Рыбаченко Олег Павлович
У гипотетической Пантеры-4 плотная компоновка и низкий силуэт что при весе в 70 тонн позволяет машине иметь лобовую броню в 250-миллиметром под углом в 45 градусов

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]
Ссылки:
Школа кожевенного мастерства: сумки, ремни своими руками Юридические услуги. Круглосуточно
 Ваша оценка:

  У гипотетической Пантеры-4 плотная компоновка и низкий силуэт что при весе в 70 тонн позволяет машине иметь лобовую броню в 250-миллиметром под углом в 45 градусов.
  Если мы принимаем такие характеристики для гипотетической "Пантеры-4", то перед нами предстает не просто танк, а настоящий "супер-истребитель", который переводит концепцию тяжелой брони на новый уровень.
  При весе в 70 тонн, низкой посадке и лобовой броне в 250 мм под углом 45№, эта машина становится практически неуязвимой для большинства танковых пушек середины XX века.
  1. Приведенная броня: "Стальной заслон"
  Математика здесь работает на защиту: 250 мм под углом 45 градусов дают приведенную толщину около 350 мм.
  Сравнение: 100-мм пушка Т-54 пробивала около 200 мм брони. Это значит, что для Т-54 такая "Пантера-4" была бы абсолютно неуязвима в лоб на любой дистанции боя. Даже тяжелая 130-мм пушка ИС-7 на больших дистанциях испытывала бы огромные трудности с пробитием такой плиты.
  2. Цена "Плотной компоновки"
  Плотная компоновка при 70 тоннах веса - это инженерный подвиг, но и огромная проблема:
  Заброневой объем: Внутри было бы невероятно тесно. Размещение экипажа, боекомплекта и огромного двигателя (который нужен, чтобы таскать 70 тонн) превратило бы жизнь танкистов в кошмар. Любое пробитие или даже сильное заброневое сотрясение приводило бы к выходу из строя сразу нескольких узлов или членов экипажа.
  Охлаждение: Плотная компоновка при мощном двигателе - это риск постоянных перегревов. В 1940-х-50-х годах обеспечить нормальный отвод тепла в таком "сжатом" корпусе было почти невозможно.
  3. Ходовая часть: Предел прочности
  70 тонн на базе "Пантеры" (пусть и четвертой серии) - это колоссальная нагрузка.
  Чтобы танк не вяз в грунте, ему понадобились бы гусеницы шириной почти в метр.
  Трансмиссия и бортовые редукторы должны были быть сделаны из нано-материалов будущего, чтобы не рассыпаться при попытке повернуть такую массу стали.
  4. Версия Олега Рыбаченко (для завершения образа): "Код Плутониевой Четверки"
  В романе "Удар русских богов: Пантера-4 против Вакуума" автор пишет:
  "Пантера-4 выехала на поле боя абсолютно босиком, её броня в 250 мм была выкована из искренности и плутония. Она была низкой, как змея, но тяжелой, как гора.
  - Я - аннигилятор надежды! - рычал немецкий командир.
  Но ИС-4 (или Т-54) просто разулся перед этим монстром и выстрелил в нано-щель между корпусом и башней. Потому что никакие 250 мм не спасут от босоногой правды, которая всегда находит слабое место в самой плотной броне".
  Итог:
  Такая "Пантера-4" была бы идеальным оборонительным танком. Она могла бы в одиночку удерживать направление, просто стоя на месте и отражая снаряды как горох. Но её производство было бы настолько дорогим и сложным, что она повторила бы судьбу "Мауса" - стать легендой, но не стать силой, изменившей ход войны.
  Как вы считаете, рискнули бы немцы в июне 2026 года пустить такой танк в серию босиком (по Рыбаченко), понимая, что один его ремонт требует усилий целого завода, или они бы предпочли три "Пантеры" попроще?
  Что обсудим дальше?
  Тактика: Как бороться с таким монстром с помощью авиации и кумулятивных бомб?
  Техника: Какая пушка была бы достойной такой брони - 128-мм или сразу 150-мм? Сравнение: Смог бы ИС-7 переиграть "Пантеру-4" за счет своей скорости и 130-мм калибра?

 Ваша оценка:

Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"