Аннотация: Название говорит само за себя. Один из первых примеров международной кооперации.
Самый не удачный истребитель Второй Мировой Войны был у французов. Назывался он "Моран" Мс-406, и по всем характеристикам проигрывал своим сверстникам. Не блистая ни одной из своих характеристик. Осознавая это, французы попытались улучшить машину. Создав модификацию Мс-410. По которой было переделано около 80 машин, из почти 1100 выпущенных. Но кардинально улучшить характеристики не получилось. Машина так и осталась худшей в своём классе. Но по иронии судьбы 30 машин были проданы Францией в Финляндию. Во время "зимней войны" 1939-1940 годов. Ещё 47 Мс-406 и 10 Мс-410 продали финнам немцы. Уже из своих трофеев. Часть из которых финны модернизировали. Поставив на них, вместо не надёжной французской пушки советский 12,7-мм авиационный пулемёт УБ. Купленные у тех же немцев, но из трофеев другой войны. Машины пролетали до 1944 года и к ним стали заканчиваться двигатели. Тогда финны предусмотрели более кардинальный проект переделки машины. Использовав, для этого купленные опять же у немцев, трофейные советские двигатели М-105П. Лицензионную копию французских двигателей, установленных на Мс-406. На него в развале, цилиндров была предусмотрена установка немецкой 20-мм пушки MG151/20. К советскому двигателю был приспособлен охладитель масла от Ме-109, улучшены аэродинамические качества капота двигателя. Машина получила название "Моран-Мерке" ("Моран-Призрак"). И был поставлен в серийную переделку. Но до капитуляции Финляндии успели переделать всего 3 машины. И на фронт против наших они не попали. А применялись уже против немцев, когда Финляндия объявила войну Германии. Всего по этому проекту переделали 41 машину. Правда на части машин, из-за нехватки теперь уже немецких пушек установили штатный, для этого двигателя, пулемёт УБ.
После того как из строя стали выходить Ме-109 "Мораны-Мерке", этот симбиоз французского планера, советского двигателя, немецкого вооружения и финского лётчика, на несколько лет, стали основным типом истребителя финских ВВС. И лучшей модификацией "Морана" Мс-406.
Управление: PgUP - страницу назад
PgDown\пробел - страницу вперёд
^ - строчку назад
v - строчку вперёд
Комментарии: Перейти на страницу комментариев к данному тексту.
Оценить: Поставить оценку за данный текст. (Выбрать, кликая на стрелки, оценку, и кликнуть на "Оценить".)
На страницу: Перейти на указанную страницу. (Выбрать, кликая на стрелки, зажимая их или введя в ручную, страницу, и кликнуть на "На страницу".) *
Запомнить в cookie: Текущая позиция в тесте запоминется и при следующем открытии страницы автоматически воспроизводится. После нажатия можете спокойно закрывать браузер. Минус в том, что при чистке кукисов данные пропадут.
Запомнить в закладку: Страница добавляется в закладки, с пометкой о текущей позиции. При открытии этой закладки позиция будет восстановлена. Минусов не замечено.
* Колличество, а соответственно и нумерация страниц зависит от размера окна браузера.
x
Текст
Фон
Размер
OK
Пример.
Результат.
Добро пожаловать на страницу браузерной читалки AjRead! Для того с удобством читать любое произведение на СИ, введите прямую ссылку на него в форму ниже:
Для читателей:
1.Настоятельно рекомендую вам добавить на панель новую закладку, содержащую следующий код вместо ссылки. Тогда нажав на получившуюся кнопку в окне произведения вы автоматически откроете его в AjRead.
Для авторов:
1.Вы можете добавить в текст следующую кнопку, для удобства читателя:
2.Вы можете поместить в текст следующий код и произведение автоматически откроется в AjRead.
Ниже приведены способы управления читалкой и опции, доступные из меню.