Норман Маркус
Глава 15. По дороге разочарований

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]
Ссылки:
Школа кожевенного мастерства: сумки, ремни своими руками Типография Новый формат: Издать свою книгу
 Ваша оценка:
  • Аннотация:
    Зоран, не присматриваясь к машине, вылетевшей из-за поворота, немедленно дал прицельную очередь по ее колесам. Джип, потеряв управление, перевернулся два раза, встал на крышу и по инерции, юзом, его протащило еще метров тридцать, до полной остановки.
  Охотники, пока, еще не ведали о том, что дичь неожиданно прекратила свое движение, а точнее, существование, встретившись с форс-мажорными обстоятельствами на дороге.
   Люди Душко на потрепанном грузовичке с копной сена в кузове, не спеша катили по трассе, высматривая нужное авто КФОР. В принципе, его можно разглядеть даже издалека. Ведь машины, работающие в миссии ООН, полностью выкрашены в белый цвет. На борту кузова или на дверях кабины у них крупно намалеваны буквы "UN".
   Транспорт из подразделений КФОР может иметь окрас защитного, темно-зеленого цвета. Иных вариантов для ведомственного авто на пост конфликтном пространстве не предусмотрено.
   Пятерка спецназовцев Рассела, получив в свое распоряжение джип военной полиции, тоже вышла на охоту в направлении трассы "Гнилане-Витина". Действуя строго по инструкции, они уже дважды останавливали для проверки припозднившиеся грузовики КФОР. Увы, там находились люди, не имевшие ничего общего с полученной ориентировкой и фото потенциальных "клиентов".
   - Давайте остановимся на обочине, перекурим, посмотрим, проанализируем еще раз карту местности, - предложил старший группы своим бойцам. - Ведь пакистанцы могли поменять маршрут, пойти дальше проселочными дорогами, просто тупо поломаться. Тоже вариант.
   Сказано - сделано. Джип притулился на небольшой горушке, откуда хорошо просматривалась вся трасса в оба направления, как минимум, на километр. Водителю поручили контролировать трафик, а четверо бойцов группы склонились над картой.
  ****
  
   Цветко первым заметил дорожно-транспортное происшествие. Он несколько раз стукнул кулаком по задней стенке кабины, привлекая внимание компаньонов. Потом стал медленно притормаживать.
  - КФОР камион! - не удержавшись, воскликнул Чавка. - Треба да чекать!
   В следующую минуту трое сербов чуть растерянно разглядывали место трагедии. Смятое, искореженное железо, широкие подтеки масла или бензина, набежавшие под кабинами машин, чуть пробивающийся запах крови в воздухе. Картинка производила мрачное впечатление даже на бывалых мужиков.
   Первым скинул с себя накатившее оцепенение Зоран.
  - Цветко, проверь левый трак . Чавка, ты правый осмотри. Определите, есть ли там кто живой. Соберите оружие, боеприпасы, оптику. Я буду сам контролировать трассу на случай появления залетных машин.
   Через минуту компаньоны докладывали о четырех трупах в развороченных кабинах, большом грузе сигарет в фуре-длинномере и пакистанском офицере, найденном без сознания.
  - Сто по сто, это "наш" камион! Гляди, Зоран, овде документы пакистанцев!
   Чавка выложил на капот офицерские книжки, заляпанные кровью, а так же оружие погибших.
  - Что будем делать с сигаретами? - теребил шефа Цветко. - Там, може, десять тонн дувана има !
  - Пакистанца немедленно тащите к нам, в кузов. Наручники на него одеть не забудьте. Еще пять минут даю на перегрузку сигарет, сколько успеете притащить коробок за это время. Но не секундой больше. Действуйте.
   Пока компаньоны быстро и слажено выполняли приказ, Зоран снова залег у обочины, наблюдая за дорогой. Предосторожность оказалась совсем не лишней.
  
  *****
   Джип военной полиции КФОР на всех парах летел к месту ночного ДТП. Старший группы американских спецназовцев получил с базы сообщение о подозрительном скоплении машин на участке трассы "Гнилане-Витина".
   Патрульные вертолеты всю ночь курсируют в небе Косово, в зоне ответственности своих национальных контингентов. Один из них и передал информацию для ее проверки, уточнения наземными силами.
   По тактике ведения ночных действий в горной местности, бойцам следовало оставить джип, спешиться хотя бы в двуустах метрах от намеченной цели. К потенциальному противнику надо подбираться тихо, незаметно, без шума и пыли.
   Но командир боевой пятерки совершил вторую ошибку с момента начала операции. Он приказал водителю двигаться без остановок до точки с координатами, предоставленными дежурным офицером базы.
   Зоран, не присматриваясь к машине, вылетевшей из-за поворота, немедленно дал прицельную очередь по ее колесам. Джип, потеряв управление, перевернулся два раза, встал на крышу и по инерции, юзом, его протащило еще метров тридцать, до полной остановки.
   Надо отдать должное хорошей реакции и физической подготовке пассажиров. Бойцы успели вовремя сгруппироваться, плотно упереться ногами в пол, а руками в потолок авто. В конечном итоге все отделались лишь легкими ушибами да небольшими ссадинами.
  
  Конец третьей части.
 Ваша оценка:
Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"