Комментарии: Зимний гастрольный тур

Переяславцев Алексей : другие произведения.

Комментарии: Зимний гастрольный тур
(Оценка:**6.08*61**,)

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]

Размещен: 07/12/2018, изменен: 30/01/2021. 761k. Статистика.

Аннотация:
По состоянию на 13 декабря книга выправлена. В первом приближении. Третья книга пишется, но одновременно будем оформлять вторую на публикацию в Авторе.сегодня. Разумеется, комментарии все равно приветствуем. Благодарим заранее.Произведена правка 20 сентября.

ОБСУЖДЕНИЯ: Фантастика (последние)
15:48 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (599/28)
15:30 Баламут П. "Ша39 Бронетанковая" (410/1)
15:20 Крысолов "В круге вечного возвращения" (141/1)
15:16 Безбашенный "Запорожье - 1" (980/23)

Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию]Страниц (20): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ... 20

ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ: 15:52 "Диалоги о Творчестве" (209/3) 15:50 "Форум: все за 12 часов" (318/101) 14:55 "Технические вопросы "Самиздата"" (189/52) 10:42 "Форум: Трибуна люду" (850/21) 15/11 "Форум: Литературные объявления" (664) 25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние) 15:52 Модератор-2 "Диалоги о Творчестве" (209/3) 15:48 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (599/28) 15:48 Шибаев Ю.В. "Квадробер" (9/8) 15:46 Гончарова Г.Д. "Твое... величество!" (343/5) 15:46 Байр Т. "В ожидании Холодов..." (2/1) 15:45 Балаев П. "Расстрельные тройки кровавых " (121/3) 15:44 Уралов А. "Мясо "из пробирки"" (617/9) 15:34 Хасин А. "Шпирлицы" (4/2) 15:34 Рубен "Почему Паниковский умней Корейко" (2/1) 15:29 Алекс 6. "Параллель 2" (458/11) 15:26 Мананникова И. "Про кошек и собак" (15/1) 15:23 Патрацкая Н.В. "Маг Грановский" (1) 15:23 Безбашенный "Мирные годы" (402/1) 15:22 Корнейчук А. "Зима устала" (21/2) 15:20 Крысолов "В круге вечного возвращения" (141/1) 15:05 Патер Р. "Таинственные голоса" (8/5) 14:46 Николаев М.П. "Телохранители" (77/3) 14:44 Шушаков О.А. "Гибель ветеранов обороны Донбасса. " (1) 14:44 Коркханн "Угроза эволюции" (765/54) 14:42 Ким В.В. "Минимально необходимое воздействие-" (100/5) Полный список...>>
РУЛЕТКА: Путь Шамана. Шаг Ночлежка "У Крокодила" В родном краю Рекомендует Пузеп Н.В. ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ: Авторов: 108551 Произведений: 1670555 Список известности России СМ. ТАКЖЕ: Заграница.lib.ru \| Интервью СИ Музыка.lib.ru \| Туризм.lib.ru Художники \| Звезды Самиздата ArtOfWar \| Okopka.ru Фильм про "Самиздат" Уровень Шума: Интервью про "Самиздат" НАШИ КОНКУРСЫ: Рождественский детектив-24	24/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ: Белашова Ю.Ю. Белль С.В. Богатикова О.Ю. Богданов А. Бонд. П.Б. Бредникова Е.Е. Букаринов Д.Н. Веденин В.А. Ветер К. Визмор Э.Н. Виноградова А.В. Галицкая Д.И. Гамова Д. Гончарова Е.В. Егорова В.Ю. Ежова Е.С. Елисеева Н.В. Ельников А.Д. Жалилова Л.С. Желнов П. Иванов А.А. Инеева С. Ищенко Г.В. Казарян М.В. Келлер Е. Кизяева А.А. Кичилова К.Ф. Колодиец Д.Н. Кольцо-Гид Команов С.С. Кондрашов В.А. Копышов А.Н. Корнеева Т.М. Коршунова Т.В. Ксения Лобков А. Луковкин К. Лучистая Д.Т. Макарчук С.С. Маковская Н. Маркевич П. Митусова Л.П. Можар Е.П. Морозов М. Пашкевич С. Пимонов В.В. Пирумова А.Б. Приходько О. Пятница М. Радонин С. Ревельский Х. Романов Н.П. Рябенкова Д.П. Серебряная Е. Силаков Г. Соколовская Е. Солнечная Соцкая С. Сперанская И.В. Таа Трещев Ю.А. Тягин П.А. Шаповалова Д.В. Шеннон Р.А. Шишкина Д. Щедрин Р. Ak108u Ive Mollydolly Natkam Valxalla Viligodaeum Viscount M.D.
ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка) 15:14 Петри Н.З. "Колесо превращений. Книга " 00:39 Патрацкая Н.В. "Маг Грановский" 21/11 Кукин В. "Случайные рифмы" 21/11 Моисеева О.Ю. "Сердце Кометы" Полный список...>>

512. хм 2019/09/15 21:52 [ответить]
  > > 511.Old_Kaa
  >> > 510.хм
  >>Зачем убирать?Крейсер технически может туда войти, провести перехват и уйти.
  >А потом немцы повесят тройку своих адмиралов?
  >
  Вешают - за предательство.
  Ну, возможно, расстреляют маата-наблюдателя за то что не доложил о крейсере.

511. Old_Kaa (OldKaa@rambler.ru) 2019/09/15 21:24 [ответить]
  > > 510.хм
  >Зачем убирать?Крейсер технически может туда войти, провести перехват и уйти.
  А потом немцы повесят тройку своих адмиралов?
  Подходы к Кильскому каналу - одна из самых защищённых акваторий Рейха. Крейсеру стоит только приблизиться к эстуарию Эльбы, там обязан начаться такой базар-вокзал...
  А ещё береговые батареи при входе в Кильский канал, рассчитанные не на одиночный крейсер, мимо которых оный должен проскочить для перехвата.

510. хм 2019/09/15 21:17 [ответить]
  > > 509.Old_Kaa
  >А когда уберёте британский крейсер?
  >Перехватывать "Красный Донбасс" он может только в эстуарии (устье) Эльбы,

  Зачем убирать?Крейсер технически может туда войти, провести перехват и уйти. При необходимости технически возможно движение крейсера самым полным ходом, при неполной загрузке топливом и боеприпасами крейсер технически может развить скорость свыше достигнутой на испытаниях.Просто это сопряжено с высоким риском, посадить корабль на мель и сломать силовую установку.
  ЗЫ. Хотя вместо "Бервика" лучше послать что-то побыстроходнее, типа"Ариадна".Вроде у них скорость свыше 40 узлов достигнутая на испытаниях. Если Фортуна повернётся к бриттам лицом, посредством САПа они сбегают туда, перехватят, и убегут.

509. Old_Kaa (OldKaa@rambler.ru) 2019/09/15 20:13 [ответить]
А когда уберёте британский крейсер?
Перехватывать "Красный Донбасс" он может только в эстуарии (устье) Эльбы, а попытка вражеским военным кораблём войти в этот эстуарий должна однозначно трактоваться как операция против стратегического объекта - Кильского канала кайзера Вильгельма. И принимать решения о мерах противодействия должно не командование кригммарине, а непосредственно командующий обороной канала или, в крайнем случае, его заместители. Причём если меры не будут приняты без письменного приказа командования о неприятии, и командующий, и его заместители идут под трибунал.

508. Slawomir 2019/09/15 20:24 [ответить]
  > > 507.Переяславцев Алексей
  >> > 493.Andrey_M11
  >...
  >В биографии М.И. Кошкина
  >https://ru.wikipedia.org/wiki/...

  https://ru.wikipedia.org/wiki/Кошкин_Михаил_Ильич
  (если хром - перед копированием адреса добавьте после адреса пробел - и адрес скопируется нормально)
  //запятая после фамилии была лишней

507. *Переяславцев Алексей (alex-per1@hotmail.com) 2019/09/15 19:36 [ответить]
  > > 493.Andrey_M11
  >Тапки:
  >Сэр Чемберлен - во-первых, он не сэр. Во-вторых, сэр "фамилия" вообще не говорят. Сэр "имя" или сэр "имя-фамилия", и никак иначе.
  Хорош ботиночек. Учту обязательно, но правка появится лишь с последующей продой.
  >по улучшению модели А-42 - прототип 34-ки - А-32, потом - А-34.
  Вы были правы. В биографии М.И. Кошкина
  https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%88%D0%BA%D0%B8%D0%BD,_%D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B8%D0%BB_%D0%98%D0%BB%D1%8C%D0%B8%D1%87
  однозначно сказано: А-34 в конечном счете был назван Т-34. Сейчас мучительно пытаюсь припомнить, где взял А-42 - и не могу. Перешарил источники - он был, но никак не предтечей Т-34.
  Так что моя огромная благодарность.

506. *Переяславцев Алексей (alex-per1@hotmail.com) 2019/09/15 19:25 [ответить]
  > > 492.Harder John
  Уважаемые читатели, не скрою, очень приятно получить такое гигантское количетво откликов на наш скромный труд. Однако же напоминаю: в дискуссии межчитательские встреваю крайне редко и только в том случае, когда это действительно необходимо (например, поблагодарить за идею).
  >Турстейн Робю, хоть и получил офицерский чин только в 1943, но с британской разведкой сотрудничать начал гораздо раньше. Так что личность несколько скользкая. И подрывал хранилище тяжелой воды Хаугланд, а не Робю.
  Факты на стол, будьте так добры.
  Уж если сам Хейердал говорит, что Турстейн участвовал - какие у меня основания ему не верить?
  Что до Хаугланда (при все к нему уважении, он настоящий герой) - не нашел фактов, доказывающих, что он в той самой диверсии участвовал. Плохо искал? Возможно. Опять же: факты, где вы?

505. Сергей_ 2019/09/15 14:11 [ответить]
  > > 499.Савин Влад
  >ПРостите ви дурак?
  Не кормите тролля.

504. охреневший читатель 2019/09/15 12:43 [ответить]
  > > 502.Andrey_M11
  >> > 500.охреневший читатель
  >>если кто из нас двоих и дурак, то уж точно не я! :)
  >Ошибаетесь.

  может и ошибаюсь, но я своё мнение хотя бы внятно аргументирую, а не бросаю мимоходом ссылки на статьи, где автор пишет очевидные глупости... типа немецкий конструктор стрелковки мог в Сибири только лес валить!
  если Шмайсер вообще никак не участвовал в разработке АК, то чего его винтовку StG-44 "затёрли" в СССР?

503. охреневший читатель 2019/09/15 12:48 [ответить]
  > > 501.Slawomir
  >Шг скорее прообраз м-4/16 а не ак...

  зачем копать так глубоко с М4? это уже 60-е годы...
  в 1942 году в армии США появился карабин М1 с поворотным затвором, который имхо "передрал" Калашников в своём карабине в 1944 году
  первый его пистолет-пулемёт в 1942 году также вроде как был очень похож на американский пистолет-пулемёт Томпсона
  а после войны (опять же имхо) шаражка с участием Хуго Шмайсера слепила автомат, автором которого "назначили" Калашникова :)

  после ранения в танке в 1941 году Калашников видимо понял, что лучше "изобретать" оружие, чем гореть в танке. И после разговора в госпитале со спецом по стрелковке
  > пригодились также советы одного лейтенанта-десантника, до войны работавшего в каком-то НИИ и хорошо знавшего системы стрелкового оружия, а также историю их создания
  танкист "просёк фишку" и занялся конструированием стрелкового оружия методом творческого копирования :)
  а тут и случай подвалил, когда никого из именитых конструкторов назначить "главным конструктором" слепленного в шаражке АК было невозможно...

502. Andrey_M11 2019/09/15 12:19 [ответить]
  > > 500.охреневший читатель
  >если кто из нас двоих и дурак, то уж точно не я! :)
  Ошибаетесь.

501. Slawomir 2019/09/15 11:51 [ответить]
Шг скорее прообраз м-4/16 а не ак...

500. охреневший читатель 2019/09/15 11:59 [ответить]
  > > 499.Савин Влад
  >> > 497.охреневший читатель
  >ПРостите ви дурак?
  >ВОт тут очень хорошо про сравнение АК и Штурмгевера.
  >http://samlib.ru/k/krasilxnikow_o_j/schmeisser.shtml
  >Сходство чисто внешнее!
  >А в начинке - принципиально иное.
  >Так что "позаимствовать" от ШГ - наши могли лишь внешний вид, общую компоновку и сам принцип отвода газов (бывший еще на СВТ и Дегтяре).
  >Абсолютно другое запирание - то есть иное взаимодействие затвора со штоком и затворной рамой.
  >А уж УСМ - так ваще, ни в какие сравнения не лезет. У АК он гораздо компактнее, прочнее - удачнее сделан.

  если кто из нас двоих и дурак, то уж точно не я! :)
  потому как я не даю ссылки, которые не читаю:

  > 3. Помощь Шмайссера нашим конструкторам
  >
  > Еще одна байка: будто Шмайссер проектировал наш автомат вместо Калашникова уже будучи в СССР. Главное возражение только одно: будь он в состоянии это сделать - создал бы его для Германии. Такой же простой и безотказный. Или умная мысля приходит опосля ? Так под конвоем хорошо лес валить или землю копать. Умной работой из-под палки не занимаются.

  у автора этой статьи более чем ДЕБИЛЬНАЯ АРГУМЕНТАЦИЯ!!! :)))

  шаражки, которые ещё перед ВОВ организовал Берия, прекрасно работали и дали однозначно положительные результаты!
  а уж если твою семью держат безвылазно в доме в чужой стране под вооружённой охраной, а от тебя на работе требуют результат, то "и из трусов выскочишь", но результат дашь!
  Тем более, что после создания винтовки её надо было лишь оптимизировать.

  к вам всего два "наводящих" вопроса:
  1) что делал Шмайсер в совдеповской шаражке до 1952 года? или его там там держали "просто так"?!
  2) кто изобрёл водородную бомбу? И почему её изобретателем считается еврей с русской фамилией Сахаров? :)

  п.с. если будете "бодаться об стену" и утверждать, что АК слепил Калашников, то хотя бы попытайтесь объяснить, как малограмотный и совершенно непричастный к конструированию оружия "специалист" вот так "вдруг на ровном месте" придумал лучший в мире автомат?!
  Просьба "талантом от Бога" это не аргументировать...

499. Савин Влад (homecat63@mail.ru) 2019/09/15 10:22 [ответить]
  > > 497.охреневший читатель
  ПРостите ви дурак?
  ВОт тут очень хорошо про сравнение АК и Штурмгевера.
  http://samlib.ru/k/krasilxnikow_o_j/schmeisser.shtml
  Сходство чисто внешнее!
  А в начинке - принципиально иное.
  Так что "позаимствовать" от ШГ - наши могли лишь внешний вид, общую компоновку и сам принцип отвода газов (бывший еще на СВТ и Дегтяре).
  Абсолютно другое запирание - то есть иное взаимодействие затвора со штоком и затворной рамой.
  А уж УСМ - так ваще, ни в какие сравнения не лезет. У АК он гораздо компактнее, прочнее - удачнее сделан.

498. Савин Влад (homecat63@mail.ru) 2019/09/15 10:16 [ответить]
  > > 496.Сергей_
  >> Почему калибр 76 мм? Глядите сами, товарищи: вот данные по перпективной бронетехнике...
  +1000
  У Широкорада есть - как немцы расточили казенник нашей пушки Ф-22. И получили отличную противотанковую - при том же снаряде, более мощный патрон.
  Напомню что танковая 76мм Ф-34 вполне норм била немцев до поколения бронекошек. Которых пока нет!
  ТАк что может, проще оставить тот же калибр - но увеличить вес заряда (гильзу от 85мм зенитки)?

  >Этот вопрос нужно адресовать не танкостроителям, а пушкарям. Производство стволов и боеприпасов калибра 76 мм отлажено гораздо лучше, чем калибра 85 мм. Кроме того, более мощная пушка потребует полной перекомпоновки башни с увеличением ее размеров и перехода на бОльший погон.
  Именно это я имел в виду!
  Но по ходовой напомнить:
  - очиститель воздуха - мульти-Циклон! Помон что стоял на первых Т-34 - не обеспечивал очистку даже на холостом ходу! В итоге при марше в пыльный сезон движок накрывался после 100-200 км пробега.
  - коробка передач - опять же по образцу 43 года, 5-скоростная.

497. охреневший читатель 2019/09/15 10:17 [ответить]
  автор ещё не посмотрел на ютубе фильм про "гениального конструктора" Калашникова и известного немецкого конструктора Хуго Шмайсера, который после ВОВ принудительно работал в закрытой советской шаражке аж до начала 50-х? (отпустили его смертельно больного только за несколько месяцев до смерти)
  самые принципиальные могут сравнить немецкую штурмовую винтовку 44-го года STG-44 конструкции Хуго Шмайсера и "автомат Калашникова", который (Калашников, а не автомат! :) любил выпить и "потрындеть" по политической части

  в общем Калашников такой же конструктор АК, как и рабинович Сахаров - водородной бомбы (про бомбу гуглить фамилию Лаврентьев)

  п.с. рабинович Сахаров - это опечатка, читать "академик Сахаров"

496. Сергей_ 2019/09/15 09:51 [ответить]
  > Почему калибр 76 мм? Глядите сами, товарищи: вот данные по перпективной бронетехнике...
  Этот вопрос нужно адресовать не танкостроителям, а пушкарям. Производство стволов и боеприпасов калибра 76 мм отлажено гораздо лучше, чем калибра 85 мм. Кроме того, более мощная пушка потребует полной перекомпоновки башни с увеличением ее размеров и перехода на бОльший погон.

  > Синхронизаторы в коробке передач? Обязательно! И усилие на рычаге меньше, и зубья меньше изнашиваются.
  Зато резко - в разы! - возрастает потребность в цветных металлах и нагрузка на станочный парк. Вот некоторые мысли по этому поводу: http://mahrov.4bb.ru/viewtopic.php?id=8168&p=26#p1199539

  > А вот демультипликатор точно понадобится. Представьте себе танк-эвакуатор. Да, который оттаскивает битую технику с поля боя.
  Для А-32/Т-34 демультипликатор является излишним. Его тяговое усилие ограничивается не крутящим моментом на ведущих звездочках, а небольшим весом и "гладкими" траками гусениц.

495.Удалено написавшим. 2019/09/15 09:50

494. Slawomir 2019/09/15 06:41 [ответить]
По Булгакову - не забудьте прогнать через корректора!
У него походу часть "боевых сцен" писала жена - револьвером браунинг назвать офицер не может, а там постоянно вылазит...

493. Andrey_M11 2019/09/15 05:24 [ответить]
  Тапки:
  Сэр Чемберлен - во-первых, он не сэр. Во-вторых, сэр "фамилия" вообще не говорят. Сэр "имя" или сэр "имя-фамилия", и никак иначе.
  по улучшению модели А-42 - прототип 34-ки - А-32, потом - А-34.

492. Harder John 2019/09/14 22:30 [ответить]
Турстейн Робю, хоть и получил офицерский чин только в 1943, но с британской разведкой сотрудничать начал гораздо раньше. Так что личность несколько скользкая. И подрывал хранилище тяжелой воды Хаугланд, а не Робю.

491. Old_Kaa (OldKaa@rambler.ru) 2019/09/10 20:12 [ответить]
  Подробное описание Кильского канала
  https://ve.academic.ru/7673
  https://world_history.academic.ru/1681
  https://dic.academic.ru/dic.nsf/bse/95338

490. *Зануда Aka Александр (spamers@na.fig) 2019/09/10 10:02 [ответить]
  > > 487.Переяславцев Алексей
  >> > 485.Зануда Aka Александр
  ...
  >Что идут по Эльбе - да есть такое. Сам видел карту. А вот потом - будьте так добры в Немецкое море. Мимо островов, это да. Но ить в море1


  На тех картах, что я видел, островов нет и вход в канал (у города Брюнсбуттел) в устье Эльбы.

  >>Во-вторых, антенну делают из антенного канатика (это неввозможно понять, это надо запомнить). Антенный кабель тоже бывает, но его функция - передача энергии от передатчика к антенне и на коротких волнах его может вообще не быть.
  >А почему это на коротких нельзя? Ведь предстоит связь на неизвестное расстояние. Так что "может не быть" - не аргумент.

  На многих радиостанциях КВ диапазона антенну и противовесы/заземление подключают к соответствующим клеммам на корпусе. Когда антенна - "наклонный луч" или "длинный луч" (иначе говоря, разными способами растянутый отрезок антенного канатика), так удобнее. И в вашем случае такой вариант вероятен.

  Кстати, дарю идею: главный герой может клонировать хорошо себя зарекомендовавшую в экспедиции на серный полюс радиостанцию "Дрейф" (на которой Кренкель работал)

  Впрочем, это технические подробности, которые можно упомянуть для придания колорита (как твиндек, форпик, урюк, ишак :), а можно и не упоминать...

489. Andrey_M11 2019/09/10 03:34 [ответить]
  > > 487.Переяславцев Алексей
  >На "купце" (советском!!!) тех времен спасжилетов могло вообще не быть. По крайней мере, подобное читал.
  Шутите? Его б из порта не выпустили. SOLAS в 1914 приняли, в то время вторая редакция действует, от 1929-го года.

488. Old_Kaa (OldKaa@rambler.ru) 2019/09/09 21:09 [ответить]
  > > 487.Переяславцев Алексей
  >Что идут по Эльбе - да есть такое. Сам видел карту. А вот потом - будьте так добры в Немецкое море. Мимо островов, это да. Но ить в море1
  Эстуарий Эльбы:
  https://dic.academic.ru/pictures/bse/jpg/0241129259.jpg
  https://dic.academic.ru/pictures/brokgauz_efron/b16_484-0.jpg
  https://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/94748
  Формально море, но одиночные вражеские надводные корабли туда не суются.

487. Переяславцев Алексей (alex-per1@hotmail.com) 2019/09/09 20:00 [ответить]
  > > 485.Зануда Aka Александр
  >Давненько не брал я в руки тапки. Приступлю.
  Берите-берите. У меня в обуви нехватка.
  >
  >Во-первых, из Гамбурга в Кильский канал идут по Эльбе без выхода в Немецкое море. Посмотрите на карту. Для описанной вами ситуации наш пароход должен выйти из какого-то западного немецкого порта, типа Эмдена. Хотя надо проверить - может, там тогда была военно-морская база или минные банки во много рядов....
  Что идут по Эльбе - да есть такое. Сам видел карту. А вот потом - будьте так добры в Немецкое море. Мимо островов, это да. Но ить в море1
  >
  >Во-вторых, антенну делают из антенного канатика (это неввозможно понять, это надо запомнить). Антенный кабель тоже бывает, но его функция - передача энергии от передатчика к антенне и на коротких волнах его может вообще не быть.
  А почему это на коротких нельзя? Ведь предстоит связь на неизвестное расстояние. Так что "может не быть" - не аргумент.
  >
  >В-третьих, на пароходах по техническим причинам радиорубка, капитанский остик, каюты экипажа и т.п. обычно находятся в надстройке. Выгородка же для радиста по тексту далеко от надстройки, то есть или на носу (форпик) или на корме (ахтерпик).
  Сути этого замечания не уловил. Все вами сказанное я и так знал; смыслу изложенного в тексте это не противоречит.
  >
  >Про радиолюбительское общение - мы, радиолюбители, при общении морзянкой пользуемся сокращениями и кодами. Расписывать QSO как в энциклопедии юных сурков скорее всего излишне, но правильно было бы ввернуть что-то вроде "В переводе с птичьего радиолюбительского жаргона на человеческий язык их разговор звучал бы как..."
  Вот это хорошее замечание. Стоит учесть. Попробую нечто в это роде втиснуть в текст.
  >
  >И что касается индикатора - техника у радиолюбителя наверняка ламповая и у радиопередатчика наверняка есть индикатор (стрелочный прибор) для измерения согласования с антенной. Сейчас это делает автоматика незаметно для радиста, а тогда всё делалось ручками...
  Ваш кусок хорош, но не без ошибки. Снарядный огонь достиг носа - и тут вдруг ахтерпик, где находится радист. Неувязочка-с! В остальном же оставляете превосходное впечатление.
  >
  >И ещё нюанс - поскольку дело происходило у немецкого берега на оживлённой морской трассе, другие суда могли, а немецкие лёгкие силы,патрулирующие прибрежные воды просто обязаны были найти обломки и трупы в спасательных жилетах.
  На "купце" (советском!!!) тех времен спасжилетов могло вообще не быть. По крайней мере, подобное читал. А насчет того, что легкие силы вполне могли обыскать место крушения (или боя) - да, согласен.
  >
  >Вам решать,где и в како объёме это упомянуть...
  Что-то да придумаю.
  Как всегда ваше мнение ценно, хотя и во всем согласен.
  Большая благодарность.

486. Переяславцев Алексей (alex-per1@hotmail.com) 2019/09/09 20:01 [ответить]
  > > 483.Andrey_M11
  >> > 482.Переяславцев Алексей
  >>Не так странно, если вы вспомните, что дистанция пистолетная даже по меркам того времени, к тому же указано прямо: 4 балла.
  >Вот именно, четыре балла. А "Бервик" - старьё. Успокоителей качки нет, стабилизации хотя бы главного калибра - нет. Рубеж применения вспомогательного калибра - 5 баллов, главного - 6 баллов...
  С пистолетной дистанции крейсер и при пяти баллах попал бы на раз. На пятидесяти - под вопросом, да и то по пристрелке шпокнул бы. Да по стоячей мишени... Позвольте усомниться.
  не забывайте: тут не условия морского боя.
  >И вообще, тут натяжка на натяжке и роялем погоняет. Что в замысле, что в реализации.
  Насчет роялей - и не отрицал. Натяжки же: будьте так добры, факты в студию.
  Впрочем, ваши замечания всегда интересны. Благодарствую.

485. *Зануда Aka Александр (spamers@na.fig) 2019/09/06 20:00 [ответить]
  Давненько не брал я в руки тапки. Приступлю.

  Во-первых, из Гамбурга в Кильский канал идут по Эльбе без выхода в Немецкое море. Посмотрите на карту. Для описанной вами ситуации наш пароход должен выйти из какого-то западного немецкого порта, типа Эмдена. Хотя надо проверить - может, там тогда была военно-морская база или минные банки во много рядов....

  Во-вторых, антенну делают из антенного канатика (это неввозможно понять, это надо запомнить). Антенный кабель тоже бывает, но его функция - передача энергии от передатчика к антенне и на коротких волнах его может вообще не быть.

  В-третьих, на пароходах по техническим причинам радиорубка, капитанский остик, каюты экипажа и т.п. обычно находятся в надстройке. Выгородка же для радиста по тексту далеко от надстройки, то есть или на носу (форпик) или на корме (ахтерпик).

  Про радиолюбительское общение - мы, радиолюбители, при общении морзянкой пользуемся сокращениями и кодами. Расписывать QSO как в энциклопедии юных сурков скорее всего излишне, но правильно было бы ввернуть что-то вроде "В переводе с птичьего радиолюбительского жаргона на человеческий язык их разговор звучал бы как..."

  И что касается индикатора - техника у радиолюбителя наверняка ламповая и у радиопередатчика наверняка есть индикатор (стрелочный прибор) для измерения согласования с антенной. Сейчас это делает автоматика незаметно для радиста, а тогда всё делалось ручками. А по жизни из выгородки в твиндеке скорее всего не видно то, что происходит на палубе и вокруг, так что радисту нужна будет помощь вестового. Литературно это можно выразить так: из выгородки на твиндеке Кольцов не видел взрыва снаряда в надстройке, но слышал его грохот и изумлённый вопль вестового. Предупреждения и инструкции особиста он помнил хорошо и потому сразу же застучал ключом "SOS нас обстреливают". Следующие взрывы прозвучали глуше. Лампы передатчика продолжали тускло светитьсяи радист со злой усмешкой продолжал передачу... Это последнее,что он успел сделать - английские артиллеристы, методично дырявившие пароход, дошли до носа. Осколки четырёхдюймового снаряда легко пробили тонкий металл торгового судна и изрешетили ахтерпик и всех, кто там находился...

  И ещё нюанс - поскольку дело происходило у немецкого берега на оживлённой морской трассе, другие суда могли, а немецкие лёгкие силы,патрулирующие прибрежные воды просто обязаны были найти обломки и трупы в спасательных жилетах.

  Вам решать,где и в како объёме это упомянуть, но чтобы такого прочёсывания ме та катастрофы не было, это всему личному составу Кригсмарине надо обкуриться...

484. Slawomir 2019/09/06 09:45 [ответить]
  эмм... не, я понимаю - секретность, но поставить передатчик где в стороне а радиста с ключом - в защитном "закутке"...?
  жаль не "впустили в народ" перфоленты и магнитофоны - скорость передачи можно поднять куда больше - практически "прямой репортаж" с атакуемого корабля...
  (или не магнитофон а бумажная лента, диск патефона и стрелка с ручкой/карандашом\стилом-давилкой поперек ленты... потом ленту разворачивают, переводят пики стрелки в буквы-слова, читают... и звонят знакомому журналисту...)

483. Andrey_M11 2019/09/06 01:32 [ответить]
  > > 482.Переяславцев Алексей
  >Не так странно, если вы вспомните, что дистанция пистолетная даже по меркам того времени, к тому же указано прямо: 4 балла.
  Вот именно, четыре балла. А "Бервик" - старьё. Успокоителей качки нет, стабилизации хотя бы главного калибра - нет. Рубеж применения вспомогательного калибра - 5 баллов, главного - 6 баллов. Так что при четырёх и стрелять может, и даже попадать (с двух километров-то), но отнюдь не каждым выстрелом.
  И вообще, тут натяжка на натяжке и роялем погоняет. Что в замысле, что в реализации.

482. *Переяславцев Алексей (alex-per1@hotmail.com) 2019/09/05 20:07 [ответить]
  > > 480.Пасценди Доминик Григорьевич
  >>полностью исключить расстрел судна виделся возможным
  >
  >Несколько странно, что англичане попадают не только первым же снарядом в радиорубку, но и вторым же в немецких специалистов, сидящих в трюме в совершенно непредсказуемом месте.
  Не так странно, если вы вспомните, что дистанция пистолетная даже по меркам того времени, к тому же указано прямо: 4 балла. Опять же: тяжелый крейсер, на которого качка действует меньше (в этом смысле лучше лишь линкор).
  И еще: в трюме стоят тяжеленные стальные дуры, а от них осколки рикошетят только так.
  >
  >Да и прямое попадание в боцманскую выгородку четвертым или пятым снарядом (при том, что англичане заведомо не знают, что передача ведется оттуда) представляется довольно рояльным.
  Конечно, можно было бы сказать: "Ну, поперла фишка". Но вы правы вот в чем: хоть как-то, но объяснить это стоило бы. Пожалуй, поправлю.
  >
  >Упущена возможность написать хватающий за душу драматический эпизод, в котором радиолюбитель ведет передачу с гибнущего судна, описывая в прямом эфире душераздирающие сцены катастрофы.
  А вот это представляется лишним. Но тут уж авторский произвол.
  Но все равно благодарю за полезное (для нас) внимание. Внимайте еще.

481. А.Филиппов 2019/09/05 19:48 [ответить]
Англичане, что совсем дураки? Они что, не понимают, что теперь им песец? Соединённые силы СССР и Германии вынесут английскую оборону на раз. Это же их самая страшная фантазия- союз Германии и СССР.

480. Пасценди Доминик Григорьевич (pascendi@mail.ru) 2019/09/05 18:23 [ответить]
  >полностью исключить расстрел судна виделся возможным

  Несколько странно, что англичане попадают не только первым же снарядом в радиорубку, но и вторым же в немецких специалистов, сидящих в трюме в совершенно непредсказуемом месте.

  Да и прямое попадание в боцманскую выгородку четвертым или пятым снарядом (при том, что англичане заведомо не знают, что передача ведется оттуда) представляется довольно рояльным.

  Упущена возможность написать хватающий за душу драматический эпизод, в котором радиолюбитель ведет передачу с гибнущего судна, описывая в прямом эфире душераздирающие сцены катастрофы.

479. Slawomir 2019/09/05 12:26 [ответить]
Небольшая тема о авиатренажерах
https://pikabu.ru/story/_6911901#comments

478. хм 2019/09/03 16:17 [ответить]
  > > 476.Савин Влад
  >
  >Я только одного не понимаю. А что мешает нашим выслать навстречу хоть КР Киров (уже в строю) чтоб встретил транспорт где-нибудь в южной Балтике и сопроводил до Ленинграда?

  Отсутствие прохождения курса подготовки одиночного корабля может мешать./Это при том что оный курс несовершенен весьма/
  А так же может мешать жаба.))) Вот если бы у них была дюжина-две "кировых", тогда в самом деле было бы непонятно, что мешает.

477. Переяславцев Алексей (alex-per1@hotmail.com) 2019/09/03 14:58 [ответить]
  > > 476.Савин Влад
  >Так и главное. Правильно ли я понял что везти собираются из Гамбурга в Ленинград?
  Вы поняли совершенно правильно. Кстати, в те времена основная торговля с германией как раз и шла по этому маршруту. См., например, у ныне (к сожалению) забытого Сергея Диковского.
  >То есть начальный участок в Сев море до Кильского канала - у самого немецкого берега. И лезть туда британским надводным кораблям - в ВМВ реИ они на такое не отваживались.
  Вот тут-то, батенька, мы вас и поправим! (с)
  В той главе, что сейчас уже практически готова (правда, соавтор грозится внести уже свои правки) как раз тому и будет объяснение6 как это тяжелый крейсер оказался совсем рядом с немецкими берегами и почему это Люфтваффе груши околачивало вместо того, чтобы.
  >Значит, уже Балтика. Но туда дотянуться куда сложнее!
  Увы, ваш вывод преждевременный.
  Однако премного благодарен. Внимание уважаемого автора (а вас я истинно уважаю) мне льстит. Жду других ваших комментариев.

476. Савин Влад (homecat63@mail.ru) 2019/09/02 10:11 [ответить]
  Так и главное. Правильно ли я понял что везти собираются из Гамбурга в Ленинград?
  То есть начальный участок в Сев море до Кильского канала - у самого немецкого берега. И лезть туда британским надводным кораблям - в ВМВ реИ они на такое не отваживались.
  Значит, уже Балтика. Но туда дотянуться куда сложнее!
  Напомню что автономность у КР куда меньше чем у ПЛ. не помню точно по британцам - но в среднем для типа КРТ 15-20 суток. Если с собой танкер не тащить.
  Допустик КР Бервик пришел с "визитом дружбы" в Копенгаген (напомню что пока Дания неоккупирована, нейтрал - или я что-то пропустил?) и на низком старте ждет сообщения от разведки, что ТР вышел. Тогда, зная маршрут и примерную скорость можно рассчитать перехват.
  Но вилы. Англия с Германией воюет или нет? Все ж у британцев начала войны корабельное ПВО было слабым. И лезть близко к немецкому берегу, ну очень нежелательно.
  Вы пишете "если один". Так простите, в Балтике полно нейтралов! И Швеция, и Латвия Эстония Литва, и еще кто-то (хоть США) может к ним в порты идти. Да и в Ленинград - и суда СССР и иных стран.
  Не путайте с 1944-45, когда уже война и море пустое. Пока еще по факту там судоходство почти мирного времени.
  Так что посторонних судов в т.ч. и в заданном районе может быть и не одно.
  И что нагличанам делать? Топить не разбирая всех кого увидят далеко-далеко?
  Есть вариант - при обнаружении ТР, поднять бортовой гидросамолет (на Бервике был) облететь и вблизи осмотреть, тот или не тот.
  И кстати, от этого самолета крейсеру будет куда больше пользы чем от РЛС (которой еще и нет).
  Я только одного не понимаю. А что мешает нашим выслать навстречу хоть КР Киров (уже в строю) чтоб встретил транспорт где-нибудь в южной Балтике и сопроводил до Ленинграда?

  Еще вариант (если уж пошла такая пьянка). ГГ матрицирует ракетный катер пр.205.(или два-три таких)
  https://warriors.fandom.com/ru/wiki/Ракетные_катера_проекта_205
  и вступает в сопровождение ТР где-то с юга Балтики.
  На катере радар есть.
  Так что будет в АИ первым утопленным кораблем не Эйлат а Бервик.
  И хрен нагличане что докажут и вообще поймут. Что-то летело, попало, и крейсер утоп.

475. Andrey_M11 2019/09/01 01:42 [ответить]
  > > 472.Переяславцев Алексей
  >Однако у англичан, сколько помнится, были и радары, ориентированные на надводные суда.
  Были, были. Тип 279 назывались. Испытания - летом 1941-го года, в серии - с декабря того же года. Дальность обнаружения цели типа "лёгкий крейсер" - около 20 км. Наработка на отказ от 30-40 часов поначалу до 250-300 часов к концу войны.
  Вот только нетути их пока, а то, что есть, к применению непригодно - это фактически лабораторные образцы, которые пробуют в корабельных условиях на предмет выработки рекомендаций к последующим конструкциям и подготовки людей. Они линкор или крупный транспорт с 8 км еле обнаруживают, и то если тот бортом стоит. А если носом или кормой - так "Родней" однотипный "Нельсон" с мили засекал, не больше.
  Забудьте про радары, короче.

474. хм 2019/09/01 00:30 [ответить]
  > > 472.Переяславцев Алексей
  >> > 466.Савин Влад
  >>> > 465.Переяславцев Алексей
  >> Но финт в том, что конкретное описание перехвата ЕЩЕ НЕ появилось. И тут просторы для вариантов - чисто Атлантический океан.

  Перехват немецких блокадопрорывателей, например, в норвежских террводах, наиболее к этому.
  Результат, однако, ожидается наиболее далёкий от аналогичного.
  "Приказываем остановиться, принять досмотровую партию!".
  "Матрикатор СССР предупреждает: досмотрение опасно для вашего здоровья"
  "???"
  Далее к месту перехвата прибывает ГГ, например, на взятой в аренду бывшей яхте Адольфа Алоизыча - она быстроходна, рассматривает английский крейсер в бинокль, перемещает к себе на склад стволы орудий главного и вспомогательного калибра, затем - дымовые трубы, мачты, часть надстроек. Он копал траншеи в земле, замки из двери вынимал, следовательно может и крейсер разобрать, если видит этот "предмет"... Шокированные англичане на разбираемом прямо в море на металлолом крейсере - в панике, сдаются: воевать нечем. Всех их потом примет дурдом.:)

473. *Переяславцев Алексей (alex-per1@hotmail.com) 2019/08/31 21:43 [ответить]
  > > 463.DeadMan
  >Последний абзац 18 главы специально переместился в конец 19 ил. Случайно?
  Большое спасибо. Конечно же, исправил. Уже попало на СИ.

Страниц (20): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ... 20

Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"

Переяславцев Алексей : другие произведения.

Комментарии: Зимний гастрольный тур (Оценка:6.08*61,)

Комментарии: Зимний гастрольный тур
(Оценка:**6.08*61**,)