиду того, что строились они по проекту чуть ли не четвертьвековой давности и реально находились в строю по 15-17 лет, военная премия была всего в 2раза выше базовой цены. Тем не менее, процесс растаскивая Объединённого Флота по королевским флотам всё-таки стартовал. Хотя немедленных результатов это не могло дать в принципе, ибо экипажи кораблей собирались плавно заменять естественным путём, всё же в перспективе Логрия утрачивала значительную часть Объединённого флота. А это-то и было основной целью Англии!
  
  Англичанам даже удалось уговорить французов компенсировать русским покупку ими обоих недоавианосцев. Два авианосца, которые Коронадо продал Чили под видом металлолома, за время стоянки в Вальпараисо были почти достроены. После того, как ТОФ под командованием принца Эдуарда захватил эти корабли, их перегнали во Внутреннее Море и лихорадочно устраняли недоделки. Понятно, кораблики по 9тысяч тонн водоизмещением и полётной палубой в 150 (?) метров были неспособны нести более 25 боевых машин в нормальном варианте нагрузки. Однако если учесть, что лёгкие линейные крейсера могли одновременно поднять в воздух максимум 4 гидросамолёта, то и 25 были весьма весомой цифрой. После утопления флотов Чилийского союза и Антанты 'палубной' авиацией, русским, помешанным на реванше за Цусиму безумно хотелось получить такие корабли и самолёты. Однако они даже и не мечтали их купить, тем более, в комплекте со штатными палубными истребителями. И денег не было и в голове не укладывалось, что новейшие самолёты кто-то согласится продать, да ещё и во время ведения войны.
  
  Так что когда 'Даниш виапонс' намекнула, что может организовать продажу России этих кораблей и самолётов, русские клюнули на это предложение с жадностью голодной акулы. Но настаивали, чтобы поставка была осуществлена до 2 июля (по Н.С) . Им пошли навстречу (а кто бы не пошёл навстречу, при 4хкратной военной премии?) , но обговорили, что срок считается ненарушенным, если к этой дате корабли будут находиться не далее 3тысяч км от России в дружественной России стране. В случае просрочки уменьшалась сумма сделки или же Россия получала в качестве компенсации бесплатную подготовку своих подданных в эксплуатации и обслуживании техники и\или запчасти для техники. Для изучения паровых турбин русские сами и за свой счёт должны были отправить своих людей в Германию, которая со скоростью горячих пирожков клепала турбинные установки по 26 тысяч лошадиных сил. Туда же она должна была отправить и остальных моряков, правда, несколько позже.
  
   К этому времени шпионский скандал, начавшийся из-за принадлежащих немцам гаштетов в портах Логрийского Союза был, в основном, преодолён. Доказательства причастности арестованных к шпионажу в пользу Германии и\или Австро-Венгрии были убийственными. Так что все получили пожизненные сроки с конфискацией имущества. Но Логрия намекнула, что все шпионы получат амнистию и конфискованное имущество в случае разрешения завести аналогичные гаштеты в портах Германской и Австро-Венгерской империй. И даже договориться по поводу частичной неприкосновенности владельцев гаштетов на взаимной основе. Плюс о необлагаемом таможенными пошлинами ввозе продуктов и оборудования для этих гаштетов. Все малость обалдевали от подобных новаций, но выразили принципиальное согласие и сейчас торговались из-за деталей.
   Продолжение следует.
Оценка: 9.47*6  Ваша оценка:

РЕКЛАМА: популярное на Lit-Era.com  
  М.Анастасия "Жена поневоле" (Любовное фэнтези) | | Е.Флат "В объятиях врага" (Любовное фэнтези) | | М.Воронцова "Самый нежный злобный босс" (Женский роман) | | М.Ртуть "Черный вдовец. Часть 2" (Попаданцы в другие миры) | | О.Обская "Невеста на неделю, или Моя навеки" (Попаданцы в другие миры) | | Ю.Ханевская "Витморт. Играя со смертью" (Юмористическое фэнтези) | | Э.Тарс "Чип Блейза. Альфа" (ЛитРПГ) | | Д.Тараторина "Волчья тропа" (Приключенческое фэнтези) | | П.Коршунов "Жестокая игра (книга 3) Смерть" (ЛитРПГ) | | М.Багирова "Присвоенная " (Любовное фэнтези) | |
Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
И.Арьяр "Тирра.Невеста на удачу,или Попаданка против!" И.Котова "Королевская кровь.Темное наследие" А.Дорн "Институт моих кошмаров.Никаких демонов" В.Алферов "Царь без царства" А.Кейн "Хроники вечной жизни.Проклятый дар" Э.Бланк "Карнавал желаний"

Как попасть в этoт список
Сайт - "Художники" .. || .. Доска об'явлений "Книги"