Темежников Евгений Александрович
Флот Италии 1930-39

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]
Ссылки:
Школа кожевенного мастерства: сумки, ремни своими руками Юридические услуги. Круглосуточно
 Ваша оценка:

Альпийские дивизии (Divisione alpina): +5
    1.AlpD "Taurinense":1935, 2.AlpD "Tridentina":1935, 3.AlpD "Julia":1935, 4.AlpD "Cuneense":1935,
    5.AlpD "Pusteria":1935
Горно-пехотные дивизии (Divisione fanteria - Mountain-type): +15
    1.Inf.D "Superga":1934, 2.InfD "Sforzesca":1934,
    3.Inf.D "Ravenna":1939, 4.Inf.D "Livorno":1939, 11.Inf.D "Brennero":1939, 19.Inf.D "Venezia":1939, 23.Inf.D "Ferrara":1939,
    26.Inf.D "Assietta":1939, 32.Inf.D "Marche":1939, 33.Inf.D "Acqui":1939, 36.Inf.D "Forlм":1939, 37.Inf.D "Modena":1939,
    38.Inf.D "Puglie":1939, 53.Inf.D "Arezzo":1939, 59.Inf.D "Cagliari":1939
Линейные пехотные дивизии (Divisione fanteria): +28
    5.Inf.D "Cosseria":1935, 6.Inf.D "Cuneo":1935, 7.Inf.D "Lupi di Toscana":1938, 12.Inf.D "Sassari":1939, 13.Inf.D "Re":1937,
    14.Inf.D "Isonzo":1937, 15.Inf.D "Bergamo":1935, 18.Inf.D "Messina":1937, 20.Inf.D "Friuli":1939,
    21.Inf.D "Granatieri di Sardegna":1939, 22.Inf.D "Cacciatori delle Alpi":1939, 24.Inf.D "Pinerolo":1939,
    28.Inf.D "Aosta":1939, 29.Inf.D "Piemonte":1939, 30.Inf.D "Sabauda":1939, 31.Inf.D "Calabria":1939,
    41.Inf.D "Firenze":1939, 44.Inf.D "Cremona":1939, 47.Inf.D "Bari":1939, 48.Inf.D "Taro":1939, 49.Inf.D "Parma":1939,
    50.Inf.D "Regina":1939, 51.Inf.D "Siena":1939, 54.Inf.D "Napoli":1939, 56.Inf.D "Casale":1939, 57.Inf.D "Lombardia":1939,
    58.Inf.D "Legnano":1939, 65.Inf.D "Granatieri di Savoia":1936
Мотопехотные дивизии (Auto-transportable Divisione fanteria): +2
    9.Inf.D "Pasubio":1934, 10.Inf.D "Piave":1939
Северо-Африканские мотопехотные дивизии (Auto-transportable Divisione fanteria - Nor.-African-type): +8
    17.Inf.D "Pavia":1939, 25.Inf.D "Bologna":1939, 27.Inf.D "Brescia":1939, 55.Inf.D "Savona":1939, 60.Inf.D "Sabra.a":1937,
    61.Inf.D "Sirte":1937, 62.Inf.D "Marmarica":1937, 63.Inf.D "Cirene":1937
Моторизованные дивизии (Divisione motorizzata): +2
    101.MotD "Trieste":1939, 102.MotD "Trento":1935
Дивизии чернорубашечников (Blackshirts Camicie Nere Division): +10-6=4
    1.CC.NN.Div "23 Marzo":1935, 2.CC.NN.Div "28 Ottobre":1935, 3.CC.NN.Div "21 Aprile":1935, 4.CC.NN.Div "3 Gennaio":1935,
    5.CC.NN.Div "1 Febbraio":1935/1936, 6.CC.NN.Div "Tevere":1935/1936, 7.CC.NN.Div "Cirene":1936/1936,
    1.CC.NN.Div "Dio lo Vuole":1937/1937, 2.CC.NN.Div "Fiamme Nere":1937/1938, 3.CC.NN. Div "Penne Nere":1937/193?



  ФЛОТ (Regia Marina)
  В межвоенные годы итальянское правительство приступило к модернизации Regia Marina таким образом, чтобы она могла обеспечить господство Италии в Средиземном море. Итальянские военно-морские стратеги также хотели создать силу, способную противостоять британскому Королевскому флоту, особенно после фашистского переворота. Реакция Великобритании на инцидент на Корфу убедила Муссолини и его военных советников в том, что Италия "заточена в Средиземном море" из-за британских баз в Гибралтаре, Суэцком канале, Мальте и Кипре. Строительство итальянского флота было ограничено Вашингтонской военно-морской конференцией. Договор 1922 года требовал паритета военно-морских сил между Италией и Францией, а также равенства в общем водоизмещении линкоров и авианосцев. Договор повлиял на развитие итальянского флота в период между двумя мировыми войнами. В конце 1920-х - начале 1930-х годов началась программа строительства, в рамках которой сначала возводились крейсеры водоизмещением до 10.000 тонн, затем - эсминцы и подводные лодки, и, наконец, новые линкоры типа Littorio-class; также были разработаны планы по модернизации линкоров типа Conte di Cavour-class и Andrea Doria-класс линкоров. Многие из этих новых военно-морских единиц были созданы в ответ на строительство французских военно-морских сил, поскольку до середины 1930-х годов Marine nationale считалась наиболее вероятным противником в гипотетическом конфликте.
  Regia Marina решила строить быстроходные корабли, вооружённые орудиями с большей дальностью стрельбы, чтобы итальянские суда могли свести к минимуму риск столкновения с кораблями Королевского флота, экипажи которых были более опытными. Теоретически это позволило бы им вступать в бой или отступать по своему усмотрению, а также наносить удары по противнику, когда тот ещё не мог нанести ответный удар. Были разработаны новые орудия с большей дальностью стрельбы, чем у британских аналогов того же калибра. При их строительстве особое внимание уделялось скорости. Итальянские крейсеры, построенные в 1920-х годах, такие как Giovanni delle Bande Nere, имели новую конструкцию и относительно тонкую броню. Это сыграло решающую роль в ряде морских сражений, в том числе в битве у мыса Спада. Более поздние классы, такие как Zara и Raimondo Montecuccoli, имели более сбалансированную конструкцию и более толстую броню.
  Модернизация четырёх линкоров времён Первой мировой войны превратилась в масштабный проект по реконструкции, в ходе которого было сохранено лишь 40 % оригинальных конструкций. Основное вооружение корабля было модернизировано: вместо 13 орудий диаметром 305 мм было установлено 10 орудий диаметром 320 мм. Средняя башня башня корабля была демонтирована. Чтобы увеличить скорость, угольные котлы заменили на современные мазутные, а длину корабля увеличили на десять метров. Несмотря на усовершенствования, эти корабли всё равно уступали линкорам типа Queen Elizabeth и линейным крейсерам типа Renown, которые были оснащены более крупными орудиями и имели более тяжёлую броню.
  Хотя в итальянских университетах и военных лабораториях проводились научные исследования в области устройств слежения, таких как радар и гидролокатор, такими учёными, как Уго Тиберио и Гильельмо Маркони, консервативное итальянское руководство не проявляло особого интереса к этим новым технологиям и не использовало их для повышения эффективности итальянских судов. В основном это было связано с влиянием адмирала Доменико Каваньяри, которого Муссолини назначил начальником штаба военно-морского флота в 1933 году, а позже повысил до должности министра военно-морского флота. Точно так же не были учтены технологические достижения в области радиопеленгаторов и устройств управления огнём для ведения боя в ночное время. Говоря о таких устройствах, Каваньяри подчеркнул, что "не хочет, чтобы на вашем пути возникали ловушки". В письме адмиралу Якино он написал: "procedere con estrema cautela nell'accettare brillanti novit" tecniche che non siano ancora collaudate da una esperienza pratica sufficientemente lunga", что можно перевести как "действуйте с предельной осторожностью в отношении блестящих технических инноваций, которые ещё не прошли проверку или не имеют достаточной практической базы". Таким образом, итальянский флот вступил во Вторую мировую войну, значительно уступая в техническом оснащении британскому королевскому флоту. Альберт Кессельринг, главнокомандующий силами стран "оси" в Средиземноморье, отмечал, что итальянский флот был "погодным" подразделением, неспособным эффективно действовать ночью или в условиях сильного волнения на море.
  В 1928 году единое командование Armata Navale было упразднено, и флот был разделён на две эскадры (Squadre navali), одна из которых базировалась в Специи, а другая - в Таранто.
  Итало-эфиопская война
  Regia Marina сыграла ограниченную роль в вторжении в Эфиопию. Хотя Эфиопская империя не имела выхода к морю, флот сыграл важную роль в переброске и снабжении сил вторжения через сомалийские и эритрейские порты.
  Гражданская война в Испании
  Во время итальянской интервенции в Гражданскую войну в ИспанииRegia Marina направила военно-морские подразделения для поддержки итальянского Корпуса добровольческих войск (Corpo Truppe Volontarie). Около 58 итальянских подводных лодок участвовали в операциях против ВМС Испанской Республики. Эти подводные лодки были объединены в Подводный легион и дополняли операции немецких Кригсмарине подводных лодок в рамках операции "Урсула". По меньшей мере два республиканских грузовых судна, одно советское и ещё одно панамское, были либо потоплены, либо вынуждены были сесть на мель итальянскими эсминцами вблизи Сицилийского пролива. Два лёгких крейсера участвовали в бомбардировке Барселоны и Валенсии в 1937 году, в результате чего погибло более 30 мирных жителей.
  Албания
  В апреле 1939 года Regia Marina поддержала вторжение в Албанию. Все сухопутные войска, участвовавшие во вторжении, должны были пересечь Адриатическое море со стороны материковой Италии, и переправа прошла без происшествий.

[]
[ФВМ]

[] []

[]
[Шведе-1939]

[]
[Шведе-1939]

  КОРАБЕЛЬНЫЙ СОСТАВ
  Линейные корабли: 4
2 типа Doria[N] (23000т 176х28х9м пт:30000лс=21уз 1233ч б:250-80 п:43 бб:240 бш:280 кз:130 нр:280
    13к305/46+16к152/45+13к76/50+6з76/50+3т450)
    Andrea Doria:1916, Caio Duilio:1915 рис

2 типа Cesare[N] (23000т 176х28х9м пт:31000лс=22уз 1230ч б:250-80 п43 бб,бш:280, кз:130 р:280
    13к305/46+18к120/50+13к76/50+3т450)
    (26400т 186х29х9м пт:75000лс=27уз 1236ч б:250-220 п:100+44 бб:280 бш:280 кз:130 нр:280
    10к320/44+12з120/50+8з100/47+12з37+12з13+2гс
    Conte di Cavour:1915, Giulio Cesare:1914 рис
[]
[]
[]
[]

  Тяжелые крейсера: 2+5=7
+1 Bolzano[N]:1933 (10900т 197х21х7м пт:150000лс=36уз 725ч б:70 п:50, бб:70, бш:100, р:100
    8к203/53+16з100/47+4з40/40+8з13+8т533+3гс\\8к203/53+8з100+8з37+8з13+8т533+3гс(1937))
[]
[]
[]
[]

+4 типа Zara[N] (11700т 183х21х6м пт:95000лс=32уз 841ч б:150-100 бб:150-120 бш:150 р:150
    8к203/53+16з100/47+4з40/40+12з12+3гс\\8к203/53+12з100/47+8з37+8з13+3гс (1937))
    Zara:1931, Fiume:1931, Gorizia:1932, Pola:1932
[]
[]
[]
[]

2 типа Trento[N]
    (10300т 197х21х7м пт:120000лс=34уз 781ч б:70 п:50-20 бб:70 бш:80 р:100
    8к203/50+16з100/47+4з40/40+8т533+3гс\\8к203/50+12з100/47+8з37+8з13+8т533+3гс(1937))
    Trento:1929, Trieste:1928
[] рис

  Броненосные крейсера: 4-3=1
2-1 типа San Giorgio[N] (10200т 141х21х7м пм:19500-23000лс=23-24уз 705ч б:200 п:50 бш:200 бшск:160 р:254
    4к254/45+8к190/45+10к76/50+6з76/40+3т450\\4к254/45+8к190/45+10з100/47+12з13(1937))
    San Giorgio:1910, San Marco:1911/1931 рис

1-1 типа Amalfi[N] (9830т 141х21х7м пм:20000лс=23уз 687ч б:200 п:130-50 бш:160 бшск:130 р:180
    4к254/40+8к190/45+16к76/50+8к47+3т450)
    Pisa:1909/1937 рис

1-1 типа Garibaldi[N] (7230т 112х18х7м пм:13500лс=19уз 559ч б:150-75 п:38-25 бб:150 бш:150 бт:150 р:150
       1к254/40+2к203/45+14к152/40+10к76/40+6к47+4т450)
    Francesco Ferruccio:1905/1930
0x01 graphic
0x01 graphic 0x01 graphic
0x01 graphicGaribaldi 0x01 graphic

  Легкие крейсера: 4+12-2=14
+2 типа Garibaldi[N] (9050т 187х19х6,8м пт:100000лс=34уз 640 б:100+30, п:40+15 бб:100 бш:135 р:140
    10к152/55+8з100/47+8з37+8з13+6т533+4гс)
    Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi:1937, Giuseppe Garibaldi:1937
[]
[]
[]Abruzzi

+2 типа Savoia[N] (8300т 187х18х6,5м пт:11000лс=36уз 578ч б:70+35 п:35-30 бб:70, бш:90, р:100
    8к152/53+6з100/47+8з37+12з13+6т533+2гс)
    Emanuele Filiberto Duca d'Aosta:1935, Eugenio di Savoia:1936
[]
[]
[]
[]Savoia

+2 типа Montecuccoli[N] (7400т 182х17х6м пт:106000лс=37уз 588ч б:60+25 п:30 бш:70 р:100
    8к152/53+6з100/47+8з37+8з13+4т533+2гс)
    Raimondo Montecuccoli:1935, Muzio Attendolo:1935
[] []Montecuccoli
[]

+2 типа Cadorna[N] (5300т 169х16х5,5м пт:95000лс=36уз 520ч б:24+18 п:20 бш:40 р:70
    8к152/53+6з100/47+2з40/40+8з13+4т533+2гс\\8к152/53+6з100/47+8з20+8з13+4т533+2гс(1938))
    Luigi Cadorna:1933, Armando Diaz:1933
[]
[]
[]Diaz

+4 типа Bande Nere[N] (5200т 169х16х5м пт:95000лс=36уз 520ч б:24+18 п:20 бш:23 р:40
    8к152/53+6з100/47+2з40/40+4т533+2гс\\8к152/53+6з100/47+8з20+8з13/40+4т533+2гс(1937))
    Alberto di Giussano:1931, Alberico da Barbiano:1931, Bartolomeo Colleoni:1932, Giovanni delle Bande Nere:1931
[]
[]
[]Barbiano

1 типа Pillau[N](\гер) (5200т 135х14х6м пт:28000лс=28уз 440ч п:40\80 щ:50 р:75
    8к150/43+2з88/54+2т500+120м\\8к150/43+2з88/54+6з37+6з13+120м(1935))
    Bari:1920
рис

1-1 типа Graudenz[N](\гер) (4900т 143х14х6м пт:26000лс=27уз 385ч б:60 п:40 щ:50 р:100 7к150/43+2з76/40+120м+1гс)
    Ancona:1920/1937
рис

1 типа Magdeburg[N](\гер) (4600т 139х13х5м пт:27000лс=27уз 486ч б:60 п:50-18 щ:50 р:100 7к150/42+2з76/40+2т500+120м +1гс)
    Taranto:1920
рис

1-1 типа Novara[N](\авс) (3500т 131х13х5м пт:25600лс=27уз 368ч б:60 п:20 р:50
    9к100/47+1з66/47+1з47+6т533\\9к100/47+1з37+4т533)
    Venet:1920/1930
рис

  Бронепалубные крейсера: 3-3
1-1 типа Campania[N] (2780т 83х13х5м пм:5000лс=16уз 204ч п:25 р:50 6к152/40+2к76/40+3з76/40+2к47)
    Campania:1917/1937
рис

1-1 Quarto[N]:1913/1939 (3270т 132х13х4м пт:25000лс=28уз 247ч п:40 р:100 6к120/50+6к76/50+2т450+200м)
рис

1-1 Libia[N]:1913/1937 (3760т 112х15х5,5м пт:11500лс=22уз 314ч п:100 щ:76 р:100 2к152/50+8к120/45+3з76/40+8к47+6к37+2т450)
рис


  Эсминцы и миноносцы: 78+73-19=132
+12 типа Soldaty[N] (1830т 107х10х4м пт:48000лс=38уз 165ч 4к120/50+1к120/15+12з14+6т533+гб+48м)
    Aviere:1938, Camicia Nera:1938, Artigliere:1938, Geniere:1938, Carabiniere:1938, Fuciliere:1939,
    Granatiere:1939, Corazziere:1939, Lanciere:1939, Bersagliere:1939, Alpino:1939, Ascari:1939
[]Nera 1938 []Artigliere

+4 типа Oriani[N] (1675т 107х10х4м пт:48000лс=38уз 157 4к120/50+8з13+6т533+52м\\4к120/50+8з20+6т533+52м(1939))
    Alfredo Oriani:1937, Vincenzo Gioberti:1937, Giosue Carducci:1937, Vittorio Alfieri:1937
[]Carducci 1937 []Oriani
[]

+4 типа Maestrale[N] (1620т 107х10х4,1м пт:44000лс=38уз 153ч
    4к120/50+2з40/40+4з13+6т533+52м\\4к120/50+6з20+6т533+52м(1939))
    Maestrale:1934, Scirocco:1934, Grecale:1934, Libeccio:1934
[]Maestrale 1934 []
[]

+4 типа Folgore[N] (1450т 96х10х4,3м пт:44000лс=38уз 156ч
    4к120/50+2з40+4з13+6т533+гб+54м\\4к120/50+6з20+6т533+гб+54м(1939))
    Baleno:1932, Folgore:1932, Lampo:1932, Fulmine:1932
[]Folgore 1932 []
[]

+4 типа Freccia[N] (1400т 96х10х4,3м пт:44000лс=38уз 156ч
    4к120/50+2з40/49+4з13+6т533+гб+54м\\4к120/50+6з20+6т533+гб+54м(1939))
    Freccia:1931, Dardo:1932, Strale:1932, Saetta:1932
[]Dardo []Freccia 1931
[]

4+8 типа Navigatori[N] (1935т 107х10х4м пт:50000лс=38уз 224ч 6к120/50+2з40/40+4т533+2т450+56м+гб)
    Luca Tarigo:1929, Antoniotto Usodimare:1929, Leone Pancaldo:1929, Antonio da Noli:1929,
    Lanzerotto Malocello:1930, Ugolino Vivaldi:1930, Emanuele Pessagno:1930, Nicoloso da Recco:1930,
    Nicolo Zeno:1930, Giovanni da Verrazzano, Alvise da Mosto:1931, Antonio Pigafetta:1931
рисUsodimare
L.Tarigo
[]Malocello 1934
[]
[]Pandaldo 1939

8 типа Turbine[N] (1220т 93х9х4м пт:40000лс=36уз 179ч 4к120/45+2з40/40+6т533+52м)
    Nembo:1927, Borea:1927, Turbine:1927, Zeffiro:1928, Euro:1927, Aquilone:1927, Espero:1928, Ostro:1928
рисTurbine Nembo
[]Espero 1937
[]

4 типа Sauro[N] (1260т 90х9х4м пт:36000лс=35уз 145ч 4к120+2з40/40+6т533)
    Nazario Sauro:1926, Daniele Manin:1927, Cesare Battisti:1926, Francesco Nullo:1926
рисC.Battisti
[]

4 типа Sella[N] (1140т 85х9х4м пт:36000лс=35уз 125ч 4к120/45+2з40/40+2з13+4т533+32м+гб)
    Quintino Sella:1926, Bettino Ricasoli:1926, Giovanni Nicotera:1926, Francesco Crispi:1927
рис
Q.Sella

3 типа Leone[N] (1750т 113х10х4м пт:42000лс=34уз 204ч 8к120/45+2з76/40+6т450+60м\\8к120/45+2з40/40+4т533+2з20+60м(1939))
    Leone:1924, Tigre:1924, Pantera:1924
рисPantera
[]

1-1 типа S113[N](\гер) (2060т 107х10х5м пт:45000лс=34уз 176ч
    4к150/42+2з40/40+4т600+40м\\4к150/42+1к120/15+2з40/40+2т450+40м(1932))
    Premuda:1920/1939
рис

1-1 типа B97[N](\гер) (1370т 98х9х3м пт:40000лс=36уз 114ч 3к120/45+2з76/40+4т500\\3к120/45+2з76/40+4т450(1931))
    Cesare Rossarol:1920/1939
рис

2-2 типа Aquila[N] (1600т 95х9,5х3,5м пт:40000лс=36уз 146ч 3к120/45+2к76/40+4т450)
    Aquila:1917/1937$Исп, Falco:1920/1937$Исп
рис

2 типа Mirabello[N] (1800т 103х10х3,6м пт:44000лс=35уз 169ч 8к102/45+2з40/40+4т450+100м)
    Carlo Mirabello:1916, Augusto Riboty:1917
рис

+4 типа Pegaso[N] (1000т 89х10х3,7м пт:16000лс=28уз 154ч 2з100/47+8з13+4т450+гб)
    Orsa:1938, Procione:1938, Orione:1938, Pegaso:1938
[] []
[]Orsa 1938

+32 типа Spica[N] (780т 80х8х3м пт:19000лс=34уз 99ч 3к100/47+4з40/40+4з13+4т450)
   I. Astore:1935, Spica:1935
   II. Airone:1938, Alcione:1938, Aretusa:1938, Ariel:1938, Calipso:1938, Calliope:1938, Circe:1938, Clio:1938, Libra:1938,
     Lince:1938, Lira:1938, Lupo:1938, Pallade:1938, Partenope:1938, Pleiadi:1938, Polluce:1938
   III. Canopo:1936, Cassiopea:1937, Castore:1937, Centauro:1936, Cigno:1937, Climene:1936
   IV. Aldebaran:1936, Altair:1936, Andromeda:1936, Antares:1936, Perseo:1936, Sagittario:1936, Sirio:1936, Vega:1936
[] [] []
[]

+1 Albatros[N]:1934 (410т 71х7х2,2м пт:4300лс=24уз 52ч 2к102/35+2з13+гб)
[] []

4 типа Curtatone[N] (950т 85х8х3м пт:22000лс=32уз 117ч 4к102/45+2з76/30+6т450+16м\\4к102/45+2з20+6т450+16м(1939))
    Calatafimi:1924, Castelfidardo:1924, Curtatone:1923, Monzambano:1924
рисMozambano
[]

4 типа Palestro[N] (875т 82х8х3м пт:18000лс=32уз 118ч 4к102/45+2з76/40+4т450+38м)
    Confienza:1923, Palestro:1921, San-Martino:1922, Solferino:1921
рисSolferino

6 типа Generale[N] (730т 74х7х3м пт:15500лс=30уз 118ч 3к102/45+2з76/40+4т450+гб\\3к102/45+4з20+4т450+гб(1939))
    Gen.A.Cantore:1921, Gen.A.Cascino:1922, Gen.A.Chimoto:1921, Gen.C.Montanri:1922, Gen.A.Papa:1922, Gen.M.Prestinari:1922
рисGen.A.Papa

1-1 типа V25[N] (920т 83х8х4м пт:24000лс=34уз 85ч 3к100/47+2з40/40+4т500+24м(1925))
    Ardimentoso:1920/1939
рис

4-4 типа Tatra[N] (850т 84х8х3м пт:20600лс=32уз 105ч 2к100/47+6з66/42+4т450)
    Pola:1920/1937, Grado:1920/1937, Monfalcone:1920/1939, Cortellazzo:1920/1939
рисFasana Grado

2-2 типа Poerio[N] (1030т 85х8х3м пт:20000лс=31уз 129ч 5-6к102/45+2з40/40+4т450+42м)
    Alessandro Poerio:1915/1938$Исп, Guglielmo Pepe:1915/1938$Исп
рисPoero

1 Audace[N]:1917 (920т 88х8х2,5м пт:22000лс=30уз 118ч 7к102/35+2з40/40+4т450)
рис
[]

7 типа Masa[N] (790т 74х7х2,8м пт:15500лс=30уз 84ч 4к102/35+2к76/40+4т450+10м)
    Giuseppe La Masa:1919, Angelo Bassini:1918, Enrico Cozenz:1919, Giacinto Carini:1917,
    Nicola Fabrizi:1918, Giuseppe La Farina:1919, Giacomo Medici:1918
рис
[]

4 типа Sirtori[N] (790т 74х7х2,8м пт:15500лс=30уз 84ч 6к102/45+2з40/40+4т450)
    Giuseppe Sirtori:1916, Giovanni Acerbi:1917, Vincenzo Giordano Orsini:1917, Francesco Stocco:1917
рис
[]

8-1 типа Pilo[N] (770т 73х7х3м пт:16000лс=30уз 78ч 5к102/35+2з40/40+4т450+10м)
    Rosolino Pilo:1915, Giuseppe Cesare Abba:1915, Pilade Bronzetti:1916, Giuseppe Missori:1916, Antonio Mosto:1915,
    Ippolito Nievo:1915/1938, Francesco Nullo:1915, Simone Schiaffino:1915
рис

2-2 типа Ardito[N] (695т 73х7х2,4м пт:16000лс=30уз 69ч 5к102/45+1з40/40+4т450) Ardente:1912/1937, Ardito:1912/1931
рис

4-3 типа Indomito[N] (670т 73х7х2,4м пт:16000лс=30уз 79ч5к102/45+1з40/40+4т450)
    Impavido:1913/1937, Indomito:1913/1937, Insidioso:1914, Irrequieto:1912/1937
рис

1 Ascaro[N]:1913 (396т 65х6х2м пм:6000лс=28уз 55ч 4к76/40+3т450+10м)
рис

1-1 типа Alpino[N] (407т 65х6х2м пм:6000лс=28уз 50ч 4к76/40+3т450+10м)
    Fuciliere:1910/1932
рис


  Миноносцы: 40-40
2-2 типа PN-IV[N] (170т 46х5х1,8м пт:3500лс=27уз 30ч 2к76/30+2т450+7м)
    74OLT:1918/1934, 75OLT:1918/1937
рис74OLT

28-28 типа PN-III[N] (130т 43х5х1,6м пм:2700лс=27уз 30ч 2к76/30+2т450+10м)
    41PN:1916/1932, 42PN:1916/1930, 43PN:1916/1930, 44PN:1916/1930, 45PN:1916/1932, 46OS:1916/1930, 47OS:1916/1932,
    48OS:1916/1931, 49OS:1916/1932, 50OS:1916/1932, 51OS:1916/1932, 52AS:1916/1932, 53AS:1916/1932, 54AS:1916/1932,
    55AS:1916/1932, 56AS:1916/1934, 57AS:1916/1934, 58OL:1916/1932, 59OL:1916/1931, 60OL:1916/1932, 61OL:1916/1932,
    62OL:1916/1932, 63OL:1916/1932, 64PN:1917/1932, 65PN:1918/1932, 66PN:1918/1932, 68PN:1918, 69PN:1918/1932
рис

10-10 типа PN-I[N] (120т 43х5х1,5м пм:3200лс=27уз 30ч 1к57+2т450)
    7PN:1912/1932, 9PN:1912/1932, 12PN:1912/1932, 15OS:1912/1930, 19OS:1912/1930, 29AS:1913/1932,
    33PN:1913/1931, 34PN:1913/1932, 35PN:1913/1932, 38PN:1913/1932
рис


  Подводные лодки: 39+96-22=113
+3 типа Calvi[N] (1330т 84х8х5,2м диз:4400/эд:1800лс=17/7уз 77ч 2к120/45+4з13+8т533(16)
    Pietro Calvi:1935, Giuseppe Finzi:1936, Enrico Tazzoli:1936 (14мин)
[] []Calvi []

+1 Fieramosca[N]:1930 (1400т 84х8х5м диз:5200/эд:2200лс=15/8уз 78ч 1к120/27+4з13+8т533(14))
[] [] []

4 типа Balilla[N] (1280т 87х7,8х4,7м диз:4900/эд:2200лс=167уз 77ч 105 6т533.+1к120)
    Antonio Sciesa:1929, Balilla:1928, Domenico Millelire:1928, Enrico Toti:1928
рис

+3 типа Foca[N] (1200т 83х7х5м диз:2880/эд:1250лс=16/8уз 60ч 1к102/43+4з13+6т533(8)+36м)
    Atropo:1939, Foca:1937, Zoea:1938
[]

+1 Pietro Micca[N]:1935 (1350т 90х8х5,3м диз:3000/эд:1500лс=15/8уз 72ч 2к120/45+4з13+6т533(6)+20м)
[] []

+2 типа Liuzzi[N] (1030т 76х7х4,6м диз:2500/эд:1500лс=18/8уз 58ч 2к100/47+4з13+8т533(12))
    Alpino Bagnolini:1939, Console Generale Liuzzi:1939
[]

+5 типа Brin[N] (910т 73х7х4,6м диз:3400/эд:1300лс=17/8уз 58ч 2к100/43+4к13+8т533(14))
    Archimede:1939, Brin:1938, Galvani:1938, Guglielmotti:1938, Torricelli:1939
[] []

+11 типа Marcello[N] (960т 73х7х5м диз:3600/эд:1100лс=17/8уз 57ч 2к100/47+4з13+8т533(16))
    Barbarigo:1938, Comandante Cappellini:1939, Comandante Fa" di Bruno:1939, Dandolo:1938, Emo:1938,
    Marcello:1938, Mocenigo:1938, Morosini:1938, Nani:1938, Provana:1938, Veniero:1938
[]Cappellini []

+2 типа Glauco[N] (980т 73х7х5,1м диз:3000/эд:1200лс=17/8уз 58ч 2к100/47+2з13+8т533(14))
    Glauco:1935, Otaria:1935
[]

+4-2 типа Archimede[N] (880т 70х7х4м диз:3000/эд:1100лс=17/8уз 55ч 2к100/43+2з13+8т533(16))
    Archimede:1934/1937$Исп, Evangelista Torricelli:1934/1937$Исп, Galileo Ferraris:1935, Galileo Galilei:1934
[]Torricelli []Ferraris

+2 типа Settembrini[N] (870т 69х6,6х4,5м диз:3000/эд:1400лс=17/8уз 56ч 1к102/35+2з13+8т533(12))
    Luigi Settembrini:1932, Ruggiero Settimo:1932
[] []Settebrini

+4 типа Bandiera[N] (860т 70х7х5,2м диз:3000/эд:1300лс=17/9уз 53ч 1к102/35+2з13+8т533(12))
    Fratelli Bandiera:1930, Luciano Manara:1930, Ciro Menotti:1930, Santorre Santarosa:1930
[] []Menotti []

+4 типа Squalo[N] (860т 70х7,3х5,2м диз:3000/эд:1300лс=15/8уз 53ч 1к102/35+2з13+8т533(12))
    Delfino:1931, Narvalo:1930, Squalo:1930, Tricheco:1931
[] []

4 типа Pisani[N] (790т 65х7х4м диз:3000/эд:1100лс=17/8уз 49ч 1к102/35+6т533(10))
    Giovanni Bausan:1929, Marcantonio Colonna:1929, Des Geneys:1929, Vettor Pisani:1929
рис

4 типа Mameli[N] (790т 65х7х4м диз:3000/эд:1100лс=17/8уз 49ч 1к102/35+6т533(10))
    Pier Capponi:1929, Giovanni da Procida:1929, Goffredo Mameli:1929, Tito Speri:1929
рис

+2 типа Argo[N] (690т 63х7х4,5м диз:1500/эд:800лс=14/8уз 46ч 1к100/47+4з13+6т533(10)
Argo:1937, Velella:1937
[] []

+17 типа Adua[N] (620т 60х6х4,7м диз:1200/эд:800лс=14/7уз 45ч 1к100/47+2з13+6т533(12))
    Adua:1937, Alagi:1937, Aradam:1937, Ascianghi:1938, Axum:1938, Beilul:1938, Dagabur:1937, Dessie:1937, Durbo:1938,
    Gondar:1938, Lafole:1938, Macall":1937, Neghelli:1938, Scire:1938, Tembien:1938, Uarsciek:1937, Uebi Scebeli:1937
[]Alagi []

+10 типа Perla[N] (620т 60х6х4,7м диз:1200/эд:800лс=14/7уз 45ч 1к100/47+2з13+6т533(12))
    Ambra:1936, Berillo:1936, Corallo:1936, Diaspro:1936, Gemma:1936, Iride:1936, Malachite:1936, Onice:1936,
    Perla:1936, Turchese:1936
[]Diaspro []Iride []

+12 типа Sirena[N] (620т 60х6х4,7м диз:1200/эд:800лс=14/8уз 44ч 1к100/47+4з13+6т533(12))
    Ametista:1934, Anfitrite:1934, Diamante:1933, Galatea:1934, Naiade:1933, Nereide:1934, Ondina:1934, Rubino:1934,
    Sirena:1933, Smeraldo:1933, Topazio:1934, Zaffiro:1934
[] []

+7 типа Argonauta[N] (610т 62х6х4,7м диз:1200/эд:800лс=14/8уз 44ч 1к102/35+6т533(12))
    Argonauta:1932, Fisalia:1932, Jalea:1933, Jantina:1933, Medusa:1932, Salpa:1932, Serpente:1932
[] []Jalea []

5-5 типа Micca[N] (780т 63х6х4м диз:2600-2900/эд:1300-1800лс=11/11уз 40ч 1к76/40+1з76/30+6т450(8))
    Pietro Micca:1918/1930, Angelo Emo:1919/1930, Luigi Galvani:1918/1938, Torricelli:1918/1930, Lazzaro Mocenigo:1920/1937
рис

1-1 типа Provana[N] (710т 67х6х4м диз:2600/эд:1400лс=16/10уз 40ч 2к76/40+6т450(8))
    Giacomo Nani:1919/1935
рис
+2 типа Bragadin[N] (830т 72х6х5м диз:1500/эд:1000лс=11/7уз 55ч 90 1к102/35+2з13+4т533(6)+16-24м)
    Filippo Corridoni:1931, Marcantonio Bragadin:1931
[] []

4-4 типа N[N] (262т 46х4х3м диз:650-700/эд:400-450лс=13/8уз 23ч 1к76/30+2т450(4))
    N1:1918/1930, N3:1918/1935, N4:1919/1935, N6:1919/1935
рис

8-8 типа F[N] (260т 46х4х3м диз:670/эд:500лс=12/8уз 26ч 1к76/30+2т450(4))
    F1:1916/1930, F6:1917/1935, F10:1916/1930, F13:1917/1935, F18:1917/1930, F19:1918/1930, F20:1918/1935, F21:1918/1930
рис

7-2 типа H[N]($кан) (360т 46х5х3,8м диз:480/эд:600лс=12/11уз 22ч 4т450(6))
    H1:1916, H2:1916, H3:1917/1937, H4:1917, H7:1917/1930, H8:1918
рис

2 типа X2[N] (394т 43х5,5х3м диз:650/эд:325лс=8/6уз 25ч 1к76/30+18м) X2:1918, X3:1918
рис

  Сверхмалые подводные лодки: +2
+2 типа CA[N] (13т 10х2х1,6м диз:60/эд:25лс=6/5уз 2ч 2т450)
[]


  Гидро-авиатратранспорты: 1
1 Giuseppe Miraglia[N]:1927 (4880т 121х15х5м пт:12000лс=21уз 196ч 4к105/35+20гс)
рис


  Мониторы: 1
1 Faa di Bruno[N]:1917 (2810т 56х27х2м пм:465лс=2,5уз 743ч б:2900 п:40 бб:60 бш:110 2к381/40+4з76/40+2з40/40)
рис


  Канонерские лодки: 8+1-6=3
+1 Eritreea[N]:1937 (2170т 97х13х4,7м диз:9100лс=20уз 234ч 4к120/45+2з40/40+4з13)
[]

1 Sebastiano Caboto[N]:1912 (880т 63х10х3м пм:1200лс=13уз 107ч 6к76/40)
рис

5-4 типа Giovannini[N] (260т 52х6х1,8м пм:2400лс=24уз 53ч 2к102/35+2т450+12м)
    Andrea Bafile:1922/1939, Carlo del Greco:1922/1939, Tolosetto Farinati:1922/1939, Ernesto Giovannini:1922,
    Alessandro Vitturi:1922/1939
рис

2-2 типа Brondolo[N] (115т 38х6х0,7м пм:500лс=13уз 18ч 1к76/40)
    Brondolo:1909/1934, Marghera:1909/1934
рис


  Речные канонерские локи: 1
1 Ermanno Carlotto[N]:1921 (220т49х8х1м пм:1100лс=14уз 44ч 2к76/40)
рис


  Минные заградители: 10-1=9
6-1 типа Ostia[N] (615т 62х9х2,6м пм:1500лс=15уз 66ч 2к102/35+1з76/40+80м)
    Dardanelli:1926/1938$Венес, Milazzo:1925/1938$Венес, Ostia:1926, Azio:1928, Legnano:1927, Lepanto:1928
рис

4 типа Fasana[N] (530т 66х10х1,7м диз:700лс=10уз 66ч 1з76/40+54м)
    Buccari:1927, Durazzo:1926, Fasana:1925, Pelagosa:1927
рис


  Тральщики: 48-1=47
2 типа M1916[N](\гер) (525т 59х7х2м пм:1850лс=16уз 40ч 2к105/42+30м+кт)
    Vieste:1921, Cotкone:1921
рис

43-1 типа RD[N] (200т 38х6х2м пм:800-1000лс=13-14уз 22ч 1к76/40)
    RD4:1917, RD6:1917, RD7:1917, RD9:1917,
    RD11:1917/1931, RD12:1917, RD13:1917, RD16:1917, RD17:1917, RD18:1917, RD20:1917,
    RD21:1918, RD22:1918, RD23:1918, RD24:1918, RD25:1918, RD26:1918, RD27:1918, RD28:1918, RD29:1919, RD30:1919,
    RD31:1919, RD32:1919, RD33:1919, RD34:1919, RD35:1919, RD36:1919, RD36:1920, RD36:1921, RD39:1919, RD40:1920,
    RD41:1920, RD42:1920, RD43:1920, RD44:1920, RD45:1920, RD46:1920, RD47:1921, RD48:1921, RD49:1922,
    RD55:1925, RD56:1925, RD51:1926
рис

3 типа MT130[N](\авс) (128т 30х7х1,7м пм:280лс=11уз 27ч 1r76/40+34м+кт) RD58:1920, RD59:1920, RD60:1920
рис



  КАТЕРА (Масштаб: весь экран = 125 метров)
  Торпедные катера: 35+60-28=63
+1 Stefano Turr[N]:1937 (59т 32х6х1м диз:3000лс=30уз 16ч 3з13+4т450)
[]

+25 MAS526[N]:1939 (26т 19х4х1,5м бенз:2000лс=42уз 10ч 1з13+2т450) MAS526..550:1939
[]

+25 MAS501[N] (21т 17х4х1,3м бенз:2000лс=42уз 9ч 1з13+2т450) MAS501..525:1937
[]

+1 MAS424[N]:1937 (19т 16х4х1,2м бенз:2000лс=45уз 8ч 2т450)
[]

2-2 типа MAS427[N] (31т 24х4х1,3м бенз:1200лс=26уз 11ч 2т450) MAS427..429:1925-1927/1937-1938

+1 MAS431[N]:1932 (12т 16х4х1м бенз:1500лс=41уз 7ч 2т450)
1+6 типа MAS430[N] (14т 16х3х1м бенз:1500лс=40уз 9ч 2т450) MAS430:1929, MAS432..436:1930, MAS437:1934
[]

3+1-2 типа MAS423[N] (13т 16х3х1м бенз:1500лс=40уз 9ч 2т450)
    MAS423:1929, MAS424:1928/1935, MAS425:1929/1937, MAS426:1930
рис

6-6 типа D
    4 Bagiletto[N] (30т 21х4,2х1,2м бенз:1900лс+эд:10лс=28/4уз 12ч 2т450) :1920-1924 MAS397..400/1935
    2 SVAN[N] (18т 18х3,6х1,2м бенз:1200/эд:16лс=28/5уз 10ч 2т450):1922-1923 MAS418/1938, MAS422/1937
рисMAS397 MAS411

23-18 типа 12t A
    1-1 SVAN[N] (12т 16х2,6х1,2м бенз:450лс=25уз 8ч 2т450\1к47) MAS15:1916/1936
    3-3 Orlando[N] (12т 16х2,6х1,3м бенз:500лс=29уз 8ч 2т450\1к47):1917-1918 MAS92/1934, MAS94/1937, MAS100/1937$Исп
    5-5 SVAN[N] (11т 16х2,6х1,1м бенз:400лс=26уз 8ч 2т450\1к57):1916-1919 MAS178,190/1930, MAS179,200/1931, MAS188/1938
    8-3 Baglietto exp[N] (12т 16х2,6х1,1м бенз:480лс=24уз 7ч 2т450\1к57):1917
       MAS204,206,210,213,216. MAS208/1934, MAS212/1939, MAS217/1935
    6-6 Orlando[N] (12т 16х2,6х1,1м бенз:500лс=26уз 8ч 2т450\1к57) MAS219,222,223,228..232/1937
рисMAS1 MAS15 MAS91
рисMAS1 MAS15 MAS91


  МОРСКОЕ ВООРУЖЕНИЕ
  Морская артиллерия
381mm/40 M1914 [NW]:1914 (381мм/40 сн:884кг 27км)
320mm/44 M1934, M1936 [NW] (320мм/44 сн:525кг 29км)
305mm/46 M1909 [NW]:1909 (305мм/46 сн:452кг 24км)
10-inch/45 M1908 [NW]:1908 (254мм/45 сн:235кг 25км)
203mm/50 M1927 и M1929 [NW]:1931 (203мм/50 сн:125кг 32км)
203mm/50 M1924 [NW]:1924 (203мм/50 сн:125кг 32км)
EOC 8-inch/45 [NW]:1895 (203мм/45 сн:116кг 18км)
7,5-inch/45 M1908 [NW]:1908 (190мм/45 сн:91кг 22км)
QF 6-inch [NW]:1892 (152мм/40 сн:45кг 13км)
15cm/45 SK L/45 [NW]:1906 (149мм/45 сн:45кг 18км)
15cm/45 Tbts KL/45 [NW]:1918 (149мм/42 сн:45кг 15км)
135mm/45 M1937 и M1938 [NW] (135мм/45 сн:33кг 20км)
120mm/50 M1926 [NW]:1926 (120мм/50 сн:23кг 18км)
120mm/45 M1918 [NW]:1918 (120мм/45 сн:22кг 15км)
Cannon 102/45 M1917 [NW]:1917 (102мм/45 сн:16кг 15км)
Cannon 102/35 M1914 [NW]:11914 (102мм/35 сн:15кг 11км)
Cannon 100mm/47 M1935 [NW]:1935 (100мм/47 сн:14кг 13км)
Cannon 100mm/47 M1931 [NW]:1931 (100мм/47 сн:14кг 15км)
Cannon 100mm/47 M1927 [NW]:1927 (100мм/47 сн:14кг 11км)
Cannon 100mm/47 M1924 [NW]:1924 (100мм/47 сн:15кг 15/10км)
QF 14-pnd Mk I & II:1904 (76мм/50 сн:6кг)
Cannone da 76/45 S1911 (76мм/45 сн:6кг 6км)
Cannon 76/40 M1916 [NW]:1916 (76мм/40 сн:6кг 10/6км)
Skoda 7cm G.L/26:1915 (66мм/26 сн:5,3кг)
40mm/39 Vickers/Terni M1915/1917 [NW]:1915 (40мм/39 сн:0,9кг 3,5/1,1км)
37mm/54 M1932, M1938, M1939 [NW]:1934 (37мм/54 сн:0,8кг 7,8/5км)
20mm/65 M1935, M1939 [NW]:1937 (25мм/65 сн:0,13кг 5,5/2,9км)
13.2mm/75.7 AA MG M1931 [NW]:1935 (13мм/75 сн:0,05кг 6км)

  Торпеды [NW]
53.3cm W270/533.4x7.2 Veloce:1935 (7,2м 1700/270кг 4000м/50уз 12000м/30уз)
53.3cm W270/533.4x7.2 F:1935 (7,2м 1550/250кг 3000м/43уз 10000м/28уз)
53.3cm W250/533.4x6.5:1935 (6,5м 1550/270кг 4000м/48уз 12000м/30уз)
53.3cm Si250/533.4x7.2:1935 (7,2м 1700/270кг 3000м/42уз 7000м/32уз 9200м/30уз 12000м/26уз)
53.3cm W250/533,4x6.72 (7,2м ?/270кг 4000м/49уз 8000м/38уз) ПЛ
53.3cm Si270/533,4x7.2 (7,2м 1700/270кг 4000м/46уз 8000м/35уз 12000м/29уз) КР и ЭМ
45cm W200/450x5.75 (5,8м ?/200кг 3000м/44уз 8000м/30уз) ПЛ
45cm Si200/450x5.36 (5,4м 930/200кг 2000м/44уз) ТКА
45cm W200/450x5.25 (5,3м 860/200кг 4000м/46уз) ТКА
45cm F200/450x5.46 (5,5м 905/200кг 3000м/40уз) Самолеты
45cm Ci200/450x5.36 (5,4м 973/200кг 3000м/40уз) Самолеты

[] []

[][Шведе-1939]

 Ваша оценка:
Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"