Аннотация: прода МПП. (Апрель 1909 г.по Н.с.). После "инцидента при Ла-Плате" англичане остались без дредноутов, французы вообще без флота. Но к Буэнос-Айресу уже идёт Большой Белый Флот САСШ... Предыдущие главы http://samlib.ru/k/kuzxmin_anton_arkadxewich/nulewka2chastx.shtml
Предыдущие главы http://samlib.ru/k/kuzxmin_anton_arkadxewich/nulewka2chastx.shtml
Глава 97. В преддверии Второго блицкрига. (Апрель 1909г.поН.с.)
На патагоно-чилийской границе между тем земля просохла. И стала вполне пригодна для движения колёсной техники даже вне дорог. А на территории последнего чилийского союзника ещё была распутица. Наши войска при поддержке мощной железнодорожной артиллерии взяли старую крепость, стоящую на высоком левом берегу реки, отделявшей войска чилийского союзника, развёрнутые против Нашей 3ей армии, от столицы этого союзника.
Наши Моторизованные части давно были выведены из местности, которая из-за распутицы временно непригодна для боевых действий подвижных сил... А войска, обороняющиеся возле столицы чилийского союзника, тоже держались во многом благодаря своевременной поддержке железнодорожных батарей. Авиация летала, в основном, только на разведку. При этом использовались бомбардировщики, выпущенные в январе и имеющие двигатели прошлогодней модели. Ибо при выпуске по 35 новых двигателей в день реально было поддерживать постоянное ведение боевых действий двух истребительной и одной бомбардировочной эскадрильи. И вся эта авиация в данный момент была сосредоточена на северном (правом) фланге патагоно-чилийской границы.
Там же выгружалась и войска 4й Ударной Армии. Впрочем, бОльшая часть её войск находилась ещё в эшелонах. И только бронетехника, выведенная из зоны распутицы, почти полностью прибыла на новый фронт. Впрочем, и это было не совсем верно. Ибо значительная часть техники шла с заводов союзников, где была произведена, или капитально отремонтирована.
Ибо только сейчас всплыла ещё одна небольшая афёра. Империя в 1906году заплатила Нашему автотракторному заводу за 352 гусеничных бронетранспортёра. И только сейчас выяснилось, что реально их было произведено 237. Собственно, руководство собиралось остальные поставить в следующем году. Тогда вышло бы, что получился эдакий бесплатный кредит. Руководство завода собиралось прокрутить эти денежки через банк. Процентики присвоить себе. А недостающие БТРы честно поставить армии, но несколько позже. Воровство государственных средств, конечно, но по сравнению с тем, что вытворяли в России великие князья, отвечавшие за флот и артиллерию - детские шалости.
Однако ни в 1907, ни в 1908 годах, из-за загруженности производственных мощностей, произвести и поставить оплаченные БТРы завод не смог. Часть техники должна была поступать в Мотострелковые полки, а часть в Школы Механиков - Водителей (теперь уже слитые в Училище Подвижных Войск). Так вот на самом деле из-за нехватки БТРов в ШМВ курсанты обучались, в основном, на бронеавтомобилях. Понятно, немножко ездили и на БТРах, и на танках, и на СУ и даже на УВТ, но меньше, чем положено по программе. Разумеется, несуществующие БТРы пытались списать побыстрее. После развёртывания производства БТРов на территории Северо-Восточного союзника, Фолклендии, часть недостающих БТРов докупили. Другую часть несуществующих БТРов якобы продали Нашему тестюшке. В результате всех этих махинаций всё равно покрыть всю недостачу полностью не удалось. Вылезла недостача уже во время войны. А когда начали разматывать клубочек, всплыло всё. Самое смешное, в итоге руководство завода почти ничего не заработало.
Боливийская жёлтая газетёнка ' Пагина-6' поиздевалась над незадачливыми казнокрадами по полной программе. Фамилии основных фигурантов стали синонимами придурков. Дочь одного из них быстренько вышла замуж только ради того, чтобы сменить фамилию и переехать к мужу в другой конец империи, где их никто не знал!
Впрочем, нехватка БТРов уже не была слишком страшной. За прошлый, 1908 год, Фолклендский авто-тракторный завод произвёл 285 БТРов, а в этом, наращивая темпы, перешёл на модернизированную модель при годовом плане 399штук. Однако Мы проявили подозрительность и перепроверили цифры. Наши худшие опасения подтвердились. 399 - это была цифра наибольшего возможного производства. Её подали в предварительном докладе о возможностях производства. Такая цифра могла получиться только в случае отказа от ремонта. На самом деле до января 1909года дожило 213 БТРа из 237произведеных за 1906 год на Нашем заводе. А в этом году они проходили на заводе Северо-восточного союзника (Фолклендии) полную замену ходовой части, выработавшей ресурс. По мере выработки ресурса и БТРы, произведенные на заводе союзника за 1908 год, также должны были получить новую ходовую часть. После года эксплуатации их осталось в строю 270штук. Поэтому новых БТРов за этот год союзник произведёт не более 267штук. И произведёт полный ребилд ходовой части у произведенных ранее. Так что за прошлый год удалось укомплектовать по мотострелковому полку у обоих старых союзников. Теоретически хватило бы и тестюшке, но только неподвижных!
С танками получалось приблизительно тоже самое. Из 195 Наших и 234 союзнических до начала 1909года дожило 175 и 222 соответственно. Из-за использования производственных мощностей для ремонта, заводы короля Константина должны были произвести 199танков вместо 328 возможных. Так что у обоих союзников имелось по танковому и мотострелковому полку только теоретически. Ибо реально практически вся бронетехника, произведенная на заводах союзников, шла в первую очередь в Нашу армию. А назад союзники получали Нашу технику 1906-07 года производства, почти выработавшую ресурс. В этом году выпуск новой модели, в основном, направлялся в морскую пехоту. Понемножку - в мотострелковые войска для командиров подразделений, артиллерии и миномётов. В перспективе, возможно, кое-что получили бы и тестюшка и вассалы, но явно не в этом году.
Казалось бы. Однако действительность превосходила официальную статистику. Дело в том, что с 1908 года появились первые образцы промышленного оборудования следующего поколения. В среднем на одного работающего они стоили в 4 раза больше, но позволяли произвести на порядок больше продукции. Проблема была в том, что строить новые заводы было дольше, да и людей готовить тоже на год дольше. Так что по деньгам особой выгоды не получалось. Однако и тут нашлась лазейка. Решили просто заменять выработавшее ресурс оборудование новым. А это в среднем где-то около 5% в год. В этом случае оборудование начинало работать уже в 1909году. Что не замедлило сказаться на реальном производстве уже сейчас.
Применительно к танкостроению ситуация выглядела так. В Континентальной Каледонии реально должны были произвести не 199 и даже не 328 Т-1М, а 342. И, с помощью экипажей, должны произвести полный ребилд ходовой части ещё 738 штук. Более того, Наш завод ещё в прошлом, 1908 году произвёл ребилд ходовой 165 танков Т-1. Так что практически весь парк бронетехники был в более-менее приличном состоянии или становился таковым по мере ребилда в 1909году. Так что даже к началу 1909г реально было почти 400 боеготовых Т-1. По мере поступления в войска 342шт модернизированных Т-1м, произведенных в этом году, танковые войска не только закрывали любые мыслимые потери, но и могли расти количественно.
С бронетранспортёрами получилось похоже. Плавающие гусеничные бронетранспортеры было решено обозвать новым термином - Боевая Машина Пехоты. И произвести их в этом году должны были не 267 и не 399, а целых 447. Ещё и с переходом на модернизированную модель с 6 линейным пулемётом вместо 5 линейного. С ребилдом ходовой было также всё нормально. Так что все, кто нуждался в бронетехнике, имели её в исправном состоянии и достаточном количестве. Причём ещё и с перспективой увеличения в случаи отсутствия катастрофических потерь во время боевых действий. То есть серьёзных проблем в танковых войсках не было. Были только мелкие и решаемые проблемки.
Впрочем, все эти проблемы меркли по сравнению с основной проблемой - внешнеполитической. Ибо если подытожить всю внешнеполитическую ситуацию, то получатся, что благодаря Коронадо Мы вступили в конфликт на море сразу с двумя великими державами, имеющими первый и четвёртый флоты в мире. Пусть этот конфликт пока что не считается войной. Причём, продолжая воевать на суше с двумя странами, каждая из которых могла выставить вдвое большую армию. И при этом, почти полностью (?) оголив склады от 250кг бомб и не имея возможности заменить авиационные двигатели, выработавшие ресурс.
Кроме того, Наш заклятый Восточный сосед (Француллеттия) скоро должен был начать производство сверхтяжёлого танка массой 65 тонн. При том, что Наш самый тяжёлый танк (аж целых пять штук) был массой в 30 тонн. Часть лёгких танков и гусеничных бронетранспортёров выработала ресурс и требовала перестройки с полной заменой ходовой части. И чтоб совсем было весело -в этот момент Наши крупные корабли расстреляли стволы, и теперь нуждались в замене или лейнировании. Машины и механизмы тоже требовали переборки и ремонта, а экипажи - отдыха. Ещё и наследник престола был ранен и находился в госпитале. А обе СБ доложили о том, что напали на следы заговора в самых высших эшелонах власти. И сейчас активно рыли носом землю, узнавая подробности. Хорошо Нам, императорам! Скучать никогда не приходится...
Однако Мы не забывали о развлечении подданных. Возле Нашего дворца, в парке, была установлена подбитая под Берестом СУ-3. Именно та, в которой был ранен принц-бастард. Желающие за деньги, а школьные экскурсии и военнослужащие - бесплатно, могли пощупать и даже залезть внутрь. Рядом, в павильоне, висел триптих, написанный придворными художниками. На нём был изображён момент попадания в СУ-3 двух первых снарядов. Только с разных точек. В одной части была представлена панорама боя со стороны противника, внезапно напавшего превосходящими силами на маленькую колонну и успевший буквально первыми выстрелами её уполовинить. На другой - вид на СУ-3 с повреждённой гусеницей, с близкого расстояния. На заднем плане - горящие танк и бронетранспортёр. А на центральной части триптиха - вид изнутри СУ-3 в момент попадания первых двух снарядов. Картина более, чем реалистичная. Убитый наводчик, тяжело раненый командир, мозги из оторванной головы, выпущенные кишки и кровища, кровища, кровища... И принц-бастард с окровавленным лицом и рукой возле прицела... Некоторых рвало, а дамы падали в обморок... А на выходе - четвёртая картина. Тоже поле боя, горящая вражеская техника, последние танк и бронетранспортёр, которым сдаются три сотни перепуганных врагов. Усеянный вражеским трупами окровавленный снег, посечённый пулями, осколками и шрапнелью. И ослепительное солнце на пронзительно-голубом небе...
Впрочем, наброски человеческих внутренностей в СУ-3 были сделаны отнюдь не внутри её! Ибо даже бортовая броня так и не была пробита. Экипажу элементарно не повезло - отколовшиеся куски брони просто перерезали горло наводчику и вошли в висок командиру. А вот оторванные головы, распоротые животы и прочие ужастики были сфотографированы внутри вражеских БАЗов. Особенно пострадали те, с 20мм бронёй которых сталкивался 10килограмовый 89мм снаряд СУ-3. В таком случае первое попадание было и последним. А сгущение красок с ранами принца-бастарда было нужно в первую очередь не для пропаганды, а для дезинформации! Пусть супостат считает, что даже 44мм ОПН для СУ-3 опасна!
Глава 98. 'Сиротка-сиротка! Съешь конфетку!'
Пока столичный народ развлекался в парке с подбитой СУ-3, Мы развлекались совершенно противоестественным способом! Нет, не тем, о котором сейчас подумали все сексуально озабоченные! А с помощью спецслужб! Начав раскапывать махинации на автотракторных заводах, спецслужбы, соревнуясь друг с другом, накопали новые подробности. Оказалось, что схема злоупотреблений гораздо сложнее и изощренней. А за всей схемой нарисовались 'рога и копыта' Нашего вассала. И ещё одна весьма колоритная личность, которой ранее удавалось оставаться в тени.
Некий инженер Граубэ, участвовавший в создании казематных пушек для армии вассала. Личность оказалась невероятно интересной... С ним было много неясностей. Даже его фамилия была под вопросом. В столичной гостинице случился пожар. Родители успели выбросить 5летнего мальчика из окна на снег, а сами погибли. С ними погибли и документы. Впрочем, в вещах родителей было довольно много золота и серебра. Часть в местных реалах, часть немецкими марками, а часть в русских рублях. Причём последних было больше всего. Значительная часть драгметаллов расплавилась, но всё равно сохранила хоть часть своей цены.
Как выяснилось, мальчик не только бойко изъяснялся по-русски и по-немецки, но и умел читать и даже писать некоторые буквы. Немножко знал и французский. А вот ни испанский, ни майорийский не знал. Фамилию записали с его слов. Владелец гостиницы решил усыновить сироту. Однако на усыновление небедного сироты нашлись и другие желающие. Были среди них и представители немецкой и русской диаспоры. В конце концов, усыновил его всё-таки владелец гостиницы, но представители обеих диаспор присматривали за ним.
Учился Виктор хорошо, после совершеннолетия он отправился учиться в Германию. Закончив обучение, он проехал по всей России вдоль трассы тогда ещё строящейся Транссибирской магистрали. Затем пересёк Тихий океан и вернулся на свою новую родину. Работал инженером на столичном заводе. Параллельно публиковался в некоторых столичных газетах. Его путевые заметки были очень благожелательно восприняты местной прессой.
Но его звёздный час наступил, когда правительство тогда ещё будущего Нашего вассала решило закупить техдокументацию и лицензию на производство новейшей русской трехдюймовки образца 1900 года. Знание русского языка позволило ему занять очень важное место в делегации, отправленной для закупки лицензии. Благодаря ему была закуплена документация на трёхдюймовку обр. 1902года. Причём, мало того, что гораздо дешевле, так ещё и с оговоркой насчёт обязательного ознакомления со всеми предложениями по устранению выявленных недостатков и улучшению конструкции в течение пяти лет.
После окончания поездки Виктор ещё на некоторое время остался в России, поработал на нескольких артиллерийских заводах и, под видом студента, прослушал лекции в нескольких тамошних ВУЗах. Причём, почти везде он выдавал себя за русского подданного из прибалтийских немцев. Завёл знакомых, продолжавших снабжать его информацией о состоянии русской артиллерии и после его отъезда. Причём только один из них знал, что Виктор иностранец. Он-то и устроил тайную переписку после возвращения Виктора. Благодаря такой подпитке информацией, Виктор легко выиграл конкурс на казематную пушку, которую надо было создать на основе русской трёхдюймовки. А затем и конкурс на танковую трёхдюймовку. Собственно, это никто и не скрывал. Но, как оказалось, его активность отнюдь не исчерпывалась развитием артиллерии!
Ещё до войны 1907 года была принята и Нами Высочайше одобрена Программа развития артиллерии до 1910 года. Так вот Граубэ ухитрился её сорвать и навязал империи своё видение перспектив дальнейшего развития артиллерии! После производства в 1907 году танка Т1 'Стрекотун' массой в 13,5тонн с 1,75дюймовой ОПН, планировалось производить следующую модель бронетехники. Скорее всего, это был бы танк массой в 20тонн и 2дюймовой (51мм) длинноствольной пушкой, предназначенной для уничтожения лёгкой бронетехники на дальней дистанции. Ему на смену должен был прийти танк массой 30 тонн и 2,5 дюймовой (63, 5мм) противотанковой пушкой.
Однако, после победы в войне 1907года и расширения танкостроительной программы за счёт подключения автотракторных заводов союзников, Наше танкостроение стало шатать из стороны в сторону. Сначала вместо танка хотели создать плавающую Боевую Машину Десанта. Однако потом создали не плавающую гусеничную ЗСУ 'Ван Хельсинг' с 1,25 дюймовой (31,75мм) Автоматической Зенитной Пушкой. Так вот, как выяснилось только сейчас, за всеми этими метаниями в танкостроении стоял ' бедный сиротка' Виктор Граубэ. А инженеры и директора заводов Нашей империи плясали под его дудку!
В 1908 году, кроме 'Ван Хельсинга' должна была производиться трёхосная модификация колесного БронеАвтомобиля Зенитного-4 с башней 'Семицветик'. Но так как производства 2дюймовой пушки было сорвано, то его производили вроде бы под старую 1, 75 дюймовую Зенитную Пушку обр.1908года. Вроде бы - потому, что на самом деле в эту башню вообще никакое орудие не монтировали! А весь 1908 год все новые БАЗ-4 отправлялись на хранение на склад завода без башен. Башни же хранились без орудий на других складах. Только в созданное из двух Школ Механиков-Водителей Высшее Училище БронеТанковых Войск поступило несколько предсерийных экземпляров для организации учебного процесса.
В этом году выяснилось, что 44мм зенитка 1908 года в башню в принципе бы не влезла без удаления четвёртого члена экипажа из башни (наводчика по вертикали, обязательного для зенитной стрельбы) и коренной переделки. Однако танковый вариант 44мм батальонной пушки обр.1909 года вполне туда влазил и без такого экстрима. Только всё равно 44мм пушку в любой её ипостаси никто в эту башню особо не приглашал. Башня 'Семицветик' существовала в двух основных вариантах - под 32мм АЗП и 4человека и под танковую трёхдюймовку и трёх членов экипажа. Во втором случае её боковые панели были деланы не откидывающимися. Кроме того, из экипажа удалялся наводчик по вертикали. Он крайне необходим для зенитной, но вовсе не обязателен для танковой пушки.
Но не в этом была суть махинации! А суть была в том, что все башни 'Семицветик' начали производить на заводе, где делались БАЗ-4. И те, которые шли на 'Ван Хельсинги', и те, которые шли на БАЗ-4. С начала 1909года в производство пошла 32мм АЗП обр.1909года. Она, в отличие от предшествующей модели, имела досягаемость по высоте не 3250м, а 4км, и скорострельность не 50, а 100выстрелов в минуту. На практике это означало, что башни 'Семицветик' с 32мм АЗП обр.1908 и 1909года, а также их неразъемную 'сестричку' с танковой трёхдюймовкой можно было тасовать между тремя бронеобъектами. Этими 'счастливчиками' были БАЗ-4, 20тонный танк Т-2 обр. 1908года, который проходил по документам как ЗСУ 'Ван Хельсинг'- I, и 30титонный танк Т-3 'Зубр', который, в случае установки на нём вместо башни с трёхдюймовкой башни с 32мм АЗП превращался в ЗСУ 'Ван Хельсинг'- II.
То есть, все вражеские агенты сообщали, что к войне 1909года у Нас на вооружении будут много лёгких танков Т1, автоматическая зенитная пушка на базе лёгкого-среднего танка ('Ван Хельсинг') и средний танк с трёхдюймовкой. В реальности, из-за перетасовки башен, на вооружении, совершенно внезапно для всех противников, появился лёгкий-средний танк Т2 с массой 20тонн и трёхдюймовой пушкой! А башни с 32мм автоматической зениткой были установлены, в основном, на БАЗ-4.
АЗП на танковой базе ( 'Ван Хельсинги') поступили только в танковые полки, бригады СУ и, временно, в бронекавалерийские бригады. Всего по артдивизиону (18шт) в каждый. (2+2+4)*18=144штуки. За 1908 год было произведено 210 штук, на 1909 план -250 (?) шт. То есть к 18го марта в войсках было 210*0, 95-144+250* 77/365= 105 (?)штук Т2 в незенитном варианте. Больше, чем нужно для укомплектования танкового полка.
Разворачивать третий танковый полк Нам было без надобности. Так что появлялась возможность всунуть по танковому батальону (31танк) во все четыре бронекавалерийские бригады. И выделить новые танки Т2 всем командирам взводов и выше. Да и во время ведения боевых действий у Нас была возможность немедленно пересаживать экипажи вышедших из строя машин на резервные танки. Кроме того, в боевых действиях было задействовано все 5 новых танка Т-3, и 12-1=11 СУ-3.
Почти вся вражеская полевая артиллерия не могла пробить СУ-3, особенно в лоб. Разве что 5дюймовая Армейская Облегчённая Пушка на любых дистанциях и любых углах встречи почти гарантировано поражала СУ-3 с первого выстрела. Но из-за низкой скорострельности, малого количества этих пушек в войсках и больших габаритов, использование АОП в качестве противотанкового было сопряжено с неразрешимыми проблемами. Так что новейшая бронетехника полностью себя оправдала. Несмотря на малочисленность, она станет надёжным бастионом в момент контратаки многочисленных вражеских бронеавтомобилей, поддержанных танками.
До этого момента Мы внимательно выслушивали представителей обеих СБ, а после поинтересовались, где они видят махинацию? Оказалось, что Граубэ и директора, благодаря унификации башен, за счёт увеличения производительности труда в 1909году, собирались сэкономить порядка 20% от стоимости производства башни. Получалась экономия и по трудозатратам и по расходу материалов. Свободных рабочих и материалы они собирались пускать на ремонт боевой и сельскохозяйственной техники. А выручку преспокойно класть себе в карман!
Впрочем, СБ 'Эллады' даже заступилось за Граубэ и директоров, указав на то, что если бы не было унификации башен и решения об их производстве только на втором Автотракторном заводе для первого и третьего, то первый бы вообще не смог (?) бы производить танки Т-3, ибо производственные мощности были заняты СУ-3 и УВТ-3(БРЭМ) . Так как Мы император строгий, но справедливый, то повелели этих казнокрадов не дёргать пока, а разобраться чуть позже, летом, когда производство продукции выйдет на плановые показатели и все станут немного посвободнее. Впрочем, решили не сильно зверствовать. А поступить традиционно - немножко наказать, немножко наградить и немножко налогом обложить!
После совещания с представителями обеих спецслужб каждый из руководителей попросил удостоить его конфиденциальной беседы. Пришлось выкроить время для прогулки по парку с каждым в отдельности. Оба сообщили об очень похожих подозрениях. Они считали, за Граубэ стоит серьёзная, глубоко законспирированная спецслужба. Директора Наших заводов вовсе не конченные идиоты, чтобы просто так пойти на поводу у частично иностранного инженера. В конце концов, будь они просто алчными, они могли бы заниматься обычным примитивным казнокрадством. А создать столь сложную махинацию, да ещё с подключением заводов-смежников практически нереально. Да ещё и тайно создать!
На эту же версию работал и факт того, что вначале года оба Наших танковых полка были расформированы и пошли на формирование 4х бронекавалерийских бригад. Доподлинно известно, что генерал-инспектор бронетанковых войск получил за это нехилый откат от Чили. Однако, после получения от союзников достаточного количества новых и отремонтированных старых танков, оба танковых полка были вновь сформированы. Причём, личный состав практически не поменялся. То есть внезапно вновь родившаяся часть вовсе не требовала ни времени, ни ресурсов на боевое слаживание! Ибо последние учения были в середине декабря. Так что личный состав только-только успел переварить полученный во время полевого выхода опыт. И сходить в отпуск.
Для того, чтобы отправить танкистов сначала в бронекавалерийские бригады, а затем, быстро заменив их выпускниками бронетанкового училища, вновь собрать их в полки прежнего состава, необходима серьёзная работа кадровиков. А чтобы спланировать такое, необходимо иметь под рукой нечто, сравнимое по возможностям как минимум с полностью развёрнутым армейским штабом. В общем, было о чём задуматься...
Ну и ещё один маленький штришок. Из-за всё той же замены выработавшего ресурс оборудования автотракторных заводов новейшим здорово росла производительность труда и выход продукции. План в 250шт Т-2 на 1909год был официальным планом. Но те, кому надо, знали, что произведут аж 451. То есть все танковые и мотострелковые войска получат достаточное количество ЗСУ на танковой базе, 'Ван Хельсинг'-1. А командиры полков, батальонов и, по мере производства даже рот и взводов пересядут на Т-2. А он вооружён длинноствольной 3хдюймовкой 'Виборя'. Эта 'Гадюка' опасна для большинства имеющейся бронетехники на любых реальных дистанциях боя. Ещё и имеет четвёртого члена экипажа, что высвобождает командира для наблюдения за полем боя и руководства войсками. В общем, танковые войска приобретают новое качество.
Глава 99. А лётчики-то малость приврали...
Между тем, возле Буэнос-Айреса продолжала разворачиваться драма. 'Гидра', висящая над портом, сообщила, что последствия первого налёта оказались сильно приукрашенными лётчиками. Однозначно уничтоженными из 12ти французских кораблей можно было признать только два броненосных крейсера - 'Латуш Тревилль' и 'Брюи'. Этим двум небольшим корабликам типа 'Адмирал Шарне' досталось столько попаданий, что смерть их была мгновенной и ужасной. На месте обоих были только груды искореженного металла, причем, разбросанные взрывом боезапаса по сторонам.
Головной корабль серии тоже получил достаточно. Команда корабля уже проиграла борьбу с огнём и водой, но пока отказывалась признать это. Из-за небольшой глубины на месте стоянки корабль не мог перевернуться. Но уже превратился в пылающую развалину, правда, в отличие от систер-шипов, не разбросанную, а погибающую единым куском. 'Дюпуи-де-Лом' был в похожем состоянии.
Броненосцам повезло больше. Уже хотя бы потому, что и водоизмещение у них было вдвое больше и броня потолще. В 'Шарль Мартель' попала всего одна бомба и он, потушив пожар, выгрузив раненых и пополнив экипаж за счёт остающихся в порту, двигался к выходу из порта. 'Бувэ' получил 8 попаданий и не затонул только из-за мелководья у причала.
' Жорегиберри ' получил 7 попаданий. Остался на плаву, потушил пожары. Но выводить из порта корабль, которому для гибели хватило бы одного попадания снарядом главного калибра, было бы преступлением. 'Карно' получил 6 попаданий, команда справилась с пожарами и затоплениями, но и его было решено оставить в порту. 'Массена' быстро ликвидировал последствия попаданий двух авиабомб и, пополнив экипажи за счёт остающихся, уже пристраивался к 'Шарлю Мартелю' на выходе из порта.
Головной корабль следующей серии, 'Шарлемань' получил всего три попадания. Боеспособность частично восстановил и готовился к выходу из порта. 'Сент-Луи' повезло меньше. 5попаданий - это серьёзно. Однако и он пристраивался к колонне. А вот у команды их систер-шипа 'Голуа', шансов на спасение корабля было маловато. И получивший 10 попаданий броненосец лёг на дно.
Из 12 кораблей 5 сохранили боеспособность. Не будь рядом ещё одной французской и английской эскадр, их уничтожение не было бы для Объединённого Флота проблемой. Но вот наличие других врагов и других союзников меняло ситуацию в корне. Кроме Наших лёгких линейных крейсеров и дредноутов, к Буэнос-Айресу подходили десантные крейсера, Универсальные Суда Снабжения, эсминцы, миноносцы и прочие тральщики. И если основные силы флота легко могли дать 30узловой ход, и просто прорваться сквозь вражеские флота, то об остальных силах этого не скажешь. Английские линейные крейсера могли развить 28миузловой ход и догнать тихоходные корабли.
Решение о повторном налёте принимал не столько даже адмирал Коронадо, сколько замначальника лётного училища, который первым закончил заблаговременно приготовленный обед. Сейчас перед ним стояла задача сымпровизировать штаб, который взял бы на себя руководство налётом на английский флот. Создание такого штаба предусматривалось планом налёта. Но сейчас штаб только разгрузился в яхт-клубе. И только часть его двигалась по железной дороге от яхт-клуба к 'автодрому'. Основная же часть только заканчивала погрузку. Так что подобие штаба было сымпровизировано, в основном, из экипажей ранее севших бомбардировщиков.
В 8 30 стало ясно, что основные корабли второй французской эскадры утоплены или серьёзно повреждены. Так что 'Наш Француз' не стал перенацеливать стартовавшие в 8 15 'Оборотни' первой волны, пролетевшие этому времени треть расстояния от столичного 'автоклуба' до побережья. Как только взлетел последний из 'Оборотней' первой волны, как на посадку стали заходить первые 'Оборотни' второй волны. Лётчики второй волны провели в воздухе почти 10 (?) часов (ну, если верить тому, что напишут впоследствии газеты), и сейчас просто валились с ног от усталости. Впрочем, их уже ждал завтрак и отдых.
В вечернем выпуске от 18 марта 1909г (н.с.) боливийской жёлтой газеты 'Пагина-6' ( 'Страничка' ) о результатах второго боя при Ла-Плате сообщалось, что он прошёл с ничейным результатом. Повреждённые логрийской авиацией английские и французские корабли отправили на дно большую часть логрийского флота. Однако были добиты второй волной логрийской авиации. Сообщалось, что три английских дредноута, имеющие тяжёлые повреждения, уходят как можно дальше от Ла-Платы, чтобы утром не подвергнуться третьему налёту логрийской авиации. Так же сообщалось, что несколько логрийских кораблей, имеющих тяжёлые повреждения, выбросились на берег севернее Буэнос-Айреса. Почти вся мировая пресса просто перепечатала статью со ссылкой на 'Пагину-6' , снабдив её более чем язвительными комментариями по поводу пирровой победы.
Утренний выпуск (от 19марта) 'Пагины-6' пестрел подробностями. Сообщалось, что у английских дредноутов очень серьёзно разрушены все надстройки, радиосвязи нет. Один из трёх дредноутов ночью был оставлен своей командой и затонул. Также сообщалось, что адмирал Коронадо тяжело ранен и ему ампутировали ноги. По поводу логрийских кораблей сообщалось, что, поскольку Коронадо старался выводить из боя повреждённые корабли в тот момент, когда у них существовал шанс спастись, то большинство кораблей всё-таки достигли берега. И, потому, сохранили значительную часть экипажей. Однако из-за тяжёлых повреждений их восстановление признано нецелесообразным. А экипажи будут распределены между двумя достраивающимися дредноутами.
В вечернем выпуске сообщалось, что двумя налётами авиации был уничтожены и оба последних английских дредноута, и все английские крейсера, стоявшие на рейде Вальпараисо. В обоих случаях 'Хомбре-Лобо' на базу между городами Буэнос-Айрес и Ла-Плата не вернулись. Полетевшие добивать дредноуты, после выработки горючего садились на воду и утонули. А перелетевшие Анды и бомбившие корабли в Вальпараисо частично разбились на обратном пути в Андах, а частично сели на вынужденную посадку в пампасах.
Ещё в вечернем выпуске от 19марта 1909г. по Нашему стилю сообщалось, что на патагоно-чилийской границе войска Логрии перешли в решительное наступление и на северном фланге прорвали оборону чилийцев. В статье подчёркивалось, что после потери Логрией значительной части авиации, в данный момент в Чилийской Патагонии использовались практически все имеющиеся самолёты и авиационные двигатели. Указывалось и на нехватку лётчиков истребительной авиации. И ещё много чего на эту тему. Чтоб если кто с первого раза не понял, что Логрия уже ни на что не способна, все-таки уяснил!
Глава 100.Путь к сердцу солдата...
Ранним утром 19 марта 1909г (по Нашему Стилю) в Эль-Турку, главной военно-морской базе и столице Нашего нового, Юго-Западного вассала, экипажи кораблей и личный состав батальонов морской пехоты были подняты по тревоге. Оставив на кораблях и в местах постоянной дислокации минимум личного состава, основную часть пригнали к площади перед королевским дворцом. Сюда же подошли экипажи кораблей и личный состав батальонов морской пехоты Наших союзников и Южного вассала. Ещё вчера по железной дороге сюда же были доставлены все горнострелковые батальоны вассалов.
Мы обратились с собравшимся с короткой речью. Поздравили с уничтожением французского и английского флотов во втором бою при Ла-Плате. Похвалили экипажи кораблей, принимавших участие в рейде в район Пуэрто-Монт. Особенно заострили внимание на захвате железнодорожных паромов и небольших транспортных судов, осуществлявших подвоз подкреплений для чилийских армий в Патагонии. Во время первого блицкрига чилийская армия уже потеряла порядка 30тысяч только убитыми, вдвое больше - ранеными и столько же пленными. Однако благодаря постоянному пополнению на юге по-прежнему было порядка 150ти тысяч чилийцев и около 50ти тысяч войск их Северо-Западного союзника. И сопротивлялись они, постоянно получая пополнения, весьма упорно. В данный момент чилийцы, получив подкрепления, снова попытались отбить столицу своего Северо-Западного союзника. И захватили почти полгорода.
Иностранная пресса трубила о скорой победе. Причём, каждый день. А реально кровопролитные бои шли за каждый квартал. Несмотря на численное превосходство чилийских войск, успехи их были непропорциональны потерям. Сказывались такие факторы, как лучшее знание географии развалин столицы Нашими войсками, лучшее управление и связь, насыщенность войск ручными пулемётами и автоматическими винтовками, превосходство в артиллерии и наличие большого количества миномётов. Ситуацию усугубляло и превосходство в воздухе, лучшая система Воздушного Наблюдения, Оповещения и Связи, концентрация тяжёлой железнодорожной артиллерии в окрестностях столицы.
Впрочем, слишком затягивать речь Мы не стали. Заострив ещё раз внимание на том, что правильно проведённая война ещё и чертовски выгодное занятие, Мы пригласили собравшихся к столам. Прямо в парке перед королевским дворцом на вертелах жарились туши огромные быков, доставленных как военная добыча из Аргентины. Практически весь стол имел трофейное происхождение. В окрестностях Буэнос-Айреса было захвачено много иностранных судов. Да и склады пограбили весьма основательно. Вина, специи, деликатесы - всё было трофейное.
После завтрака личный состав поводили по выставкам и музеям. Обязательным было посещение Имперских передвижных выставок Личный состав посмотрел на СУ-3 в которой был ранен принц-бастард, ознакомился с триптихом и другими картинами на эту тему. Другая важная тема - охотничья. Практически все Наши картины, затрагивающие эту тему, были привезены в Эль-Турку. И работы африканского цикла и австралийского и новозеландского. Отдельный зал был посвящён Нашей поездке в Боливию. Триптих 'Самолёты над Титикакой' повествовал о том, как местные впервые увидели самолёт. На двух боковых, кроме самолёта в небе, изобразили Нас с боливийским президентом и индейским вождём. А на центральном - на фоне истребителя Мы с 'Нашим мусью'.
Практически весь день личный состав ходил по музеям. Местный зоопарк также пополнился передвижной выставкой. Большинство впервые увидело слона. Специальные гиды, из егерского батальона демонстрировали 'тяжёлое крепостное ружьё' и давали возможность желающим поучаствовать в неполной разборке - сборке. Отставные егеря на добровольцах показывали, как двое из снайперской тройки переносят эту тяжёлую 'дуру' на плечах, а третий с обычной винтовкой контролирует окружающую местность на предмет наличия львов и леопардов. Потом подавалась команда 'слоны слева' или 'слоны справа' и расчёт, плюхнувшись на газон, приводил оружие в боевое положение. Но наибольший фурор был возле клетки с гиенами. Егеря увлечённо рассказывали о семейной жизни при матриархате, обращая внимание на огромный клитор доминантной самки, превосходящий член самца. Порой и шуточки весьма похабные на этот счёт отпускали.
В середине дня личный состав делал перерыв на обед и отдых, после чего экскурсии продолжались. А вечером был ещё ужин. Среди доставленных трофеев было много достаточно экзотичных для Наших холодных южных краёв колониальных товаров. Понятно, в небольшом количестве вся эта экзотика присутствовала в продаже. Однако далеко не все могли себе позволить эти отнюдь не дешёвые для Наших холодных краёв товары. А если и могли, то, зачастую, выбирали наиболее дешёвые, а не наилучшие сорта. Здесь же многим удалось попробовать по-настоящему хорошие сорта чая, кофе, какао и вин. То же самое было и со специями и с табаком. В общем, это была реализация знания, доставшегося Нам ещё от батюшки. 'Путь к сердцу солдата лежит через желудок'.
Собственно, Мы пообщавшись немного с новым вассалом, покинули Эль-Турку сразу после обеда. Ибо война никуда не делась, и оставлять надолго свою столицу Нам было нельзя. Остальную работу за Нас доделывали офицеры отдела пропаганды. Они сначала провели лекции для офицеров, а затем занялись промыванием мозгов личному составу. В результате этой работы практически весь личный состав морской пехоты, горнострелковых войск и экипажи кораблей принесли так называемую 'заграничную присягу Императору' и подписали контракты о принципах захвата и раздела добычи в заграничных походах. Но остальная, самая важная работа, проводилась уже после выхода из порта, во время плавания...
Глава 101.Куда девались сиротки?
20 марта 1909г (по Н.С.) Наши спецслужбы сообщили, что исчезли двое несчастных сироток. Один из них - инженер-артиллерист Граубэ, а второй - король Француллеттии Олег Саж (Мудрый). Первый взял отпуск по семейным обстоятельствам, поехал на побережье Магелланова пролива. На следующий день он был на другом его берегу, в Восточной Магеллании. Куда он девался оттуда - непонятно вообще. Олег оставил за себя регентшу (старшую сестру, вдову) и тоже отправился в доставшуюся ему при разделе Магеллании восточную часть. Из достойных упоминания кораблей порты покидал только один лёгкий крейсер. 3000тонн водоизмещения, 6 6тидюймовок 26 узлов. Вечером 22го он был в Монтевидео, очень быстро загрузился углём и пошёл на север. 4 апреля он был в Марселе, 7го вышел из Марселя и 11го оказался в Одессе. Завод 'Рено' объявил о наборе рабочих. 23 апреля его примеру последовал 'Руссо-балт', чуть позже - несколько заводов в Юзовке, на Урале и в Сибири, имевшие возможность производить тонкие бронелисты, трактора и другие нужные виды продукции.
Достаточно быстро стало известно, что и во Франции и в России Олег заказал зенитные автомобили. Самое интересное, что техдокументацию с лицензией на производство БАЗ-4 продал Наш Внешторг. Впрочем, у Нас даже в глубине души не было никаких претензий к внешторговцам. В конце концов, БАЗ-4 -не более, чем заводская модернизация БАЗ-3 обр. 1906 года. Суть её заключалась в том, что базовый автомобиль из двухосного стал трёхосным. И появилась возможность улучшить бронирование и разместить более просторную башню 'Семицветик'. Не продали бы Наши внешторговцы - продали бы те же австро-венгры, которые после продажи в САСШ практически всех своих противоаэростатных бронеавтомобилей обр. 1905 и 06гг. тоже готовились к производству новой модели. И тоже, на трёхосной базе и тоже с более просторной башней.
Ещё стало известно, что Внешторг продал два комплекта техдокументации с лицензией на производство Нашей самой старенькой СУ-1 обр.1907года с исправлениями всех 'косяков', выявленных за два года эксплуатации. И с предложениями по модернизации. Загнали лицензию и на Наш гусеничный БТР-1М обр. 1906/09гг. (БМП-1) но без лицензий на производство 6тилинейного (15,24мм) пулемёта и патронов к нему. Кстати, ни к БАЗ-4, ни к СУ-1 лицензии на производство их основного вооружения не только не покупались, но ими даже не интересовались. Из чего легко можно было сделать вывод, что производить их собирались под оружие, стоящее на вооружении у заказчика.
Ещё чуть позже стало известно, что и во Франции и в России будет развёрнуто производство и СУ-1 и БМП-1 с вооружением местного производства. Ещё чуть позже были выяснены места производства двигателей и комплектующих для всех этих образцов бронетехники.
Глава 102. На внешнеполитических фронтах.
Дня через три после первых публикаций в боливийкой газете 'Пагина-6' появились первые самостоятельные публикации в зарубежной прессе. Впрочем, ничего особенно нового они не могли сообщить в принципе. Ибо мы объявили весь район Ла-Платы запретным для любых иностранных боевых кораблей. А участок побережья севернее Буэнос-Айреса, где находились повреждённые корабли, запретным и для гражданских судов и даже рыбачьих лодок. Сказать, то все ведущие морские державы возмущались по поводу Нашего решения - это значит не сказать ничего! Воплей по поводу свободы судоходства было просто море. Но мы совершенно недвусмысленно пообещали топить боевые корабли и суда любых стран, оказавшиеся в районе Ла-Платы до тех пор, пока не будет подписан мирный договор с Аргентиной.
И теперь весь мир играл в 'Угадайку' - гадал, сколько боевых кораблей сохранилось в Нашем флоте и в каком состоянии они находятся. Выказывались догадки, что в данный момент у Нас практически не осталось ни авиации, ни флота. И что Мы со своими угрозами просто блефуем. Впрочем, наиболее информированные указывали на то, что какое-то количество кораблей Наш флот всё же сохранил. Ибо, после уничтожения английского и французского флотов какие-то корабли переловили все гражданские суда этих стран в районе Ла-Платы. Впрочем, большинство транспортных судов было захвачено или в портах Буэнос-Айреса и Ла-Платы или же перехвачены эсминцами по наводке бомбардировщиков, летавших на разведку с трасс столичного автоклуба.
Больше всего весь мир удивила реакция Великобритании. Впрочем, зная короля Эдуарда VII, Мы нисколько не удивились его действиям. Все своё правление он всерьёз занимался внешнеполитическими делами. Цель всех его действий была вполне понятна. Он пытался, в преддверии приближающейся войны с Германией помирить Британию со старыми врагами и завести союзников. И, в общем-то, его усилия увенчались успехом. Ради этого Великобритания пошла на большие уступки и расходы как внутри страны, так и за её пределами.
Эдуард VII с самого начала был против отправки лучших кораблей флота в район Ла-Платы. Не хотелось ему втравливать страну в столь несвоевременную авантюру. И лишь необходимость крепить Антанту заставило его, скрипя зубами, согласиться с этим несвоевременным демонстрированием военно-морской мощи. Тем более, никто и не предполагал, что в результате этого решения Великобритания лишится всех дредноутов! В данный момент у Британии не было ни одного полностью боеготового дредноута. Впрочем, до конца года должно было вступить в строй ещё два, а со следующего года в строй начинали вступать сверхдредноуты. Да и обычных броненосцев у Англии было столько, что, несмотря на потери, её флот всё равно оставался первым в мире. Это для Франции второй бой при Ла-Плате был национальной катастрофой - её флот с четвёртого места в мире сразу скатился куда-то во второй десяток.
Вообще-то английский король реальной власти вроде, как и не имел. Однако нет правил без исключения. У Эдуарда эта власть была. Особенно это касалось внешнеполитической деятельности. Внешней политикой реально заведовал Государь. А министерство иностранных дел только делало техническую работу при нём. Большинство договоров со старыми врагами, из которых получались новые союзники против Германии, происходили по следующей схеме - Визит Эдуарда, принятие общих принципов договора. Далее - доделывание, оформление и ратификация договора, как раз те технические моменты, которыми и должны заниматься министерства. Практически все договоры в новом веке подписывались по этой схеме. И тем больнее было видеть Эдуарду крушение его планов из-за агрессивности вояк.
Об этом мало кто знал, но ещё в 1908году у группы 'ястребов' с адмиралом Фишером во главе существовал план. Согласно плану английский флот должен был внезапным ударом уничтожить немецкий флот во время его маневров в Северном море. Фишеру тогда популярно объяснили, что целью будущей войны является не военно-морская безопасность Великобритании, а уничтожение Германии как главного промышленного конкурента. Причём, не временное ослабление, а уничтожение навсегда. Ради создания коалиции против Германии Великобритания и шла на огромные жертвы как внутри страны, так и за рубежом. Фишера тогда резко одёрнули. И вполне спланированная атака на немецкий флот не состоялась. Однако группе 'ястребов' удалось добиться разрешения вместо немецкого флота повторить этот план по отношению к Нашему флоту возле Буэнос-Айреса.
Флоты Британии в и Франции в этих водах были уничтожены полностью, до последнего эсминца и крейсера-скаута. В условиях наличия у Нашего флота возможности воздушной разведки у противников просто не было шансов затеряться в океанских просторах. Тем более, из горловины Ла-Платы на эти океанские просторы ещё было надо выйти...
Так вот Эдуард отправил в отставку Фишера и всю группу 'ястребов' и выразил сожаление в связи с произошедшим инцидентом. То есть, Великобритания предложила считать произошедшее не войной, а маленьким недоразумением. Если утопление 8ми английских дредноутов (притом, что на момент начала боевых действий во всём мире полноценных дредноутов не было вообще!) - это не война, то, что тогда война?
Понятно, позиция Британии была очень выгодна Нам. Ибо всё-таки воевать с Британией в тот момент совершенно не входило в Наши планы. Да и было это не более чем национальным самоубийством. С другой стороны, у Нас не было никаких иллюзий по поводу дальнейших действия Британии. Сейчас ей крайне необходима оперативная пауза для того, чтоб быстренько дооборудовать свои корабли достаточным количеством зенитной артиллерии. Смысл зенитной артиллерии не в том, чтобы сбивать вражеские самолёты, как думают многие. Смысл её состоит в том, чтобы не дать возможности самолётам вести прицельное бомбометание! После дооборудования английских кораблей зенитками Наша авиация не сможет столь эффективно топить британские корабли. И после введения в строй последних английских дредноутов 'Коллингвуд' и 'Вэнгард' ситуация изменится. Используя их и массу старых броненосцев, Британия легко задавит Нас числом. Посему было решено переговоры вести, пытаясь выяснить, насколько далеко готовы пойти англичане в своём нежелании в условиях надвигающейся войны в Европе ввязываться в заварушку в Южной Америке.
Глава 103. Патагонский фронт.
Наступление в Патагонии развивалось вполне успешно. Легко взломанная после массированной артподготовки 'пироманьяческими' батальонами оборона чилийцев треснула ещё в первые часы наступления. Эти батальоны были попыткой подражания бригадам штурмовых сапёров 'Саламандра' и 'Феникс', которые создал у себя Наш союзник король Континентальной Каледонии Константин. Инструкторы и военные советники были от него. И задачи свои батальоны выполнили. Для первого раза -так и не плохо.
В образовавшиеся бреши ввели сначала обычную пехоту, расширявшую и закреплявшую место прорыва, а затем, и всю 4 Ударную армию. Обе механизированные дивизии, усиленные двумя бронекавалерийскими бригадами вводили в чистый прорыв и дали возможность весело катиться на запад. Впрочем, 1гв. Механизированная дивизия практически сразу повернула на юг. И уже к середине первого дня наступления, пройдя порядка 75 км за один день, вышла к окончанию равнинного промежутка между собственно Андами и их продолжением на юго-востоке полуострова Огненная Земля. В этом промежутке и находилось две из трех чилийских армий в Патагонии. Передовые корпуса обеих армий были отрезаны от обеих приграничных крепостей. И, соответственно, лишились снабжения.
Вторая же Механизированная Дивизия на этот раз наступающая, как ни странно, левее 1гв.МД, неглубоко зайдя в тыл, повернула на юг и прокатилась ещё 10км параллельно фронту. А затем ударила в тыл чилийским войскам, находящимся в районе, атакуемом в это время обычной пехотой. Участок был не какой - зря. Пункт был классический - место прохождения шоссейной и железной дорог. Что-то похожее уже проделывалось в 1907 году, когда Мы воевали с тогда ещё будущим нашим вассалом - Южным.
А самыми правыми наступали обе бронекавалерийские бригады, усиленные обычной кавалерией. Зенитным бронеавтомобилям довольно долго пришлось преодолевать изрытую воронками и траншеями первую полосу обороны. Впрочем, сапёры достаточно быстро привели в более-менее проходимое состояние участок прорыва. И БАЗы бросились резво догонять свою вырвавшуюся вперёд кавалерию. К счастью, вражеская авиация толком не разобралась в ситуации и не воспользовалась временным ослаблением ПВО такого чувствительного к воздушным атакам рода войск, как кавалерия.
По мере продвижения Механизированных войск в прорыв стали вводиться Наши обычные пехотные батальоны и переформированные отдельные батальоны нового вассала. Им предстояло по мере продвижения высвобождать мотострелков и кавалерию, создавая им возможность для продолжения наступления. Чилийцы сражались мужественно, постоянно контратакуя бронеавтомобилями и драгунами.
Очень быстро возникла нехватка обычных патронов. И наступление начало выбиваться из графика. Кроме всего прочего на юге чилийцы предприняли ещё одну попытку штурма столицы своего союзника. И заняли почти всю правобережную часть. Однако почти - это всё-таки не всю!
В ночь с 22 на 23 марта через реку переправили дополнительные силы. В том числе и две 'пироманьяческие' бригады штурмовых сапёров 'Саламандра' и 'Феникс'. Эти детища короля Константина и принца Эдуарда впервые использовались в бое за крупный населённый пункт. Поэтому у противника впервые появилась вполне достоверная информация о применяемом ими новом оружии. Если при прорыве полевой обороны широко применялись удлинённые заряды и заряды на шесте, и это никого особенно не удивляло, то теперь слишком много людей увидело применение огнёмётов. И их наличие уже нельзя было объяснить паническими слухами. С этого момента противник достоверно знал, о наличие и массовом применении Нашим союзником этого нового оружия.
Грамотно применяемое и мастерски дополненное автоматическим оружием, гранатами и миномётами, это новое оружие сотворило чудо. Чилийские войска в столице охватила паника, попадавшие в окружение достаточно быстро сдавались в плен. К утру 24марта чилийцев снова выбили из города. Отступающих преследовали, захватывая пленных и трофеи, однако не очень далеко. Командующий фронтом, имея недостаток кавалерии против чилийцев, которые имели и кавалерию, и броневики и танки, запретил дальнейшее преследование.
Однако целая дивизия Нашего вассала проигнорировала приказ. Сначала наступление приносило обильную жатву, как пленными так и трофеями, однако вскоре зарвавшихся наглецов обошли с обоих флангов и окружили. Произошло это в 22километрах от столицы чилийского союзника. В принципе, помочь окружённым толком было нечем. Войска 2й армии находились в непрерывных боях с самого начала кампании. Несмотря на своевременное пополнение, всё равно в ротах был солидный некомплект личного состава. Боеприпасы подвозились по жд в достаточном количестве, но их ещё надо было от железной дороги доставить непосредственно до солдата, ведущего бой во вражеском крупном населённом пункте. При этом снаряды, патроны и пополнения нужно было ночью переправить на другой берег реки в только что захваченной вражеской столице с полностью разрушенными мостами. Да и усталость поднакопилась. Особенно у командного состава.
Единственное, чем реально можно было помочь окружённой дивизии, так это бомбардировочной авиацией. Так как бомбардировщик RB -4 производился второй год подряд, темпы его производства были хорошие. А поскольку он мог летать и с маломощными двигателями прошлого года выпуска, которых было весьма много, была возможность активно его использовать. Железнодорожная батарея 12тидюймовых пушек тоже могла плеваться своими 'чемоданами' на 25 км.
Однако окружённые войска надо было ещё и снабжать. С продовольствием пока было нормально, всё-таки страна сельскохозяйственная. А вот патроны на деревьях не растут. Так как размер 'котла' не позволял создать внутри него аэродром, а наличие в чилийских войсках большого количества зенитных бронеавтомобилей исключало полёт на малых высотах в хорошую погоду, снабжение патронами осуществляли с высоты в 4км. Пробовали разные способы. Если бросать патроны с высоты целыми цинками, то часть из них повреждалась. И если для винтовок это не было особо критично, то постоянно клинящие пулемёты - это уже серьёзная проблема. Если высыпать патроны россыпью, то повреждались они мало. Однако их ещё надо было собрать.
Впрочем, лётчики относительно быстро придумали несколько более - менее приемлемых способов доставки. В условиях плохой видимости неплохо получалось сбрасывание с малых высот. При скорости самолёта 70км в час и высоте 10 метров получалось хорошо. Цинк с патронами слегка мялся, но и только. Экспериментировали и с принципиально другими способами доставки. Впрочем, не особо долго - в конце концов, войска в котле были разбиты и капитулировали. Пресса во всём мире захлёбывалась от восторга, смакуя этот факт. Произошло это 31 марта 1909г. (по Н.С. )
Глава 104. Питерская биржа и тайные базы ВВС в Южной Америке.
Обе СБ давно уже сообщили Нам о том, что от невестки Леонсио Санчеса Маргариты Трондайк де Санчес уходит ручеёк информации в Питер, к её бывшему любовнику. А он, на основании этой информации, немножко играет на бирже. Поскольку он играл по мелочи и не зарывался, да и канал передачи информации был очень качественно организован, Мы решили пока не вмешиваться. Наши СБ выяснили, что с биржей он работает не напрямую, а через приятеля. Точнее, даже через сына своего приятеля, который с биржей работает давно и плотно. Обычно он просто оставлял свои соображения по поводу колебаний цен, приблизительных сроков наступления событий и суммы, которой он готов рискнуть. Остальное биржевик сам организовывал.
Но иногда они и лично встречались. Так вот недавно такая встреча произошла в ресторане. Сидели эти двое в отдельном кабинете долго, пили, в основном, кофе. И крутились с линейкой и счётами над атласом Южной Америки. 'Официант' несколько раз слышал слова 'самолёты', 'Радиус действия', 'Мендоса'. Из вышесказанного легко делался вывод, что эти ребятки вычислили тот факт, что 'Хомбре-лобо' да ещё и с 250кгбомбой даже если его залить топливом до 'состояния невзлетания', всё равно не смог бы долететь от 'автодрома' между Буэнос-Айресом и Ла-Платой до Вальпараисо, отбомбиться по английским крейсерам и ещё и дотянуть до аргентинской территории. В один конец эта дорога превышает 1200км даже по прямой. Приблизительно 12 часов лётного времени. Плюс пару часов обратно. Это уже за пределами сил человеческих.
И автоматически появляется идея промежуточной базы в окрестностях Мендосы. Если 250кг бомбы заменить 100кг (которых вполне хватит для пробития палуб крейсеров) и добавить топлива, то дальности хватит. Место промежуточной базы вообще вычисляется на-раз! Достаточно посмотреть, через чьи владения проходит железная дорога. И среди пары десятков фамилий неизбежно всплывает Леонсио Санчес и одна из его тамошних эстансий. В принципе, само по себе вычисление этой базы не очень-то и страшно! Её предполагается использовать ещё для одного налёта на Вальпараисо, после чего её раскрытие уже не имеет никакого значения.
Опасность была совсем в другом! Страшно было то, что кто-то сначала поймёт, что, несмотря на фотографии двух разбившихся в Андах самолётов, остальные вполне целы. А потом может задуматься - а не могли ли остаться целыми самолёты, которые утонули, когда возвращались с задания по утоплению последних английских дредноутов? Развивая эту мысль дальше, умник может додуматься до совсем уж нехороших вещей. И испортить планы, которые были задуманы ещё в прошлом веке. А вот этого Мы не могли себе позволить. Пришлось дать команду спецслужбам...
Глава 105. Проморгали...
Первого апреля 1909г (по Н.с.) началось давно ожидаемое наступление последнего чилийского союзника на участке 3ей полевой армии. Просто, земля подсохла, распутица кончилась. И наступление двух армий против одной ну просто не могло не начаться! Хотя до последнего момента у Нас оставались надежда, что после прорыва фронта в Чилийской Патагонии враги побоятся начинать наступление. А растащат обе армии для латания дыр на фронте.
В реальности всё получилось с точностью до наоборот. Мы считали, что в котёл в Патагонии попали 2 чилийские армии. Формально это было правильно. Однако реально обе эти армии отдали половину своих частей для усиления северной из армий союзника. А Наша армейская разведка проморгала этот факт! Более того, всё внимание после окружения и последующей капитуляции дивизии Нашего вассала в районе столицы чилийского союзника, были прикованы к этому участку. Все ожидали, что после ликвидации котла чилийцы снова предпримут очередную попытку возврата столицы своего последнего союзника.
Однако чилийцы и тут переиграли Нас. Все пополнения, которые получала чилийская армия, были скрытно сосредоточены не напротив столицы, а напротив Наших весьма немногочисленных войск на северо-востоке Северо-Западного супостата. И им удалось мощным внезапным ударом разбить и отбросить одну из Наших дивизий и выйти на берег реки, отделяющей обе армии чилийского союзника от основной территории страны. Через реку были наведены мосты. И вся чилийская армия от столицы союзника переправилась на границу с Нами. Причём, командование Южного фронта так и не смогло разгадать замысел противника. И позволило чилийской армии практически беспрепятственно оторваться от Наших войск.
Вдвойне обидно, что Южному фронту были формально подчинены целых три армии. Вторая полевая , не вылазящая из постоянных боёв с начала марта, Северная армия вассала, которая заменила перебрасываемую на Север 4ю Ударную и Южная вассалова, которая после ликвидации котлов потихоньку перемещалась с территории Нашего нового вассала к столице последнего чилийского союзника. После того, как последние части Южной чилийской армии переправились через реку и разрушили мосты, все эти три армии остались не у дел. А вот непосредственно на Нашей границе с Северо-Западным создалась просто кошмарная ситуация. Против Нашей 3ей Армии оказались две чилийских армии и две их последнего союзника. Такого соотношения сил не было ни разу за всё время Нашего царствования.
В артподготовку противник вложил все снаряды армейской и корпусной артиллерии. Пополнить боекомплект было неоткуда, но это было уже и не важно. Ибо оборона Наших войск на самом севере этого промежутка в горах была прорвана уже к вечеру первого дня наступления. И все бронеобъекты чилийского союза вошли в брешь. В принципе, это произошло бы гораздо раньше, не будь у Нас второй полосы обороны. На устойчивости очень хорошо сказалось широкое использование колючей проволоки, мин и высокая насыщенность Наших войск автоматическим оружием.
Ну и самое главное - в первой линии обороны, на которую и обрушился удар почти всей вражеской артиллерии, в момент артподготовки было только боевое охранение. А наибольшая часть войск была даже не во второй, а в третьей линии обороны, которую в тот момент не торопясь, строили. Ни танковых, ни механизированных войск в составе 3ей Полевой армии не было. Не считая зенитных бронеавтомобилей, входящих в зенитные артдивизионы пехотных дивизий ну и авиационных частей. Итого 96 штук по старым штатам, 144штуки - по новым. Реально где-то посередине. Не мало, но разбросано по 8 артдивизионам, половина из которых прикрывает аэродромы. Собрать их вместе практически нереально, приходилось вводить в бой частями.
Тогда-то впервые стала понятна задумка супостатов! Видимо, они решили, что победить в этой войне уже не получится, и решили добиться мира в обмен на территории. В принципе, на вторые сутки наступления они выходили к центру пограничной провинции. Вполне могли взять губернский город. Самое страшное, что там находились два из трёх автотракторных завода, один из трех авиационных, снарядный, артиллерийский, училище бронетанковых войск, армейские склады и много чего ещё интересного.
В случае разрушения этих заводов в долговременной перспективе Мы проигрывали своему самому страшному врагу - Француллетии в возможностях военного производства. То есть в данный момент речь шла о существовании Нашей империи. К чести командующего 3ей армии надо заметить, что, только заподозрив такой самоубийственный замысел, он стал исходить именно из этого, самого худшего для Нас варианта.
Пока войска первого эшелона ещё только начали перемалывать передовые батальоны на севере Западного фронта, армейская артиллерийская дивизия была поднята по тревоге и начала выдвижение к угрожаемому участку. Утро второго дня началось с неравного боя постепенно прибывающих Наших бронедивизионов с всей массой чилийской бронетехники. И постоянно всей армаде противостоял один бронедивизион из 12-18ти зенитных бронеавтомобилей. Однако когда направление вражеского удара стало совершенно точно известно, на его пути была развёрнута 9я (противотанковая) бригада из состава армейской 3ей артиллерийской дивизии.
И вся масса вражеской бронетехника, продолжая преследовать остатки Наших бронедивизионов, нарвалась на зарытые и тщательно замаскированные 72 ствола противотанковой бригады. Во втором эшелоне стояли 7я и 8я бригады с 4,8дюймовыми (122мм) армейскими пушками и 5,5дюймовыми (140мм) армейскими гаубицами соответственно. Ну и драгунов успели подогнать, спешить и окопать. Из состава танкового училища подошли УВТ, и быстренько разбросали перед импровизированной обороной мины. У противника пехота тоже была только на подходе, так что бронетехника противника точно также атаковала при поддержке спешенных драгун. Началось взаимное перемалывание, продолжавшееся и ночью. Противотанковая бригада легла почти полностью, тяжёлые артиллерийские бригады, отстреляв боекомплект, отступили к городу. Но главное было сделано - вражескую бронетехнику выбили почти полностью.
Утром третьего дня бои велись уже на окраине города. Если бы противникам удалось быстро разбить противостоящие им войска и захватить центр провинции, то на следующий день оно бы могли выйти к Нашей столице. Однако когда вражеская пехота уже продвинулась более чем на квартал вглубь города, её ждал всё тот же крайне неприятный сюрприз - обе 'пироманьяческие' бригады ' Феникс' и 'Саламандра'. Их успели перебросить по железной дороге. Немного отдохнувшие, и, главное, пополненные. Уже имеющие немалый опыт действий в населённом пункте. Ну и насыщенные как автоматическим оружием, так и огнемётами.
И опять началась страшная мясорубка. Точнее даже будет сказать, 'мясожарка'. Чилийцы и их союзники волна за волной накатывались на центральную часть города, обороняемую 'пироманьяческими' бригадами. В принципе, как бы ни высока была выучка этих войск, всё равно у них подходили к концу боеприпасы. А к городу подходили всё новые и новые войска чилийского союза. И тут командующий 3ей армией получил разрешение на использование последней 'пироманьяческой' новинки - гвардейских миномётов.
В танковом училище происходило обучение курсантов применению этой новинки, созданной Императорским Космическим Институтом под чутким руководством Константинов Эдуардовичей. Когда начинающее сереть небо прорезали первые, воющие и оставляющие огненные след, снаряды, войска обеих сторон охватила паника. К утру с ней удалось справиться, но тут впервые за четыре дня распогодилось и появилась возможность использовать авиацию. А поскольку зенитные бронеавтомобили чилийского союза, в основном, дымились перед фронтом погибшей 3ей противотанковой бригады, защищаться от налётов супостатам было нечем. Да и авиация бомбила не те части, которые находились в боевом соприкосновении с Нашими войсками. А старалась прихватить наступающих врагов на марше. Особенно доставалось чилийской кавалерии.
Наступление потеряло темп. По железной дороге поступали всё новые и новые части Южной армии вассала и кризис операции миновал. А Северная армия вассала продолжала наступление на Северо-западе. Полностью захватила всю территорию чилийского союзника и, форсировав в двух местах пограничную реку, ступила на землю чилийской Патагонии.
По результатам боёв 9я (противотанковая) артиллерийская бригада стала 1й гвардейской. По мере выхода из госпиталей её раненых, бригаду пополняли личным составом и разворачивали на границе с Француллеттией, передав в состав защищающей эту границу армии. А её полностью укомплектованную 3ю противотанковую бригаду передали в 3ю Артиллерийскую Дивизию 3й Полевой армии.
Глава 106. Первоапрельские шуточки и апрельские тезисы.
Мирный договор с Аргентиной так и не подписывался и не ратифицировался. С одной стороны, война объявлена не была, с другой -Аргентина успела обстрелять Наше нефтегазовое месторождение и дважды видела Наш флот у своей столицы. Не говоря уже об ограблении Буэнос-Айреса. На действующего президента Аргентины с одной стороны оказывалось огромное давление из-за рубежа. В первую очередь из Франции и САСШ. Ибо в аргентинскую мясоперерабатывающую промышленность вложились, в основном, их спекулянты. И теперь биржи давили на свои правительства, требуя продолжения войны. А правительства давили на аргентинское, требуя от него активных боевых действий против Нашей Империи.
Но, с другой стороны, в Аргентине не находилось желающих умирать за чужих биржевиков. Президент был давно и на корню куплен иностранцами. Но парламент мог начать процедуру импичмента. А президент мог распустить парламент и провести досрочные парламентские выборы. В обоих случаях страна гарантировано скатывалась в гражданскую войну. А это отнюдь не соответствовало Нашим долгосрочным интересам. Впрочем, ни Англия, ни САСШ, ни Франция так же не были заинтересованы в немедленной смуте.
С большим трудом президент и парламент договорились о внесении изменений в конституцию и о полномочиях вице-президента. Как ни странно, вице-президентом стал Пабло Маркес. Да-да, тот самый игрок, алкоголик и почти банкрот. Понятно, он был компромиссной фигурой. Практически все парламентские партии рассчитывали, что смогут манипулировать им. И, как показала практика, напрасно...
Утром первого апреля вице-президент Пабло Маркес принёс присягу. Присутствовавший при этом Наш посол поздравил его с новым назначением и передал опечатанный пакет с Нашими пожеланиями по скорейшему подписанию мирного договора. Одним из вариантов было изменение государственного строя Аргентины. Мы предлагали Аргентине стать королевством. Понятно, в составе Нашей империи. Мы предлагали короновать или самого Маркеса или его родственника Леонсио Санчеса. В данной ситуации подобное предложение было изрядной наглостью с Нашей стороны. Ибо война с Чили была отнюдь не закончена, 'инцидент' с полным уничтожением английского и французского флотов тоже, о сути, являлся войной. Так что принудить Аргентину мы ни к чему не могли. Просто нечем было. Более того, в случае начала Аргентиной действий на сухопутном фронте у Нас появились бы очень серьёзные проблемы. Поэтому старый Леонсио приложил максимум усилий, чтобы Мы получили очень вежливый отказ. Парламент ответил в том смысле, что они бы и рады, но старый Леонсио не может принять титул от молодого человека, да ещё и первого в династии, провозгласившего себя императором. Вот если бы у Нас был уже не первый император... Впрочем, именно этого Мы и добивались от Аргентины. Пока что столь резкое изменение государственного строя Аргентины было для Нас преждевременным.
А вечером 1апреля в Буэнос-Айрес пришёл флот САСШ. Практически весь. Из крупных кораблей класса броненосец \ броненосный крейсер не пришли только два ремонтирующих корабля и новейшие дредноуты, достраивающиеся и проходящие сдаточные испытания. Итого 12 броненосных крейсеров и 15 броненосцев. Более того, флот привёл с собой массу транспортов и дополнительные экипажи для трёх Аргентинских броненосцев. Эти броненосцы были куплены в САСШ в начале года, пришли вместе с французским флотом в Буэнос-Айрес. И проходили ремонт и установку зенитной артиллерии, когда Наша авиация утопила французский и английский флота. Так вот американцы реквизировали все три старых броненосца своей постройки, мотивируя это тем, что поставлялись они в кредит, кредит до сих пор не оплачен. Так что они лишь доплатят за установку зенитной артиллерии и пулемётов. Кроме того, в мировой прессе проскочила информация, что флот САСШ уже получил зенитные орудия из Австро-Венгрии и частично установил их. А 4,5линейные зенитные пулемёты, только уже американского производства, также уже были частично смонтированы. По плану предполагалось довооружить флот на аргентинских верфях. И тут же САСШ потребовали отставки вице-президента Пабло Маркеса.
Видимо, в САСШ посчитали, что Наш флот сильно пострадал, авиация лишилась бОльшей части самолётов и, главное, опытных пилотов, и Мы не представляем никакой угрозы. Тем более, в это время началось наступление Чили и союзника против Нашей 3ей армии. И остатки Нашей авиации, по идее, очень сильно пригодились бы в тех краях. Так что когда утром 2преля1909г. (по Н.с.) Логрийская империя предъявила САСШ ультиматум, весь мир обалдел. Мы требовали, чтобы флот САСШ (без трёх аргентинских броненосцев) не оставался в порту Буэнос-Айреса более 72 часов. Более того, на ответ давали всего 24 часа. В случае отказа угрожали немедленно уничтожить флот САСШ. Кроме того, Мы заявили, что если САСШ будут взорваны какие-либо их корабли, как это произошло с их крейсером 'Мэн' перед войной с Испанией в 1898году, то это будет Нами восприниматься как объявление войны.
Пощёчина получилась звонкая! В середине дня 2апреля американцы сообщили своему правительству, что все повреждённые корабли, выбросившиеся на берег севернее Буэнос-Айреса - французские. А это подразумевало то, что потери Нашего флота в бою против французов и англичан не столь велики, как писала пресса. К вечеру у американцев уже была информация от нескольких моряков с французских и английских кораблей, которым чудом удалось не попасть к Нам в плен. И информация от них подтверждала факт преувеличения потерь Нашего флота. Немедленно эта информация по телеграфу была отправлена в САСШ.
В 5часов утра 3апреля, за 4 часа до истечения срока ультиматума, в порту Буэнос-Айреса прогремело девять мощных взрывов. Броненосец 'Мэн' и семь броненосных крейсеров взлетели на воздух. Утром значительная часть местной прессы сообщила об этом факте. Передовая статья в боливийской газете 'Пагина -6' вообще вышла с заголовком 'Очередные Восемь Мэнов'. Кроме всего прочего, 'Пагина-6' сообщила, о продолжающихся арестах иностранных шпионов логрийскими спецслужбами. Аресты проводились, в основном, в Наших портах и портах Нашего Северо-Восточного союзника (Магеллания). Почти все шпионы были немцами или работали на Германию. И почти все они имели отношение к гаштетам - пивным, которые выходцы из Германии завели во всех портовых городах. За время обучения в Германии Наши студенты, рабочие и инженеры привыкли к немецкому пиву. Некоторые молодые даже женились на немках. И большинство из владельцев гаштетов были их родственниками по жене. Иногда - по молодости, иногда - по любви, а чаще всего - по любви к жирным приданным, выплачиваемым Германским Генеральным Штабом своим агентессам. Ещё сообщалось, что аресты идут вторую неделю подряд и, кроме немцев, арестованы шпионы ещё нескольких государств.
В 9часов утра 3 апреля Наш посол в Вашингтоне объявил войну САСШ. В заявлении для прессы сообщалось, что поводом для войны были взрывы кораблей САСШ в порту Буэнос-Айреса. Ответственность за взрывы возлагалась на САСШ. Ибо точно также, со взрыва 'Мэна' в порту Гаваны, началась война с Испанией в1898г. Более того, Нами было заявлено, что произошедшие инциденты с французским и английским флотами, также произошли только по воле САСШ. Моряки этих стран были отправлены умирать за чужие интересы только из-за подкупа адмиралов и\или правительств. Кроме того, на САСШ была возложена ответственность за эпидемию сибирской язвы в 1890году, за едва не последовавший за ней гладомор. Кроме того сообщалось, что Наш батюшка также умер отнюдь не своей смертью, а был отравлен янки при участии англичан, поставивших экзотический индийский яд. Особых доказательств не приводилось. Ибо основным аргументом в начавшемся конфликте должен был послужить 'последний довод королей' - пушки.
Утром выяснилось, что вражеский флот доставил не только корпус морской пехоты, но и смешанный авиационный полк. Более того, гринго развернули полевой аэродром севернее Буэнос-Айреса. И начали совершать первые разведывательные полёты. При попытке разведать район аэродрома гринго выяснилось, что его прикрывают зенитные бронеавтомобили. Судя о разрывам зенитных снарядов - явно не Наши и не француллеттские. Скорее всего, это были зенитные бронеавтомобили образцов 1905 и 1906 годов производства Австро-Венгрии с зенитными пушками 2 и 2,5 дюйма (51 и 63,5 мм). Расчеты их несколько поторопились с началом стрельбы, поэтому разведчик вернулся на базу - автоклуб юго-восточнее Буэнос-Айреса, хотя и получил несколько пробоин от осколков зенитных снарядов.
Впрочем, в данный момент на автоклуб базировался полноценный бомбардировочный полк. Большинство его новеньких бомбардировщиков имели двигатели прошлого года выпуска. Да, это снижало их скорость, но увеличивало продолжительность полёта и полезную нагрузку. Так что у Нас была возможность каждые полчаса поднимать очередной разведчик. В 11ч 20м отряд из 5 броненосных крейсеров гринго, осуществлявший патрулирование на долготе порта Ла-Платы, увидел на пределе видимости два отряда Наших дредноутов. В один входили три 'Васьки' во второй - 'Эль Сид' и два других линейных крейсера. Это означало, что из всех линейных кораблей отсутствует только 'Дигнидад', а 'Аргентина' полностью отремонтирована после попадания торпеды и вошла в Объединённый Атлантический Флот.