/// И Да и нет, искал фенотип ирландки и имя - выскочил случайно на этот портрет и графику современной ирландской бой-гЁл. Углядел сходство по степени стервозности и пошутил....
17. Dimo2011/01/27 12:13
[ответить]
Джоанна Хиффернан
Внучка?
,_%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D0%B0
16. * (gert99@mail.ru) 2011/01/18 17:04
[ответить]
>>15.Alex
>>И вот что интересно, этот факин
>Ирландка скажет - ФУКИНГ.
///Не знал, но так и мадам со штатов - "Ириш Херолд" американская эмигрантская газета
15. Alex2011/01/18 10:26
[ответить]
>И вот что интересно, этот факин
Ирландка скажет - ФУКИНГ.
14. * (gert99@mail.ru) 2011/01/15 01:27
[ответить]
>>13.bob970
>>>11.Греев Гера
>>А те маты, которые я видел набраны из отдельных звеньев как гусеницы
>Видел что-то подобное, правда только на фото.
>
>...
>:) Я с лебедками сталкивался только на соревнованиях,... Со стороны любопытно, а вот удовольствие от участия в процессе - так и не проникся.
/// Да уж куда там кайф, когда пятитонная дурочка с ковшом и кузовом (кабины нет, проходчик сбоку на специальной подножке за рычагами стоит) на таком уклоне, что при работе ковшом на передние колеса встает а задние на метр в воздухе крутятся. (лебедка как раз такой момент и не дает перевернуться)
>А про задний ход еще когда-то отец рассказывал: если машина не дотягивает передним, можно попытаться задним. Машина, конечно, не танк, с ней проще.
/// сложно сказать, меня на БМД1 на переподготовке учили а в танке Т55 я только пару раз проехался - не тот класс..., по нулям....
>
>Пишите дальше. Я вот тоже считаю, что предки не глупее нас были.
///Спасибо
13. bob9702011/01/15 01:10
[ответить]
>>11.Греев Гера
>А те маты, которые я видел набраны из отдельных звеньев как гусеницы
Видел что-то подобное, правда только на фото.
>Правда через много лет мне эта хохма с лебедкой по работе помогла - брали поддир с большим углом - погрузодоставочная машина сама не вылазила и могла перевернуться. Подрабатывали пневмо лебедкой - тот еще цирк был...
:) Я с лебедками сталкивался только на соревнованиях, когда машины из всяких разных мест доставали. Со стороны любопытно, а вот удовольствие от участия в процессе - так и не проникся.
А про задний ход еще когда-то отец рассказывал: если машина не дотягивает передним, можно попытаться задним. Машина, конечно, не танк, с ней проще.
Пишите дальше. Я вот тоже считаю, что предки не глупее нас были.
12. * (gert99@mail.ru) 2011/01/14 00:13
[ответить]
>>10.аргон
> Привет, Гера. Я писал тебе. Про денвер. Там на Юге продали десяток украинских девиц. А мне не наплатили за найм. Решили, что я за пару пива работать буду.
///Мужик, ты ничего не напутал - здесь проститутками только политическими занимаются
11. (gert99@mail.ru) 2011/01/14 13:20
[ответить]
>>9.bob970
>>>8.Греев Гера
>:) Возражения понятны.
>Я и не предлагал без троса - его оставить в качестве направляющей и помогающей силы. И коврики нужны будут в любом случае (иначе в грунт уйдет уже первая машина) - но либо с желобками, либо с запасом по ширине. Куда не кинь...
>Да, видимо ваш способ в данных условиях - оптимальный (цена/качество).
/// я другого способа просто не знаю
Может быть и есть!?
А те маты, которые я видел набраны из отдельных звеньев как гусеницы
Две полосы по полтора метра с рифленкой и направляющими.
На первый взгляд как бы обычные траки, собранные в шашечку с чего не знаю... Очень давно было да и не моя область интересов.
Правда через много лет мне эта хохма с лебедкой по работе помогла - брали поддир с большим углом - погрузодоставочная машина сама не вылазила и могла перевернуться. Подрабатывали пневмо лебедкой - тот еще цирк был...
10. аргон2011/01/13 22:10
[ответить]
Привет, Гера. Я писал тебе. Про денвер. Там на Юге продали десяток украинских девиц. А мне не наплатили за найм. Решили, что я за пару пива работать буду.
9. bob9702011/01/13 19:42
[ответить]
>>8.Греев Гера
:) Возражения понятны.
Я и не предлагал без троса - его оставить в качестве направляющей и помогающей силы. И коврики нужны будут в любом случае (иначе в грунт уйдет уже первая машина) - но либо с желобками, либо с запасом по ширине. Куда не кинь...
Да, видимо ваш способ в данных условиях - оптимальный (цена/качество).